Connect with us
Tuesday,24-September-2024
تازہ خبریں

سیاست

ادھو 2004 سے وزیر اعلی بننے کے خواہشمند تھے : مہاراشٹر کے وزیر اعلی ایکناتھ شندے نے آرمی (یو بی ٹی) کے سربراہ پر حملہ کیا

Published

on

ممبئی: وزیر اعلی ایکناتھ شندے نے منگل کو آزاد میدان میں شیوسینا کے ‘دسہرہ میلو’ سے خطاب کرتے ہوئے انکشاف کیا کہ ادھو ٹھاکرے 2004 سے مہاراشٹر کے وزیر اعلی بننا چاہتے تھے۔ انہوں نے اعلان کیا کہ سابق وزیر اعلی ہمیشہ ‘طاقت کے بھوکے’ شخص تھے۔ “وہ 2004 سے وزیر اعلیٰ بننا چاہتے تھے، لیکن نہ بن سکے۔ پھر انہوں نے کہنا شروع کیا کہ انہوں نے اپنے والد بالا صاحب ٹھاکرے سے وعدہ کیا تھا کہ ایک عام شیوسینک کو وزیر اعلیٰ بنایا جائے گا۔ لیکن جب وقت آیا تو ہم بہت حیران ہوئے، انہوں نے ہی کرسی سنبھالی تھی،‘‘ شندے نے کہا، 2019 میں پاور گیم کا اشارہ۔ لیکن این سی پی لیڈر شرد پوار ہی تھے جنہوں نے ان کے نام کی سفارش کی تھی۔ اور اسی لیے وہ ہچکچاتے ہوئے یہ عہدہ قبول کر رہے تھے۔

لیکن اصل بات یہ تھی کہ انہوں نے پہلے ہی اپنے دو قاصد پوار کے پاس بھیجے تھے، جنہوں نے مشورہ دیا تھا کہ وہ وزیر اعلیٰ کے عہدے کے لیے بہترین امیدوار ہوں گے۔ شندے نے کہا کہ رام داس کدم اور گجانن کیرتیکر جیسے رہنما بھی ان کے حامی تھے۔ وزیر اعلیٰ کے عہدے کی خواہشات کے بارے میں۔ 2004 سے۔ اسی لیے جب موقع آیا تو اس نے چالاکی سے اعلان کر دیا کہ اس کے تمام راستے کھلے ہیں۔ “آپ ایک اتحاد کے طور پر لڑے اور فوری طور پر دوسرے اتحادیوں کی تلاش شروع کر دی۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپ وزیر اعلیٰ بننا چاہتے تھے۔ یہ ‘سونار (سنہری)’ اگواڑے کے نیچے چالاک چہرہ دکھاتا ہے،” شندے نے کہا۔ ’’میں ان تمام واقعات کا عینی شاہد تھا۔ اس نے کسی کو نہیں جانے دیا کہ کیا ہو رہا ہے۔ اور نہ ہی اس نے ایسا کوئی جذبہ ظاہر کیا۔ یہ ایسا ہی تھا جیسے راون سیتا کو اغوا کرنے کے لیے ‘سادھو’ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ یہاں، میں نے ایک حقیقی موقع پرست دیکھا،‘‘ شندے نے کہا۔ پچھلے سال کی پیشرفت کا ذکر کرتے ہوئے، سی ایم نے کہا، “ہم اس کا اندازہ نہیں لگا سکے اور اس لیے ہم نے ہندوتوا کی طرف واپسی کے پہلے موقع پر ہی اقتدار چھوڑ دیا۔”

شندے نے اپنے پیشرو پر ایسے لوگوں کا ساتھ دینے پر بھی حملہ کیا جن سے بال ٹھاکرے نے ہمیشہ پرہیز کیا تھا۔ وہ کئی بار کہہ چکے ہیں کہ وہ ایسے لوگوں کے ساتھ جانے کے بجائے سیاست چھوڑنے کو ترجیح دیں گے۔ شندے نے کہا، ’’ہم ہندوتوا کے لیے گئے تھے اور آپ ان کے ساتھ گئے جن سے بالاصاحب ہمیشہ نفرت کرتے تھے۔‘‘ شندے نے کہا، ’’جو لوگ ہمارا مذاق اڑاتے ہیں وہ شیوسینا کو کانگریس میں ضم کرنے کے لیے تیار ہیں۔‘‘ یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ ان کی تنظیم ہی حقیقی شیوسینا ہے، جو عام آدمی کے لیے ہے۔ شندے نے کہا کہ یہی وجہ ہے کہ “وزیر عبدالستار اب بھی کارکنوں کے ساتھ ہیں، اور یہاں اسٹیج پر نہیں ہیں۔” شندے نے ستار کی بھی ستائش کی کہ انہوں نے ریلی میں شرکت کے لیے ان کے ساتھ ایس ٹی بس میں سفر کیا۔

انہوں نے مزید الزام لگایا کہ ادھو ٹھاکرے پیسے کے بھوکے ہیں۔ “جب الیکشن کمیشن نے فیصلہ دیا کہ پارٹی کا نام اور انتخابی نشان ہمارے حوالے کیا جائے، تو وہ ڈپازٹس میں جمع 50 کروڑ روپے نکالنے بینک گئے۔ بینک نے انکار کر دیا۔ پھر، اس نے بے شرمی سے مجھ سے پیسے مانگے۔ میں نے اس سے پوچھا کہ وہ مجھ سے 50 کروڑ روپے کیوں مانگ رہے ہیں، جب کہ وہ ہر روز مجھ پر اور دوسروں پر ‘کھوکھے’ (رشوت) لینے کا الزام لگا رہے ہیں،” شندے نے کہا۔ “میں نے ان سے کہا کہ انہیں بالاصاحب کے آدرشوں سے کوئی محبت نہیں ہے اور میں نے انہیں فوری طور پر رقم دے دی،” شندے نے اس بات کو اجاگر کرتے ہوئے کہا کہ وہ اور ان کی پارٹی نظریات کے لیے لڑ رہے ہیں۔ شندے نے مختلف فلاحی اسکیموں کے بارے میں بھی بات کی جو ان کی حکومت نے سماج کے مختلف طبقات کے لیے نافذ کی ہیں اور مراٹھا برادری کو مستقل کوٹہ دینے کے حکومت کے عزم کا اعادہ کیا۔

جرم

تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبروں کے درمیان سنسنی خیز بیان، تامل ڈائریکٹر گرفتار

Published

on

director-mohan-g

ملک کے مقدس مقامات میں سے ایک تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبر پر ہنگامہ ہے۔ اس معاملے میں ساؤتھ کے دو بڑے اداکار پون کلیان اور پرکاش راج کے درمیان لفظوں کی جنگ شروع ہو گئی ہے۔ اسی دوران تمل فلم ڈائریکٹر موہن جی نے تمل ناڈو کے ایک اور مندر ‘پلانی’ کے پرساد کے حوالے سے ایسی باتیں کہی، جس کے بعد انہیں براہ راست گرفتار کر لیا گیا۔ مشہور تامل فلم ڈائریکٹر موہن جی ایک یوٹیوب چینل پر تروپتی بالاجی مندر کے لڈو میں چربی کے معاملے پر بات کر رہے تھے۔ اس دوران موہن جی نے دعویٰ کیا کہ ‘پالانی’ مندر میں پنچامرت میں مرد کو نامرد بنانے والی دوا ملا دی جاتی ہے۔

موہن جی نے ‘دروپدی’، ‘رودرتانڈم’ اور ‘باگاسورن’ جیسی فلمیں بنائی ہیں اور ایک چینل پر تروپتی کے پرساد کے بارے میں بات کر رہے تھے۔ دریں اثنا، انہوں نے کہا کہ اسی طرح کے واقعات تمل ناڈو کے دیگر مندروں میں بھی ہوئے ہیں۔ انہوں نے اپنے بیان میں کہا کہ ایک بار پالانی مندر کے پنچامرتم میں مردوں کو نامرد بنانے والی دوا کی ملاوٹ کی گئی اور یہ خبر چھپائی گئی۔

یوٹیوب پر بات کرتے ہوئے موہن جی نے کہا، ‘میں نے سنا تھا کہ مردوں میں نامردی پیدا کرنے والی دوا پنچامرتم میں ملا دی گئی تھی۔ تاہم یہ خبر چھپائی گئی۔ تاہم ہمیں بغیر ثبوت کے بات نہیں کرنی چاہیے لیکن اس معاملے میں کوئی واضح وضاحت نہیں کی گئی اور مندر کے کچھ ملازمین نے کہا تھا کہ مانع حمل گولیاں ہندوؤں پر حملہ ہے۔

تمل ناڈو کے ہندو مذہبی اور خیراتی نظام کے وزیر شیکھر بابو موہن اس بیان پر برہم ہوگئے۔ ان الزامات کو جھوٹا قرار دیتے ہوئے انہوں نے خبردار کیا کہ جو بھی ایسی جھوٹی خبریں پھیلاتا ہے اس کے خلاف سخت کارروائی کی جائے گی۔ انہوں نے موہن جی کے اس بیان کو مندر کی شبیہ کو خراب کرنے کی کوشش قرار دیا اور کہا کہ حکومت اس معاملے میں کسی بھی قسم کی غلط معلومات کو برداشت نہیں کرے گی۔

اس متنازعہ بیان کے بعد تریچی پولیس کے سائبر کرائم سیل نے منگل (24 ستمبر 2024) کو موہن جی کو گرفتار کر لیا۔ ان پر مذہبی جذبات کو ٹھیس پہنچانے اور غلط معلومات پھیلانے کا الزام تھا۔ تاہم، بی جے پی لیڈر اشوتھامن نے موہن جی کی گرفتاری کو غیر آئینی قرار دیا اور حکومت پر تنقید کی۔ انہوں نے کہا کہ موہن جی کے اہل خانہ کو ان کی گرفتاری کے بارے میں کوئی سرکاری اطلاع نہیں دی گئی اور یہ سپریم کورٹ کے احکامات کے خلاف ہے۔

اسی وقت تروپتی مندر کے پرساد میں چربی کے تنازعہ کے درمیان پون کلیان نے کہا تھا کہ وہ اس سے بے حد دکھی ہیں۔ انہوں نے کہا تھا کہ اب ایسا لگتا ہے کہ شاید قومی سطح پر سناتن دھرم رکھشا بورڈ ہونا چاہئے، تاکہ وہ ملک بھر کے مندروں سے متعلق مسائل پر نظر رکھ سکے۔ پون کلیان کی ان باتوں پر طنز کرتے ہوئے پرکاش راج نے کہا تھا- پیارے پون کلیان، یہ معاملہ اس ریاست میں ہوا ہے جہاں آپ ڈپٹی سی ایم ہیں۔ براہ کرم چیک کریں۔ ملزمان کو ڈھونڈ کر سخت کارروائی کی جائے۔ اس پر پون کلیان نے بھی جواب دیا اور کہا کہ میں کیوں نہ بولوں؟ جب میرے گھر پر حملہ ہوتا ہے تو کیا مجھے بات نہیں کرنی چاہئے؟ پرکاش راج گارو، آپ کو سبق سیکھنا ہوگا۔

Continue Reading

بین الاقوامی خبریں

کینیڈین حکومت کا اسٹڈی پرمٹ کم کرنے کا اعلان، فیصلے سے بھارتی طلباء کی مشکلات بڑھیں گی۔

Published

on

study permits canada

اوٹاوا : کینیڈا کی جسٹن ٹروڈو کی قیادت والی حکومت نے ایک بار پھر غیر ملکیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کا معاملہ اٹھایا ہے۔ ٹروڈو حکومت میں امیگریشن کے وزیر مارک ملر نے ملک میں سیاسی پناہ حاصل کرنے والے غیر ملکی طلباء کے رجحان کو تشویشناک قرار دیا ہے۔ مارک ملر کا یہ بیان ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب ملک عام انتخابات کی طرف بڑھ رہا ہے۔ انتخابات سے قبل ملک میں رہائش اور روزگار کا بحران بڑا مسئلہ بنتا جا رہا ہے۔ ایسے میں ٹروڈو حکومت کی جانب سے غیر ملکی بالخصوص ہندوستانی طلبہ کی تعداد پر مسلسل بیانات آرہے ہیں۔ ٹروڈو انتخابات میں اس کا فائدہ اٹھانے کی کوشش کرتے نظر آ رہے ہیں۔

ٹیلی ویژن کے پروگرام دی ویسٹ بلاک میں بات کرتے ہوئے مارک ملر نے سٹوڈنٹ ویزے پر کینیڈا آنے کے بعد سیاسی پناہ حاصل کرنے والے بین الاقوامی طلباء کی بڑھتی ہوئی تعداد کو مخاطب کرتے ہوئے اسے ‘خطرناک رجحان’ قرار دیا۔ ملر نے کہا کہ ان کے ملک میں مستقل طور پر ہجرت کرنے کے لیے اسٹوڈنٹ ویزا استعمال کیے جا رہے ہیں اور ان کی وزارت اس معاملے کی تحقیقات کر رہی ہے۔ انہوں نے کینیڈا کے اعلیٰ تعلیمی اداروں سے کہا ہے کہ وہ ایسے عناصر کی روک تھام کے لیے ضروری اصلاحات کریں۔

ایروڈیرا کی رپورٹ کے مطابق، کینیڈا نے اگلے تین سالوں میں بین الاقوامی طلباء سمیت عارضی رہائشیوں کی تعداد کو 6.2 سے کم کر کے 5 فیصد کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس سال جنوری میں کینیڈا کی حکومت نے بین الاقوامی طلباء کی تعداد پر دو سال کی حد کا اعلان کیا تھا۔ ملر کا کہنا ہے کہ گزشتہ سال کے مقابلے 2024 میں طلباء کی تعداد میں کمی آئے گی۔

کینیڈا نے رواں سال میں 4,85,000 اسٹڈی پرمٹ دینے کا فیصلہ کیا تھا۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ 20 فیصد طلباء ملک میں طویل مدتی قیام کے لیے درخواستیں جمع کراتے ہیں، حکومت نے 2024 کے ہدف کو 364,000 اجازت ناموں تک محدود کر دیا، جو کہ 2023 میں جاری کیے گئے 560,000 اجازت ناموں سے نمایاں طور پر کم ہے۔ ملر کا کہنا ہے کہ 2024 کے لیے جاری کیے گئے مطالعاتی اجازت نامے 2023 کے لیے جاری کیے گئے اجازت ناموں سے 35 فیصد کم ہیں۔

کینیڈا کی حکومت نے واضح کیا ہے کہ 2024 کے مقابلے 2025 میں اسٹڈی پرمٹس میں 10 فیصد کمی کی جائے گی۔ کینیڈا کو مکانات کی کمی کا سامنا ہے، جس کا الزام اکثر بین الاقوامی طلباء اور تارکین وطن پر لگایا جاتا ہے۔ کینیڈا میں بین الاقوامی طلباء کی سب سے بڑی تعداد ہندوستان، چین، فلپائن اور نائجیریا سے ہے۔ کینیڈا گزشتہ برسوں سے خاص طور پر ہندوستانی طلباء کے لیے ایک پسندیدہ مقام رہا ہے۔ ایسے میں کینیڈا کی امیگریشن کے معاملے پر اکثر ہندوستانیوں کی طرف انگلیاں اٹھتی رہتی ہیں۔

Continue Reading

بزنس

ممبئی کی لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی، تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ سفر کر رہے ہیں، ریلوے نے ٹکٹ چیکنگ مہم میں کیا اضافہ

Published

on

ممبئی : ریلوے کے مطابق، کوویڈ کی وجہ سے لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی آئی ہے لیکن اب اسٹیشنوں پر زیادہ بھیڑ نظر آرہی ہے۔ ریلوے حکام کے مطابق تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ کے سفر کر رہے ہیں جس کی وجہ سے مسافروں کی اصل تعداد کم دکھائی دیتی ہے لیکن ٹرینوں میں زیادہ بھیڑ نظر آتی ہے۔ اس کے پیش نظر ریلوے نے گزشتہ چند مہینوں میں ٹکٹ چیکنگ مہم میں اضافہ کیا ہے۔ مغربی اور وسطی ریلوے کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ وبائی امراض کے بعد مسافروں کی تعداد میں بتدریج بہتری آرہی ہے

سنٹرل ریلوے : مسافروں کی تعداد 2019-20 میں 151.37 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 70.75 کروڑ ہوگئی، لاک ڈاؤن سے متعلق پابندیوں کی وجہ سے 53.26 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 129.16 کروڑ ہو گئی، جو 82.55 فیصد کا اضافہ دکھاتی ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 137.7 کروڑ ہو گئی، جو پچھلے سال سے 6.61 فیصد زیادہ ہے۔ موجودہ سال (جولائی 2024 تک) کے لیے یہ تعداد 44.62 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 43.56 کروڑ تھی، جو 2.45 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

ویسٹرن ریلوے : مسافروں کی آمدورفت 2019-20 میں 124.15 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 55.2 کروڑ ہوگئی، 55.54 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 97 کروڑ ہو گئی، جو کہ 75.72 فیصد کا اضافہ ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 101.26 کروڑ ہو گئی، جو 2022-23 سے 4.39 فیصد زیادہ ہے۔ جولائی 2024 تک یہ تعداد 26.96 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 25.29 کروڑ تھی، جو 6.6 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے دوسرے ٹرانسپورٹ سسٹم میں تبدیلیاں نظر آ رہی ہیں۔ بہت سے مسافر جنہوں نے پہلے مضافاتی ریل خدمات کا استعمال کیا تھا انہوں نے نجی گاڑیاں، میٹرو اور ایپ پر مبنی ٹیکسی خدمات کو اپنایا ہے۔ ممبئی میں اب تک 46.5 کلومیٹر طویل میٹرو نیٹ ورک کام کر رہا ہے، جس میں روزانہ تقریباً 7.5 لاکھ مسافر سفر کر رہے ہیں۔ اگرچہ یہ تعداد لوکل ٹرینوں کے مقابلے اب بھی کم ہے، لیکن یہ ایک نئے رجحان کی نشاندہی کرتی ہے۔

کووڈ کے بعد ممبئی میں نجی گاڑیوں کی تعداد میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اپریل 2024 تک ممبئی میں تقریباً 46 لاکھ پرائیویٹ گاڑیاں رجسٹر ہو چکی ہیں، جس کی وجہ سے شہر کی سڑکوں پر شدید ٹریفک اور جام ہے۔ گاڑیوں کی کثافت 2024 میں بڑھ کر 2,300 فی کلومیٹر ہو گئی ہے جو 2019 میں 1,840 تھی۔ ٹرانسپورٹ ماہرین کا کہنا ہے کہ مسافروں کی تعداد میں اس تبدیلی کے پیچھے کئی وجوہات ہیں۔

سینئر ماہر اے. وی. شینائے کا خیال ہے کہ ہائبرڈ ورک کلچر اور ذاتی گاڑیوں کا استعمال مضافاتی ریلوے پر انحصار کم کر رہا ہے۔ جس کی وجہ سے ریلوے میں بھیڑ تو کچھ حد تک کم ہوئی ہے لیکن پرائیویٹ گاڑیوں اور سڑکوں پر جام بڑھ گیا ہے۔ “آج اوسطاً 70 لاکھ مسافر مضافاتی ٹرینیں، 30 لاکھ بی ای ایس ٹی بسیں، 8 لاکھ میٹرو، 25 لاکھ کاریں، اور 3 لاکھ ٹیکسیاں اور آٹو رکشا استعمال کرتے ہیں،” اشوک داتار، چیئرمین اور سینئر ٹرانسپورٹ ماہر، ممبئی انوائرنمنٹل سوشل نیٹ ورک نے کہا۔ . کل 108 لاکھ مسافر ممبئی کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو سمجھنے کے لیے ضروری ہے کہ ہم مختلف قسم کی گاڑیوں کے زیر استعمال سڑک کی جگہ کا تجزیہ کریں، جس میں پارکنگ کی جگہیں بھی شامل ہیں۔ تب ہی ہم بامعنی تشخیص اور حل تک پہنچ سکتے ہیں۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے ٹریفک نقل و حمل کے منظر نامے میں بہت سی بڑی تبدیلیاں آئی ہیں۔ جہاں ایک طرف ممبئی لوکل کے مسافروں کی تعداد سال بہ سال بڑھ رہی ہے وہیں دوسری طرف نجی گاڑیوں، میٹرو اور ایپ پر مبنی خدمات کا استعمال بڑھ گیا ہے۔ اگر ہم وبائی امراض کے وقت اور موجودہ صورتحال کا موازنہ کریں تو ایک بڑا فرق یہ ہے کہ کام کرنے کا طریقہ بدل گیا ہے۔ گھر سے کام کرنے اور ہائبرڈ ورکنگ کلچر کی وجہ سے اب بہت سے لوگ ٹرینوں کے بجائے ذاتی گاڑیاں یا متبادل ذرائع استعمال کر رہے ہیں۔

-کووڈ کے مقابلے میں، سنٹرل ریلوے پر مسافروں کی تعداد، جس میں عام طور پر زیادہ بھیڑ ہوتی ہے، میں روزانہ تقریباً 9 لاکھ مسافروں اور ویسٹرن ریلوے پر روزانہ تقریباً 11 لاکھ مسافروں کی کمی واقع ہوئی ہے۔ شہر میں گاڑیوں کی کثافت 2024 میں 2,300 گاڑیاں فی کلومیٹر، 2019 میں 1,840 گاڑیاں فی کلومیٹر اور 2014 میں 1,150 گاڑیاں فی کلومیٹر ہونے کا اندازہ ہے۔ ممبئی میں فی الحال 46.5 کلومیٹر کا ایک آپریشنل میٹرو نیٹ ورک ہے، جو 42 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے، بنیادی طور پر مغربی مضافاتی علاقوں میں اور تین لائنوں پر مبنی ہے – بلیو لائن 1، ییلو لائن 2اے اور ریڈ لائن 7۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com