ممبئی : مغربی ریلوے کے ملاڈ اسٹیشن کے قریب چھٹی لائن کے کام کے لیے 35 دن کا بڑا بلاک لیا گیا ہے۔ یہ بلاک گورےگاؤں سے کاندیولی اسٹیشن کے درمیان 6ویں لائن کی توسیع کے لیے لیا گیا ہے۔ اب پیر سے 4 اکتوبر تک رام مندر سے ملاڈ تک 30 کلومیٹر کا فاصلہ ہوگا۔ لوکل ٹرینیں صرف محدود رفتار سے چلیں گی۔ حد رفتار مقرر کرنے کی وجہ سے ٹرینوں کا آپریشن متاثر ہوگا اور روزانہ تقریباً 175 لوکل سروسز منسوخ ہوں گی۔ ویسٹرن ریلوے کے مطابق 4 اکتوبر تک جیسے جیسے کام آگے بڑھے گا، رفتار کی پابندی ہٹا دی جائے گی اور منسوخ ہونے والی ٹرینوں کی تعداد میں بھی کمی آئے گی۔

مغربی ریلوے پر صبح کے اوقات کے دوران گورےگاؤں سے چار تیز لوکل خدمات چلائی جاتی ہیں۔ میجر بلاک کے دوران گورےگاؤں میں لوپ لائن کی عدم دستیابی کی وجہ سے صبح کے وقت چلنے والی چار لوکل سروسز منسوخ رہیں گی۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ ہفتہ کی رات بلاک کے دوران ملاڈ اسٹیشن پر کٹ اور کنکشن کا کام کیا گیا۔ اس کام کے بعد ملاڈ اسٹیشن کے موجودہ پلیٹ فارم نمبر 3 کو پلیٹ فارم نمبر 4 میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ ریلوے کی جانب سے پانچویں لائن پر پوائنٹ نمبر 105 اور پوائنٹ 109 کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔

چھٹی لائن کی توسیع سے میل ایکسپریس ٹرینوں کو آزادانہ راستہ ملے گا اور اس سے لوکل ٹرینوں کی خدمات میں اضافہ کا راستہ بھی کھلے گا۔ ویسٹرن ریلوے نے دسمبر 2024 تک چھٹی لائن کو بوریولی تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس توسیع سے چرچ گیٹ اور بوریولی کے درمیان لوکل ٹرینوں کے آپریشن میں بہتری آئے گی۔

مغربی ریلوے پر گورےگاؤں اور کاندیولی اسٹیشنوں کے درمیان چھٹی لائن کی تعمیر کا کام شروع کرنے کے لیے رات کو بلاک لیا جائے گا۔ یہ بلاک گورےگاؤں میں اپ اور ڈاون فاسٹ لائنوں پر اور ملاڈ میں اپ اور ڈاون فاسٹ ٹریک اور سست ٹریک پر لیا جائے گا۔ یہ بلاک پیر کی دوپہر 12:30 بجے سے منگل کی صبح 4:30 بجے تک لیا جائے گا، یعنی 4 گھنٹے کا بلاک۔ مغربی ریلوے کے مطابق تمام لائنوں پر بلاک کی مدت کے دوران ٹرینیں صرف چرچ گیٹ سے اندھیری اور ویرار سے بوریولی کے درمیان چلیں گی۔ اپ اور ڈاون میل/ایکسپریس ٹرینیں بلاک کی مدت کے دوران تقریباً 10 سے 20 منٹ تک تاخیر کا شکار ہوں گی۔

30 ستمبر 2024 کو آخری مضافاتی ٹرینوں کی تفصیلات
-چرچ گیٹ-ویرار لوکل : چرچ گیٹ سے 23:27 پر روانہ ہوگی اور 01:15 پر ویرار پہنچے گی۔
-چرچ گیٹ-اندھیری لوکل : چرچ گیٹ سے 01:00 بجے روانہ ہوگی اور 01:35 پر اندھیری پہنچے گی۔
ویرار-چرچ گیٹ لوکل : ویرار سے 23:30 پر روانہ ہوگی اور 01:10 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔
-بوریولی-چرچ گیٹ لوکل : بوریوالی سے 00:10 پر روانہ ہوگی اور 01:15 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔
-گورےیگاؤں-سی ایس ایم ٹی لوکل : گورےگاؤں سے 00:07 بجے روانہ ہوگی اور 01:02 بجے سی ایس ایم ٹی پہنچے گی۔

1 اکتوبر 2024 کی پہلی مضافاتی ٹرینوں کی تفصیلات
ویرار-بوریوالی لوکل (سست) : ایک اضافی لوکل کے طور پر چلائی جائے گی، جو ویرار سے 03:25 پر روانہ ہوگی اور 04:00 بجے بوریولی پہنچے گی۔
-بوریولی-چرچ گیٹ لوکل (سست) : ایک اضافی لوکل کے طور پر چلائی جائے گی، جو بوریوالی سے 04.25 پر روانہ ہوگی اور 05.30 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔

نئی دہلی : ہندوستانی بحریہ کو اگلے تین ماہ میں چار نئے جنگی جہاز اور ایک نئی آبدوز مل جائے گی۔ اس کے ساتھ بحریہ کو ایک سروے ویسل اور ڈائیونگ سپورٹ ویسل بھی ملے گا۔ مجموعی طور پر ان 8 بحری جہازوں اور آبدوزوں میں سے ایک جہاز روس میں بنایا جا رہا ہے اور باقی بھارتی شپ یارڈز میں بنایا جا رہا ہے اور ٹیسٹنگ کے مختلف مراحل میں ہے۔ روس میں بنائے جانے والے تلوار کلاس کے تیسرے بیچ کا پہلا گائیڈڈ میزائل فریگیٹ نومبر تک ہندوستانی بحریہ میں شامل ہوسکتا ہے۔ اس کا وزن 3600 ٹن سے زیادہ ہے۔ اس میں 180 ملاح 9000 کلومیٹر تک سفر کر سکتے ہیں۔ یہ فریگیٹ براہموس میزائل سے لیس ہے۔

اس سال کے آخر تک وشاکھاپٹنم کلاس کا چوتھا اور آخری گائیڈڈ میزائل ڈسٹرائر ہندوستانی بحریہ میں شامل ہو جائے گا۔ اس ڈسٹرائر کا وزن 7400 ٹن ہے اور یہ براہموس میزائل سے لیس ہے جو کہ طویل فاصلے تک مار کرنے والا میزائل ہے۔ اس کے پاس 32 باراک میزائل بھی ہیں جو 100 کلومیٹر دور تک مار کر سکتے ہیں۔ دشمن کی آبدوزوں سے نمٹنے کے لیے راکٹ اور ٹارپیڈو بھی موجود ہیں۔

ہندوستانی بحریہ کو اس سال نیل گیری کلاس کا پہلا گائیڈڈ میزائل فریگیٹ بھی ملے گا، نیل گیری، جس کا وزن 6670 ٹن ہے اور اس میں آٹھ برہموس میزائل نصب ہیں۔ اس میں بارک میزائل، راکٹ اور ٹارپیڈو بھی نصب ہیں۔ دشمن کی آبدوزوں کو نشانہ بنانے کے لیے ماہے کلاس اینٹی سب میرین وارفیئر کا یہ پہلا جنگی جہاز ہے جسے نومبر میں نیوی میں شامل کیا جائے گا۔ وہ ساحل کے قریب اتھلے پانیوں میں آبدوزوں کا پتہ لگانے اور انہیں تباہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ تارپیڈو کے ساتھ جدید سونار سسٹم سے لیس ہے۔

کلوری کلاس کی چھٹی اور آخری آبدوز نومبر میں بحریہ میں شامل ہو جائے گی جس میں 43 افراد بیٹھ سکتے ہیں اور 50 دن تک پانی کے اندر رہ سکتے ہیں۔ یہ آبدوز ایک وقت میں 12000 کلومیٹر تک سفر کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ سمندر کے اندر تحقیق کے لیے سندھیاک کلاس کے بڑے سروے والے جہاز کا دوسرا جہاز اس سال کے آخر تک بحریہ میں شامل ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ ڈائیونگ سپورٹ ویسلز اور ڈائیونگ سپورٹ کرافٹ بھی اس سال کے آخر تک بحریہ میں شامل ہو جائیں گے تاکہ سمندر میں پریشانی میں مبتلا آبدوزوں کی مدد کی جا سکے۔

ماسکو : روس کے شمالی جوہری تجربے کی جگہ پر سرنگیں تیار کی جا رہی ہیں۔ ایک جاپانی تھنک ٹینک نے یہ دعویٰ حال ہی میں لی گئی سیٹلائٹ تصاویر کی بنیاد پر کیا ہے۔ سیٹلائٹ کی تصاویر کی بنیاد پر، 18 ستمبر 2024 کو، ٹوکیو میں یونیورسٹی آف ایڈوانسڈ سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کی اوپن لیبارٹری فار ایمرجینس اسٹریٹیجیز (رولز) نے روس کے شمالی نووایا زیملیا جوہری ٹیسٹ سائٹ پر اہم تعمیراتی سرگرمیوں کی اطلاع دی ہے۔ ان تصاویر نے ممکنہ جوہری تجربے اور جدید ہتھیاروں کے نظام کی ترقی کے بارے میں قیاس آرائیوں کو ہوا دی ہے، خاص طور پر بوریوسٹنک جوہری طاقت سے چلنے والے کروز میزائل۔

رپورٹ کے مطابق، رولز پہلا شخص تھا جس نے دریافت کیا کہ اس موسم گرما میں جوہری ٹیسٹنگ سرنگوں سے مٹی ہٹائی جا رہی ہے۔ گرمیوں کے بعد بھی یہاں اضافی سرگرمی دیکھی گئی۔ ان سرگرمیوں کی وجہ سے جوہری تجربات اور ہتھیاروں کی تیاری کے حوالے سے روس کے ارادوں کے بارے میں قیاس آرائیاں ہو رہی ہیں۔ یہ قیاس آرائی اس لیے بڑھی ہے کیونکہ ممتاز روسی سائنس دان میخائل کوولچک نے کچھ عرصہ قبل نووایا زیملیہ میں جوہری تجربات دوبارہ شروع کرنے کی وکالت کی تھی۔

ستمبر سے لی گئی سیٹلائٹ تصاویر نے سائٹ پر کچھ جگہوں پر مٹی کو ہٹانے کا انکشاف کیا، جس سے پتہ چلتا ہے کہ سرنگوں میں زیر زمین کام جاری ہے۔ مزید برآں تصاویر نے بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے جہازوں اور روزاٹوم طیاروں کی آمد کے ساتھ ساتھ نووایا زیملیہ پر بڑے پیمانے پر تعمیرات کی تصدیق کی۔ رولز تھنک ٹینک نے کہا کہ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ان سرگرمیوں کا تعلق روس کے جاری جوہری تجربات سے تھا، لیکن اس نے کچھ اہم تیاری کا اشارہ دیا ہے۔

ان تصاویر نے بوریوسٹنک میزائل کو بھی روشنی میں لایا ہے۔ بہت سے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ نووایا زیملیہ پر تعمیراتی کام بوریوسٹنک کے ٹیسٹ سے منسلک ہے۔ یہ ایک روسی کم اڑنے والا، جوہری طاقت سے چلنے والا اور جوہری مسلح کروز میزائل ہے۔ اس میزائل کو ایک معیاری راکٹ انجن کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا گیا ہے، جس کے بعد ایک چھوٹا نیوکلیئر ری ایکٹر پرواز میں فعال ہو جاتا ہے، جس سے یہ اہم فاصلے طے کر سکتا ہے۔ بوریوسٹنک کو ‘فلائنگ چرنوبل’ کا لقب دیا گیا ہے۔

بوریوسٹنک میزائل کو ابھی تک کامیاب نہیں سمجھا جاتا۔ بہت سے ٹیسٹ ہوئے ہیں، جن میں سے اکثر کے مثبت نتائج نہیں آئے۔ 2019 میں آرخنگلسک کے قریب ایک ٹیسٹ ناکام ہوا اور اس کے نتیجے میں کم از کم پانچ اموات ہوئیں، حالانکہ روس نے اس ٹیسٹ کی ناکامی کو تسلیم نہیں کیا ہے۔

نووایا زیملیہ جوہری ٹیسٹ سائٹ، جو روسی وزارت دفاع کے کنٹرول میں ہے. اس سائٹ کو دوسرے مقاصد کے علاوہ جوہری ہتھیاروں کی وشوسنییتا کی تصدیق کے لیے کیے گئے ٹیسٹوں کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ نووایا زیملیہ میں پہلے ٹیسٹ 1950 کی دہائی میں کیے گئے تھے۔ یہاں 1987 میں ایک حادثہ ہوا تھا، جب ماتوشکینا ساری سرنگ میں آزمائشی دھماکے کے بعد شافٹ گر گئے اور ایک تابکار بادل فضا میں پھیل گیا۔ روس کا آخری جوہری تجربہ نوایا زیملیہ میں 1990 میں کیا گیا تھا۔