Connect with us
Wednesday,05-November-2025

بزنس

ہندوستان کے سب سے طویل سمندری پل اٹل سیٹو پر روزانہ 23,000 سے کم گاڑیاں چلتی ہیں، جب کہ ابتدائی تخمینہ 56,000 تھی، ایم ایم آر ڈی اے نے جاری کی رپورٹ

Published

on

Atal-Setu..

ممبئی : بھارت کے سب سے طویل سمندری پل اٹل سیٹو پر روزانہ اوسطاً 23,000 گاڑیوں کی آمدورفت ریکارڈ کی گئی، جب کہ ابتدائی طور پر اندازہ لگایا گیا تھا کہ اٹل سیٹو پر روزانہ 56,000 سے زیادہ گاڑیاں آمدورفت کی جائیں گی۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے ایک سال پہلے 12 جنوری 2024 کو تقریباً 22 کلومیٹر طویل اس پل کا افتتاح کیا تھا، جو ممبئی میں شیواڑی کو نوی ممبئی کے چرلے سے جوڑتا ہے۔ یہ پل مہاراشٹر میں بنیادی ڈھانچے کے ایک بڑے پروجیکٹ کی تکمیل کا نشان ہے۔ تقریباً 17,840 کروڑ روپے کی لاگت سے بنایا گیا، اٹل بہاری واجپائی سیوری-نہوا شیوا اٹل سیٹو ہندوستان کا سب سے لمبا پل ہے اور ملک کا سب سے طویل سمندری ڈھانچہ بھی ہے۔

ریلیز میں، ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) نے کہا کہ اٹل سیتو (سابقہ ​​ممبئی ٹرانس ہاربر لنک یا ایم ٹی ایچ ایل) جدید انفراسٹرکچر، حفاظت اور کارکردگی کی علامت کے طور پر ابھر رہا ہے۔ حکومت کے زیر انتظام ایجنسی نے کہا کہ تھانے کریک پر پل نے پچھلے سال 83,06,009 گاڑیوں کی نقل و حرکت میں سہولت فراہم کی۔ اس نے ممبئی اور نوی ممبئی کے درمیان ہموار اور تیز ٹریفک میں اہم کردار ادا کیا۔ ایم ایم آر ڈی اے کی ایک رپورٹ کے مطابق، 2021 تک (اس ڈھانچے کا افتتاح کافی دیر سے ہوا) روزانہ اوسطاً 57,525 گاڑیاں اس پل کا استعمال کریں گی اور 2031 تک یہ تعداد بڑھ کر 88,550 ہو جائے گی۔ ریلیز میں کہا گیا ہے کہ افتتاح کے بعد، 14 جنوری 2024 کو عوامی استعمال کے لیے کھولے جانے کے فوراً بعد، ایک دن میں 61,807 گاڑیوں کی نقل و حرکت ریکارڈ کی گئی جب کہ بعد میں پل پر روزانہ اوسطاً 22,689 گاڑیوں کی آمدورفت دیکھی گئی۔

چھ لین والا پل، تقریباً 16.5 کلومیٹر سمندر پر اور 5.5 کلومیٹر زمین پر پھیلا ہوا ہے، ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے اور آنے والے نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے (اس سال کے آخر میں آپریشنل ہونے کی توقع ہے) کے درمیان تیز تر رابطہ فراہم کرے گا۔ اس پل کی تعمیر سے ممبئی سے پونے، گوا اور جنوبی ہندوستان کے سفر کے وقت میں کمی آئی ہے اور ممبئی پورٹ اور جواہر لعل نہرو پورٹ کے درمیان رابطے میں بھی بہتری آئی ہے۔

بزنس

عالمی مینوفیکچرنگ ریکوری میں ایشیا، ہندوستان لیڈروں میں

Published

on

نئی دہلی، عالمی مینوفیکچرنگ سرگرمیوں میں اکتوبر میں رفتار بڑھی، جو ایشیائی معیشتوں کی وجہ سے چل رہی ہے، بھارت، تھائی لینڈ اور ویتنام میں نمایاں بہتری دیکھنے میں آئی، بدھ کو ایک نئی رپورٹ میں کہا گیا۔ ایس اینڈ پی گلوبل سروے کے اعداد و شمار کے مطابق، تہوار کی مانگ اور جی ایس ٹی کی شرح کی معقولیت کے باعث، ستمبر میں ایچ ایس بی سی مینوفیکچرنگ پی ایم آئی اکتوبر میں 57.7 سے بڑھ کر 59.2 ہو گئی، بھارت عالمی مینوفیکچرنگ رینکنگ میں دوبارہ سرفہرست ہے۔ ایس اینڈ پیعالمی کے ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایشیا کا مینوفیکچرنگ پی ایم آئی (سابق چین اور جاپان) 14 ماہ کی بلند ترین سطح 52.7 تک پہنچ گیا، جو جاری تجارتی تنازعات اور جغرافیائی سیاسی غیر یقینی صورتحال کے باوجود مضبوط بحالی کی رفتار کا اشارہ ہے۔ ایس اینڈ پی گلوبل مارکیٹ انٹیلی جنس کے چیف بزنس اکانومسٹ کرس ولیمسن نے کہا کہ ایشیا تھائی لینڈ نے مئی 2023 سے اپنی مضبوط ترین پی ایم آئی ریڈنگ حاصل کی اور ویتنام نے جولائی 2024 کے بعد سب سے زیادہ پی ایم آئی حاصل کی کیونکہ ان معیشتوں کے پروڈیوسرز نے امریکی ٹیرف کے اثرات پر خدشات کو ختم کرنے کی اطلاع دی۔ تھائی لینڈ کا پی ایم آئی 54.6 سے بڑھ کر 56.6 ہو گیا، جب کہ ویتنام کا 50.4 سے بڑھ کر 54.5 ہو گیا، جو کہ نئے آرڈرز اور برآمدی مانگ میں تیزی سے کارفرما ہے۔ ہندوستان کی کارکردگی کے بارے میں، فرموں نے کہا کہ سات مہینوں میں یہ پانچواں موقع ہے کہ انڈیکس 58 سے اوپر رہا ہے، جس سے عالمی سطح پر سرد مہری کے باوجود سیکٹر کی لچک کو نمایاں کیا گیا ہے، یہ اضافہ تیسری مالیاتی سہ ماہی کے آغاز میں نئے آرڈرز اور فیکٹری آؤٹ پٹ میں تیزی سے نمو کی وجہ سے ہوا، جو کہ اشتہارات میں اضافے اور حالیہ جی ایس ٹی کی رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ 50 سے اوپر پڑھنے سے معاشی توسیع کی نشاندہی ہوتی ہے، جب کہ 50 سے نیچے کی پڑھائی مینوفیکچرنگ، خدمات یا تعمیراتی شعبوں میں سنکچن کو ظاہر کرتی ہے۔ چین کا پی ایم آئی 51.2 سے کم ہو کر 50.6 ہو گیا جس کی وجہ برآمدی آرڈرز گرتے ہیں، جبکہ امریکہ اور یورو زون نے درمیانی توسیع یا فلیٹ حالات جاری رکھے ہوئے ہیں، امریکی پی ایم آئی بڑھ کر 52.5 اور یورو زون 50 ہو گیا، اس نے مزید کہا۔ "اگر نئے آرڈرز میں تیزی سے اضافہ ہوتا رہتا ہے جیسا کہ انہوں نے تازہ ترین سروے کے دورانیے میں کیا تھا، اور قیمتوں کا دباؤ کم رہتا ہے، تو ہم توقع کر سکتے ہیں کہ آسیان مینوفیکچرنگ سیکٹر اپنی ترقی کی موجودہ سطح کو برقرار رکھے گا جیسا کہ ہم سال کے اختتام تک پہنچیں گے،” مریم بلوچ، ماہر اقتصادیات، ایس اینڈ پی گلوبل مارکیٹ انٹیلی جنس آسیان مینوفیکچررز نے کہا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ہندوستان کے لیے طویل مدتی سونے کی پالیسی کو وقف کرنے کا وقت : ایس بی آئی

Published

on

نئی دہلی، اسٹیٹ بینک آف انڈیا (ایس بی آئی) کی تحقیق نے بدھ کے روز سونے پر ایک جامع طویل مدتی پالیسی کا مطالبہ کیا، جس میں معیشت میں سونے کے کردار کی وضاحت کرنے کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے — چاہے وہ ایک شے کے طور پر ہو یا پیسے کے طور پر — اور اسے ہندوستانی صارفین کی طرف سے کیسے سمجھا جاتا ہے۔ ایس بی آئی میں گروپ چیف اکنامک ایڈوائزر، ڈاکٹر سومیا کانتی گھوش کی تصنیف کردہ ایک رپورٹ میں، یہ نوٹ کیا گیا کہ سونے کے لیے ہندوستان کی ثقافتی وابستگی، سرمایہ کاری کے اثاثے کے طور پر اس کے کردار اور افراط زر کے خلاف ایک ہیج کے ساتھ مل کر، ملک کے لیے ایک واضح، آگے نظر آنے والی سونے کی پالیسی وضع کرنا ضروری بناتی ہے۔ گھوش نے رپورٹ میں لکھا، "اب وقت آ گیا ہے کہ سونے کے بارے میں ایک جامع پالیسی وضع کی جائے۔ یہ بتانا ضروری ہے کہ سونا کیا ہے — ایک شے یا پیسہ — اور اسے اس کے حتمی صارف کس طرح سمجھتے ہیں،” گھوش نے رپورٹ میں لکھا۔ رپورٹ نے مشرق اور مغرب میں سونے کو کس طرح دیکھا جاتا ہے اس میں واضح فرق کی نشاندہی کی۔ مغربی معیشتوں میں، سونے کو بڑے پیمانے پر عوامی ملکیت کے طور پر دیکھا جاتا ہے جس کی شکل صدیوں کی جنگوں اور معاشی بدحالی کی وجہ سے بنتی ہے، جب کہ ایشیائی ممالک جیسے ہندوستان، جاپان، کوریا اور چین میں، سونے کو ذاتی ملکیت کے طور پر دیکھا جاتا ہے — ایک ذاتی اثاثہ اور مالی تحفظ کی علامت۔ گھوش نے وضاحت کی کہ سونے کے ساتھ اس گہرے ثقافتی تعلق نے ایشیائی گھرانوں کو خالص خریدار بنا رکھا ہے، یہاں تک کہ سونے کے بارے میں مغرب کا رویہ ابھرا ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستان کا موجودہ نقطہ نظر، جو کہ پیداواری استعمال کے لیے مانگ کو کم کرنے اور موجودہ سونے کی ری سائیکلنگ پر توجہ مرکوز کرتا ہے، کو منیٹائزیشن کی کوششوں کی طرف بڑھنا چاہیے جو مستقبل کی سرمایہ کاری پر مثبت اثر ڈال سکتے ہیں۔ رپورٹ میں وسیع تر مالیاتی شعبے کی اصلاحات میں سونے کو ضم کرنے کے بارے میں بات چیت کی تجویز پیش کی گئی ہے — ممکنہ طور پر سونے سے چلنے والی پنشن سکیموں جیسے آلات کے ذریعے — اور اس طرح کی کوششوں کو ہندوستان کے سرمائے کے کھاتے کی تبدیلی کے طویل مدتی ہدف کے ساتھ ہم آہنگ کرنا ہے۔ ہندوستان سونے کے لیے دنیا کی سب سے بڑی منڈیوں میں سے ایک ہے، گھر والے اسے قیمت کے ذخیرے کے طور پر پسند کرتے ہیں، سرمایہ کار اسے محفوظ پناہ گاہ کے طور پر دیکھتے ہیں، اور عالمی غیر یقینی صورتحال کے درمیان مرکزی بینکوں نے اپنی ہولڈنگز میں اضافہ کیا ہے۔ 2025 میں سونے کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، سال بہ تاریخ (وائی ٹی ڈی) میں 50 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، جو کہ جغرافیائی سیاسی تناؤ، اقتصادی غیر یقینی صورتحال، اور امریکی ڈالر کے کمزور ہونے کی وجہ سے ہے۔ اکتوبر میں مختصر طور پر $4,000 فی اونس سے نیچے گرنے کے بعد، نومبر میں سونے کی قیمتیں واپس اس نشان سے اوپر آگئیں۔ ایک اثاثہ طبقے کے طور پر سونے کی بڑھتی ہوئی کشش نے بھی ایکسچینج ٹریڈڈ فنڈز (ای ٹی ایف) میں آمد کو بڑھایا ہے۔ ایفوائی25 کے اپریل اور ستمبر کے درمیان، گولڈ ای ٹی ایف میں آمد میں 2.7 گنا اضافہ ہوا، اور ایفوائی26 کی اسی مدت کے دوران، ان میں 2.6 گنا اضافہ ہوا۔ گولڈ ای ٹی ایف کے زیر انتظام خالص اثاثے ستمبر 2025 تک بڑھ کر ₹901.36 بلین ہو گئے – جو کہ سال بہ سال 165 فیصد اضافہ ہے۔ رپورٹ میں مزید بتایا گیا ہے کہ پنشن فنڈ ریگولیٹری اینڈ ڈیولپمنٹ اتھارٹی (پی ایف آر ڈی اے) پنشن فنڈ پورٹ فولیو کے اندر سونے اور چاندی جیسی اشیاء کی نمائش کی اجازت دینے پر غور کر رہی ہے – ایک ایسا اقدام جو ہندوستان کے طویل مدتی سرمایہ کاری کے منظر نامے میں سونے کے کردار کو مضبوط بنا سکتا ہے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

گرو نانک جینتی کے موقع پر 5 نومبر کو بھارتی اسٹاک مارکیٹیں بند رہیں۔ تجارت کل دوبارہ شروع ہو گی۔

Published

on

ممبئی، بمبئی اسٹاک ایکسچینج (بی ایس ای) اور نیشنل اسٹاک ایکسچینج (این ایس ای) بدھ کو پرکاش گرپورب سری گرو نانک دیو کی وجہ سے بند رہے، جسے گرو نانک جینتی بھی کہا جاتا ہے۔ تمام حصوں میں تجارت، بشمول ایکوئٹی، ڈیریویٹیوز، سیکیورٹیز لینڈنگ اینڈ بوورینگ (ایس ایل بیز)، کرنسی ڈیریویٹوز، اور شرح سود ڈیریویٹیوز، دن بھر بند رہے۔ کموڈٹی ڈیریویٹو مارکیٹ بھی صبح کے سیشن میں صبح 9 بجے سے شام 5 بجے کے درمیان بند رہی لیکن شام کے سیشن کے لیے شام 5 بجے سے 11:30/11:55 بجے تک کھلے گی۔ دونوں ایکسچینجز پر ریگولر ٹریڈنگ جمعرات (6 نومبر) کو دوبارہ شروع ہو جائے گی۔ منگل کو، ہندوستانی اسٹاک مارکیٹیں نیچے ختم ہوئیں، وسیع پیمانے پر فروخت کے دباؤ کے درمیان نفٹی 25,600 کے نشان سے نیچے چلا گیا۔ سینسیکس 519.34 پوائنٹس یا 0.62 فیصد گر کر 83,459.15 پر بند ہوا، جبکہ نفٹی 165.70 پوائنٹس یا 0.64 فیصد گر کر 25,597.65 پر بند ہوا۔ بی ایس ای مڈ کیپ انڈیکس میں 0.2 فیصد اور سمال کیپ انڈیکس میں 0.7 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ بڑے نفٹی اسٹاکس میں پاور گرڈ کارپوریشن، کول انڈیا، ٹاٹا موٹرز مسافر گاڑیاں، بجاج آٹو، اور ایٹرنل سب سے زیادہ خسارے میں رہے۔ دوسری طرف، ٹائٹن کمپنی، بھارتی ایئرٹیل، بجاج فائنانس، ایچ ڈی ایف سی لائف، اور ایم اینڈ ایم نے سیشن کے دوران فائدہ اٹھایا۔ ٹیلی کام اور کنزیومر ڈیور ایبل سیکٹر کو چھوڑ کر باقی تمام انڈیکس سرخ رنگ میں ختم ہوئے۔ آئی ٹی، آٹو، ایف ایم سی جی، میٹل، پاور، رئیلٹی، اور پی ایس یو انڈیکس 0.5 سے 1 فیصد کے درمیان پھسل گئے۔ مارکیٹ کے تجزیہ کاروں نے کہا کہ نفٹی نے اپنی 20 دن کی ایکسپونیشل موونگ ایوریج (ای ایم اے) کا دوبارہ تجربہ کیا ہے۔ اس سطح سے نیچے ایک مستقل حرکت مثبت جذبات کو کمزور کر سکتی ہے اور اصلاح کو 25,400 تک بڑھا سکتی ہے۔ "اونچی طرف، 25,800 ایک فوری مزاحمتی سطح کے طور پر کام کرنے کا امکان ہے۔ تاجروں کو محتاط رہنے اور رسک مینجمنٹ پر توجہ دینے کا مشورہ دیا گیا ہے جب تک کہ مارکیٹ کی واضح سمت سامنے نہیں آتی،” ماہرین نے کہا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com