جمعرات کی آدھی رات کو سیف علی خان کے گھر میں گھس کر حملہ کرنے والے شخص کی پہلی جھلک سامنے آ گئی ہے۔ باندرہ میں عمارت کی 11ویں منزل پر سیف کے گھر پر ہونے والے اس حملے نے سب کو چونکا دیا ہے اور ہر کوئی اس واقعے کے پیچھے محرکات جاننا چاہتا ہے۔ تاہم پولیس نے اپنی ابتدائی تفتیش میں کہا ہے کہ یہ چوری کا معاملہ ہے۔ اب سیف پر حملہ کرنے والے گھسنے والے کی پہلی تصویر سی سی ٹی وی فوٹیج کے ذریعے جاری کی گئی ہے۔ اس مشتبہ شخص کی پہلی جھلک عمارت کی سیڑھیوں پر نصب سی سی ٹی وی کیمرے سے سامنے آئی ہے۔

بتایا جاتا ہے کہ پولیس کو شبہ ہے کہ ملزم ہسٹری شیٹر ہے۔ پولیس ملزم کے کرمنل ریکارڈ کی چھان بین کر رہی ہے۔ بتایا جا رہا ہے کہ کچھ گھنٹے پہلے پربھادیوی علاقے میں تلاشی مہم چلائی گئی تھی۔ رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ حملہ آور فائر سیفٹی کے راستے سے گھر میں داخل ہوا اور سیدھا بچوں کے کمرے میں چلا گیا۔ وہاں موجود نینی جاگ گئی اور اس شخص سے لڑنے لگی جس کے بعد شور سن کر سیف علی خان بھی وہاں پہنچ گئے۔ حملہ آور نے سیف پر بھی حملہ کیا اور اسے چھ وار مارے جس سے وہ شدید زخمی ہوگیا۔ پولیس نے بتایا کہ سیف کے وہاں پہنچنے سے پہلے حملہ آور کا سیف کی نوکرانی سے جھگڑا ہوا، جس کے بعد دونوں کے درمیان ہاتھا پائی ہوئی۔ واقعے کے فوراً بعد زخمی سیف علی خان کو ان کے بیٹے ابراہیم اور ایک کیئر ٹیکر لیلاوتی اسپتال لے گئے۔

ممبئی پولیس نے ایک پریس کانفرنس میں کہا ہے کہ انہوں نے اس معاملے میں ایک ملزم کی شناخت کر لی ہے۔ پولیس کا کہنا ہے کہ ملزمان فائر اسکپ ایریا میں سیڑھیوں کی مدد سے سیف کے گھر میں داخل ہوئے۔ ملزمان ڈکیتی کی نیت سے اداکار کے گھر داخل ہوئے تھے۔ زون 9 کے ڈی سی پی ڈکشٹ گیڈم نے کہا، ‘گزشتہ رات ملزمان نے سیف علی خان کے گھر میں داخل ہونے کے لیے فائر اسکپ سیڑھیوں کا استعمال کیا۔ یہ ڈکیتی کی کوشش کا معاملہ معلوم ہوتا ہے۔ ہم ملزمان کی گرفتاری کے لیے کام کر رہے ہیں۔ 10 تحقیقاتی ٹیمیں اس کیس پر کام کر رہی ہیں۔ باندرہ پولس اسٹیشن میں کیس درج کیا گیا ہے۔ دریں اثنا، ممبئی پولیس نے سیف علی خان کے گھر پر ہونے والے اس حملے کے بشنوئی گینگ سے کسی بھی تعلق کو مسترد کر دیا ہے۔ انہوں نے کہا ہے کہ یہ ناکام چوری کا معاملہ ہے۔ اب جبکہ سی سی ٹی وی کیمروں میں ملزم کی شناخت ہو گئی ہے، پولیس نے معاملے کی مزید سختی سے تفتیش شروع کر دی ہے۔

لیلاوتی اسپتال کے ڈاکٹروں نے تصدیق کی ہے کہ سرجری کے بعد سیف علی خان کی حالت مستحکم ہے۔ ڈاکٹر نتن ڈانگے نے کہا ہے کہ خان کو شدید چوٹیں آئیں کیونکہ چاقو ان کی ریڑھ کی ہڈی میں گھس گیا تھا۔ چاقو کو ہٹانے اور ریڑھ کی ہڈی کے خارج ہونے والے سیال کو روکنے کے لیے سرجری کی گئی۔ پلاسٹک سرجری ٹیم نے اس کے بائیں ہاتھ پر دو گہرے زخم اور گردن پر ایک اور زخم ٹھیک کیا۔ اب ان کی حالت مکمل طور پر مستحکم ہے۔ وہ صحت یاب ہو رہا ہے اور اب خطرے سے باہر ہے۔’

لیلاوتی اسپتال کے سی او او ڈاکٹر نیرج عثمانی نے تصدیق کی کہ کامیاب سرجری کے بعد سیف علی خان کو ایک دن کے لیے آئی سی یو میں رکھا گیا ہے۔ ڈاکٹروں کی ٹیم ان کی کڑی نگرانی کر رہی ہے۔ اس نے نیورو سرجری اور پلاسٹک سرجری کروائی، انہوں نے کہا، ‘انہیں ایک دن کے مشاہدے کے لیے آپریشن تھیٹر سے آئی سی یو میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ اس کے بعد ہم کل فیصلہ کریں گے۔ ابھی، وہ بالکل ٹھیک لگ رہا ہے. وہ بہتر ہو رہا ہے۔ ہمیں لگتا ہے کہ اس کی صحت یابی سو فیصد ہونی چاہیے۔

ریاض : سعودی عرب نے رواں سال یعنی 2025 میں ہونے والے حج کی تیاریاں شروع کر دی ہیں۔ دنیا بھر سے عازمین حج مئی جون میں سعودی عرب پہنچیں گے لیکن ابھی سے تیاریاں شروع کرنے کی وجہ موسم ہے۔ سعودی عرب میں مئی جون کے مہینوں میں شدید گرمی پڑتی ہے۔ گزشتہ سال مکہ میں درجہ حرارت 52 ڈگری سینٹی گریڈ کے قریب پہنچنے کے باعث 1300 عازمین حج گرمی کی وجہ سے جاں بحق ہوئے تھے۔ اتنی ہلاکتوں کے بعد سعودی عرب کی حکومت پر اس کی تیاریوں پر سوالات اٹھنے لگے۔ ایسے میں مکہ انتظامیہ اس سال جون میں ہونے والے حج کے دوران گرمی سے نمٹنے کی تیاری کر رہی ہے۔ اس کے لیے کچھ اصول بدل بھی سکتے ہیں۔ ماہرین کا خیال ہے کہ ہجوم کا انتظام اور غیر قانونی حاجیوں کی تعداد کو کم کرنا موسم گرما کے دوران سہولت کو برقرار رکھنے کے لیے سب سے اہم اقدامات ہیں۔ گزشتہ سال جون میں 18 لاکھ لوگوں نے حج میں شرکت کیے تھے۔ اس دوران مکہ شہر میں درجہ حرارت 51.8 ڈگری سیلسیس تک پہنچ گیا۔ شدید گرمی اور ہیٹ ویو زائرین کے لیے جان لیوا ثابت ہوا۔ سعودی حکام نے کہا تھا کہ ریکارڈ کی گئی 1301 اموات میں سے 83 فیصد کے پاس سرکاری حج اجازت نامے نہیں تھا۔ اس لیے انہیں گرمی سے بچانے کے لیے بنائے گئے ایئرکنڈیشنڈ خیموں جیسی سہولیات تک رسائی حاصل نہیں تھی۔

ریاض نے اس سال حج کی تیاریوں کے بارے میں تفصیلات نہیں بتائی ہیں کیونکہ ابھی پانچ ماہ باقی ہیں۔ سعودی عرب کے کنگ عبداللہ انٹرنیشنل میڈیکل ریسرچ سینٹر کے عبدالرزاق بوچامہ کا کہنا ہے کہ حکام اس بار غیر قانونی حجاج کے خطرے کو کم کرنے کے لیے کام کریں گے۔ انہوں نے گزشتہ سال کے حالات سے سبق سیکھا ہے اور وہ اسے دہرانا پسند نہیں کرے گا۔ تاہم یہ دیکھنا باقی ہے کہ کس قسم کے اقدامات کیے جاتے ہیں۔ بوچامہ نے مزید کہا کہ لوگوں کو غیر قانونی طور پر حج میں شرکت سے روکنے کے علاوہ، گرمی کو کم خطرناک بنانے کے لیے دیگر اقدامات، جیسے پہننے کے قابل سینسر متعارف کرانا، جو گرمی کے دباؤ کا فوری پتہ لگانے کے لیے کیے جا سکتے ہیں۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ یہ طویل المدتی منصوبے ہیں جو جون تک شروع نہیں کیے جا سکتے۔ بوچاما نے حجاج کے لیے موبائل کولنگ یونٹس کی تعیناتی کی بھی درخواست کی۔ انہوں نے کہا کہ رواں سال جون میں حج سے قبل ضروری اقدامات نہ کیے گئے تو حالات مزید خراب ہو سکتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ آئندہ چند سالوں تک اس پر خصوصی توجہ دینے اور قواعد میں تبدیلی کی ضرورت ہے۔

ممبئی : ممبئی سنٹرل اور احمد آباد کے درمیان وندے بھارت سلیپر ٹرین کا ٹرائل رن بدھ کو مکمل ہو گیا۔ ٹرین احمد آباد سے صبح 7:29 پر روانہ ہوئی اور دوپہر 1:50 بجے ممبئی سنٹرل پہنچی۔ اس 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آزمائشی دوڑ کے دوران، ٹرین نے 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اپنی زیادہ سے زیادہ حد کو چھو لیا۔ یہ گزشتہ تین دنوں کے دوران الگ الگ ٹرائلز کے دوران ہوا۔ ذرائع کے مطابق ریسرچ ڈیزائن اینڈ اسٹینڈرڈز آرگنائزیشن (آر ڈی ایس او) کی جانب سے ٹرائلز مکمل کرنے کے بعد آئندہ ہفتے حتمی سرٹیفیکیشن جاری کرنے کی توقع ہے۔ اس کے بعد ریلوے بورڈ اسے باقاعدہ سروس میں تعینات کرنے کا فیصلہ کرے گا۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ پٹریوں پر ٹرائل کا عمل مکمل ہونے کے بعد مزید جدید ٹرائلز کیے جائیں گے۔ اس میں 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کنفرمیٹوری آسیلوگراف کار رن (سی او سی آر) نامی ٹیسٹ شامل ہوگا۔ یہ ٹیسٹنگ مختلف پیرامیٹرز جیسے ٹریک کی حالت، سگنلنگ سسٹم، کرشن ڈسٹری بیوشن آلات اور انجنوں اور کوچز کی مجموعی فٹنس کا جائزہ لینے کے لیے اہم ہے۔

ممبئی-احمد آباد روٹ سے پہلے، ٹرائل 2 جنوری کو راجستھان کے بونڈی ضلع میں کوٹا اور لابن کے درمیان 30 کلومیٹر کے حصے میں کیا گیا تھا۔ وہاں ٹرین نے 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار حاصل کی۔ اس سے قبل یکم جنوری کو روہل خورد اور کوٹہ کے درمیان 40 کلومیٹر کے علاقے میں 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ریکارڈ کی گئی تھی۔ کوٹا-ناگدا سیکشن پر 170 کلومیٹر فی گھنٹہ اور روہل خورد-چومھالا سیکشن پر 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کی گئی۔ یہ ٹیسٹ آر ڈی ایس او کی نگرانی میں کرائے جا رہے ہیں۔ ٹرائلز کے بعد، ٹرین کا ریلوے سیفٹی کمشنر کی طرف سے جائزہ لیا جائے گا اور تمام ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی اسے باقاعدہ سروس کے لیے سرٹیفکیٹ دیا جائے گا۔

سلیپر وندے بھارت کیسا ہے اس 16 بوگیوں والی ٹرین میں 11 اے سی-3 ٹائر کوچز، 4 اے سی-2 ٹائر کوچز اور 1 فرسٹ اے سی کوچ شامل ہیں۔ یہ بہت سی جدید سہولیات سے آراستہ ہے،؟ جیسا کہ ٹائپ اے اور سی ڈیوائسز، فولڈ ایبل سنیک ٹیبل، انٹیگریٹڈ لائٹنگ سسٹم، اور لیپ ٹاپ چارجنگ سیٹ اپ کے لیے علیحدہ چارجنگ پورٹس ہوں گے۔ مسافروں کی سہولت کے لیے، اس نے ہموار نقل و حرکت کے لیے گینگ ویز، دونوں سروں پر کتوں کے خانے، کافی کپڑے کی جگہ، اور حاضرین کے لیے 38 خصوصی نشستیں بنائی ہیں۔ فرسٹ اے سی کوچ میں 24 مسافروں کی گنجائش ہے، جبکہ ہر سیکنڈ اے سی کوچ میں 48 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ تھرڈ اے سی کوچز میں سے پانچ میں 67 مسافروں کی گنجائش ہے، جب کہ باقی چار بوگیوں میں 55 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔