Connect with us
Friday,30-May-2025
تازہ خبریں

بزنس

کوسٹل روڈ 26 جنوری کو کھلنے کے لیے تیار، میرین ڈرائیو سے باندرہ کا سفر صرف 15 منٹ میں، سڑک کی تعمیر میں 2 سال کی تاخیر اور 13 ہزار کروڑ روپے کی لاگت۔

Published

on

Mumbai Coastal Road

ممبئی : تقریباً 7 سال کے انتظار کے بعد، کوسٹل روڈ پوری صلاحیت کے ساتھ کھلنے کے لیے تیار ہے۔ 10.58 کلومیٹر طویل ساحلی سڑک کو وزیر اعلی دیویندر فڑنویس کی موجودگی میں 26 جنوری یعنی کل کو دونوں طرف سے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ 27 جنوری سے ممبئی والے میرین ڈرائیو سے باندرہ اور باندرہ سے میرین ڈرائیو صرف 15 منٹ میں پہنچ سکیں گے۔ ممبئی کوسٹل روڈ ہر روز صبح 7 بجے سے آدھی رات 12 بجے تک گاڑیوں کے لیے کھلا رہے گا۔ ممبئی والے میرین ڈرائیو سے کوسٹل روڈ، ورلی-باندرا سی لنک اور ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے سے دہیسر تک سگنل مفت سفر کر سکیں گے۔

ممبئی والوں نے ساحلی سڑک کا 7 سال تک انتظار کیا۔ اس کی آخری تاریخ میں توسیع کی وجہ سے، تعمیراتی لاگت 8,000 کروڑ روپے سے بڑھ کر 13,000 کروڑ روپے تک پہنچ گئی، جو اصل لاگت کا 61 فیصد اضافہ ہے۔ ساتھ ہی، کوسٹل روڈ کو پانچویں مرحلے میں پوری صلاحیت کے ساتھ کھولا جا رہا ہے۔ اس کے ساتھ ہی تین انٹرسٹی روٹس ورلی، پربھادیوی، لوئر پریل، لوٹس جنکشن وغیرہ جیسے علاقوں کے مسافروں کے لیے بھی کھلے رہیں گے۔

ساحلی سڑک کے لیے ممبئی والوں نے 7 سال تک انتظار کیا۔ کوسٹل روڈ کی تعمیر کا کام اکتوبر 2018 میں شروع ہوا، جب بی ایم سی نے اسے دسمبر 2023 میں کھولنے کا دعویٰ کیا۔ لیکن بی ایم سی ناکام رہا۔ بی ایم سی اسے پانچویں مرحلے میں پوری صلاحیت کے ساتھ کھولنے جا رہی ہے۔ پہلے مرحلے میں بندو مادھو ٹھاکرے چوک (ورلی) سے میرین ڈرائیو تک ساؤتھ لین (9.29 کلومیٹر) 11 مارچ 2024 کو کھولی گئی تھی۔ اس کے بعد 10 جون کو میرین ڈرائیو سے حاجی علی سے لوٹس جنکشن تک نارتھ لین (6.25 کلومیٹر) کھول دی گئی۔ اس کے بعد حاجی علی میں خان عبدالغفار خان روڈ کو باندرہ-ورلی سی لنک سے جوڑنے والی لین (عارضی طور پر، 3.5 کلومیٹر) 11 جولائی 2024 کو کھول دی گئی۔ پھر اسے 13 ستمبر 2024 کو باندرہ کی طرف سے میرین ڈرائیو تک شروع کیا گیا۔

کوسٹل روڈ کی تعمیر کے کریڈٹ کو لے کر سیاسی جماعتوں میں تنازعہ بھی ہے۔ شیو سینا (غیر منقسم) کا دعویٰ ہے کہ اس کا تصور ادھو ٹھاکرے نے کیا تھا۔ اسی وقت، بی جے پی اور وزیر اعلی دیویندر فڑنویس کا دعوی ہے کہ 2014 میں مرکز میں نریندر مودی کی حکومت اور ریاست میں مہایوتی حکومت کے قیام کے بعد، انہوں نے مرکز سے تمام اجازتیں لے لی تھیں۔ کوسٹل روڈ کو اس کی پوری صلاحیت کے ساتھ بھی نہیں کھولا گیا تھا جب ادھو پارٹی کے آدتیہ ٹھاکرے نے الزام لگایا کہ بی ایم سی بی جے پی اور شندے سینا کے دباؤ میں کوسٹل روڈ کی خالی جگہوں پر ہورڈنگ لگانے کی اجازت دے رہی ہے۔ بی جے پی کے ممبئی صدر آشیش شیلر نے اس کی تردید کی تھی۔ جبکہ بعد میں یہ بات سامنے آئی کہ کوسٹل روڈ پر خالی جگہ پر ہورڈنگز لگائے جائیں گے۔ تب بی ایم سی نے واضح کیا کہ جس جگہ ذخیرہ اندوزی کی اجازت کی بات کی جارہی ہے وہ ان کی جگہ نہیں ہے۔

تو کیا اس کی تعمیر مشکل تھی؟

  • کوسٹل روڈ کا ایس آر ڈی پی سال 1967 میں بنایا گیا تھا۔
    19 ایجنسیوں سے اجازت لینی پڑی۔
  • سپریم کورٹ سے گرین سگنل ملنے کے بعد 2018 میں کام شروع ہوا۔
    -ملبار ہل پہاڑی اور سمندر کے نیچے سرنگ بنانا ایک بڑا چیلنج تھا۔

کوسٹل روڈ کھلنے کے لیے تیار ہے لیکن کوسٹل روڈ پر ہونے والے کام کے معیار پر کئی بار سوال اٹھ چکے ہیں۔ کوسٹل روڈ پر واقع ٹنل کو ورلی سے میرین ڈرائیو تک کھولنے کے بعد سمندر کا پانی رسنا شروع ہو گیا تھا۔ اسی دوران سی لنک اور کوسٹل روڈ کے کنیکٹر پل میں گیپ کا معاملہ سامنے آیا تھا۔ بارش کے موسم میں کوسٹل روڈ کے انڈر پاس میں سمندری پانی بھر جانے کی بھی اطلاع ہے۔

(Tech) ٹیک

ایلن مسک کا اسٹارشپ مشن ایک بہت بڑا دھچکا ہے، اسپیس ایکس کا سپر ہیوی راکٹ بحر ہند پر پھٹا ہوا، نویں لانچ ہوا

Published

on

Allen-Musk

واشنگٹن : ایلون مسک کی کمپنی اسپیس ایکس کو منگل کے روز ایک بڑے دھچکے کا سامنا کرنا پڑا، جب اسٹارشپ میگا ریکیٹ کی تازہ ترین ٹیسٹ فلائٹ منگل کی شام ناکام رہی۔ خلائی جہاز نے پرواز کے دوران کنٹرول کھو دیا اور بحر ہند کے اوپر پھٹا۔ یہ کمپنی کے خلائی عزائم کے لئے ایک نیا جھٹکا ہے۔ تاہم، انجینئرز کا کہنا ہے کہ یہ واقعہ مستقبل کے مشنوں کو بہتر بنانے کے لئے سبق لے گا۔ اسٹارشپ پروگرام کے نویں لانچ کو مقامی وقت شام 6:36 بجے بوکا چیکا، ٹیکساس کے قریب اسپیس ایکس کے اسٹار بیس سہولت میں لانچ کیا گیا تھا۔ بتایا جاتا ہے کہ رساو کی وجہ سے راکٹ اونچائی کا کنٹرول کھو گیا ہے۔ اسپیس ایکس نے ایک براہ راست نشریات کے دوران کہا کہ کنٹرول شدہ لینڈنگ کا امکان نہیں ہے۔ اسٹارشپ کو اپنی تیسری ٹیسٹ کی پرواز کے دوران بھی اسی طرح کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کی دو ٹیسٹ پروازیں کیریبین کے اوپر پھٹ گئیں اور آسمان میں ملبے کو بکھرے ہوئے، ہوائی جہازوں کو اپنا راستہ تبدیل کرنے پر مجبور کیا۔

اسٹارشپ، منگل 27 مئی کو لانچ کی گئی، اب تک کا سب سے بڑا راکٹ تھا جسے سپر ہیوی بوسٹر کہا جاتا ہے۔ اس نے اپنے نچلے مرحلے میں 33 انجنوں کا استعمال کیا، تاکہ راکٹ کو جگہ کے قریب منتقل کیا جاسکے۔ نویں ٹیسٹ کی پرواز آسانی سے شروع ہوئی، جس سے بہت سارے لوگوں نے محسوس کیا کہ یہ کامیاب ہوسکتا ہے، لیکن اچانک یہ پریشانی میں بدل گیا۔ اسٹارشپ کامیابی کے ساتھ کلاس روم تک پہنچی، لیکن خلائی جہاز پیلوڈ بے کا دروازہ مکمل طور پر کھولنے میں ناکام رہا۔ اس کے جعلی اسٹار لنک لنک سیٹلائٹ کی منصوبہ بند رہائی رک گئی۔ مشن کے تقریبا 30 30 منٹ کے بعد، اسپیس ایکس نے لانچ گاڑی میں ایندھن کے ٹینک کے لیک ہونے کی تصدیق کی۔ سپر ہیوی بوسٹر نے اس کے متوقع اسپلشاڈاؤن سے جلد ہی دھماکے سے اڑا دیا۔ فوٹیج راکٹ کے آس پاس آگ دیکھ سکتی ہے۔ اوپری مرحلے کی گاڑی میں ایندھن کے لیک ہونے کی وجہ سے، اس نے زمین کے ماحول میں داخل ہونے سے پہلے بے قابو ہونا شروع کیا۔

اسپیس ایکس نے ایکس پر ایک بیان میں پوسٹ کیا، جس میں کہا گیا تھا کہ، “چونکہ فلائٹ ٹیسٹ کافی دلچسپ نہیں تھا، اسٹارشپ کو تیز نامعلوم خلل کا سامنا کرنا پڑا۔ ٹیمیں ڈیٹا کا جائزہ لیتے رہیں گی اور ہمارے اگلے فلائٹ ٹیسٹ کی طرف کام کریں گی۔ اس طرح کی جانچ کے ساتھ، ہم جو کچھ سیکھتے ہیں اس سے ہمیں حاصل ہونے میں مدد ملے گی، اور آج کے امتحان سے ہمیں ستارے کی ساکھ کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی کیونکہ اسپیس ایکس زندگی کو ایک سے زیادہ بنانا چاہتی ہے۔”

Continue Reading

(Tech) ٹیک

آدھار اور یو پی آئی کے بعد مرکزی حکومت اب ‘ڈیجیٹل ایڈریس’ لانے کی تیاری میں، ایڈریس کو ڈیجیٹل کے ذریعہ پتے کے غلط استعمال کو روکنا ہے

Published

on

Residence-Add.

نئی دہلی : آدھار پر مبنی ڈیجیٹل شناخت اور یو پی آئی پر مبنی ڈیجیٹل ادائیگی کے بعد، مرکزی حکومت اب ہندوستان کے ڈیجیٹل پبلک انفراسٹرکچر (ڈی پی آئی) میں ‘ڈیجیٹل ایڈریس’ لانے کی تیاری کر رہی ہے۔ حکومت کا مقصد ایڈریس کو ڈیجیٹائز کرنا ہے۔ اس کے لئے ایک ڈھانچہ بنایا جائے گا۔ اس کے ساتھ لوگ سرکاری خدمات آسانی سے حاصل کریں گے اور پتہ کے غلط استعمال کو بھی روکیں گے۔ حکومت ایڈریس سسٹم کو بہتر بنانے کے لئے قواعد بنائے گی اور پتہ صرف لوگوں کی رضامندی سے شیئر کیا جائے گا۔ توقع کی جارہی ہے کہ یہ سب اس سال کے آخر تک مکمل ہوجائے گا۔ اس کے لئے ، پارلیمنٹ میں ایک قانون بھی لایا جاسکتا ہے۔ حکومت ‘ایڈریس انفارمیشن مینجمنٹ’ کو ‘بنیادی عوامی انفراسٹرکچر’ کے طور پر تسلیم کرے گی۔ ابھی یہ علاقہ بغیر کسی قواعد کے ہندوستان میں چل رہا ہے ، جبکہ ڈیجیٹلائزیشن میں اضافہ ہورہا ہے۔ حکومت کا مقصد ایک ایسا نظام بنانا ہے جو صرف لوگوں کی رضامندی سے اپنا پتہ بانٹتا ہے۔ اس کے ساتھ ، سرکاری اور نجی شعبے کی ڈیجیٹل کمپنیاں لوگوں کو صحیح جگہ اور جلدی سے فراہم کرسکیں گی۔

محکمہ پوسٹس اس کام کو آگے بڑھا رہے ہیں اور وزیر اعظم کا دفتر اس پر نگاہ رکھے ہوئے ہے۔ ‘ڈیجیٹل ایڈریس’ کا ایک مسودہ تیار کیا گیا ہے ، جس میں ‘اسٹینڈرنگ اسٹینڈرنگ’ بھی شامل ہے۔ اسے جلد ہی لوگوں کے سامنے ڈال دیا جائے گا تاکہ وہ اس پر اپنی رائے دے سکیں۔ حکومت چاہتی ہے کہ اس ڈھانچے کو سال کے آخر تک حتمی شکل دی جائے۔ حکومت پارلیمنٹ کے موسم سرما کے اجلاس میں بھی ایک قانون لا سکتی ہے ، جس سے ڈیجیٹل ایڈریس-ڈی پی آئی اتھارٹی یا میکانزم بن سکتا ہے۔ یہ اتھارٹی نئے ایڈریس سسٹم کو نافذ کرے گی اور اس پر نگاہ رکھے گی۔

اس کی بہت سی وجوہات ہیں۔ سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ ہر ڈیجیٹل کمپنی ، چاہے وہ ای کامرس ہو یا ترسیل کی خدمت ، صارفین کے ‘ایڈریس معلومات’ کے لئے پوچھتی ہے اور اسے محفوظ کرتی ہے۔ کئی بار یہ معلومات دوسری کمپنیوں کو بھی دی جاتی ہے یا اس سے رقم کمائی جاتی ہے ، اور صارف کو بھی پتہ نہیں چلتا ہے۔ لہذا ، حکومت چاہتی ہے کہ ایڈریس کے استعمال کے لئے قواعد بنائے جائیں اور صارف کی رضامندی کے استعمال کے بعد ہی۔ حکومت ایک قاعدہ بنائے گی جس میں لوگوں کو پہلے رکھا جائے گا۔ یہ بھی بتایا جائے گا کہ سرکاری کمپنیوں کے ساتھ ڈیٹا کو کس طرح شیئر کیا جائے گا۔

اس کے علاوہ ، ہندوستان میں ‘برا پتہ’ نظام بھی ایک تشویش کا باعث ہے۔ بعض اوقات پتہ نامکمل ہوتا ہے یا غلط لکھا جاتا ہے۔ اس میں لینڈ مارک کا استعمال کیا جاتا ہے ، جو ڈیجیٹل سسٹم کے لئے اچھا نہیں ہے۔ اس سے خدمات فراہم کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔ حکومت کو درپیش ایک رپورٹ کے مطابق ، ملک کو غلط یا نامکمل پتے کی وجہ سے ہر سال تقریبا– 10-14 بلین کا نقصان ہوتا ہے ، جو جی ڈی پی کا تقریبا 0.5 ٪ ہے۔ اس مسئلے کے پیش نظر ، حکومت نے قومی جیوسپل پالیسی کے تحت دسمبر 2023 میں ‘پتے’ پر ایک ورکنگ گروپ تشکیل دیا۔ اس گروپ کا کام ‘ایڈریسنگ اسٹینڈرڈ’ بنانا تھا۔

1۔ پوسٹ آفس ایکٹ کو 2023 میں بھی تبدیل کیا گیا تھا۔ اس کے تحت ، مرکزی حکومت کو ایڈریس کے معیار کو ٹھیک کرنے اور پوسٹ کوڈ استعمال کرنے کا اختیار دیا گیا ہے۔

  1. 2024 میں ، سیکرٹریوں کے ایک گروپ نے ڈیجیٹل پوسٹل انڈیکس نمبر (ڈی آئی جی آئی پی آئی این) پروجیکٹ کو ‘عوامی خدمت کی فراہمی کو تبدیل کرنے’ کے ایک اہم اقدام کے طور پر بیان کیا۔ عام طور پر ایک پوسٹل ایڈریس میں رقبہ ، سڑک اور گھر کی تعداد ہوتی ہے۔ لیکن ڈیجیپین ایک جیوسیال حوالہ ہے۔ یہ 10 حروف کا ایک کوڈ ہے جو کسی جگہ کے صحیح مقام کی نشاندہی کرتا ہے۔

3۔ یہ کوڈ پورے ہندوستان سے گرڈ کی بنیاد پر بنایا گیا ہے۔ ڈیجیپین سے پتے کا انتظام کرنا آسان ہوگا۔ یہ ان جگہوں کے لئے بہت مفید ہے جہاں پتے صحیح طریقے سے نہیں لکھے جاتے ہیں یا بدلتے رہتے ہیں ، جیسے دیہات ، جنگلات وغیرہ۔

  1. ڈیجیپین ایک 10-فعال حرفی کوڈ ہے۔ یہ کسی خاص جگہ کے عین مطابق جغرافیائی ہم آہنگی پر مبنی ہے۔ یہ خاص طور پر دیہی علاقوں میں مددگار ثابت ہوگا۔ اس سے ترسیل کی خدمات کو صحیح جگہ تلاش کرنا آسان ہوجائے گا۔ حکومت کا خیال ہے کہ اس سے ملک کی معیشت کو بھی فائدہ ہوگا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

چین کے صوبے شان ڈونگ میں ایک کیمیکل پلانٹ میں زوردار دھماکے سے کم از کم پانچ افراد ہلاک اور انیس زخمی۔

Published

on

china blast

بیجنگ : چین کے مشرقی صوبے شانڈونگ میں منگل کو دوپہر کے قریب ایک کیمیکل پلانٹ میں زبردست دھماکہ ہوا۔ سرکاری نشریاتی ادارے سی سی ٹی وی کے مطابق دھماکے میں کم از کم پانچ افراد ہلاک اور 19 زخمی ہوئے۔ چھ دیگر لاپتہ ہیں۔ دھماکہ اتنا زور دار تھا کہ فیکٹری سے دو میل (تین کلومیٹر) سے زیادہ دور ایک اسٹوریج گودام کی کھڑکیوں کے شیشے ٹوٹ گئے۔

اس نے کہا کہ دھماکے سے اس کا گھر ہل گیا۔ جب وہ یہ دیکھنے کے لیے کھڑکی کے پاس گیا کہ کیا غلط ہے، تو اس نے سات کلومیٹر (4.3 میل) سے زیادہ دور اس جگہ سے دھوئیں کا ایک لمبا لمبا شعلہ نکلتا ہوا دیکھا۔ دھماکے کے بعد لگنے والی آگ پر قابو پانے کے لیے 230 سے ​​زائد فائر فائٹرز کو تعینات کیا گیا تھا۔ دھماکا گاومی یوڈاؤ کیمیکل کمپنی میں ہوا، جو ویفانگ شہر کے ایک صنعتی پارک میں واقع ہے۔ یہ کیڑے مار ادویات کے ساتھ ساتھ طبی استعمال کے لیے کیمیکل تیار کرتا ہے، اور کارپوریٹ رجسٹریشن ریکارڈ کے مطابق اس کے 500 سے زیادہ ملازمین ہیں۔ سی سی ٹی وی کے مطابق مقامی فائر حکام نے 230 سے ​​زائد اہلکاروں کو جائے وقوعہ پر روانہ کیا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com