Connect with us
Saturday,03-October-2026

(جنرل (عام

ایئر انڈیا-171 طیارہ حادثے کی تحقیقات جاری… پائلٹس کو پہلے ہی قصوروار ٹھہرایا جا چکا ہے، کوئی قابل ماہر بھی نہیں ہے۔ پائلٹس نے سوال کیوں اٹھایا؟

Published

on

Crash..

نئی دہلی : پائلٹوں کی تنظیم، پائلٹ ایسوسی ایشن آف انڈیا (پی اے آئی) نے ایئر انڈیا-171 طیارہ حادثے کی تحقیقاتی رپورٹ پر سوال اٹھائے ہیں۔ ایسوسی ایشن کا خیال ہے کہ پائلٹس کو قصوروار سمجھنا پہلے سے غلط ہے۔ ایسوسی ایشن اس بات کو یقینی بنانا چاہتی ہے کہ تحقیقات منصفانہ ہوں اور تمام حقائق کو مدنظر رکھا جائے۔ ایئر کرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو (اے اے آئی بی) کی جانب سے ہفتہ کو جاری کی گئی ابتدائی رپورٹ کے بارے میں پائلٹس کی تنظیم کا ماننا ہے کہ تحقیقات صحیح سمت میں نہیں جا رہی ہیں۔ پی اے آئی نے تحقیقات سے متعلق رازداری پر حیرت کا اظہار کیا ہے۔ تنظیم کا یہ بھی کہنا ہے کہ تفتیش کے لیے اہل افراد کو شامل نہیں کیا گیا۔ ایک بیان میں، پی اے آئی نے وال اسٹریٹ جرنل کی ایک رپورٹ کا حوالہ دیا جس میں کہا گیا کہ تحقیقات انجن کے فیول کنٹرول سوئچ کی نقل و حرکت پر مرکوز تھیں۔ تحقیقاتی رپورٹ میں اسے حادثے کی وجہ بھی بتایا گیا ہے۔ رپورٹ میں دونوں پائلٹوں کے درمیان ہونے والی گفتگو کا بھی ذکر کیا گیا ہے۔ اس میں ایک پائلٹ دوسرے سے پوچھتا ہے، ‘تم نے کیوں کاٹا؟’ دوسرے پائلٹ نے جواب دیا، ‘میں نے ایسا نہیں کیا۔’

رپورٹ میں کہا گیا کہ انجن بند ہو گئے جب ایندھن کے کٹ آف سوئچ ہوا میں ٹرپ ہو گئے۔ ایسوسی ایشن کا کہنا ہے کہ پائلٹس کو قصوروار سمجھ کر تحقیقات کی جا رہی ہیں، جس پر ایسوسی ایشن نے سخت اعتراض کیا ہے۔ اے اے آئی بی کی رپورٹ کے مطابق طیارے کی رفتار 180 ناٹ آئی اے ایس تک پہنچ گئی تھی۔ اس کے فوراً بعد، ‘دونوں انجنوں کے فیول کٹ آف سوئچز ایک کے بعد ایک آر یو این سے کٹ آف پوزیشن پر منتقل ہو گئے’۔ دونوں سوئچز کے درمیان ایک سیکنڈ کا وقفہ تھا۔ اس کی وجہ سے ایندھن کی سپلائی منقطع ہونے کی وجہ سے دونوں انجن سست ہو گئے۔ ‘رن’ کا مطلب ہے کہ انجن کو ایندھن مل رہا ہے۔ ‘کٹ آف’ کا مطلب ہے کہ ایندھن کی سپلائی منقطع ہے۔ ایسوسی ایشن نے کہا کہ وال سٹریٹ جرنل نے 10 جولائی کو ایک رپورٹ شائع کی۔ رپورٹ میں فیول کنٹرول سوئچز کی غلط حرکت کا ذکر کیا گیا۔ پی اے آئی نے سوال کیا کہ انہیں یہ معلومات کیسے ملی؟ ایسوسی ایشن نے فیول کنٹرول سوئچ گیٹ کی سروس ایبلٹی پر ایک بلیٹن کا بھی حوالہ دیا۔ اس نے کہا کہ ممکنہ خرابی تھی۔

ایسوسی ایشن نے تحقیقات میں شفافیت کا مطالبہ کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ دستاویزات کو منظر عام پر لایا گیا ہے۔ لیکن، کسی ذمہ دار نے اس پر دستخط نہیں کئے۔ ایسوسی ایشن نے کہا کہ انہیں بھی تفتیش میں بطور مبصر شامل کیا جائے۔ ایئر انڈیا کی پرواز اے آئی-171 کے دونوں انجنوں میں ایندھن کی سپلائی بند ہو گئی، جس سے پائلٹوں میں الجھن پیدا ہو گئی، جس کے بعد طیارہ احمد آباد میں سیکنڈوں میں گر کر تباہ ہو گیا۔ حادثے کی ابتدائی تحقیقاتی رپورٹ میں یہ انکشاف ہوا ہے۔ 15 صفحات پر مشتمل رپورٹ میں کہا گیا کہ ‘کاک پٹ وائس ریکارڈنگ’ میں ایک پائلٹ کو دوسرے سے یہ پوچھتے ہوئے سنا گیا کہ اس نے ایندھن کیوں بند کیا، جس پر اس نے جواب دیا کہ اس نے ایسا نہیں کیا۔

لندن جانے والا بوئنگ 787 ڈریم لائنر طیارہ 12 جون کو احمد آباد ہوائی اڈے سے ٹیک آف کرنے کے فوراً بعد رفتار کھونے لگا اور ایک میڈیکل کالج کے ہاسٹل سے ٹکرا گیا۔ اس حادثے میں طیارے میں سوار 242 افراد میں سے ایک کے علاوہ تمام افراد کی موت ہو گئی۔ اس طیارے کے حادثے میں مسافروں اور عملے کے ارکان کے علاوہ مزید 19 افراد ہلاک ہوئے۔ یہ ایک دہائی میں سب سے مہلک طیارہ حادثہ تھا۔ ایئر کرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو (اے اے آئی بی) کی رپورٹ میں دیے گئے واقعات کی ترتیب کے مطابق، دونوں فیول کنٹرول سوئچز (انجن کو بند کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں) ٹیک آف کے فوراً بعد ‘کٹ آف’ پوزیشن پر چلے گئے۔ تاہم رپورٹ میں یہ نہیں بتایا گیا کہ یہ کیسے ہوا یا کس نے کیا۔

تقریباً 10 سیکنڈ بعد، انجن 1 کا فیول کٹ آف سوئچ اپنی نام نہاد “رن” پوزیشن پر چلا گیا، اور چار سیکنڈ بعد انجن 2 بھی “رن” پوزیشن پر چلا گیا۔ پائلٹ دونوں انجنوں کو دوبارہ شروع کرنے میں کامیاب رہے، لیکن صرف انجن 1 ہی ٹھیک ہو سکا، جبکہ انجن 2 رفتار بڑھانے کے لیے اتنی طاقت پیدا کرنے میں ناکام رہا۔ پائلٹوں میں سے ایک نے پریشانی کا الرٹ “مے ڈے، مے ڈے، مے ڈے” جاری کیا، لیکن اس سے پہلے کہ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز جواب دیتے، طیارہ احمد آباد ہوائی اڈے کی حدود سے بالکل باہر گر کر تباہ ہو گیا۔ یہ کچھ درختوں کو چھوتے ہوئے ہاسٹل میں گرا۔

ممبئی پریس خصوصی خبر

ممبئی : کستوربا مارگ پولس ۱۰۰چوری شدہ موبائل برآمد، اصل مالکان کے سپرد

Published

on

Mobile-Recovery

ممبئی کستوربا مارگ پولیس تھانہ کی حد سے چوری شدہ اور گمشدہ موبائل فون کے بارے میں موصول شکایتوں کے سلسلے میں سی ای آئی آر پورٹل کے ذریعے دستیاب معلومات کا تجزیہ کرکے اور موبائل فون کی تکنیکی تفتیش کی گئی۔مذکورہ تکنیکی تفتیش کے دوران موبائل فون کی معلومات، آئی ایم ای آئی نمبر اور اس کا استعمال کرنے والے شخص کی معلومات کی تصدیق کرکے کستوربا مارگ پولیس تھانے کے پولیس افسر اور اہلکاروں نے ممبئی اور مہاراشٹر کے دیگر ریاستوں میں تلاش کرکے کل 100 موبائل فون برآمد کیے ہیں۔ برآمد کیے گئے 100 موبائل فون کی اندازاً کل قیمت 22,70,658/- روپے اتنی ہے۔ مذکورہ برآمد 100 موبائل میں سے 18 موبائل شکایت کنندہ / مالکان کو ان کے فون واپس کیے گئے ہیں جن میں 1) راجندر پوری 2) خوش ساو 3) کرپا لودھیا 4) شریا ساٹم 5) اتل ساٹھے 6) پریانکا مستری 7) بنو ترنگ 8) پریم گپتا 9) آدیا شیخ 10) شویتا شاہ 11) سندھیا پنڈت 12) دیپک ساوڈیکر 13) سوربھ جھانگڑ 14) کیتن شیٹے 15) اونکار راؤت 16) جیالال یادو 17) لکشمی اپا کرپا گری 18) پروین دوبے اور باقی شہریوں کو ان کے موبائل فون واپس کرنے کی کارروائی جاری ہے۔ مذکورہ کارکردگی ڈی سی پی شمالی پری منڈل 3، ممبئی-راجانے کستوربا مارگ پولیس تھانہ، بالاصاحب بنکرانجام دی ہے۔

Continue Reading

ممبئی پریس خصوصی خبر

مہاراشٹر سے مونسون کی مزید واپسی، کونکن علاقے کے لیے گرم اور مرطوب موسم کی الرٹ جاری

Published

on

ممبئی : محکمہ موسمیات ہند (آئی ایم ڈی) نے ہفتہ، 3 اکتوبر 2026 کو اعلان کیا ہے کہ جنوب مغربی مونسون مہاراشٹر کے بعض حصوں کے ساتھ ساتھ شمالی ہند کے بقایا علاقوں، پورے گجرات اور مدھیہ پردیش سے مکمل طور پر رخصت ہو چکا ہے۔مونسون کی واپسی کی موجودہ لائن مہاراشٹر میں ہرنائی، بارامتی، پربھنی اور برہماپوری سے گزر رہی ہے، جو آگے بڑھتے ہوئے رائے پور، رانچی اور سپول تک پھیلی ہوئی ہے۔ موسمیاتی حکام کا کہنا ہے کہ اگلے 2 سے 3 دنوں کے دوران مراٹھواڑہ، ودربھ اور مدھیہ مہاراشٹر کے مزید علاقوں سے مونسون کی رخصتی کے لیے حالات سازگار ہیں۔ ساحلی مہاراشٹر کے لیے گرم اور مرطوب موسم کا الرٹ ساحلی علاقوں کے رہائشیوں کو اس ویک اینڈ پر بڑھتی ہوئی گرمی اور حبس کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ آئی ایم ڈی نے 3 اکتوبر سے 5 اکتوبر تک کونکن اور گوا کے خطے کے لیے گرم اور مرطوب (ہاٹ اینڈ ہیومیڈ) موسم کی وارننگ جاری کی ہے۔ اس خشک اور حبس زدہ دور کے بعد علاقے میں معمولی بارش کا سلسلہ دوبارہ شروع ہونے کی امید ہے۔ 6 سے 9 اکتوبر کے درمیان کونکن و گوا اور مدھیہ مہاراشٹر میں کچھ مقامات پر ہلکی سے درمیانی بارش کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ جنوبی اور شمال مشرقی ریاستوں کی صورتحال ایک طرف جہاں ملک کے مرکزی اور شمالی حصوں سے مونسون رخصت ہو رہا ہے، وہیں جنوبی ریاستوں میں شدید بارش کی تنبیہ کی گئی ہے۔ کیرالہ، ماہے، تمل ناڈو، پڈوچیری اور کرائیکل میں 4 سے 6 اکتوبر کے دوران، جبکہ جنوبی اندرونی کرناٹک میں 5 اور 6 اکتوبر کو بعض مقامات پر بھاری بارش کا امکان ہے۔

شمال مشرقی ریاستوں میں، آسام، میگھالیہ اور اروناچل پردیش میں 3 اکتوبر کو متفرق مقامات پر تیز بارش کا سلسلہ جاری رہنے کی توقع ہے۔ ماہی گیروں اور کسانوں کے لیے ہدایت بحر عرب میں چکراتی ہوائی نظام (سائیکلونک سرکولیشن) کے پیش نظر، آئی ایم ڈی نے ماہی گیروں کو 3 اکتوبر کو ساحل کیرالہ، لکشدیپ، مالدیپ اور کومورین کے علاقوں سے ملحقہ سمندر میں نہ جانے کا مشورہ دیا ہے۔ نیز، بھاری بارش والے علاقوں کے کسانوں کو فصلوں کے نقصان کو روکنے کے لیے کھیتوں سے پانی کے نکاس کا مناسب انتظام کرنے اور کٹی ہوئی فصلوں کو محفوظ مقامات پر منتقل کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ممبئی کرائم برانچ نے طالب علم کی خودکشی کے معاملے میں آئی آئی ٹی کے پروفیسر کا بیان ریکارڈ کر لیا، دولا نے تمام الزامات سے انکار کر دیا۔

Published

on

ممبئی : ممبئی کرائم برانچ، جو آئی آئی ٹی بمبئی کے طالب علم ساحل وکوڈے کے خودکشی کے لیے مبینہ طور پر اکسانے کے معاملے کی تحقیقات کر رہی ہے، نے پروفیسر سوری نارائن ڈولا کا بیان ریکارڈ کیا ہے۔ پروفیسر سے تقریباً آٹھ گھنٹے تک پوچھ گچھ کی گئی جس کے دوران ان کا بیان ریکارڈ کیا گیا۔ اس نے اپنے اوپر لگائے گئے تمام الزامات کی تردید کی۔ وکوڑے کے والدین نے اپنی پولیس شکایت میں کہا تھا کہ پروفیسر ڈولا نے ان کے بیٹے کو ہراساں کیا تھا۔ الزامات پر کارروائی کرتے ہوئے، کرائم برانچ نے پروفیسر سے وکوڈ کی موت تک پیش آنے والے واقعات اور طالب علم کے ساتھ ان کی بات چیت کے بارے میں پوچھ گچھ کی۔ پوچھ گچھ کے دوران پروفیسر دولا نے اپنے اوپر لگائے گئے تمام الزامات سے انکار کیا، ذرائع کے مطابق۔ ممبئی کرائم برانچ جلد ہی آئی آئی ٹی بمبئی کے ڈائریکٹر شیشے کو بھی طلب کرے گی۔ تفتیش۔ دریں اثنا، پولس وکوڈے کی موت سے پہلے کے واقعات اور سرگرمیوں کے بارے میں اہم معلومات اکٹھا کرنے کے لیے امتحانی ہال کے سی سی ٹی وی فوٹیج کی جانچ کر رہی ہے۔ کرائم برانچ نے اب تک تقریباً 50 لوگوں کے بیانات ریکارڈ کیے ہیں، جن میں وکوڈے کے والدین اور ہم جماعت کے ساتھی شامل ہیں۔

18 ستمبر کے سی سی ٹی وی فوٹیج میں مبینہ طور پر پروفیسر ڈولا کو ایک امتحان کے دوران موبائل فون کا استعمال کرتے ہوئے مبینہ طور پر پکڑنے کے بعد وکوڈے کو ایک طرف کھینچتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ وکوڈ کی موت کے بعد، آئی آئی ٹی بمبئی نے کہا تھا کہ طالب علم نے جوابات حاصل کرنے کے لیے چیٹ جی پی ٹی پر سوالنامہ اپ لوڈ کیا تھا۔ انسٹی ٹیوٹ نے یہ بھی کہا تھا کہ اس واقعے کے سلسلے میں اس کے خلاف کوئی تادیبی کارروائی نہیں کی گئی۔ وکوڑے کے والد رویندر وکوڑے نے دعویٰ کیا تھا کہ ان کے بیٹے نے انھیں پروفیسر دولہ کے ساتھ امتیازی سلوک کے بارے میں بتایا تھا۔ “میرے بیٹے نے مجھے اس امتیازی سلوک کے بارے میں بتایا تھا، لیکن میں نے اسے بتایا کہ اس کا داخلہ حاصل کرنا مشکل ہے،” اس نے پولیس کو بتایا کہ آئی آئی ٹی ایم میں اس کا داخلہ لینا مشکل ہے۔ بعد ازاں وکوڈے کے والد کی شکایت کی بنیاد پر خودکشی کے لیے اکسانے کا مقدمہ درج کیا گیا۔ تاہم آئی آئی ٹی بمبئی کی فیکلٹی پروفیسر دولہ کی حمایت میں سامنے آئی، اور یہ کہتے ہوئے کہ انھیں محض اپنے پیشہ ورانہ فرائض کی انجام دہی کے لیے نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ صرف اپنے فرائض کی انجام دہی کے لیے، پھر یہ ملک کی پوری تدریسی برادری کے لیے ایک مسئلہ ہے،‘‘ پروفیسر راجکمار پنت، آئی آئی ٹی-بمبئی فیکلٹی فورم کے سربراہ نے کہا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان