ممبئی : لوک سبھا انتخابات کے پانچویں مرحلے میں 20 مئی کو ممبئی اور آس پاس کی سیٹوں پر ووٹنگ ہونی ہے۔ ممبئی میں اب تک تین مرحلوں میں ووٹنگ کا فیصد دہرائے جانے کا امکان ہے۔ حالات ایسے ہیں کہ اس بار ممبئی میں ٹرن آؤٹ پچھلے انتخابات سے کم ہونے کا خدشہ ہے۔ اس کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ شمالی ہندوستان کی طرف جانے والی ٹرینوں میں ٹکٹوں کی مانگ اب بھی ہے۔ اس کی وجہ سے ریلوے نے پچھلی بار کے مقابلے زیادہ اسپیشل ٹرینیں چلائی ہیں اور تقریباً 20 فیصد زیادہ لوگ ممبئی سے گئے ہیں۔

سنٹرل ریلوے سے موصول ہونے والے اعداد و شمار کے مطابق، اس بار ممبئی سے جانے والی تمام ٹرینوں میں اوسط قبضے کی شرح 150 فیصد تھی، لیکن کچھ روٹس پر یہ تعداد 200 فیصد سے زیادہ رہی۔ چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس (CSMT) سے روانہ ہونے والی ٹرین نمبر 12137 پنجاب میل کی سب سے زیادہ 225 فیصد گنجائش ہے۔ اسی طرح ٹرین نمبر 22629 دادر-ترونیلویلی میں 224%، ٹرین نمبر 11057 دادر-امرتسر ایکسپریس میں یہ 221%، ٹرین نمبر 11019 کونارک ایکسپریس میں 212% اور ٹرین نمبر 16345 نیتراوتی ایکسپریس میں یہ 221% تھی۔ ریلوے کے ایک اہلکار کے مطابق ان ٹرینوں کی محدود تعداد کی وجہ سے قبضے زیادہ نظر آتے ہیں لیکن شمال کی جانب ٹکٹوں کی مانگ اس سے کہیں زیادہ ہے۔ شمال کے لیے زیادہ ٹرینیں ہیں اور مزید خصوصی ٹرینیں بھی چلائی جاتی ہیں۔ پھر بھی، اوسط قبضہ 150% سے اوپر رہتا ہے۔

ویسٹرن ریلوے نے اس سال اپریل میں خصوصی ٹرینوں کے 70 ٹرپس چلائے ہیں۔ باندرہ ٹرمینس اور ممبئی سنٹرل سے چلنے والی ان ٹرینوں میں اپریل 2023 کے مقابلے اس بار 17 فیصد زیادہ مسافر سوار ہوئے ہیں۔ صرف اپریل میں، ان دونوں اسٹیشنوں سے چلنے والی خصوصی ٹرینوں میں 93,322 مسافر اپنے گاؤں واپس آئے۔ پچھلی بار یہ تعداد 80 ہزار کے لگ بھگ تھی۔ سنٹرل ریلوے کو اپریل 2024 میں یوپی کے لیے 54 اور بہار کے لیے 47 خصوصی ٹرینیں چلانی تھیں۔ اس کے علاوہ یوپی کے لیے 107 اور بہار کے لیے 63 ٹرینوں کو مئی اور جون کے لیے بھی مطلع کیا گیا ہے۔ اسپیشل ٹرینیں ہوں یا ریگولر ایکسپریس ٹرینیں، باہر جانے والی ٹرینوں میں غیر محفوظ مسافروں کی تعداد سب سے زیادہ ہوتی ہے۔ ویسٹرن ریلوے کو موصول ہونے والے اعداد و شمار کے مطابق گزشتہ سال اپریل 2023 میں 70 لاکھ لوگوں نے غیر مضافاتی ٹرینوں کے ٹکٹ خریدے تھے جو اس سال اپریل میں بڑھ کر 76 لاکھ ہو گئے۔ سنٹرل ریلوے میں بھی اپریل 2023 کے مقابلے اس بار غیر محفوظ ٹکٹ خریدنے والوں کی تعداد میں تقریباً 14 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔

ٹرین میں دستیاب سیٹوں کی تعداد سے زیادہ سیٹیں بک ہونے کی وجہ سے، ٹرین کا قبضہ 100 فیصد سے زیادہ ہے۔ ایک سیٹ نمبر کو پورے روٹ پر سنگل یونٹ کے طور پر شمار کیا جاتا ہے، لیکن اس پر سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد میں تبدیلی کے ساتھ ہی تعداد کو شمار کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، ممبئی سے دہلی کا سفر کرنے والی ایک سیٹ کو کئی بار بک کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح سے ممبئی سے سورت، سورت سے رتلام اور رتلام سے دہلی تک ایک ہی سیٹ کی تین بار بکنگ کرنے سے قبضے کے اعداد و شمار میں اضافہ ہوتا ہے۔

ہر سال لاکھوں مسافر گرمیوں کی چھٹیوں میں ممبئی سے باہر رہتے ہیں۔ اس کا اثر مئی میں سب سے زیادہ نظر آتا ہے۔ زیادہ تر لوگ بہار، جھارکھنڈ، یوپی اور اڈیشہ جیسی ریاستوں میں گرمیوں کی چھٹیاں گزارنے جاتے ہیں۔ ریلوے کی جانب سے چلائی جانے والی ٹرینوں کے اعداد و شمار اور مسافروں کی تعداد بتاتی ہے کہ پچھلے سال کے مقابلے اس بار زیادہ لوگ باہر گئے ہیں۔ ان میں سے لاکھوں لوگ ممبئی لوک سبھا سیٹوں کے ووٹر ہیں۔ ممبئی میں 20 مئی یعنی پیر کو ووٹنگ ہے۔ ایسے میں مقامی ممبئی والوں کا جمعہ کی رات سے پیر کی شام تک مختصر چھٹیوں پر جانے کا رجحان ہے۔ گرمیوں کی چھٹیوں کا سیدھا اثر ممبئی کی ووٹنگ پر پڑ رہا ہے۔