Connect with us
Tuesday,24-September-2024
تازہ خبریں

سیاست

مہاراشٹر حکومت نے نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں میں کار پولنگ پر پابندی لگا دی: اس سے Ola، Uber اور Rapido کی سواریوں پر کیا اثر پڑے گا؟

Published

on

Ola, Uber and Rapido

فی الحال، Ola، اور Uber جیسے چند ایگریگیٹرز مہاراشٹر کے بڑے شہروں میں ایپ پر مبنی بائیک، آٹو اور کار ٹیکسی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ ان میں سے کچھ Rapido جیسے گاڑیاں استعمال کرتے ہوئے موبائل ایپلیکیشن پر مبنی ایگریگیٹر خدمات فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر دو پہیہ گاڑیاں، جو نان ٹرانسپورٹ کے زمرے میں رجسٹرڈ ہیں۔Rapido بائک کے خلاف ٹیکسی اور آٹو یونین کے احتجاج کے چند دن بعد، مہاراشٹر حکومت نے مسافروں کی حفاظت اور حفاظت کا حوالہ دیتے ہوئے، جمع کرنے اور سواری پولنگ (کار پولنگ) کے لیے نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے استعمال پر پابندی لگا دی ہے۔

نان ٹرانسپورٹ گاڑیاں سفید نمبر پلیٹ والی ہیں اور انہیں تجارتی مقاصد کے لیے استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ ٹرانسپورٹ/کمرشل گاڑیوں کی نمبر پلیٹیں پیلی ہوتی ہیں۔ فی الحال، Ola، اور Uber جیسے چند ایگریگیٹرز مہاراشٹر کے بڑے شہروں میں ایپ پر مبنی بائیک، آٹو اور کار ٹیکسی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ ان میں سے کچھ Rapido جیسے گاڑیاں استعمال کرتے ہوئے موبائل ایپلیکیشن پر مبنی ایگریگیٹر خدمات فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر دو پہیہ گاڑیاں، جو نان ٹرانسپورٹ کے زمرے میں رجسٹرڈ ہیں۔

یہ Ola، Uber اور Rapido کی سواریوں کو کیسے متاثر کرے گا؟

اب، اس نئی قرارداد کے مطابق، ایپ پر مبنی ایگریگیٹرز نان ٹرانسپورٹ کیٹیگری کے تحت رجسٹرڈ دو پہیوں سمیت گاڑیوں کو اجازت نہیں دے سکیں گے، یعنی سفید نمبر پلیٹوں کے ساتھ۔اس نئے فیصلے کے پیچھے وجوہات

عام لوگوں اور مسافروں کی روڈ سیفٹی

19 جنوری کو جاری کردہ ایک حکومتی قرارداد (GR) کے مطابق، دو پہیوں، تین پہیوں اور چار پہیوں سمیت نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں پر پابندی عائد کی گئی ہے (رائیڈ پولنگ اور جمع کرنے کے لیے) “عام لوگوں کی سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے۔ اور مسافر بڑے پیمانے پر”۔جی آر نے کہا کہ نقل و حمل کی گاڑیوں (تجارتی گاڑیوں) کے طور پر نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کا استعمال بہت زیادہ بڑھ رہا ہے، جس سے “مسافروں کے سنگین عملی اور حفاظتی خدشات پیدا ہوتے ہیں اور” عام لوگوں اور مسافروں کی سڑک کی حفاظت کو سنگین خطرہ لاحق ہو سکتے ہیں۔”

اس نے ریاست میں درست پرمٹ پر چلنے والی گاڑیوں کے کاروبار کو متاثر کیا۔
حکومت نے مہاراشٹر سے باہر رجسٹرڈ نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے چلانے کے بارے میں بھی خدشات کا اظہار کیا جس سے ریاست میں درست پرمٹ پر چلنے والی گاڑیوں کی اقتصادی صلاحیت متاثر ہوتی ہے۔

“نان ٹرانسپورٹ کے زمرے میں رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد بہت زیادہ ہے، اس لیے ریاست مہاراشٹر سے باہر رجسٹرڈ نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو بھی گاڑیوں کے مجموعے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے اور یہ گاڑیوں کی معاشی عملداری کو متاثر کر سکتی ہے جو درست پرمٹ پر چل رہی ہیں۔ ریاست مہاراشٹر،” GR پڑھتا ہے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ اگر نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت دی جا سکتی ہے، بشمول ایگریگیشن اور رائیڈ پولنگ کے لیے، GR نے کہا کہ اسے “شرائط و ضوابط، فریم ورک اور رہنما خطوط کے بارے میں تفصیلی غور کرنے کی ضرورت ہے۔”ریاستی حکومت نے متعلقہ مسائل کا مطالعہ کرنے اور سفارشات دینے کے لیے ایک کمیٹی بھی تشکیل دی ہے۔ اس لیے، یہ عام لوگوں اور مسافروں کی سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایگریگیٹرز کے ذریعے نان ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو جمع کرنے سے منع کرتا ہے۔

سپریم کورٹ میں ریپیڈو

13 جنوری کو، بمبئی ہائی کورٹ نے بائک ٹیکسی ایگریگیٹر ریپیڈو کو مہاراشٹر حکومت سے لائسنس حاصل کیے بغیر کام کرنے پر نکالا اور اسے فوری طور پر خدمات کو معطل کرنے کی ہدایت کی۔کمپنی نے ہائی کورٹ کے حکم کے خلاف سپریم کورٹ سے رجوع کیا ہے۔

جرم

تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبروں کے درمیان سنسنی خیز بیان، تامل ڈائریکٹر گرفتار

Published

on

director-mohan-g

ملک کے مقدس مقامات میں سے ایک تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبر پر ہنگامہ ہے۔ اس معاملے میں ساؤتھ کے دو بڑے اداکار پون کلیان اور پرکاش راج کے درمیان لفظوں کی جنگ شروع ہو گئی ہے۔ اسی دوران تمل فلم ڈائریکٹر موہن جی نے تمل ناڈو کے ایک اور مندر ‘پلانی’ کے پرساد کے حوالے سے ایسی باتیں کہی، جس کے بعد انہیں براہ راست گرفتار کر لیا گیا۔ مشہور تامل فلم ڈائریکٹر موہن جی ایک یوٹیوب چینل پر تروپتی بالاجی مندر کے لڈو میں چربی کے معاملے پر بات کر رہے تھے۔ اس دوران موہن جی نے دعویٰ کیا کہ ‘پالانی’ مندر میں پنچامرت میں مرد کو نامرد بنانے والی دوا ملا دی جاتی ہے۔

موہن جی نے ‘دروپدی’، ‘رودرتانڈم’ اور ‘باگاسورن’ جیسی فلمیں بنائی ہیں اور ایک چینل پر تروپتی کے پرساد کے بارے میں بات کر رہے تھے۔ دریں اثنا، انہوں نے کہا کہ اسی طرح کے واقعات تمل ناڈو کے دیگر مندروں میں بھی ہوئے ہیں۔ انہوں نے اپنے بیان میں کہا کہ ایک بار پالانی مندر کے پنچامرتم میں مردوں کو نامرد بنانے والی دوا کی ملاوٹ کی گئی اور یہ خبر چھپائی گئی۔

یوٹیوب پر بات کرتے ہوئے موہن جی نے کہا، ‘میں نے سنا تھا کہ مردوں میں نامردی پیدا کرنے والی دوا پنچامرتم میں ملا دی گئی تھی۔ تاہم یہ خبر چھپائی گئی۔ تاہم ہمیں بغیر ثبوت کے بات نہیں کرنی چاہیے لیکن اس معاملے میں کوئی واضح وضاحت نہیں کی گئی اور مندر کے کچھ ملازمین نے کہا تھا کہ مانع حمل گولیاں ہندوؤں پر حملہ ہے۔

تمل ناڈو کے ہندو مذہبی اور خیراتی نظام کے وزیر شیکھر بابو موہن اس بیان پر برہم ہوگئے۔ ان الزامات کو جھوٹا قرار دیتے ہوئے انہوں نے خبردار کیا کہ جو بھی ایسی جھوٹی خبریں پھیلاتا ہے اس کے خلاف سخت کارروائی کی جائے گی۔ انہوں نے موہن جی کے اس بیان کو مندر کی شبیہ کو خراب کرنے کی کوشش قرار دیا اور کہا کہ حکومت اس معاملے میں کسی بھی قسم کی غلط معلومات کو برداشت نہیں کرے گی۔

اس متنازعہ بیان کے بعد تریچی پولیس کے سائبر کرائم سیل نے منگل (24 ستمبر 2024) کو موہن جی کو گرفتار کر لیا۔ ان پر مذہبی جذبات کو ٹھیس پہنچانے اور غلط معلومات پھیلانے کا الزام تھا۔ تاہم، بی جے پی لیڈر اشوتھامن نے موہن جی کی گرفتاری کو غیر آئینی قرار دیا اور حکومت پر تنقید کی۔ انہوں نے کہا کہ موہن جی کے اہل خانہ کو ان کی گرفتاری کے بارے میں کوئی سرکاری اطلاع نہیں دی گئی اور یہ سپریم کورٹ کے احکامات کے خلاف ہے۔

اسی وقت تروپتی مندر کے پرساد میں چربی کے تنازعہ کے درمیان پون کلیان نے کہا تھا کہ وہ اس سے بے حد دکھی ہیں۔ انہوں نے کہا تھا کہ اب ایسا لگتا ہے کہ شاید قومی سطح پر سناتن دھرم رکھشا بورڈ ہونا چاہئے، تاکہ وہ ملک بھر کے مندروں سے متعلق مسائل پر نظر رکھ سکے۔ پون کلیان کی ان باتوں پر طنز کرتے ہوئے پرکاش راج نے کہا تھا- پیارے پون کلیان، یہ معاملہ اس ریاست میں ہوا ہے جہاں آپ ڈپٹی سی ایم ہیں۔ براہ کرم چیک کریں۔ ملزمان کو ڈھونڈ کر سخت کارروائی کی جائے۔ اس پر پون کلیان نے بھی جواب دیا اور کہا کہ میں کیوں نہ بولوں؟ جب میرے گھر پر حملہ ہوتا ہے تو کیا مجھے بات نہیں کرنی چاہئے؟ پرکاش راج گارو، آپ کو سبق سیکھنا ہوگا۔

Continue Reading

بین الاقوامی خبریں

کینیڈین حکومت کا اسٹڈی پرمٹ کم کرنے کا اعلان، فیصلے سے بھارتی طلباء کی مشکلات بڑھیں گی۔

Published

on

study permits canada

اوٹاوا : کینیڈا کی جسٹن ٹروڈو کی قیادت والی حکومت نے ایک بار پھر غیر ملکیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کا معاملہ اٹھایا ہے۔ ٹروڈو حکومت میں امیگریشن کے وزیر مارک ملر نے ملک میں سیاسی پناہ حاصل کرنے والے غیر ملکی طلباء کے رجحان کو تشویشناک قرار دیا ہے۔ مارک ملر کا یہ بیان ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب ملک عام انتخابات کی طرف بڑھ رہا ہے۔ انتخابات سے قبل ملک میں رہائش اور روزگار کا بحران بڑا مسئلہ بنتا جا رہا ہے۔ ایسے میں ٹروڈو حکومت کی جانب سے غیر ملکی بالخصوص ہندوستانی طلبہ کی تعداد پر مسلسل بیانات آرہے ہیں۔ ٹروڈو انتخابات میں اس کا فائدہ اٹھانے کی کوشش کرتے نظر آ رہے ہیں۔

ٹیلی ویژن کے پروگرام دی ویسٹ بلاک میں بات کرتے ہوئے مارک ملر نے سٹوڈنٹ ویزے پر کینیڈا آنے کے بعد سیاسی پناہ حاصل کرنے والے بین الاقوامی طلباء کی بڑھتی ہوئی تعداد کو مخاطب کرتے ہوئے اسے ‘خطرناک رجحان’ قرار دیا۔ ملر نے کہا کہ ان کے ملک میں مستقل طور پر ہجرت کرنے کے لیے اسٹوڈنٹ ویزا استعمال کیے جا رہے ہیں اور ان کی وزارت اس معاملے کی تحقیقات کر رہی ہے۔ انہوں نے کینیڈا کے اعلیٰ تعلیمی اداروں سے کہا ہے کہ وہ ایسے عناصر کی روک تھام کے لیے ضروری اصلاحات کریں۔

ایروڈیرا کی رپورٹ کے مطابق، کینیڈا نے اگلے تین سالوں میں بین الاقوامی طلباء سمیت عارضی رہائشیوں کی تعداد کو 6.2 سے کم کر کے 5 فیصد کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس سال جنوری میں کینیڈا کی حکومت نے بین الاقوامی طلباء کی تعداد پر دو سال کی حد کا اعلان کیا تھا۔ ملر کا کہنا ہے کہ گزشتہ سال کے مقابلے 2024 میں طلباء کی تعداد میں کمی آئے گی۔

کینیڈا نے رواں سال میں 4,85,000 اسٹڈی پرمٹ دینے کا فیصلہ کیا تھا۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ 20 فیصد طلباء ملک میں طویل مدتی قیام کے لیے درخواستیں جمع کراتے ہیں، حکومت نے 2024 کے ہدف کو 364,000 اجازت ناموں تک محدود کر دیا، جو کہ 2023 میں جاری کیے گئے 560,000 اجازت ناموں سے نمایاں طور پر کم ہے۔ ملر کا کہنا ہے کہ 2024 کے لیے جاری کیے گئے مطالعاتی اجازت نامے 2023 کے لیے جاری کیے گئے اجازت ناموں سے 35 فیصد کم ہیں۔

کینیڈا کی حکومت نے واضح کیا ہے کہ 2024 کے مقابلے 2025 میں اسٹڈی پرمٹس میں 10 فیصد کمی کی جائے گی۔ کینیڈا کو مکانات کی کمی کا سامنا ہے، جس کا الزام اکثر بین الاقوامی طلباء اور تارکین وطن پر لگایا جاتا ہے۔ کینیڈا میں بین الاقوامی طلباء کی سب سے بڑی تعداد ہندوستان، چین، فلپائن اور نائجیریا سے ہے۔ کینیڈا گزشتہ برسوں سے خاص طور پر ہندوستانی طلباء کے لیے ایک پسندیدہ مقام رہا ہے۔ ایسے میں کینیڈا کی امیگریشن کے معاملے پر اکثر ہندوستانیوں کی طرف انگلیاں اٹھتی رہتی ہیں۔

Continue Reading

بزنس

ممبئی کی لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی، تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ سفر کر رہے ہیں، ریلوے نے ٹکٹ چیکنگ مہم میں کیا اضافہ

Published

on

ممبئی : ریلوے کے مطابق، کوویڈ کی وجہ سے لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی آئی ہے لیکن اب اسٹیشنوں پر زیادہ بھیڑ نظر آرہی ہے۔ ریلوے حکام کے مطابق تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ کے سفر کر رہے ہیں جس کی وجہ سے مسافروں کی اصل تعداد کم دکھائی دیتی ہے لیکن ٹرینوں میں زیادہ بھیڑ نظر آتی ہے۔ اس کے پیش نظر ریلوے نے گزشتہ چند مہینوں میں ٹکٹ چیکنگ مہم میں اضافہ کیا ہے۔ مغربی اور وسطی ریلوے کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ وبائی امراض کے بعد مسافروں کی تعداد میں بتدریج بہتری آرہی ہے

سنٹرل ریلوے : مسافروں کی تعداد 2019-20 میں 151.37 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 70.75 کروڑ ہوگئی، لاک ڈاؤن سے متعلق پابندیوں کی وجہ سے 53.26 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 129.16 کروڑ ہو گئی، جو 82.55 فیصد کا اضافہ دکھاتی ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 137.7 کروڑ ہو گئی، جو پچھلے سال سے 6.61 فیصد زیادہ ہے۔ موجودہ سال (جولائی 2024 تک) کے لیے یہ تعداد 44.62 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 43.56 کروڑ تھی، جو 2.45 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

ویسٹرن ریلوے : مسافروں کی آمدورفت 2019-20 میں 124.15 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 55.2 کروڑ ہوگئی، 55.54 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 97 کروڑ ہو گئی، جو کہ 75.72 فیصد کا اضافہ ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 101.26 کروڑ ہو گئی، جو 2022-23 سے 4.39 فیصد زیادہ ہے۔ جولائی 2024 تک یہ تعداد 26.96 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 25.29 کروڑ تھی، جو 6.6 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے دوسرے ٹرانسپورٹ سسٹم میں تبدیلیاں نظر آ رہی ہیں۔ بہت سے مسافر جنہوں نے پہلے مضافاتی ریل خدمات کا استعمال کیا تھا انہوں نے نجی گاڑیاں، میٹرو اور ایپ پر مبنی ٹیکسی خدمات کو اپنایا ہے۔ ممبئی میں اب تک 46.5 کلومیٹر طویل میٹرو نیٹ ورک کام کر رہا ہے، جس میں روزانہ تقریباً 7.5 لاکھ مسافر سفر کر رہے ہیں۔ اگرچہ یہ تعداد لوکل ٹرینوں کے مقابلے اب بھی کم ہے، لیکن یہ ایک نئے رجحان کی نشاندہی کرتی ہے۔

کووڈ کے بعد ممبئی میں نجی گاڑیوں کی تعداد میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اپریل 2024 تک ممبئی میں تقریباً 46 لاکھ پرائیویٹ گاڑیاں رجسٹر ہو چکی ہیں، جس کی وجہ سے شہر کی سڑکوں پر شدید ٹریفک اور جام ہے۔ گاڑیوں کی کثافت 2024 میں بڑھ کر 2,300 فی کلومیٹر ہو گئی ہے جو 2019 میں 1,840 تھی۔ ٹرانسپورٹ ماہرین کا کہنا ہے کہ مسافروں کی تعداد میں اس تبدیلی کے پیچھے کئی وجوہات ہیں۔

سینئر ماہر اے. وی. شینائے کا خیال ہے کہ ہائبرڈ ورک کلچر اور ذاتی گاڑیوں کا استعمال مضافاتی ریلوے پر انحصار کم کر رہا ہے۔ جس کی وجہ سے ریلوے میں بھیڑ تو کچھ حد تک کم ہوئی ہے لیکن پرائیویٹ گاڑیوں اور سڑکوں پر جام بڑھ گیا ہے۔ “آج اوسطاً 70 لاکھ مسافر مضافاتی ٹرینیں، 30 لاکھ بی ای ایس ٹی بسیں، 8 لاکھ میٹرو، 25 لاکھ کاریں، اور 3 لاکھ ٹیکسیاں اور آٹو رکشا استعمال کرتے ہیں،” اشوک داتار، چیئرمین اور سینئر ٹرانسپورٹ ماہر، ممبئی انوائرنمنٹل سوشل نیٹ ورک نے کہا۔ . کل 108 لاکھ مسافر ممبئی کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو سمجھنے کے لیے ضروری ہے کہ ہم مختلف قسم کی گاڑیوں کے زیر استعمال سڑک کی جگہ کا تجزیہ کریں، جس میں پارکنگ کی جگہیں بھی شامل ہیں۔ تب ہی ہم بامعنی تشخیص اور حل تک پہنچ سکتے ہیں۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے ٹریفک نقل و حمل کے منظر نامے میں بہت سی بڑی تبدیلیاں آئی ہیں۔ جہاں ایک طرف ممبئی لوکل کے مسافروں کی تعداد سال بہ سال بڑھ رہی ہے وہیں دوسری طرف نجی گاڑیوں، میٹرو اور ایپ پر مبنی خدمات کا استعمال بڑھ گیا ہے۔ اگر ہم وبائی امراض کے وقت اور موجودہ صورتحال کا موازنہ کریں تو ایک بڑا فرق یہ ہے کہ کام کرنے کا طریقہ بدل گیا ہے۔ گھر سے کام کرنے اور ہائبرڈ ورکنگ کلچر کی وجہ سے اب بہت سے لوگ ٹرینوں کے بجائے ذاتی گاڑیاں یا متبادل ذرائع استعمال کر رہے ہیں۔

-کووڈ کے مقابلے میں، سنٹرل ریلوے پر مسافروں کی تعداد، جس میں عام طور پر زیادہ بھیڑ ہوتی ہے، میں روزانہ تقریباً 9 لاکھ مسافروں اور ویسٹرن ریلوے پر روزانہ تقریباً 11 لاکھ مسافروں کی کمی واقع ہوئی ہے۔ شہر میں گاڑیوں کی کثافت 2024 میں 2,300 گاڑیاں فی کلومیٹر، 2019 میں 1,840 گاڑیاں فی کلومیٹر اور 2014 میں 1,150 گاڑیاں فی کلومیٹر ہونے کا اندازہ ہے۔ ممبئی میں فی الحال 46.5 کلومیٹر کا ایک آپریشنل میٹرو نیٹ ورک ہے، جو 42 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے، بنیادی طور پر مغربی مضافاتی علاقوں میں اور تین لائنوں پر مبنی ہے – بلیو لائن 1، ییلو لائن 2اے اور ریڈ لائن 7۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com