Connect with us
Sunday,20-September-2026

بزنس

ہندوستان اور امریکہ کے درمیان MQ-9B ہائی ایلٹی ٹیوڈ لانگ اینڈیورنس ڈرون کی ڈیل کا اعلان

Published

on

Drone

چین کے لیے گہرے سمندر اور اونچائی والے علاقوں میں ہندوستان سے ڈرنے کی ایک اور نئی وجہ سامنے آ رہی ہے۔ ہندوستان نے دنیا کے خطرناک ترین ڈرون کی خریداری کے لیے آخری قدم بڑھا دیا ہے، ہندوستان اور امریکہ کے درمیان پریڈیٹر ڈرون کی ڈیل کا اعلان کر دیا گیا ہے۔ پی ایم مودی اور جو بائیڈن کی ملاقات کے بعد جاری مشترکہ بیان میں کہا گیا کہ MQ-9B ہائی ایلٹی ٹیوڈ لانگ اینڈیورنس ڈرون ہندوستان میں اسمبل کیا جائے گا اور اس فیصلے کا دونوں ممالک کے سربراہان نے خیر مقدم کیا ہے۔

ہم آپ کو بتاتے ہیں کہ اس پریڈیٹر ڈرون کے بہت سے مختلف ورژن ہیں اور اسے مختلف ناموں سے بھی جانا جاتا ہے۔ جیسے MQ-9 ریپر، سی گارڈین اور اسکائی گارڈین۔ یہ سودا کافی عرصے سے سرد خانے میں پڑا تھا۔ ہندوستان امریکہ سے 31 MQ-9 ریپر ڈرون یعنی پریڈیٹر ڈرون لے گا۔ اس میں سے 15 ڈرون ہندوستانی بحریہ کو، 8 آرمی کو اور 8 ایئر فورس کو دیئے جائیں گے۔

سب سے زیادہ بحریہ کو اس لیے کیونکہ ان کی نگرانی کا علاقہ تینوں فوجوں میں سب سے بڑا ہے۔ بحر ہند کے خطے کی نگرانی سب سے بڑے چیلنجز میں سے ایک ہے۔ سال 2020 میں، ہندوستانی بحریہ نے امریکی کمپنی جنرل اٹامک سے ایک سال کے لیز پر دو پریڈیٹر ڈرونز کا بحری ورژن سی گارڈین لیا تھا۔ بعد میں اس لیز کو بڑھا دیا گیا اور آج بھی ہندوستانی بحریہ اسے استعمال کر رہی ہے۔

چین کو مسلسل آبنائے تائیوان پر امریکی ڈرونز کی موجودگی کے خدشے کا سامنا ہے جبکہ پاکستان نے ان ڈرونز کو افغانستان میں امریکی آپریشن کے لیے اپنے فضائی اڈے سے اڑتے دیکھا ہے۔ القاعدہ کو مارنے میں اس پریڈیٹر ڈرون کا سب سے بڑا کردار ہے۔ ہزاروں کلومیٹر دور بیٹھ کر بھی کسی بھی ہدف پر نظر رکھی جا سکتی ہے اور اسے تباہ بھی کیا جا سکتا ہے۔ چین نیلے سمندر میں نیوی گیشن کی آزادی کا بے جا استعمال کر رہا ہے۔

سال 2008 سے، ہندوستان اپنے جنگی جہازوں اور آبدوزوں کے ساتھ سمندری علاقے میں موجود ہے۔ ان کے تحقیقی جہاز آئے روز بحر ہند کے علاقے میں آتے رہتے ہیں جن کی اب ان ڈرونز کے ذریعے آسانی سے نگرانی کی جا سکتی ہے۔ اگر ہم ہندوستانی سمندری علاقے کی بات کریں تو یہ مشرقی ساحل سے تقریباً 5000 کلومیٹر آگے اور مغربی ساحل سے تقریباً 8000 کلومیٹر آگے پھیلا ہوا ہے اور اس کی نگرانی کرنا سب سے پیچیدہ کام ہے۔

وہیں، مشرقی لداخ میں چین کے ساتھ تنازع کے دوران، ان سی گارڈین کو نگرانی کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ چین کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ اس کی توانائی کی تجارت کا 80 فیصد حصہ بحر ہند کے علاقے سے گزرتا ہے اور اگر ہندوستان کے پاس یہ بہترین علاج موجود ہے تو اسے تشویش لاحق ہے۔ ڈرون بنانے والی کمپنی جنرل اٹامک کے مطابق یہ ڈرون صرف 2 زمینی عملے کے ذریعے اپنی زیادہ سے زیادہ رفتار سے 27 گھنٹے تک 50 ہزار فٹ کی بلندی پر 50 ہزار فٹ کی بلندی پر ایک وقت میں 1900 کلومیٹر تک مسلسل اڑ سکتا ہے۔

یہ 1700 کلوگرام سے زیادہ پے لوڈ کے ساتھ اڑ سکتا ہے، جس میں ہوا سے زمین پر ہیل فائر میزائل، لیزر گائیڈڈ بم، ایئر ٹو ایئر سٹرنگر میزائل پے لوڈ لے جایا جا سکتا ہے۔ خاص بات یہ ہے کہ اسے C-130 سپر ہرکولیس اور دوسرے بڑے ٹرانسپورٹ طیاروں کے ذریعے آسانی سے ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کیا جا سکتا ہے اور فوج پہلے ہی اس ڈرون کی خاصیت کا باریک بینی سے مطالعہ کر رہی تھی۔ 15 جون کو، وزیر اعظم نریندر مودی کے دورہ امریکہ سے عین قبل، وزارت دفاع کی ڈیفنس ایکوزیشن کونسل (DAC) نے 3 بلین ڈالر سے زیادہ مالیت کے 31 ڈرونز کی خریداری کی منظوری دے دی تھی۔

(Tech) ٹیک

ایران اسرائیل کے حملے میں تباہ ہونے والی اپنی جوہری سائٹ کو دوبارہ تعمیر کر رہا ہے۔ سیٹلائٹ تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ایٹمی بم بنائے گا۔

Published

on

Teleghan-nuclear

تہران : امریکی اور اسرائیلی افواج کے ایران پر حملوں کے کئی ماہ بعد ایران اپنے ایک جوہری اڈے کو دوبارہ تعمیر کر رہا ہے۔ گزشتہ اتوار کو لی گئی سیٹلائٹ تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ ایرانی حکومت اپنے خطرناک عزائم پر عمل پیرا ہے۔ بلڈوزر، کرین، کنکریٹ مکسرز، اور ڈمپ ٹرک تلیگان 2 جوہری سائٹ پر کام کرتے ہوئے دیکھے جا سکتے ہیں۔ اسرائیلی فوج نے اکتوبر 2024 میں پہلی بار تلیغان 2 نیوکلیئر سائٹ پر بمباری کی اور پھر اس سال مارچ میں ایک حملے کے دوران اسے دوبارہ اڑا دیا۔ سیٹلائٹ کی تصاویر اب ظاہر کرتی ہیں کہ سائٹ پر تعمیر نو کا کام جاری ہے۔ پتہ لگانے سے بچنے کے لیے ایک بڑی سیاہ ترپال نما چیز سائٹ پر رکھی گئی ہے۔ ان تصاویر نے تلیغان 2 میں ایران کی نئی سرگرمیوں کے بارے میں بحث چھیڑ دی ہے۔ دی سن نے اقوام متحدہ کے جوہری ہتھیاروں کے سابق انسپکٹر ڈیوڈ البرائٹ کے حوالے سے کہا کہ ایک اور حملے کے امکان کے پیش نظر اس جگہ کے ارد گرد ایک نیا ٹھوس حفاظتی نظام بنایا جا رہا ہے۔

واشنگٹن میں قائم انسٹی ٹیوٹ فار سائنس اینڈ انٹرنیشنل سیکیورٹی نے ان تصاویر کا تجزیہ کیا اور کہا کہ ایران اس سہولت کی تعمیر نو کے لیے پرعزم ہے۔ انسٹی ٹیوٹ نے اس پیش رفت کو انتہائی تشویشناک قرار دیا، خاص طور پر جوہری ہتھیاروں کی تحقیق میں ایران کے سابقہ ​​کردار کے پیش نظر۔ دی سن کے مطابق، یہ بنکر ایران کے خفیہ پروگرام عماد کا حصہ تھا، جو سنہ 2000 کی دہائی کے اوائل میں جوہری ہتھیاروں کی تیاری کا منصوبہ تھا۔ امریکی انٹیلی جنس ایجنسیوں کے مطابق، یہ منصوبہ 2003 میں بند کر دیا گیا تھا۔ تاہم ماہرین کا خیال ہے کہ بنکر میں اب بھی ایک خاص چیمبر موجود ہے، جو جوہری دھماکوں کے تجربات کے لیے مضبوط ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

پاسپورٹ کی میعاد کے لیے قوانین میں تبدیلی : نئے اصول کے تحت 15 سال سے کم عمر کے بچوں کا پاسپورٹ 18 سال کا بچہ نہیں ہو جاتا کارآمد رہے گا۔

Published

on

Passport

نئی دہلی : حکومت نے 15 سال سے کم عمر کے بچوں کے پاسپورٹ سے متعلق قوانین میں تبدیلی کی ہے۔ اب اس عمر سے کم عمر بچوں کو جاری کیا جانے والا 36 صفحات پر مشتمل معیاری پاسپورٹ پانچ سال یا جب تک بچہ 18 سال کا نہیں ہو جاتا، جو بھی پہلے ہو، کارآمد رہے گا۔ وزارت خارجہ نے پاسپورٹ (ترمیمی) قواعد، 2026 کو مطلع کیا ہے، جو جمعرات کو گزٹ آف انڈیا میں شائع ہونے کے بعد نافذ ہوا تھا۔ اگر کسی بچے کو 12 سال کی عمر میں پاسپورٹ جاری کیا جاتا ہے، تو اس کا پاسپورٹ پانچ سال تک کارآمد رہے گا، یعنی جب تک کہ وہ 17 سال کی عمر کو نہ پہنچ جائے۔ تاہم، اگر کوئی بچہ 14 سال کا ہے، تو اس کا پاسپورٹ اس وقت تک کارآمد رہے گا جب تک کہ وہ 18 سال کا نہ ہو جائے۔ یہ تبدیلی پاسپورٹ رولز، 1980 کے رول 12(1اے) میں کی گئی ہے۔

اس سے قبل، حکومت نے پاسپورٹ خدمات کی فیسوں میں بھی نظر ثانی کی تھی، جو 1 جولائی سے لاگو ہوتی ہے۔ 36 صفحات پر مشتمل عام بالغ پاسپورٹ کی نئی درخواست یا تجدید کی فیس اب 2,500 ہے، جو کہ پہلے 1,500 تھی۔ 60 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 2000 روپے سے بڑھا کر 3500 روپے کر دی گئی ہے۔ تتکال سروس کے تحت 36 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 5,000 اور 60 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 6,000 کر دی گئی ہے۔

Continue Reading

بزنس

اسپائس جیٹ کی پروازوں کو دہلی ہوائی اڈے پر آپریشنل رکاوٹوں کا سامنا ہے۔

Published

on

نئی دہلی، یہاں کے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر سپائس جیٹ کی کئی پروازیں آپریشنل رکاوٹوں کی وجہ سے ہفتہ کو تاخیر یا منسوخ ہوئیں، جس سے متعدد مسافر متاثر ہوئے۔ ہوائی اڈے کے حکام نے مسافروں کو مشورہ دیا کہ وہ تازہ ترین فلائٹ اپڈیٹس کے لیے متعلقہ ایئرلائن سے رابطہ کریں یا ہماری آن گراؤنڈ ٹیموں سے مدد لیں۔” ہمیں دہلی ایئرپورٹ کی پرواز کے آپریشن میں خلل کی وجہ سے مسافروں کو ہونے والی تکلیف پر افسوس ہے۔ متاثرہ مسافروں کی مدد اور ضروری مدد فراہم کرنے کے لیے ایئر لائن اور متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی کر رہے ہیں،” دہلی ہوائی اڈے نے ایکس پر پوسٹ کردہ ایک ایڈوائزری میں کہا۔ یہ خلل 15 ستمبر کو ایک اور واقعے کے بعد ہوا جب اسپائس جیٹ کے تقریباً 200 مسافروں نے دبئی کے لیے پروازوں کے بار بار شیڈول اور تاخیر کے بعد دہلی ہوائی اڈے پر احتجاج کیا۔ ایئر لائن نے کہا تھا کہ ایک طیارے کو گراؤنڈ کرنے کے بعد متبادل پروازوں کا انتظام کیا جا رہا ہے۔

اسپائس جیٹ مالی اور آپریشنل مسائل سے دوچار ہے جس کی وجہ سے اس کے بیڑے کا ایک بڑا حصہ گراؤنڈ ہو گیا ہے۔ سنٹرل کنزیومر پروٹیکشن اتھارٹی (سی سی پی اے) نے جولائی میں اسپائس جیٹ لمیٹڈ پر دھوکہ دہی کے ڈیزائن کے طریقوں کو اپنانے پر ایک لاکھ روپے کا جرمانہ عائد کیا تھا، جسے عام طور پر “ڈارک پیٹرن” کہا جاتا ہے، اس کے فلائٹ بکنگ پلیٹ فارم پر خود بخود مواصلاتی کنزیومر پروگرام کے ذریعے انرولمنٹ کے لیے کنزیومر کنزیومر پروگرام میں شامل ہو رہا ہے۔ پہلے سے منتخب کردہ اختیارات۔ یہ آرڈر اس وقت پاس کیا گیا جب اتھارٹی کو پتہ چلا کہ ایئر لائن کے آن لائن بکنگ پلیٹ فارم نے ایسے انٹرفیس ڈیزائن کا استعمال کیا ہے جو صارفین کی پسند کو نقصان پہنچاتے ہیں اور کنزیومر پروٹیکشن ایکٹ 2019 کی دفعات کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔

اتھارٹی نے یہ بھی پایا کہ صارفین نے پروموشنل پیغامات وصول کرنے کے لیے رضامندی ظاہر کی ہے کیونکہ متعلقہ آپشن کو صارفین کی جانب سے کسی مثبت کارروائی کی ضرورت کے بغیر بطور ڈیفالٹ منتخب کیا گیا تھا۔ اتوار کو ایئر انڈیا کے ایک طیارے (اے آئی431) کو ناموافق موسم اور مرئیت کے حالات کی وجہ سے لکھنؤ کی طرف موڑ دیا گیا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان