احمد آباد : 2002 کے گجرات فسادات کی گواہ اور کانگریس کے سابق ایم پی احسان جعفری کی اہلیہ ذکیہ جعفری کا ہفتے کے روز احمد آباد میں انتقال ہوگیا۔ ذکیہ جعفری کی عمر 86 برس تھی۔ بڑھاپے کی وجہ سے انہیں صحت کے کچھ مسائل تھے۔ وہ سابق کانگریس ایم پی احسان جعفری (68) کی بیوہ تھیں۔ وہ 27 فروری 2002 کو گودھرا واقعے کے بعد گلبرگ سوسائٹی کے قتل عام سے بچ گئیں۔ ان کی بیٹی نسرین امریکہ میں رہتی ہے۔ وہ آخری دم تک اس کے ساتھ تھی۔ ذکیہ جعفری نے 11:30 بجے کے قریب آخری سانس لی۔ سورت میں رہنے والے ان کے بیٹے نے ذکیہ جعفری کی موت کی تصدیق کی۔ ذکیہ کو احمد آباد میں ان کے شوہر کے پہلو میں سپرد خاک کیا جائے گا۔

ذکیہ جعفری کافی عرصے سے علیل تھیں۔ ذکیہ جعفری، جنہوں نے 2002 کے گجرات فسادات میں گجرات پر ایک بڑی سازش کا الزام لگایا تھا، گجرات کے وزیر اعلی نریندر مودی کے وزیر اعظم بننے کے بعد بھی اپنی قانونی جنگ جاری رکھی۔ ذکیہ نے گجرات کے اس وقت کے وزیر اعلی نریندر مودی سمیت 64 لوگوں کو دی گئی کلین چٹ کو سپریم کورٹ میں چیلنج کیا تھا؛ تاہم عدالت نے کلین چٹ کو برقرار رکھا تھا۔ ذکیہ عدالت میں ہار گئی۔ احسان جعفری گجرات فسادات کے دوران گلبرگ سوسائٹی قتل عام میں مارے گئے تھے۔ اس معاملے میں گجرات ہائی کورٹ کے 2017 کے فیصلے کو سپریم کورٹ میں ایک عرضی میں چیلنج کیا گیا تھا۔ ہائی کورٹ نے اس معاملے میں ایس آئی ٹی کی طرف سے داخل کی گئی کلوزر رپورٹ کو قبول کرنے کے مجسٹریٹ کے فیصلے کو برقرار رکھا۔ گجرات فسادات کے بعد ذکیہ جعفری نے 2006 میں گجرات کے اس وقت کے ڈائریکٹر جنرل پولیس کو شکایت درج کروائی تھی۔ جس میں تعزیرات ہند (آئی پی سی) کی مختلف دفعات بشمول قتل (دفعہ 302) کے تحت ایف آئی آر درج کرنے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ یہ شکایت مودی سمیت مختلف بیوروکریٹس اور سیاست دانوں کے خلاف کی گئی تھی۔ اس وقت مودی گجرات کے وزیر اعلیٰ تھے۔

ذکیہ جعفری نے سماجی کارکن تیستا سیٹلواد کے ساتھ مل کر یہ چیلنج اٹھایا تھا۔ بعد ازاں ایس آئی ٹی کو جعفری کی طرف سے دائر شکایت کی جانچ کا بھی حکم دیا گیا۔ ایس آئی ٹی کی رپورٹ میں مودی کو کلین چٹ دی گئی ہے۔ 2011 میں سپریم کورٹ نے ایس آئی ٹی کو ہدایت دی کہ وہ متعلقہ مجسٹریٹ کے سامنے اپنی کلوزر رپورٹ پیش کرے اور عرضی گزار کو رپورٹ پر اپنے اعتراضات داخل کرنے کی آزادی دی گئی۔ سال 2013 میں درخواست گزار نے کلوزر رپورٹ کی مخالفت میں درخواست دائر کی تھی۔ مجسٹریٹ نے ایس آئی ٹی کی کلوزر رپورٹ کو برقرار رکھا اور جعفری کی عرضی کو مسترد کر دیا۔ جس کے بعد ذکیہ نے گجرات ہائی کورٹ سے رجوع کیا۔ ہائی کورٹ نے 2017 میں مجسٹریٹ کے فیصلے کو برقرار رکھا اور جعفری کی درخواست کو خارج کر دیا۔ جعفری نے سماجی کارکن تیستا سیتلواڑ کے ساتھ مل کر کلین چٹ قبول کرنے کے ایس آئی ٹی کے فیصلے کو سپریم کورٹ میں چیلنج کیا۔ انصاف کے لیے لڑنے والی ذکیہ جعفری نے آج احمد آباد میں آخری سانس لی۔

واشنگٹن : امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے ایک بار پھر برکس ممالک کو خبردار کیا ہے۔ ٹرمپ نے کہا کہ اگر برکس ممالک بین الاقوامی تجارت میں امریکی ڈالر کو اپنی کرنسی سے بدلنے کے لیے آگے بڑھے تو سخت کارروائی کی جائے گی۔ ٹرمپ نے برکس کو یہ کہتے ہوئے دھمکی دی کہ اگر ڈالر کی متبادل کرنسی متعارف کرائی گئی تو امریکہ ان کی برآمدات پر 100 فیصد ٹیرف عائد کر دے گا۔ برکس ممالک کی جانب سے ڈالر کی جگہ دوسری کرنسی متعارف کرانے کی تجویز کے بعد ٹرمپ برہم ہیں۔ ٹرمپ چاہتے ہیں کہ امریکی ڈالر عالمی تجارت میں غالب رہے؛ اس لیے وہ برکس کو کسی بھی دوسری کرنسی کو متعارف کرانے کے خلاف خبردار کر رہے ہیں۔ ڈونلڈ ٹرمپ نے جمعرات کو سوشل میڈیا پر لکھا، یہ سوچنا کہ برکس ممالک ڈالر سے دور ہونے کی کوشش کریں گے اور ہم صرف کھڑے ہو کر دیکھتے رہیں گے۔ ایسا کرنے کا وقت اب ختم ہو چکا ہے۔ ہم ان ممالک سے یہ عہد چاہتے ہیں کہ وہ نہ تو کوئی نئی برکس کرنسی بنائیں گے اور نہ ہی ڈالر کی جگہ کسی دوسری کرنسی کی حمایت کریں گے۔ اگر وہ ایسا کرتے ہیں تو انہیں 100 فیصد ٹیرف کا سامنا کرنا پڑے گا۔’

ٹرمپ نے مزید لکھا، ‘اگر برکس ممالک دوسری کرنسی میں تبدیل ہوتے ہیں تو انہیں امریکی معیشت کو چھوڑنا پڑے گا۔ برکس ممالک پھر کسی دوسرے ملک کا رخ کر سکتے ہیں۔ بین الاقوامی تجارت یا کہیں اور میں امریکی ڈالر کی جگہ برکس کا کوئی امکان نہیں ہے۔ کوئی بھی ملک جو کوشش کرے گا اسے محصولات کا سامنا کرنا پڑے گا اور اسے امریکہ کو الوداع کہنا پڑے گا۔ اسے اپنی مصنوعات کے لیے امریکہ کے بجائے کوئی اور ملک تلاش کرنا پڑے گا۔ برکس ممالک کچھ عرصے سے امریکی ڈالر پر انحصار کم کرنے کے طریقوں پر بات کر رہے ہیں۔ فی الحال برکس کے پاس کوئی کرنسی نہیں ہے لیکن اس کے ممبران گروپ کی مشترکہ کرنسی میں تجارت کو فروغ دینے پر غور کر رہے ہیں۔ ٹرمپ اس پر ناراض ہیں۔ امریکہ بھی برکس سے پریشان ہے کیونکہ حالیہ دنوں میں اس گروپ کی طاقت میں اضافہ ہوا ہے۔

برکس ابتدائی طور پر برازیل، روس، بھارت، چین اور جنوبی افریقہ پر مشتمل تھا۔ برکس نے حالیہ برسوں میں توسیع کی ہے۔ مصر، ایتھوپیا، انڈونیشیا، ایران اور متحدہ عرب امارات جیسے ممالک بھی اب اس گروپ میں شامل ہو چکے ہیں۔ گزشتہ برس 15ویں برکس سربراہی اجلاس میں روسی صدر ولادیمیر پوٹن نے کھلے عام ڈالر کے استعمال کو کم کرنے پر زور دیا تھا۔ ڈونلڈ ٹرمپ اور امریکہ اس سے پریشان ہیں۔

ممبئی : ممبئی کے لوگوں کے لیے ایک اچھی خبر ہے۔ نئی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این ایم آئی اے) سے مئی کے مہینے میں فلائٹ سروس شروع ہوگی۔ ایئرپورٹ اتھارٹی سے موصول ہونے والی معلومات کے مطابق نئے ایئرپورٹ کا افتتاح 17 اپریل کو ہوگا۔ ابتدائی طور پر صرف ٹی1 ٹرمینل اور ایک رن وے سے کام شروع ہوگا۔ آہستہ آہستہ دیگر سہولیات بھی شروع ہو جائیں گی۔ پچھلے 70 سالوں میں ممبئی کی آبادی 10 گنا سے زیادہ بڑھی ہے لیکن ہوائی اڈہ جوں کا توں رہا۔ نئی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے آغاز کے بعد، ممبئی ہوائی اڈے کے ٹی1 اور ٹی2 سے چلنے والی کچھ پروازوں کو نئے ہوائی اڈے پر منتقل کر دیا جائے گا۔ نیا ہوائی اڈہ مہاراشٹر کے رائے گڑھ ضلع کے الوے میں بنایا گیا ہے۔ یہاں کمرشل پروازیں مئی کے آخر تک شروع ہونے کی توقع ہے لیکن اکتوبر کے آخر سے پروازوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ حکام نے کہا کہ ایئر لائنز سے کہا گیا ہے کہ وہ اپنے موسم سرما کے شیڈول (اکتوبر تا مارچ 2025) کے مطابق منصوبہ بندی کریں۔

ابتدائی مہینوں میں، نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 20-30 لاکھ مسافروں کو سنبھالنے کی امید ہے۔ ایئرپورٹ اتھارٹی نے ریاستی حکومت کو ایک تجویز دی ہے، جس میں ایوی ایشن ٹربائن فیول (اے ٹی ایف) پر ویلیو ایڈڈ ٹیکس (وی اے ٹی) کو 18 فیصد سے کم کر کے 1 فیصد کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔ ایوی ایشن ٹربائن فیول ہوائی جہازوں میں استعمال ہونے والا ایندھن ہے۔ ویل پارلے میں چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈہ 2024 میں 5.5 کروڑ مسافروں کی خدمت کرے گا۔ مئی کے بعد تقریباً 1.1 کروڑ مسافر نوی ممبئی ہوائی اڈے کا دورہ کریں گے۔ ممبئی ہوائی اڈے کا ٹی1 ٹرمینل تعمیر نو کے کام کے لیے اکتوبر 2025 سے بند کر دیا جائے گا۔ یہ 2029 میں دوبارہ کھل جائے گا۔ چار سال کے بعد ممبئی ہوائی اڈے کی گنجائش 1.5 کروڑ سے بڑھ کر 2 کروڑ ہو جائے گی۔

فی الحال، 1.5 کروڑ مسافر پروازیں ممبئی ایئرپورٹ کے ٹی1 سے چلتی ہیں۔ ان میں سے 1 کروڑ مسافروں کو لے جانے والی پروازیں اکتوبر کے آخر سے نئی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ٹی1 پر منتقل ہو جائیں گی۔ باقی 50 لاکھ مسافروں کو سہار میں واقع ممبئی کے ٹی2 میں رکھا جائے گا۔ اس تبدیلی کے پیش نظر ممبئی کے ٹی2 ٹرمینل کی گنجائش 4 کروڑ سے بڑھا کر 4.5 کروڑ مسافروں تک پہنچ جائے گی۔ توقع ہے کہ نوی ممبئی ٹی1 2026 کے وسط تک اپنی پوری صلاحیت تک پہنچ جائے گا۔ یہ دنیا کے کسی بھی نئے ہوائی اڈے کے ٹرمینل کے لیے سب سے کم وقت ہوگا۔ دونوں ہوائی اڈوں کے موجودہ ٹرمینلز کو بڑھایا جائے گا۔ یہ 2029 تک مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو سنبھالنے کے لیے کیا جائے گا۔ ٹی2 بھی 2029 میں نوی ممبئی میں تیار ہوگا۔