ممبئی، 15 نومبر کم لاگت والی ایئر لائن انڈیگو نے ہفتے کے روز 25 دسمبر سے نئے کھلنے والے نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این ایم آئی اے) سے فلائٹ آپریشن کا اعلان کیا، جو ہوائی اڈے کو ملک بھر کے 10 شہروں سے جوڑتا ہے۔ ایئر لائن نے ایک بیان میں کہا کہ انڈیگو مستقبل کے لیے تیار ہوائی اڈے کو 10 شہروں سے مربوط کرے گا، جن میں دہلی، بنگلورو، حیدرآباد، احمد آباد، لکھنؤ، شمالی گوا (موپا)، جے پور، ناگپور، کوچین اور منگلور شامل ہیں۔ ایئر لائن نے کہا کہ وہ مقررہ وقت میں مزید منزلوں تک براہ راست راستوں کو شامل کرکے این ایم آئی اے میں بتدریج آپریشنز کو بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ این ایم آئی اے ، ممبئی میٹروپولیٹن علاقے کا دوسرا ہوائی اڈہ، چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تکمیل اور ہندوستان کے مالیاتی دارالحکومت سے ہوائی سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ این ایم آئی اے سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپنے اسٹریٹجک محل وقوع کی وجہ سے علاقائی رابطوں کو بڑھا سکے گا اور مغربی ہندوستان میں اقتصادی ترقی میں مدد کرے گا۔

اس نے مزید کہا کہ علاقائی رابطے کو بڑھا کر اور مغربی ہندوستان میں اقتصادی ترقی کی حمایت کرتے ہوئے، انڈیگو کے آپریشنز کا آغاز ہوائی اڈے کو ملک بھر کے 95 ہوائی اڈوں کے وسیع گھریلو نیٹ ورک سے جوڑ دے گا۔ نئی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کا افتتاح گزشتہ ماہ وزیر اعظم نریندر مودی نے ہندوستان کی اقتصادی ترقی میں ایک بڑی کامیابی اور "بھارت کی امنگوں کی علامت” کے طور پر کیا تھا۔ پی ایم مودی نے کہا کہ ممبئی نے اپنے دوسرے بین الاقوامی ہوائی اڈے کا خیرمقدم کیا، جو ایشیا کا سب سے بڑا کنیکٹوٹی ہب بننے کے سفر میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ "اس نئے ہوائی اڈے کے ذریعے، مہاراشٹر کے کسان یورپ اور مشرق وسطیٰ کے سپر مارکیٹوں سے بھی رابطہ کر سکیں گے،” انہوں نے مشاہدہ کیا۔ این ایم آئی اے چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈے پر بھیڑ کو کم کرے گا اور ہندوستان کی ہوا بازی کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ کرے گا۔ نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پرائیویٹ کو ملکی اور بین الاقوامی دونوں مسافروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں جدید ترین سہولیات موجود ہیں۔ اس میں 3,700 میٹر کا رن وے شامل ہے جو بڑے تجارتی طیاروں، جدید مسافروں کے ٹرمینلز، اور جدید ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم کو سنبھالنے کے قابل ہے۔

ممبئی : بھائیکلہ (ویسٹ) میں واقع حبیب مینشن کی مجوزہ ری ڈیولپمنٹ سائٹ پر سنیچر کی دوپہر ایک بڑا حادثہ پیش آیا۔ پائلنگ کا کام جاری تھا کہ اچانک زمین دھنس گئی، جس کے نتیجے میں دو مزدور موقع پر ہی جاں بحق ہوگئے۔

اس واقعے میں مزید 2 تا 3 مزدور شدید زخمی ہوئے جنہیں فوری طور پر قریبی اسپتال منتقل کیا گیا۔ یہ حادثہ سندر گلی، ہینس روڈ اور ٹینک پکھاڑی روڈ کے درمیان واقع اس ری ڈیولپمنٹ سائٹ پر پیش آیا جہاں تعمیراتی کام ابراہیم جوسب سوپاری والا اینڈ ادرز کی جانب سے کیا جا رہا ہے۔ منصوبے سے اے2 ایسوسی ایٹس اور راجپورکر ایسوسی ایٹس کے نام وابستہ بتائے جاتے ہیں، جبکہ اسٹرکچرل کنسلٹنٹ کے طور پر زیڈ زیڈ کنسلٹنٹس کا ذکر سامنے آیا ہے۔

مقامی رہائشیوں کا کہنا ہے کہ سائٹ پر مناسب حفاظتی انتظامات موجود نہیں تھے جس کے باعث یہ سنگین حادثہ پیش آیا۔ پولیس اور بی ایم سی کی ٹیموں نے موقع کو گھیر کر تفتیش شروع کر دی ہے۔

حکام نے کہا ہے کہ ری ڈیولپمنٹ کے دوران حفاظتی پروٹوکول کی خلاف ورزی کس سطح پر ہوئی، اس کی تفصیلی جانچ کی جائے گی۔

سورت، 15 نومبر، پی ایم نریندر مودی نے ہفتہ کو اپنے گجرات کے دورے کے دوران ممبئی-احمد آباد ہائی اسپیڈ ریل (ایم اے ایچ ایس آر) پروجیکٹ کا تفصیلی جائزہ لیا، جو کہ اگلی نسل کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی طرف ہندوستان کے دھکیل کے ایک اہم لمحے کی نشاندہی کرتا ہے۔ ہفتہ کی صبح سورت بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پہنچتے ہوئے، وزیر اعظم ہیلی کاپٹر کے ذریعے انٹرولی کے لیے روانہ ہوئے، جہاں زیر تعمیر سورت بلٹ ٹرین اسٹیشن – راہداری کے فلیگ شپ اسٹیشنوں میں سے ایک – کی شکل اختیار کر رہا ہے۔ دورے کے دوران، وزیر اعظم نے سورت اسٹیشن کا معائنہ کیا – ایک ڈھانچہ جو شہر کی عالمی سطح پر مشہور ہیروں کی صنعت سے متاثر ہے۔ 26.3 میٹر کی اونچائی اور 58,352 مربع میٹر کے تعمیر شدہ رقبے کے ساتھ، اسٹیشن میں تین سطحیں شامل ہیں: پارکنگ اور سیکیورٹی چیک کے لیے گراؤنڈ فلور، لاؤنجز، ریسٹ رومز، کیوسک اور ٹکٹنگ کے لیے کنکورس لیول، اور مسافروں کے بورڈنگ کے لیے پلیٹ فارم کی سطح۔ جبکہ ساختی کام مکمل ہو چکا ہے، فی الحال اندرونی اور سٹیشن کی سہولیات جیسے تکمیلی کام جاری ہیں۔ ٹریک کے کام بشمول آر سی ٹریک بیڈ کی تعمیر اور عارضی ٹریک کی تنصیب بھی سائٹ پر مکمل ہو چکی ہے۔ اس دورے میں ممبئی اور احمد آباد کے درمیان 508 کلومیٹر طویل ہندوستان کے پہلے بلٹ ٹرین منصوبے کی پیشرفت کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کی گئی۔ اس میں سے 352 کلومیٹر گجرات اور دادرہ میں واقع ہے۔ نگر حویلی، اور مہاراشٹر میں 156 کلومیٹر۔ یہ راہداری بڑے شہروں جیسے احمد آباد، وڈودرا، بھروچ، سورت، واپی، تھانے اور ممبئی کو جوڑ دے گی، اور توقع ہے کہ دونوں میٹرو کے درمیان سفر کا وقت تقریباً دو گھنٹے تک کم ہو جائے گا، جس سے شہر کے درمیان نقل و حرکت میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ نیشنل ہائی اسپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) کے مطابق، 85 فیصد سے زیادہ کوریڈور — تقریباً 465 کلومیٹر — ایلیویٹڈ وایاڈکٹس پر بنایا جا رہا ہے، جس میں 326 کلومیٹر پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے۔ دریا کے پلوں پر بھی پیش رفت کافی ہے، 25 میں سے 17 پل تعمیر ہو چکے ہیں۔ 47 کلومیٹر کا سورت – بلیمورہ سیکشن سب سے جدید حصوں میں سے ایک ہے، جہاں سول ورکس اور ٹریک بیڈ کی تیاری مکمل طور پر مکمل ہو چکی ہے۔ وزیر اعظم کا سائٹ پر کیا گیا جائزہ بڑے پیمانے پر، اعلیٰ اثر والے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو تیز کرنے پر مرکز کے زور کو نمایاں کرتا ہے۔ ایک بار آپریشنل ہونے کے بعد، ایم اے ایچ ایس آر کوریڈور سے علاقائی رابطوں کو تبدیل کرنے، اقتصادی ترقی کو تیز کرنے، اور ہندوستان کو مضبوطی سے ان ممالک میں شامل کرنے کی امید ہے جو اعلی درجے کی تیز رفتار ریل نیٹ ورکس کے ساتھ ہیں۔