واشنگٹن: امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے کہا ہے کہ ایران میں پھنسے ہوئے دو پائلٹوں کو 100 سے زائد طیاروں پر مشتمل امریکی فضائی کارروائی میں بچا لیا گیا۔ یہ حالیہ برسوں میں سب سے مشکل جنگی تلاش اور بچاؤ مشنوں میں سے ایک تھا۔ آپ کو بتاتے چلیں کہ ایران کے خلاف امریکہ کے آپریشن ایپک فیوری کے دوران جمعرات کی رات دیر گئے ایک ایف-15 لڑاکا طیارہ گر کر تباہ ہو گیا۔ ایف-15ای کے عملے کے دونوں ارکان ایرانی حدود میں نکل گئے تھے۔ ایک پائلٹ کو چند گھنٹوں میں مل گیا اور اسے بچا لیا گیا لیکن دوسرا پائلٹ لاپتہ ہو گیا۔ امریکی پائلٹ تقریباً دو دن تک لا پتہ رہا اس سے پہلے کہ اسے ایک بڑے فالو اپ مشن میں بچایا گیا۔ ٹرمپ نے وائٹ ہاؤس کی ایک نیوز کانفرنس میں صحافیوں کو بتایا، “صرف چند گھنٹوں میں، ہماری فوج نے دشمن کی فضائی حدود میں 21 فوجی طیارے تعینات کیے، بعض اوقات دشمن کی شدید گولہ باری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ہم روزانہ سات گھنٹے تک ایران کے اوپر پرواز کر رہے تھے۔” جوائنٹ چیفس کے چیئرمین ڈین کین نے کہا کہ دونوں پائلٹ باہر نکلنے کے بعد الگ ہوگئے تھے، جس سے انہیں بحفاظت گھر پہنچانے کے لیے فوری ریسکیو آپریشن شروع کیا گیا۔ پہلے پائلٹ کو دن کی روشنی میں اس وقت بچا لیا گیا جب امریکی طیارہ ایرانی فضائی حدود میں داخل ہوا اور دشمن کی فوجوں کو نشانہ بنایا۔ دوسرا پائلٹ، جو ہتھیاروں کے نظام کا افسر تھا، زخمی حالت میں اترا اور دشمن کی فوجوں سے گھرا ہوا۔ ٹرمپ نے کہا کہ وہ شدید زخمی اور دہشت گردوں سے متاثرہ علاقے میں پھنس گئے، گرفتاری کے خوف سے انہیں ناہموار علاقے میں جانے پر مجبور کیا۔ دوسرے ریسکیو مشن کا دائرہ کار تیزی سے بڑھا دیا گیا۔ ٹرمپ نے کہا کہ “155 طیارے اس میں شامل تھے، جن میں چار بمبار، 64 جنگجو، 48 ایندھن بھرنے والے ٹینکرز اور 13 ریسکیو طیارے شامل تھے۔” امریکی فوج نے زخمی پائلٹ کی تلاش میں مصروف ایرانی فوج کو گمراہ کرنے کے لیے ایک خصوصی منصوبے پر بھی عمل کیا۔ سی آئی اے کے ڈائریکٹر جان ریٹکلف نے کہا کہ پوری کارروائی رفتار اور درستگی پر منحصر تھی۔ اس نے اسے وقت کے خلاف ایک دوڑ قرار دیا اور اس تلاش کا موازنہ صحرا کے بیچ میں ریت کے ایک ذرے کی تلاش سے کیا۔ ریٹکلف نے کہا کہ سی آئی اے نے پائلٹ کی تلاش میں ایرانی ریسکیو ٹیم کو الجھانے کے لیے انسانی وسائل اور جدید ترین ٹیکنالوجی کا استعمال کیا۔

دوسرے پائلٹ کی پوزیشن کی تصدیق ہونے کے بعد، امریکی افواج نے انتہائی خطرے میں رات کے وقت ریسکیو آپریشن شروع کیا۔ وزیر دفاع پیٹ ہیگستھ نے کہا کہ یہ مشن “زیادہ خطرہ، زیادہ داؤ پر لگا، دشمن کے علاقے میں گہرائی میں چلایا گیا”۔ انہوں نے کہا کہ زخمی پائلٹ نے اپنا بیکن چالو کرنے کے بعد ایک مختصر پیغام بھیجا، “خدا اچھا ہے”۔ کین نے کہا کہ ریسکیو ہوائی جہاز، بشمول اے-10 سپورٹ طیاروں اور ڈرونز نے دشمن کی فوجوں کو نشانہ بنایا جبکہ ہیلی کاپٹر پائلٹ کو بچانے کے لیے آگے بڑھے۔ ایک طیارے پر فائر کیا گیا اور بعد میں اسے دوستانہ علاقے میں گرا دیا گیا، جب کہ پہلے ریسکیو میں شامل ہیلی کاپٹروں میں بھی آگ لگ گئی، جس سے پائلٹ کو معمولی چوٹیں آئیں۔ سنگین خطرات کے باوجود، سب نے مل کر پائلٹ کو بغیر جانی نقصان کے بچانے کے لیے کام کیا۔ ہیگستھ نے کہا، “کوئی امریکی نہیں مارا گیا۔” ٹرمپ نے کہا کہ کچھ فوجی حکام نے خطرات کی وجہ سے مشن کی مخالفت کی۔ انہوں نے کہا، “کچھ فوجی اہلکار تھے جنہوں نے کہا، ‘آپ کو بالکل ایسا نہیں کرنا چاہیے،'” اس خطرے کو نوٹ کرتے ہوئے کہ “سینکڑوں لوگ مارے جا سکتے تھے۔” انہوں نے اس واقعے کی میڈیا کوریج پر بھی برہمی کا اظہار کیا، جس میں پائلٹ کے لاپتہ ہونے کی اطلاع تھی۔ امریکی صدر نے کہا کہ اس سے ایرانی حکام کو چوکنا کر دیا گیا اور بڑے پیمانے پر تلاشی شروع کر دی گئی۔ ٹرمپ نے کہا کہ “پوری ایرانی قوم جانتی تھی کہ ایک پائلٹ اپنی زندگی کی جنگ لڑ رہا ہے۔” حکام نے بتایا کہ حالیہ ہفتوں میں ایران کے خلاف بڑے پیمانے پر مہم میں 10,000 سے زیادہ لڑاکا طیارے اور 13,000 سے زیادہ حملے شامل تھے۔ ٹرمپ نے اس پیمانے کو بے مثال قرار دیا۔ ایف-15ای کو گرانا موجودہ آپریشن میں انسان بردار طیارے کا پہلا نقصان تھا۔ امریکہ طویل عرصے سے دشمن کے علاقے سے اپنے اہلکاروں کو واپس لینے کے اصول پر کاربند ہے۔ یہ اصول ویتنام سے عراق اور افغانستان تک کی جنگوں میں مضبوط ہوا۔ اس طرح کے مشن لڑائی میں سب سے مشکل ہوتے ہیں اور اس کے لیے فضائی، زمینی اور انٹیلی جنس یونٹوں کے درمیان ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ امریکہ اور ایران کے درمیان کئی دہائیوں سے تناؤ موجود ہے، جو جوہری عزائم، علاقائی اثر و رسوخ اور فوجی تصادم کے تنازعات کی وجہ سے ہوا ہے۔

ممبئی: مغربی ایشیا میں امریکہ-ایران جنگ میں اضافے کے خدشات کے درمیان، ہفتے کے دوسرے کاروباری دن، منگل کو ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ سرخ رنگ میں کھلی۔ اس سے قبل پیر کو بھی بازار سرخ رنگ میں کھلا تھا۔ اس دوران بی ایس ای کا 30 حصص والا سینسیکس 372.49 پوائنٹس یا 0.50 فیصد گر کر 73,734.36 پر کھلا، جبکہ نفٹی 50 129.55 پوائنٹس یا 0.56 فیصد گر کر 22,838.70 پر کھلا۔ اس کے علاوہ، بینک نفٹی 350.40 پوائنٹس یا 0.67 فیصد گر کر 52,258.70 پر کھلا۔ اس خبر کو لکھنے کے وقت (9:28 کے قریب)، سینسیکس 0.43 فیصد یا 315.64 پوائنٹس کی کمی کے ساتھ 73,791.21 پر ٹریڈ کر رہا تھا، جبکہ نفٹی50 0.38 فیصد یا 87.40 پوائنٹس کی کمی کے ساتھ 22,880.85 پر ٹریڈ کر رہا تھا۔ وسیع بازاروں میں، نفٹی مڈ کیپ 100 انڈیکس میں 0.47 فیصد کی کمی آئی، جبکہ نفٹی سمال کیپ 100 انڈیکس میں 0.23 فیصد اضافہ ہوا۔ سیکٹری طور پر، نفٹی آئی ٹی میں 0.93 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ نفٹی ایف ایم سی جی میں 0.15 فیصد اضافہ ہوا۔ جبکہ نفٹی آٹو 1.33 فیصد، نفٹی بینک 0.82 فیصد، اور نفٹی فنانشل سروسز 0.61 فیصد گرے۔ نفٹی 50 کے اندر ہندالکو، وپرو، ٹیک مہندرا، بجاج فنانس، ایچ سی ایل ٹیک، او این جی سی، آئی ٹی سی، اور ٹی سی ایس سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے تھے، جبکہ میکس ہیلتھ، انڈیگو، ایم اینڈ ایم، ایٹرنل، آئشر موٹرز، ایکسس بینک، اور الٹرا ٹیک سیمنٹ سب سے زیادہ نقصان والے تھے۔ مارکیٹ ماہرین کے مطابق، عالمی منڈیاں اس وقت انتہائی محتاط ہیں کیونکہ ایک اہم جیو پولیٹیکل ڈیڈ لائن قریب آ رہی ہے۔ سرمایہ کار امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے ایران کو دیے گئے الٹی میٹم پر کڑی نظر رکھے ہوئے ہیں، جو بدھ کی صبح 6:30 بجے (امریکی وقت کے مطابق 8:00 بجے) پر ہے۔ ٹرمپ نے خبردار کیا ہے کہ اگر ایران نے آبنائے ہرمز کو دوبارہ نہ کھولا تو فوجی کارروائی کی جا سکتی ہے۔ خام تیل کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا، ڈبلیو ٹی آئی خام تیل کی قیمت $115 فی بیرل تک پہنچ گئی، بنیادی طور پر اس لیے کہ ٹرمپ نے اپنے الٹی میٹم کا اعادہ کیا اور ایرانی پاور پلانٹس اور پلوں پر حملے کی دھمکی دی۔ آبنائے ہرمز، جس سے دنیا کی تیل کی سپلائی کا تقریباً 20 فیصد گزرتا ہے، 28 فروری سے تنازعات کی وجہ سے مسدود ہے، جس کی وجہ سے اس سال اب تک خام تیل کی قیمتوں میں تقریباً 90 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ایران نے امریکی حمایت یافتہ 45 روزہ جنگ بندی کی تجویز کو مسترد کر دیا ہے، جس کی پاکستان، مصر اور ترکی جیسے ممالک نے حمایت کی تھی۔ ایران کا کہنا ہے کہ وہ دیرپا امن، پابندیوں میں ریلیف اور جنگ کے نقصانات کا معاوضہ چاہتا ہے۔ مارکیٹ کے ایک ماہر کے مطابق، تکنیکی طور پر، نفٹی کے لیے قریب کی مدت مزاحمت 23,465 پر ہے، جبکہ سپورٹ کی سطح 22,800 اور 22,540 پر دیکھی گئی ہے۔

ممبئی : مغربی ریلوے کے ویرار ریلوے اسٹیشن پر پلیٹ فارم کی توسیع کا کام مکمل ہو گیا ہے، جس سے 15 کوچ والی لوکل ٹرینوں کو وہاں رکنے کی اجازت دی گئی ہے۔ پلیٹ فارم 3اے اور 4اے کو 4 میٹر تک چوڑا کر دیا گیا ہے۔ ممبئی ریل وکاس نگم (ایم آر وی سی) نے یہ کام صرف چار ماہ میں مکمل کیا۔ اسٹیشن کے مغربی جانب ایک نیا ہوم پلیٹ فارم نمبر 5اے بھی بنایا گیا ہے۔ اس سے اسٹیشن پر آنے اور روانہ ہونے والی لوکل ٹرینوں کا آپریشن مزید ہموار اور منظم ہو جائے گا۔ جلد ہی 15 کوچ والی لوکل سروسز بھی متعارف کرائی جائیں گی۔ حکام کے مطابق تمام مکمل شدہ پلیٹ فارم جلد ہی ویسٹرن ریلوے کے حوالے کر دیے جائیں گے۔

ویرار-ڈاہانو روڈ کوڈرلیٹرلائزیشن پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر ویرار ریلوے اسٹیشن پر وسیع پیمانے پر ترقیاتی کام جاری ہے۔ اس کا مقصد مستقبل میں مسافروں کی ٹریفک کو سنبھالنا، سہولیات کو بہتر بنانا اور مقامی خدمات کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنا ہے۔ حکام کے مطابق، ان کاموں کی تکمیل سے ویرار-ڈاہانو روڈ سیکشن پر ریلوے کا بنیادی ڈھانچہ مضبوط ہوگا اور مسافروں کو بہتر سہولیات فراہم ہوں گی۔ حال ہی میں ویسٹرن ریلوے اور ایم آر وی سی کے ساتھ مل کر 15 کوچ والی لوکل ٹرین کا کامیاب ٹرائل رن بھی مکمل کیا گیا۔

ایم آر وی سی کے چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر ولاس واڈیکر نے کہا کہ ویرار اسٹیشن پر صلاحیت بڑھانے کا یہ کام پورے سیکشن کے لیے اہم ہے۔ یہ پروجیکٹ ایم آر وی سی اور ویسٹرن ریلوے کے ساتھ مل کر مکمل کیا گیا ہے، جس سے مسافروں کی حفاظت اور کم سے کم رکاوٹ کو یقینی بنایا گیا ہے۔ ویرار سے 15 کوچ والی لوکل ٹرین کے آغاز سے ہزاروں مسافروں کو فائدہ ہوگا۔ زیادہ مسافر ایک ہی لوکل ٹرین میں سفر کر سکیں گے، جس سے اسٹیشن کی بھیڑ میں کمی آئے گی۔ ویرار اسٹیشن سے سفر کرنے والے لوکل ٹرین کے مسافر نئی سروس کے آغاز کا بے صبری سے انتظار کر رہے ہیں۔