کشن گنج : پڑوسی ملک بنگلہ دیش میں ہندوؤں کے خلاف جاری تشدد اور ٹیکسٹائل فیکٹری کے ملازم دیپو چندر داس کو مارے جانے کے بعد سرحدی علاقوں میں بڑے پیمانے پر غصہ پایا جاتا ہے۔ اس کشیدہ صورتحال کے پیش نظر سیکورٹی ایجنسیوں نے ہندوستان-بنگلہ دیش سرحد پر ‘ہائی الرٹ’ جاری کر دیا ہے۔ کشن گنج بی ایس ایف ہیڈکوارٹر کے تحت آنے والی مغربی بنگال کی سرحدوں پر فوجیوں کی تعیناتی بڑھا دی گئی ہے۔ سرحد پر کسی بھی ممکنہ دراندازی یا ناخوشگوار واقعے کو روکنے کے لیے 24 گھنٹے گشت جاری ہے۔ سیکورٹی فورسز نہ صرف زمینی سطح پر الرٹ ہیں بلکہ انٹیلی جنس ایجنسیاں بھی منٹ ٹو منٹ رپورٹس اعلیٰ حکام کو بھیج رہی ہیں۔

کشن گنج بہت زیادہ جغرافیائی اہمیت رکھتا ہے کیونکہ یہ ہندوستان کے اسٹریٹجک طور پر حساس "چکن نیک” (سلیگوری کوریڈور) کے قریب واقع ہے۔ بنگلہ دیش کی سرحد سے محض 20 کلومیٹر کے فاصلے پر ہونے کی وجہ سے سیکورٹی ایجنسیاں کوئی موقع لینے کو تیار نہیں۔ سرحد پر شہریوں کی نقل و حرکت پر سخت پابندیاں عائد کر دی گئی ہیں اور علاقے کے ایک ایک انچ کو جدید آلات کے ساتھ نگرانی میں رکھا گیا ہے۔ 18 دسمبر کو بنگلہ دیش میں دیپو چندر داس کو ہجومی تشدد اور جلانے کے واقعے نے بھارت میں بڑے پیمانے پر احتجاج کو جنم دیا ہے۔ دہلی سے لے کر جموں و کشمیر تک وشو ہندو پریشد (وی ایچ پی) اور دیگر تنظیمیں سڑکوں پر نکل آئیں، بنگلہ دیش حکومت کے خلاف نعرے لگائے۔ مظاہرین کا الزام ہے کہ حکومت اقلیتوں کو تحفظ فراہم کرنے میں مکمل طور پر ناکام ہو چکی ہے۔

ملک کے مختلف حصوں میں مظاہروں کے درمیان، عوام اور مختلف تنظیموں نے ہندوستانی حکومت سے بنگلہ دیش کے خلاف سخت سفارتی کارروائی کا مطالبہ کیا ہے۔ ہندوستان میں بڑھتی ہوئی ناراضگی اور سرحد پار سے بدامنی کی روشنی میں، بی ایس ایف نے واضح کیا ہے کہ فورس سرحد پر کسی بھی مشتبہ نقل و حرکت کا جواب دینے کے لیے پوری طرح تیار ہے۔

ڈھاکہ، بنگلہ دیش کی عوامی لیگ نے بدھ کے روز الزام لگایا ہے کہ محمد یونس کی عبوری حکومت کے تحت ملک بھر میں جیل اور پولیس حراست میں اموات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ پارٹی نے پہلے دعویٰ کیا ہے کہ اس کے رہنماؤں اور کارکنوں کو قید کیا جا رہا ہے اور منظم طریقے سے قتل کیا جا رہا ہے۔ یونس حکومت پر الزام لگاتے ہوئے عوامی لیگ نے کہا کہ نظر بندی سیکیورٹی کے بجائے خوف کا باعث بن گئی ہے۔ لوگوں کو گرفتار کر کے مردہ لوٹا جا رہا ہے۔ حکومت نہ تو صورتحال کو واضح طور پر بیان کر رہی ہے اور نہ ہی اس کا احتساب کر رہی ہے۔ حراست کو اصلاحات کا وقت ہونا چاہیے تھا، لیکن حراست میں لوگوں کو تحفظ فراہم کرنے کی حکومت کی ذمہ داری میں خطرناک کمی آ رہی ہے۔ عوامی لیگ کے مطابق یہ انسانی حقوق کی دلیل نہیں بلکہ اموات کا واضح نمونہ ہے۔ اس طرز کے اندر عوامی لیگ کے کارکن اور رہنما بار بار متاثرین کے درمیان نظر آتے ہیں۔ عوامی لیگ نے کہا، "بہت سے لوگوں کو سیاسی الزامات کے تحت حراست میں لیا گیا، طویل عرصے تک قید رکھا گیا، اور مناسب طبی امداد سے انکار کیا گیا۔ اکثر ان کی موت کو بیماری یا خودکشی کے طور پر مسترد کر دیا جاتا ہے۔ اس سے اس احساس کو تقویت ملتی ہے کہ حراست ایک ایسی جگہ بن گئی ہے جہاں ذمہ داری کو خاموشی سے چھوڑ دیا جاتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں سیاسی احتساب ضروری ہو جاتا ہے۔ یونس کی حکومت اب جھوٹے وعدے کے ساتھ اقتدار میں آئی ہے جو مثبت امید کے ساتھ ثابت ہوئی ہے۔” عوامی لیگ نے یونس پر نہ صرف تبدیلی لانے میں ناکام ہونے کا الزام لگایا بلکہ عوام کو وعدوں سے گمراہ کرنے کا بھی الزام لگایا۔ پارٹی کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان میں کہا گیا ہے، "یونس کی حکومت نے احتساب پر خاموشی اور ذمہ داری سے انکار کا انتخاب کیا ہے۔ اس نے ایک ایسا ماحول پیدا کیا ہے جہاں غلط کام بغیر کسی نتیجے کے پنپتے ہیں۔ مداخلت کرنے، تحقیقات کا حکم دینے، یا اصلاحات پر عمل درآمد کرنے سے انکار کر کے، یونس نے حراست میں ہونے والی اموات کو عملی طور پر معمول بنا لیا ہے۔” بیان میں مزید کہا گیا ہے، "جو کبھی غم و غصے کو جنم دیتا تھا اسے اب روز مرہ کا واقعہ سمجھا جاتا ہے۔ آج کے بنگلہ دیش میں گرفتاریاں قانون کے تحفظ کی علامت نہیں رہی۔ یہ ایک ایسی ریاست کے ابھرنے کا اشارہ دیتی ہیں جس نے نظربندوں کو زندہ رکھنے کی اپنی ذمہ داری کو ترک کر دیا ہے۔” گزشتہ سال کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے، عوامی لیگ نے رپورٹ کیا کہ یونس کے دور حکومت میں کم از کم 119 افراد جیل میں ہلاک ہوئے، جب کہ 21 دیگر پولیس کی حراست میں ہلاک ہوئے۔ مزید برآں، 26 افراد غیر قانونی سرگرمیوں میں، اور 106 سیاسی تشدد سے متعلق واقعات میں ہلاک ہوئے۔ مشترکہ اعداد و شمار بنگلہ دیشی حکام کی حراست اور امن عامہ سے نمٹنے میں سنگین ناکامیوں کی نشاندہی کرتے ہیں۔ عوامی لیگ کا کہنا ہے کہ "ان اموات کو مزید نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ یہ سیاسی انتخاب کی عکاسی کرتی ہیں۔ یونس کی حکومت مداخلت کرنے، تحقیقات کرنے یا اصلاحات لانے میں ناکام رہی۔”

ماسکو : روس نے ایک بار پھر ہندوستان کو سخوئی ایس یو 57 کی ٹیکنالوجی اور سورس کوڈ فراہم کرنے کی اپنی پیشکش کا اعادہ کیا ہے۔ روسی طیارہ ساز کمپنی یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیکھا نے کہا ہے کہ روس واحد ملک ہے جو اپنے پانچویں جنریشن کے ملٹی رول فائٹر جیٹ ایس یو-57ای سے ہندوستانی فضائیہ کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ان کی کمپنی بھارت کے ساتھ ایس یو-57ای لڑاکا طیارے کی ٹیکنالوجی کی منتقلی کو نئی بلندیوں تک لے جانے کے لیے تیار ہے اور اگر بھارت اس طیارے کو خریدنے کا انتخاب کرتا ہے تو وہ اپنا سورس کوڈ بھی شیئر کر سکتی ہے۔

اے بی پی نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں یونائیٹڈ ایئر کرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ہندوستانی فضائیہ کو طویل عرصے سے جدید لڑاکا طیاروں کی ضرورت ہے۔ ہندوستان نے حال ہی میں اپنے مگ-21 بائسن کو ریٹائر کیا ہے۔ انہوں نے کہا، "دنیا میں صرف چند ممالک ایسے ہیں جو نہ صرف اپنے فائفتھ جنریشن کے جنگی طیارے تیار کرتے ہیں بلکہ مناسب شرائط پر بھارت کو فراہم کرنے کے لیے بھی تیار ہیں۔ بھارت کو اپنا طیارہ تیار کرنے میں وقت لگے گا۔ اس لیے ہماری رائے میں روس ہی واحد پارٹنر ہے جو ایس یو-57 کے حوالے سے بھارت کی تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے۔” خواہ وہ بھارت کے مشترکہ پروڈکشن پروگرام کے تحت پروڈکٹ کا معیار ہو یا تجربہ ہو۔

2018 میں ایس یو-57 پروگرام سے ہندوستان کی دستبرداری کے بارے میں، وادیم بدیخہ نے کہا کہ اس طرح کی تکنیکی پیچیدگی اور اختراع کے ساتھ ہوائی جہاز تیار کرنا ہمیشہ خطرناک ہوتا ہے۔ بھارت کی طرف سے اس خطرے کو کم کرنے کی خواہش فطری ہے۔ انہوں نے کہا کہ "ہم نے ان خدشات کو دور کیا ہے اور یہ ظاہر کیا ہے کہ طیارہ تیار ہو چکا ہے اور میدان جنگ میں اپنی صلاحیتوں کو ثابت کر چکا ہے۔” انہوں نے مزید کہا کہ تعاون کے لیے ہماری تیاری بدستور برقرار ہے۔ ایس یو 57 اب بڑے پیمانے پر روسی فضائیہ کو فراہم کیے جا رہے ہیں۔ ہم نے ایس یو-57ای کی برآمدی ترسیل کے معاہدوں پر بھی دستخط کیے ہیں۔

انہوں نے دعویٰ کیا کہ آج کا ایس یو-57 اس طیارے سے خاصا مختلف ہے جس نے 15 سال پہلے پہلی بار اڑان بھری تھی۔ برسوں کے دوران، اس لڑاکا طیارے میں نمایاں ترقی ہوئی ہے اور اس میں بہتری آتی جا رہی ہے، جس سے ہوائی جہاز کے ہتھیاروں اور نظام کی صلاحیتوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم نے ایس یو-57 طیارے پر ایک نئے انجن – پروڈکٹ 177 – کی فلائٹ ٹیسٹنگ شروع کر دی ہے۔ یہ نیا انجن زیادہ زور فراہم کرتا ہے اور ایس یو-57 کی سپرسونک کروز کی صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا، اس کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنائے گا، اور اس کی اسٹیلتھ صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا۔

یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ایس یو-57ای ایک طیارہ ہے جس میں جدید کاری کی بے پناہ صلاحیت اور کھلے ایونکس سسٹم ہیں۔ اگر ایس یو-57ای کے سورس کوڈ اور ڈیزائن کے دستاویزات بھارت کو منتقل کر دیے جاتے ہیں، تو بھارتی انجینئرز آزادانہ طور پر ہوائی جہاز میں ترمیم اور اپ گریڈ کر سکیں گے۔ ہوائی جہاز کا کشادہ کارگو کمپارٹمنٹ اور زیادہ پے لوڈ اسے مختلف قسم کے ہتھیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ ایس یو-57 پلیٹ فارم کو کم از کم 40-50 سال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پانچویں نسل کے طیارے کی تمام خصوصیات موجود ہیں۔