ممبئی، ہندوستانی بینچ مارک انڈیکس منگل کو ہلکے سرخ رنگ میں کھلے، امریکی شٹ ڈاؤن بل پر پیشرفت اور جلد ہی ہندوستان-امریکہ تجارتی معاہدے کے بارے میں امید کے درمیان۔ صبح 9.25 بجے تک، سینسیکس 177 پوائنٹس یا 0.21 فیصد گر کر 85,338 پر اور نفٹی 51 پوائنٹس یا 0.20 فیصد گر کر 25,523 پر آگیا۔ براڈ کیپ انڈیکس نے بینچ مارکس سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، نفٹی مڈ کیپ 100 میں صرف 0.09 فیصد اور نفٹی سمال کیپ 100 میں 0.06 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ ٹی سی ایس، ٹیک مہندرا اور ڈاکٹر ریڈی کی لیبز نفٹی پیک میں بڑے فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے، جبکہ نقصان اٹھانے والوں میں بجاج فنانس، بجاج فنسر، شریرام فائنانس اور ایشین پینٹس شامل تھے۔ سیکٹرل انڈیکس ملے جلے ٹریڈ کر رہے تھے جن میں سے زیادہ تر ہلکے منفی تعصب کے ساتھ ٹریڈ کر رہے تھے۔ نفٹی آئی ٹی میں 0.31 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ مالیاتی خدمات، ایف ایم سی جی، فارما اور پی ایس یو بینک میں بالترتیب 0.71 فیصد، 0.49 فیصد، 0.16 فیصد اور 0.57 فیصد کی کمی ہوئی۔ "نیس ڈیک پچھلے ہفتے اے آئی تجارت کے کمزور ہونے کے بعد 2.2 فیصد واپس آگیا۔اے آئی اسٹاکس سے واپسی میں توقع سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے، لیکن 2000 میں کریش ہونے والے ٹیک بلبلے کے برعکس، اے آئی اسٹاکس میں کوئی بلبلا نہیں ہے،” مارکیٹ پر نظر رکھنے والوں نے کہا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مارچ 2000 میں نیس ڈیک پی ای 70 سے اوپر تھا اور بہت سے ٹیک اسٹاک 150 سے اوپر تھے، اور اے آئی اسٹاک پی ای کی قیمتیں اب 28 سے 51 تک ہیں، جب کہ نیس ڈیک کا پی ای 32 ہے۔ ایشیا پیسیفک کے بیشتر بازاروں میں منگل کے روز ابتدائی تجارتی سیشنوں میں اضافہ ہوا۔ اسٹاک امریکی مارکیٹیں راتوں رات گرین زون میں ختم ہوئیں، جیسا کہ نیس ڈیک نے 2.27 فیصد، ایس اینڈ پی 500 میں 1.54 فیصد کا اضافہ کیا، اور ڈاؤ ​​میں 0.81 فیصد اضافہ ہوا۔ ایشیائی منڈیوں میں، چین کے شنگھائی انڈیکس میں 0.46 فیصد اور شینزین میں 0.67 فیصد، جاپان کے نکیئی میں 0.43 فیصد، جبکہ ہانگ کانگ کے ہینگ سینگ انڈیکس میں 0.29 فیصد کی کمی ہوئی۔ جنوبی کوریا کے کوسپی میں 1.38 فیصد اضافہ ہوا۔ پیر کو، غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کاروں (ایف آئی آئیز) نے 4,889 کروڑ روپے کی ایکوئٹی فروخت کی، جبکہ گھریلو ادارہ جاتی سرمایہ کار (ڈی آئی آئیز) 1,787 کروڑ روپے کی ایکوئٹی کے خالص خریدار تھے۔

نئی دہلی : پیر کی شام لال قلعہ میٹرو اسٹیشن کے گیٹ نمبر 1 کے قریب کار دھماکے سے بڑے پیمانے پر خوف و ہراس پھیل گیا۔ دھماکہ اتنا شدید تھا کہ گاڑی کا ایک حصہ لال قلعہ کے قریب واقع لال مندر پر جاگرا۔ مندر کے شیشے ٹوٹ گئے، اور کئی قریبی دکانوں کے دروازے اور کھڑکیوں کو نقصان پہنچا۔ واقعے میں متعدد افراد کے زخمی ہونے کی اطلاع ہے۔

دھماکے کے فوری بعد قریبی دکانوں میں آگ لگنے کی اطلاع ملی۔ دھماکے کے جھٹکے چاندنی چوک کے بھاگیرتھ پیلس تک محسوس کیے گئے اور دکاندار ایک دوسرے کو فون کرکے صورتحال دریافت کرتے نظر آئے۔ کئی بسوں اور دیگر گاڑیوں میں بھی آگ لگنے کی اطلاع ہے۔

فائر ڈپارٹمنٹ کو شام کو کار میں دھماکے کی کال موصول ہوئی۔ اس کے بعد اس نے فوری طور پر چھ ایمبولینسز اور سات فائر ٹینڈرز کو جائے وقوعہ پر روانہ کیا۔ راحت اور بچاؤ کی کارروائیاں جاری ہیں، اور آگ پر قابو پانے کی کوششیں جاری ہیں۔

دھماکے کی وجہ تاحال معلوم نہیں ہوسکی ہے۔ پولیس نے علاقے کو گھیرے میں لے لیا ہے اور تفتیشی ادارے جائے وقوعہ سے شواہد اکٹھے کر رہے ہیں۔ ابتدائی اطلاعات کے مطابق دھماکہ ایک کار میں ہوا تاہم اس کی نوعیت اور وجہ ابھی تک واضح نہیں ہو سکی ہے۔ واقعے کے بعد لال قلعہ اور چاندنی چوک کے علاقوں میں سیکورٹی بڑھا دی گئی ہے۔

ممبئی : ممبئی کے رہائشیوں کے لیے ایک اور سڑک پر کام جاری ہے۔ کوسٹل روڈ ورسووا سے دہیسر تک تعمیر کی جائے گی، جو دیگر سڑکوں سے منسلک ہوگی۔ ممبئی میونسپل کارپوریشن اس پروجیکٹ کے لیے بڑی مقدار میں زمین حاصل کرے گی۔ میونسپل کارپوریشن ایک کنسلٹنٹ کا تقرر کرے گی، اور اس کام کے لیے ٹینڈر جاری کر دیے گئے ہیں۔ میونسپل کارپوریشن کل 350 ہیکٹر اراضی حاصل کرے گی۔ اطلاعات کے مطابق، میرین ڈرائیو اور ورلی کے درمیان کوسٹل روڈ کو مکمل کرنے کے بعد، ممبئی میونسپل کارپوریشن اب ورسووا سے دہیسر تک ساحلی سڑک پر کام کر رہی ہے۔ یہ سڑک ایک ڈبل ایلیویٹڈ سڑک ہو گی جس میں کچھ لین اور کریک کے نیچے ایک سرنگ ہوگی۔ گورگاؤں-ملوند لنک روڈ کو جوڑنے سے ویسٹرن اور ایسٹرن ایکسپریس وے پر گاڑی چلانے والوں کو راحت ملے گی۔ چھ مرحلوں میں مکمل ہونے والے اس پروجیکٹ پر 16,621 کروڑ روپے لاگت کا تخمینہ ہے۔

ورسووا-داہیسر کوسٹل روڈ تقریباً 22 کلومیٹر لمبی ہے اور سفر کو تیز کرنے میں مدد کرے گی۔ اس کوسٹل روڈ پر کچھ حد تک میونسپل اراضی پر کام شروع ہو چکا ہے۔ تاہم اس منصوبے کے لیے سرکاری اور نجی زمین دونوں درکار ہوں گی۔ میونسپل کارپوریشن کو زمین کے حصول سمیت کئی اجازت نامے حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس پروجیکٹ میں مڈھ سے ورسووا کریک تک ایک پل کی تعمیر شامل ہوگی، جبکہ ملاڈ-ماروے-منوری سڑک کو بھی چوڑا کیا جائے گا تاکہ ملاڈ ویسٹ ایریا اور کاندیولی میں ٹریفک کی بھیڑ کو دور کیا جا سکے۔ ترقیاتی منصوبے میں شامل سروس روڈز اور دیگر سڑکوں پر بھی کام کیا جائے گا۔

کوسٹل روڈ اور متعلقہ کاموں کے لیے کل 350 ہیکٹر اراضی حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس میں سے تقریباً 200 ہیکٹر کوسٹل روڈ کے لیے پہلے ہی حاصل کیا جا چکا ہے۔ اس لیے میونسپل کارپوریشن نے زمین کے حصول کے کام سمیت مختلف منظوری حاصل کرنے کے لیے ایک کنسلٹنٹ مقرر کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ میونسپل کارپوریشن نے کنسلٹنٹ کی تقرری کے لیے ٹینڈر بھی جاری کر دیا ہے۔ ورسوا تا دہیسر کوسٹل روڈ کو چھ مرحلوں میں تعمیر کیا جائے گا: فیز 1: ورسووا سے بنگور نگر، فیز 2: بنگور نگر سے مائنڈ اسپیس ملاڈ اور فیز 3: مائنڈ اسپیس ملاڈ سے چارکوپ نارتھ ٹنل، فیز 4: اسپا سے مائنڈ اسپیس ملاڈ، فیز 4: مائنڈ اسپیس ملاڈ سے چارکوپ نارتھ ٹنل، فیز 4: چارکوپ سے ساوتھ ٹنل گورائی، اور فیز 6: گورائی سے دہیسر۔ اس منصوبے میں ایک سڑک، فلائی اوور اور کیبل پل شامل ہیں۔