Connect with us
Friday,09-January-2026
تازہ خبریں

بزنس

مشینیں بند ہو جائیں گی، لوگ سردی سے جم جائیں گے… ڈیزل کا سب سے بڑا بحران آنے والا ہے!

Published

on

petrol-diesel

ڈیزل کو عالمی معیشت کے لیے سب سے اہم ایندھن سمجھا جاتا ہے۔ اس پر ٹرک، بسیں، بحری جہاز اور ٹرینیں چلتی ہیں۔ تعمیرات، مینوفیکچرنگ اور کاشتکاری کے لیے استعمال ہونے والی مشینیں بھی ڈیزل سے چلتی ہیں۔ یہ یورپ اور امریکہ میں گھروں کو گرم رکھنے کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔ قدرتی گیس کی قیمتوں میں اضافے کے بعد بعض مقامات پر ڈیزل کو بھی بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ لیکن آنے والے چند دنوں میں دنیا کے ہر حصے میں ڈیزل کی قلت ہونے والی ہے۔ یہ سب کچھ ایسے وقت میں ہو رہا ہے جب دنیا کی تمام توانائی کی منڈیوں کو سپلائی کے مسئلے کا سامنا ہے۔ جس کی وجہ سے مہنگائی کی صورتحال مزید خراب ہوئی ہے اور ترقی بری طرح متاثر ہوئی ہے۔

بلومبرگ کی رپورٹ کے مطابق ڈیزل کی قیمت میں اضافے سے عوام کا جینا مشکل ہو سکتا ہے۔ صرف امریکہ میں ڈیزل کی قیمت میں اضافے سے معیشت کو 100 بلین ڈالر کا نقصان پہنچ سکتا ہے۔ امریکہ میں ڈیزل اور ہیٹنگ آئل کے ذخیرے چار دہائیوں میں اپنی کم ترین سطح پر ہیں۔ یورپ کا بھی یہی حال ہے۔ روس سے سپلائی متاثر ہونے کی وجہ سے یورپ کی حالت تشویشناک ہے۔ عالمی برآمدی منڈیوں کی صورتحال اس قدر تنگ ہو چکی ہے کہ پاکستان جیسے غریب ممالک کی سپلائی رک گئی ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ ڈیزل کا اب تک کا سب سے بڑا بحران ہے۔

اس سال امریکی اسپاٹ مارکیٹ میں ڈیزل کی قیمت میں 50 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ نومبر کے اوائل میں اس کی قیمت $4.90 فی گیلن تک پہنچ گئی، جو کہ ایک سال پہلے کی قیمت سے دگنی ہے۔ یورپ میں ڈیزل فیوچر کی قیمت برینٹ سے 40 ڈالر فی بیرل زیادہ ہے۔ دسمبر نیویارک ڈیزل فیوچر جنوری کے مقابلے میں 12 سینٹ زیادہ ہے۔ پچھلے سال اس بار پریمیم ایک فیصد سے بھی کم تھا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ ڈیزل کی قلت سے عالمی معیشت بری طرح متاثر ہو رہی ہے۔

دنیا بھر میں صلاحیت کو بہتر بنانے میں بہت سے مسائل ہیں۔ خام تیل کی سپلائی پہلے ہی بہت سخت ہے۔ سب سے بڑا مسئلہ خام تیل سے ڈیزل اور پیٹرول بنانے کا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بہت سے ریفائنرز نے وبائی امراض کی وجہ سے طلب پر پڑنے والے اثرات کی وجہ سے اپنے بہت سے پلانٹس بند کر دیے تھے۔ اس سے اس شعبے میں سرمایہ کاری بھی متاثر ہوئی۔ 2020 کے بعد سے امریکہ میں ریفائننگ کی صلاحیت میں یومیہ دس لاکھ بیرل سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔ ریفائنری کی پیداوار یورپ میں شپنگ میں رکاوٹ اور مزدوروں کی ہڑتال سے متاثر ہوئی۔

روس کی طرف سے سپلائی کی وجہ سے یورپ کی حالت خراب ہو گئی۔ آج یورپ کو دنیا کے دوسرے ممالک سے ڈیزل درآمد کرنا پڑتا ہے۔ چین اور بھارت جیسے ممالک اس سے فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ اس سال کے آخر تک چین سے تیل کی برآمدات 1.2 ملین بیرل تک پہنچنے کا اندازہ ہے۔ نقدی کی کمی کا سامنا کرنے والے سری لنکا کے لیے مہنگا تیل خریدنا آسان نہیں ہے۔ تھائی لینڈ نے صارفین کو ریلیف دینے کے لیے ڈیزل پر ٹیکس میں کمی کر دی ہے۔ ویتنام بھی سپلائی بڑھانے کے لیے اقدامات کر رہا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ ڈیزل کے بحران پر قابو پانے کے لیے ریفائننگ کی صلاحیت بڑھانے کی ضرورت ہے۔

بزنس

بھارت سرحدی کشیدگی میں کمی کے بعد چین کے ساتھ تجارتی تعلقات بحال کرنے کی تیاری میں، کیا بھارت کوئی بڑا فیصلہ کرنے والا ہے؟

Published

on

India-&-China

نئی دہلی : بھارت چین کے ساتھ اپنے تجارتی تعلقات بحال کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ وزارت خزانہ مبینہ طور پر پانچ سال پرانی پابندیاں ہٹانے کا منصوبہ بنا رہی ہے جو چینی کمپنیوں کو ہندوستانی حکومت کے منصوبوں میں حصہ لینے سے روکتی تھیں۔ یہ سخت قوانین 2020 میں پرتشدد سرحدی جھڑپوں کے بعد لاگو کیے گئے تھے، جس میں کسی بھی چینی کمپنی کو ہندوستان میں بولی لگانے میں حصہ لینے کے لیے حکومتی کمیٹی سے سیاسی اور سیکورٹی کلیئرنس حاصل کرنے کی ضرورت تھی۔ خبر رساں ادارے نے حوالہ دیتے ہوئے بتایا کہ حکومت رجسٹریشن کے اس عمل کو مکمل طور پر ختم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے، حالانکہ حتمی فیصلہ وزیر اعظم کے دفتر (پی ایم او) پر منحصر ہے۔ جیو پولیٹیکل تجزیہ کار ڈاکٹر برہما چیلانی نے ایک رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ اگر ایسا ہو رہا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بھارت ایک قدم پیچھے ہٹ رہا ہے۔ خبر رساں ادارے نے ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے بتایا کہ حکومت رجسٹریشن کے اس عمل کو مکمل طور پر ختم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے، حالانکہ حتمی فیصلہ وزیر اعظم کے دفتر (پی ایم او) پر منحصر ہے۔ جیو پولیٹیکل تجزیہ کار ڈاکٹر برہما چیلانی نے ایک رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ اگر ایسا ہو رہا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بھارت ایک قدم پیچھے ہٹ کر یہ کر رہا ہے۔

ڈاکٹر برہما چیلانی نے ایکس پر اس رپورٹ کو شیئر کرتے ہوئے لکھا، “اگر یہ سچ ہے تو یہ ہندوستان کے لیے ایک اور دھچکا ہوگا۔ ہندوستان اب چین کی شرائط پر تعلقات کو بہتر بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔ ہندوستان نے 2020 سے پہلے لداخ میں جمود کو بحال کرنے کے اپنے پچھلے مطالبے کو خاموشی سے ترک کر دیا ہے۔ اب، ہندوستان کا مؤقف ‘سرحد کے ساتھ امن اور استحکام’ سے بدل گیا ہے”۔

تاہم، ان پابندیوں کو ہٹانے کے پیچھے سب سے بڑی وجہ منصوبوں میں تاخیر اور مواد کی شدید قلت ہے۔ جب یہ قوانین متعارف کرائے گئے تو چینی سرکاری کمپنی سی آر آر سی کو کروڑوں روپے کے ٹرین کی تعمیر کے ٹھیکے سے دستبردار ہونے پر مجبور کر دیا گیا۔ محکمہ بجلی اور دیگر سرکاری محکموں نے حکومت سے شکایت کی تھی کہ ملک میں بڑے منصوبے چائنیز میٹریل کی کمی کی وجہ سے تعطل کا شکار ہیں۔ خاص طور پر پاور سیکٹر میں آلات کی کمی اگلے 10 سالوں کے لیے ہندوستان کے پاور اہداف کو خطرے میں ڈال رہی ہے۔ سابق کابینہ سکریٹری راجیو گوبا کی سربراہی میں ایک اعلیٰ سطحی کمیٹی نے بھی ان پابندیوں میں نرمی کی سفارش کی ہے۔

اس رپورٹ کا اثر ہندوستانی بازار میں بھی محسوس کیا گیا ہے۔ چینی کمپنیوں کی واپسی کی افواہیں منظر عام پر آتے ہی ملکی کمپنیوں کے حصص میں تیزی سے گراوٹ ہوئی۔ سرکاری ملکیت والی بھیل کے حصص میں 10.5% کی کمی واقع ہوئی، جبکہ ایل اینڈ ٹی جیسی بڑی کمپنیوں کے حصص میں بھی 3% سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی۔ سرمایہ کاروں کو خدشہ ہے کہ چینی کمپنیوں کی آمد سے ہندوستانی کمپنیوں کے لیے مقابلہ سخت ہو جائے گا۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ بھارت کی تبدیلی کے پیچھے بھی امریکہ کا ہاتھ ہے۔ صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے بھارتی اشیا پر 50 فیصد بھاری ٹیکس عائد کر دیا ہے اور امریکا اور پاکستان کے درمیان بڑھتی قربتوں نے بھارت کی تشویش میں اضافہ کر دیا ہے۔ اسی دباؤ کے درمیان پی ایم مودی نے سات سال بعد گزشتہ سال چین کا دورہ کیا اور تعلقات کو معمول پر لانے کے لیے ایک معاہدہ کیا۔ جس کے بعد دونوں ممالک کے درمیان براہ راست پروازیں دوبارہ شروع ہوئیں اور چینی پیشہ ور افراد کے لیے ویزا قوانین میں نرمی کی گئی۔ تاہم، ہندوستان اب بھی محتاط انداز میں آگے بڑھ رہا ہے، اور چینی سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) پر سے پابندی ابھی تک پوری طرح سے نہیں ہٹائی گئی ہے۔

Continue Reading

بزنس

بھارتی اسٹاک مارکیٹ مسلسل چوتھے سیشن میں سرخ رنگ میں کھلی، میٹل انڈیکس پر سب سے زیادہ دباؤ دیکھا گیا۔

Published

on

ممبئی : ملے جلے عالمی اشارے کے درمیان، جمعرات کو مسلسل چوتھے تجارتی سیشن کے لیے ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ کے اہم بینچ مارکس سرخ رنگ میں کھلے۔ زیادہ تر نفٹی اشاریہ جات کی تجارت کم ہوئی۔

لکھنے کے وقت، بی ایس ای کا 30 حصص والا سینسیکس 71.73 پوائنٹس یا 0.08 فیصد گر کر 84,889 پر ٹریڈ کر رہا تھا، جبکہ نفٹی نفٹی 26.95 پوائنٹس یا 0.10 فیصد گر کر 26,114 پر تھا۔

وسیع بازار میں، نفٹی مڈ کیپ انڈیکس میں 0.1 فیصد کی کمی واقع ہوئی، جبکہ نفٹی سمال کیپ انڈیکس میں 0.02 فیصد کا معمولی اضافہ دیکھا گیا۔

سیکٹری طور پر، نفٹی میٹل انڈیکس سب سے زیادہ دباؤ میں تھا، جو 1.16 فیصد گر گیا۔ نفٹی آئی ٹی اور پی ایس یو بینک انڈیکس ہر ایک میں 0.5 فیصد گرا، جبکہ نفٹی فارما انڈیکس 0.25 فیصد گرا۔

عالمی سطح پر، تمام نظریں امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے وینزویلا کے حوالے سے اقدامات پر ہیں، جو عالمی منڈیوں کو متاثر کر سکتے ہیں۔

سینسیکس پیک میں، ایشین پینٹس، ٹی سی ایس، کوٹک بینک، ماروتی سوزوکی، الٹرا ٹیک سیمنٹ، سن فارما، ریلائنس انڈسٹریز، ایم اینڈ ایم، اور بجاج فنسر سب سے زیادہ خسارے میں تھے، جو 1.2 فیصد تک گر گئے۔

دوسری طرف، بی ای ایل، ٹرینٹ، ٹائٹن کمپنی، اڈانی پورٹس، ایٹرنل، ایچ یو ایل، ایچ سی ایل ٹیک، انڈیگو، اور آئی سی آئی سی آئی بینک سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے۔

چوائس بروکنگ کے تکنیکی تحقیقی تجزیہ کار آکاش شاہ نے کہا کہ کمزور عالمی اشارے سے محتاط اشاروں کی وجہ سے مارکیٹ دباؤ میں رہنے کا امکان ہے۔ ایشیائی منڈیوں میں کمزور جذبات اور حالیہ استحکام کے بعد منافع کی بکنگ ابتدائی تجارت کو متاثر کر سکتی ہے، حالانکہ منتخب خریداری کلیدی سپورٹ لیول کے قریب دیکھی جا سکتی ہے۔

ماہرین نے کہا کہ تکنیکی نقطہ نظر سے، نفٹی 50 اب بھی ایک وسیع کنسولیڈیشن رینج کے اندر ٹریڈ کر رہا ہے، لیکن قریبی مدت کا رجحان کچھ محتاط دکھائی دیتا ہے۔ نفٹی کے لیے فوری سپورٹ 26,000 اور 26,050 کے درمیان ہے، جبکہ 26,000 کے قریب ایک مضبوط بنیاد سمجھا جاتا ہے۔ اوپر کی طرف، مزاحمت 26,250 اور 26,300 کے درمیان دیکھی جا سکتی ہے۔

ماہر نے مزید کہا کہ اگر نفٹی سپورٹ سے نیچے جاتا ہے تو مزید دباؤ بڑھ سکتا ہے۔ تاہم، اگر یہ مزاحمت سے اوپر مضبوطی سے برقرار ہے، تو اوپر کا رجحان واپس آ سکتا ہے۔ تاجروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ابتدائی اتار چڑھاو کے دوران جارحانہ تجارت سے گریز کریں۔

Continue Reading

بزنس

دسمبر 2026 تک سنسیکس 95,000 تک پہنچ سکتا ہے: رپورٹ

Published

on

ممبئی، ہندوستان کی اسٹاک مارکیٹ مستقبل میں کافی منافع فراہم کرنے کے لیے تیار ہے۔ مضبوط اقتصادی حالات، ایک مستحکم مارکیٹ، مناسب قیمتوں پر اسٹاک کی دستیابی، اور ترقی کے چکر سے ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ کو فروغ دینے کی امید ہے۔

ایم ایس ریسرچ کی جانب سے بدھ کو جاری کردہ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ بی ایس ای سینسیکس دسمبر 2026 تک 95,000 تک پہنچ سکتا ہے۔ رپورٹ کے مطابق اس سطح تک پہنچنے کا 50 فیصد امکان ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ سینسیکس میں تقریباً 13 فیصد کا اضافہ دیکھا جا سکتا ہے۔

رپورٹ میں فرض کیا گیا ہے کہ حکومت اخراجات پر کنٹرول برقرار رکھے گی، نجی کارپوریٹ سرمایہ کاری بڑھے گی، اور ملک کی اقتصادی ترقی کی شرح سود کی شرح سے بہتر ہوگی۔ یہ تمام عوامل اسٹاک مارکیٹ کو سہارا دیں گے۔

رپورٹ کے مطابق، سنسیکس سے منسلک کمپنیوں کی آمدنی 2028 تک تقریباً 17 فیصد سالانہ کی شرح سے بڑھ سکتی ہے۔ اس سے سرمایہ کاروں کا اعتماد مزید مضبوط ہوگا۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ تقریباً پانچ سالوں میں پہلی بار، سٹاک مارکیٹ کی قیمتیں شرح سود سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہیں، جو کہ ایکوئٹی کے لیے مزید فوائد کا اشارہ دے رہی ہیں۔

رپورٹ کے مطابق کنزیومر گڈز اور صنعتی شعبوں میں تقریباً 300 بیسز پوائنٹس کا اضافی فائدہ دیکھا جا سکتا ہے جبکہ مالیاتی شعبے کو تقریباً 200 بیسز پوائنٹس کا اضافی فائدہ دیکھا جا سکتا ہے۔ اس کی وجہ شہری علاقوں میں مانگ میں اضافہ، جی ایس ٹی کی شرح میں کمی، زیادہ سرکاری اخراجات، قرض میں اضافہ، اور قرض کے کم نقصانات ہیں۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ تیزی سے ترقی، کم اتار چڑھاؤ اور کم شرح سود کی وجہ سے لوگ تیزی سے اپنی بچت اسٹاک مارکیٹ میں لگا رہے ہیں، جس سے مارکیٹ مزید مضبوط ہو رہی ہے۔

حکومتی اقدامات جیسے کہ ریپو ریٹ میں کمی، کیش ریزرو ریشو میں کمی، بینک کے ضوابط میں نرمی، اور مارکیٹ میں لیکویڈیٹی میں اضافہ سبھی اقتصادی ترقی کو فروغ دے رہے ہیں۔

مزید برآں، حکومت کے سرمائے کے اخراجات، گڈز اینڈ سروسز ٹیکس (جی ایس ٹی) کی شرحوں میں تقریباً 1.5 لاکھ کروڑ روپے کی کمی، اور چین کے ساتھ بہتر تعلقات اور اس کی نئی پالیسیوں کو بھی مارکیٹ کے لیے فائدہ مند سمجھا جاتا ہے۔

رپورٹ میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ اگر عالمی معیشت سست روی کا شکار ہوتی ہے یا عالمی سطح پر سیاسی تناؤ بڑھتا ہے تو اس کا مارکیٹ پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان