Connect with us
Wednesday,12-November-2025

بزنس

میرین ڈرائیو سے حاجی علی تک کا سفر 7 منٹ میں مکمل ہوگا، ممبئی میں کوسٹل روڈ کا دوسرا فیز کھل رہا ہے

Published

on

Coastal-Road-Phase-2

ممبئی : میرین ڈرائیو اور حاجی علی کے درمیان کوسٹل روڈ کا دوسرا حصہ پیر سے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا، لیکن گاڑیوں کی آمدورفت 11 جون سے ہی شروع ہوگی۔ صبح 7 بجے سے رات 11 بجے تک یعنی 16 گھنٹے تک ٹریفک کی اجازت ہوگی۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ کوسٹل روڈ پر تقریباً 90 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے۔ میرین ڈرائیو سے حاجی علی کے درمیان کوسٹل روڈ کا یہ فاصلہ 6.25 کلومیٹر ہے۔ سڑک کے ذریعے اس فاصلے کو طے کرنے میں 20-25 منٹ لگتے ہیں۔ اس کے کھلنے سے یہ فاصلہ صرف 7 منٹ میں طے کیا جا سکتا ہے۔ کوسٹل روڈ کے پہلے حصے کی لمبائی، جسے 11 مارچ کو ورلی اور میرین ڈرائیو کے درمیان کھولا گیا تھا، 9.50 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اس بار تقریباً تین کلومیٹر کم لمبی ساحلی سڑک کھولی جائے گی۔ ساحلی سڑک کی کل لمبائی 10.58 کلومیٹر ہے، جو میرین ڈرائیو کو باندرہ ورلی سی لنک سے جوڑنے کے بعد مکمل کی جائے گی۔

حال ہی میں وزیر اعلیٰ ایکناتھ شندے نے کوسٹل روڈ کا دورہ کیا تھا۔ انہوں نے 10 جون سے دوسرے حصے کو ٹریفک کے لیے کھولنے کی بات کی تھی۔ لوگوں کو امید تھی کہ وہ میرین ڈرائیو سے ورلی تک آسانی سے سفر کر سکیں گے، لیکن فی الحال دوسرا حصہ صرف میرین ڈرائیو سے حاجی علی تک ٹریفک کے لیے کھولا جائے گا۔ حاجی علی سے بندومادھو ٹھاکرے چوک ورلی تک کا راستہ 10 جولائی سے کھلنے کی امید ہے۔

کوسٹل روڈ پروجیکٹ سے وابستہ بی ایم سی کے ایک اہلکار نے بتایا کہ وزیر اعلیٰ شندے نے ہدایت دی ہے کہ بارش سے پہلے مکمل ہونے والے کام کے حصے کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے۔ کوسٹل روڈ کا دوسرا حصہ 10 جون کو وزیر اعلی ایکناتھ شندے، نائب وزیر اعلی دیویندر فڑنویس، نائب وزیر اعلی اجیت پوار، وزیر دیپک کیسرکر، منگل پربھات لودھا، بی ایم سی کمشنر بھوشن گگرانی اور دیگر کی موجودگی میں معائنہ کے بعد کھولا جائے گا۔ حکام

اس سے میرین ڈرائیو سے حاجی علی تک کا سفر آسان ہو جائے گا۔ لوگ امرسن پارک اور حاجی علی کے انٹر چینج کو استعمال کر سکیں گے۔ ان انٹرچینج سے باہر نکلنے یا داخل ہونے سے مختلف حصوں تک رسائی آسان ہو جائے گی۔ ٹریفک بنیادی طور پر بیرسٹر رجنی پٹیل چوک (لوٹس جیٹی) سے ورلی، باندرہ اور وتسالابائی دیسائی چوک (حاجی علی) سے تاردیو، مہالکشمی، پیڈر روڈ کی طرف آسان ہوجائے گی۔

کوسٹل روڈ کا یہ حصہ ہفتے میں پانچ دن پیر سے جمعہ تک کھلا رہے گا۔ منصوبے کے باقی ماندہ کام کی وجہ سے ہفتہ اور اتوار کو دو دن بند رہے گا۔ کوسٹل روڈ کے دوسرے حصے کے کھلنے سے میرین ڈرائیو سے بھولا بھائی ڈیسائی مارگ، بیرسٹر رجنی پٹیل چوک (لوٹس جیٹی) اور وتسلابائی دیسائی چوک (حاجی علی چوک) تک سفر ممکن ہو سکے گا۔

کوسٹل روڈ کی خصوصیات :
پروجیکٹ کی لاگت 13,983 کروڑ روپے ہے۔
اصل تخمینہ لاگت: 8,429 کروڑ روپے
کام 13 اکتوبر 2018 کو شروع ہوا۔
کوسٹل روڈ کا کام اکتوبر 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔
ساحلی سڑک کی لمبائی 10.58 کلومیٹر
لین 8 (4+4) (سرنگوں میں 3+3 لین)
سیمنٹ کی سڑک 4.35 کلومیٹر
پلوں کی کل لمبائی 2.19 کلومیٹر
ٹنل ڈبل 2.07 کلومیٹر (ہر ایک)
زیر زمین پارکنگ 4
گاڑیوں کی کل گنجائش 1,856
سمندر بھرنے کا کل رقبہ 111 ہیکٹر
کھلا، سبز رقبہ 70 ہیکٹر
میرین پروٹیکشن وال، واک وے 7.47 کلومیٹر
پرمنیڈ 7.50 کلومیٹر

(Tech) ٹیک

نومبر کے آخر تک ہندوستانی روپیہ 88.5-89 فی ڈالر کی حد میں تجارت کرے گا : رپورٹ

Published

on

ممبئی، 12 نومبر، ڈالر میں حرکت اور امریکہ-بھارت تجارتی مذاکرات میں پیش رفت نومبر میں ہندوستانی روپے کی سمت کا تعین کرے گی، بدھ کو ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ماہ کے آخر تک روپیہ 88.5-89 فی ڈالر کی حد میں تجارت کرے گا۔ بینک آف بڑودہ (بوب) کی رپورٹ میں کہا گیا ہے، تاہم، آؤٹ لک امریکی ڈالر کی رفتار اور افراط زر اور لیبر مارکیٹ سے متعلق امریکی میکرو ڈیٹا پر منحصر ہے، جو دسمبر میں فیڈرل ریزرو کے شرح کے فیصلے پر اثر انداز ہو گا۔ بینک نے کہا کہ امریکہ-بھارت تجارتی معاہدے پر کسی بھی مثبت پیش رفت سے سرمایہ کاروں کے جذبات میں اضافہ ہونے کا امکان ہے، انہوں نے مزید کہا کہ ملکی معیشت پر امریکی ٹیرف کے اعلیٰ اثرات کے خدشات غیر ملکی پورٹ فولیو سرمایہ کار (ایف پی آئی) کے بہاؤ پر پڑ رہے ہیں۔ روپیہ پچھلے مہینے میں مستحکم رہا، حالانکہ اس نے مضبوط ڈالر، سست آمد اور درآمد کنندگان کی مضبوط مانگ کے درمیان ریکارڈ نچلی سطح پر تجارت جاری رکھی۔ ریزرو بینک آف انڈیا (آر بی آئی) کی مداخلت فاریکس مارکیٹ میں کرنسی کو نئی نچلی سطح پر جانے سے روکنے کے لیے رائج تھی، جو حالیہ مہینوں کی آزاد کرنسی کی نقل و حرکت سے ایک قابل ذکر تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، بینک نے کہا کہ آنے والے دنوں میں اس رجحان کے برقرار رہنے کی پیش گوئی کی۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ عالمی کرنسیوں نے پچھلے مہینے میں ڈالر کے مقابلے میں مختلف کارکردگی دکھائی، ابھرتی ہوئی مارکیٹ کی کرنسیوں میں عام طور پر جب ترقی یافتہ معیشت کی کرنسیاں کمزور ہوتی ہیں تو مضبوط ہوتی ہیں۔ مارکیٹ کے شرکاء کے درمیان بڑھتے ہوئے اتفاق رائے کی وجہ سے ڈالر مضبوط ہوا کہ فیڈ اس سال دوبارہ شرحوں میں کمی کا امکان نہیں ہے۔ بینک نے نوٹ کیا کہ امریکی فیڈرل ریزرو امریکی حکومت کے طویل بندش کی وجہ سے اہم اقتصادی اعداد و شمار کی کمی کی وجہ سے شرح میں مزید کمی کے لیے محتاط رویہ اپنا سکتا ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ روپیہ گزشتہ ماہ کے دوران 87.83 فی ڈالر اور 88.70 فی ڈالر کے درمیان تجارت کرتا رہا، اوسط سالانہ اتار چڑھاؤ اکتوبر میں 4 فیصد سے کم ہو کر نومبر میں 1.2 فیصد ہو گیا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

مالی سال 26 میں ہندوستان کی افراط زر 2.1 فیصد متوقع ہے، آر بی آئی کی شرح میں کمی کا امکان ہے۔

Published

on

نئی دہلی، 12 نومبر رواں مالی سال (مالی سال26) کے لیے اوسط مہنگائی 2.1 فیصد رہنے کی توقع ہے، جس کی وجہ خوراک کی گرانی میں کمی اور مانگ کے دباؤ پر مشتمل ہے، یہ بدھ کو ایک رپورٹ میں بتائی گئی۔ کیئر ایجریٹنگز نے اپنی رپورٹ میں کہا، "مانیٹری پالیسی کے نقطہ نظر سے، اگر ایچ2 مالی سال26 میں نمو کمزور ہوتی ہے، تو افراط زر کی تازہ ترین ریڈنگز شرح میں کمی کی گنجائش پیدا کر سکتی ہیں۔” ریٹنگ ایجنسی نے اپنی مالی سال26 کے آخر میں امریکی ڈالر/روپےکی پیشن گوئی کو 85–87 پر برقرار رکھا، جس کی وجہ ایک نرم ڈالر، ایک مضبوط یوآن، قابل انتظام کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ (سی اے ڈی) اور یو ایس-انڈیا تجارتی معاہدے کے آس پاس کی توقعات ہیں۔ رپورٹ میں یہ بھی اندازہ لگایا گیا ہے کہ عالمی تجارتی حجم 2025-26 میں اوسطاً 2.9 فیصد بڑھے گا۔ اس نے آئی ایم ایف کے اندازوں کا بھی حوالہ دیا کہ ہندوستان کی اشیا اور خدمات کی برآمدات 2030 تک جی ڈی پی کے تقریباً 16 فیصد تک رہ سکتی ہیں، جو کہ فی الحال 21 فیصد ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ 2025 کی عالمی نمو کی پیشن گوئی میں 20 بیسس پوائنٹس کا اضافہ کیا گیا، تجارتی فرنٹ لوڈنگ اور تجارتی تناؤ میں بتدریج موافقت کے درمیان۔ مجموعی طور پر، مسلسل غیر یقینی صورتحال اور بڑھتی ہوئی تحفظ پسندی کے درمیان ترقی کے خطرات منفی پہلو کی طرف جھکے ہوئے ہیں۔ ایچ1مالی سال26 میں ہندوستان کی غیر پیٹرولیم برآمدات میں 7 فیصد کا اضافہ ہوا، حالانکہ پیٹرولیم کی برآمدات مجموعی برآمدات کی نمو پر وزن رکھتی ہیں۔ ایچ1مالی سال26 میں درآمدات میں 4.5 فیصد کا معمولی اضافہ ہوا، جس کی قیادت غیر پیٹرولیم اشیا نے کی۔ ایچ1 مالی سال26 میں امریکہ کو ہندوستان کی برآمدات میں 13 فیصد کا اضافہ ہوا، اس نے مزید کہا کہ امریکہ تجارتی سامان کے لئے سب سے بڑا برآمدی مقام بنا ہوا ہے، جو ہندوستان کی کل برآمدات میں تقریباً 20 فیصد کا حصہ ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ امریکہ کو ہندوستان کی بڑی برآمدات میں، الیکٹرانک سامان اور پیٹرولیم مصنوعات کے علاوہ تمام اشیاء کی برآمدات میں ستمبر میں کمی دیکھی گئی۔

Continue Reading

(جنرل (عام

اڈانی پورٹس ٹی این ایف ڈی فریم ورک کو قبول کرنے والی ہندوستان کی پہلی مربوط ٹرانسپورٹ یوٹیلیٹی بن گئی ہے۔

Published

on

احمد آباد، 12 نومبر اڈانی پورٹس اینڈ اسپیشل اکنامک زون لمیٹڈ (اے پی ایس ای زیڈ) نے بدھ کے روز کہا کہ یہ فطرت سے متعلق مالیاتی انکشافات (ٹی این ایف ڈی) فریم ورک پر ٹاسک فورس کو اپنانے کے لیے ہندوستان کی پہلی مربوط ٹرانسپورٹ یوٹیلیٹی بن گئی ہے، جس نے فطرت کے لیے مثبت بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ایک نیا معیار قائم کیا ہے۔ اس کے ساتھ، اے پی ایس ای زیڈ، سائنس پر مبنی، شفاف ماحولیاتی انکشافات کے ذریعے سمندری ماحولیاتی نظام کی حفاظت کے لیے اپنے عزم کو تقویت دیتے ہوئے، حیاتیاتی تنوع کو فروغ دینے والے عالمی پورٹ آپریٹرز کی ایک منتخب لیگ میں شامل ہوتا ہے۔ ایک ٹی این ایف ڈی اپنانے والے کے طور پر، کمپنی نے کہا کہ وہ فطرت سے متعلقہ انحصار، اثرات، خطرات اور مواقع پر ٹی این ایف ڈی سے منسلک رپورٹنگ کو نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ ٹی این ایف ڈی ایک عالمی، سائنس پر مبنی اقدام ہے جس کی بنیاد ایک اتحاد کے ذریعے رکھی گئی ہے جس میں اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام فنانس انیشی ایٹو (یو این ای پی ایف آئی)، اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام (یو این ڈی پی)، ​​ورلڈ وائلڈ لائف فنڈ (ڈبلیو ڈبلیو ایف) اور گلوبل کینوپی شامل ہیں، تاکہ فطرت سے متعلقہ خطرات اور مواقع کی شناخت، تشخیص، انتظام اور انکشاف میں کمپنیوں کی رہنمائی کی جا سکے۔ "ہم پختہ یقین رکھتے ہیں کہ ذمہ دار کاروباری طرز عمل طویل مدتی کامیابی کا باعث بنتے ہیں۔ ہمارے ٹی این ایف ڈی فریم ورک کو اپنانے سے سی او پی 30 میں فطرت سے متعلقہ کارپوریٹ رپورٹنگ کے لیے حمایت کا اظہار ہوتا ہے۔ ہم فطرت سے متعلقہ مسائل کو ایک اسٹریٹجک رسک مینجمنٹ ترجیح کے طور پر دیکھتے ہیں۔ گپتا، اے پی ایس ای زیڈ کے کل وقتی ڈائریکٹر اور سی ای او۔ یہ قدم اے پی ایس ای زیڈکی فطرت کے مثبت کاروباری طریقوں کے لیے لگن کو مزید تقویت دیتا ہے اور اسے پائیدار میری ٹائم لاجسٹکس میں ایک رہنما کی حیثیت دیتا ہے۔ اس عزم کے حصے کے طور پر، اڈانی پورٹس ایفوائی26 سے شروع ہونے والی اپنی کارپوریٹ رپورٹنگ میں ٹی این ایف ڈی کی سفارشات کے ساتھ صف بندی کو یقینی بنانے کے لیے افشاء کے معیارات کو مزید بہتر بنائے گی۔ کمپنی نے ماحولیاتی خطرے کی تشخیص اور انکشاف کے طریقوں کو پہلے سے ہی ادارہ جاتی شکل دے دی ہے جو عالمی سطح پر تسلیم شدہ فریم ورک کے ساتھ ہم آہنگ ہیں اور ماحولیاتی ذمہ داری میں معیارات قائم کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں، جس نے 4,200 ہیکٹر سے زیادہ مینگرووز کی شجرکاری کی ہے اور 3,000 ہیکٹر کو فعال طور پر محفوظ کیا ہے۔ نیا اقدام اے پی ایس ای زیڈ کی وسیع تر ای ایس جی حکمت عملی کا ایک کلیدی جز ہے اور فطرت سے متعلقہ انحصار، اثرات، خطرات اور مواقع کا جائزہ لینے اور ان سے نمٹنے کے لیے ایک فعال نقطہ نظر کی عکاسی کرتا ہے۔ کمپنی 127 جہازوں کے متنوع سمندری بیڑے کے ساتھ مل کر ہندوستان کے مغربی، جنوبی اور مشرقی ساحلوں میں 15 اسٹریٹجک طور پر واقع بندرگاہوں اور ٹرمینلز کا ایک جامع ماحولیاتی نظام چلاتی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com