Connect with us
Thursday,18-December-2025
تازہ خبریں

بزنس

سنٹرل ریلوے نے لمبی دوری کی ٹرینوں میں گندگی کے مسئلے کو کم کرنے کے لیے ڈسٹ بن لگانے کا فیصلہ کیا، امرتسر ایکسپریس کا ٹرائل رہا کامیاب

Published

on

dust-bins-in-trains

ممبئی : ان دنوں مسافروں کے لیے لمبی دوری کی ٹرینوں میں گندگی کی تصویریں سوشل میڈیا پر شیئر کرنا عام ہو گیا ہے۔ ممبئی سے شمالی ہندوستان جانے والی ٹرینوں کی صورتحال قدرے تشویشناک ہے۔ ایسے میں اب سنٹرل ریلوے نے لمبی دوری کی ٹرینوں میں مسافر سیٹ کے قریب ڈسٹ بن لگانے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس اسکیم کو چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس (سی ایس ایم ٹی) سے جانے والی ٹرین میں آزمایا جا رہا ہے اور اگلے چند دنوں میں اسے 4-5 مزید ٹرینوں میں لاگو کیا جائے گا۔

ٹرائل میں، سنٹرل ریلوے نے 11057 ممبئی سی ایس ایم ٹی-امرتسر ایکسپریس کے ایئر کنڈیشنڈ (اے سی) ڈبوں میں کوڑے دان لگائے ہیں۔ حکام نے بتایا کہ 16 بوگیوں والی اس ٹرین کے اے سی ڈبوں میں ہر قطار میں کوڑے دان لگائے جا رہے ہیں۔ ممبئی-امرتسر ایکسپریس ٹرینوں کے دو جوڑوں میں کوڑے دان لگائے گئے ہیں۔ اس اسکیم کو دیگر ٹرینوں کے فرسٹ اے سی، سیکنڈ اے سی اور تھرڈ اے سی کوچوں میں بھی لاگو کیا جائے گا۔ اب تک ڈسٹ بن واش بیسن کے نیچے رکھے جاتے تھے، جو بہہ جاتے تھے اور عموماً سفر کے اختتام پر ہی صاف کیے جاتے تھے۔ یہ پورٹیبل ڈسٹ بن ایسی جگہ پر رکھے جاتے ہیں جسے عام طور پر مسافر چھوٹے بیگ رکھنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ امرتسر ایکسپریس کے علاوہ پنجاب میل، چنئی ایکسپریس اور کونارک ایکسپریس میں بھی ڈسٹ بن لگانے کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔

ایک اہلکار نے کہا، یہ سٹینلیس سٹیل ڈسٹ بن کھڑکیوں کے نیچے ٹرے ٹیبل کے نیچے نصب کیے جا رہے ہیں۔ ہم نے اسے تقریباً پندرہ دن تک آزمایا، جس کے بہت اچھے نتائج برآمد ہوئے۔ اگلے دو دنوں میں اسے مزید چار ٹرینوں کے اے سی کوچز میں نصب کر دیا جائے گا۔ سی ایس ایم ٹی-امرتسر ایکسپریس ٹرین ان ٹرینوں میں سے ایک ہے جس میں ڈبوں کی صفائی سے متعلق سب سے زیادہ شکایات درج کی جاتی ہیں۔

اوسطاً، سنٹرل ریلوے کو اپنی ‘ریل مداد’ ایپ پر روزانہ 10-12 شکایات موصول ہوتی ہیں، جس میں امرتسر ٹرین سرفہرست ہے۔ اس ٹرین میں 16 ایل ایچ بی کوچز ہیں جن میں 8 اے سی کوچز (بشمول 3 اے سی اکانومی اور 2 اے سی) ہیں۔ باقی جنرل اور سلیپر کوچز ہیں جن میں فی الحال یہ سہولت نہیں ہے۔ ایک سینئر عہدیدار نے بتایا کہ ڈسٹ بنوں کی تنصیب کے بعد کوچوں کی گندگی اور فرش یا سیٹوں کے نیچے کچرا پھینکنے کی شکایات میں کمی آئی ہے۔ آن بورڈ ہاؤس کیپنگ کے عملے کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ دن کے وقت ہر گھنٹے بعد ڈسٹ بن چیک کریں اور جب ڈسٹ بن بھر جائے تو اسے نئے کور سے تبدیل کریں۔

2025 کے اوائل تک، سنٹرل ریلوے نے ممبئی سے گورکھپور، پٹنہ اور لکھنؤ جانے والی ٹرینوں میں کوڑے دان لگانے کی تجویز پیش کی ہے۔ تاہم انہوں نے ان ٹرینوں کے نام ظاہر نہیں کیے لیکن گورکھپور ایکسپریس، کشی نگر ایکسپریس، پشپک اور اودھ جیسی ٹرینوں کو شارٹ لسٹ کیا گیا ہے۔ ان ٹرینوں میں صفائی سے متعلق روزانہ 5-10 شکایات موصول ہوتی ہیں۔ عہدیداروں نے بتایا کہ مارچ 2025 سے پہلے ممبئی کے سی ایس ایم ٹی اور لوک مانیہ تلک ٹرمینس سے چلنے والی تقریباً 100 ٹرینوں میں یہ ڈسٹ بن لگائے جائیں گے۔ اس کے بعد مسافروں سے ملنے والے فیڈ بیک کی بنیاد پر اسے سلیپر کوچز میں بھی لاگو کیا جائے گا۔

ابتدائی کوششوں میں ایسا لگتا ہے کہ لوگ اس اسکیم میں ریلوے کی مدد کر رہے ہیں، لیکن اس طرح کے ٹرائل بائیو ٹوائلٹس میں بھی ہوئے ہیں، جہاں مسافروں سے گزارش کی گئی تھی کہ وہ کموڈ میں کسی قسم کا فضلہ نہ پھینکیں، لیکن صورتحال بہتر نہیں ہوئی۔ . بیت الخلا میں کوڑے دان ہونے کے باوجود لوگ کموڈ میں کچرا پھینکتے ہیں۔ تاہم، مسافروں کی نشستوں کے قریب کوڑے دان رکھنے سے بدبو کا مسئلہ بھی بڑھ جائے گا۔ ایسا خاص طور پر اے سی کوچز میں ہوگا۔ ایسے میں مسافروں کا ردعمل دیکھنا ہوگا۔ ٹرینوں میں خانہ داری پہلے سے موجود ہے اگر صفائی کی کوئی امید ہوتی تو شکایات کی تعداد میں اضافہ نہ ہوتا۔

بزنس

ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ اونچی سطح پر کھلی، پبلک سیکٹر کے بینکوں میں خریداری

Published

on

ممبئی : ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ بدھ کو تیزی سے کھلی۔ صبح 9:23 بجے، سینسیکس 188 پوائنٹس، یا 0.22 فیصد، 84،868 پر تجارت کر رہا تھا، اور نفٹی 61 پوائنٹس، یا 0.24 فیصد، 25،921 پر تھا۔ پبلک سیکٹر کے بینکوں نے ابتدائی سیشن میں مارکیٹ ریلی کی قیادت کی۔ نفٹی پی ایس یو بینک انڈیکس میں 1 فیصد اضافہ ہوا۔ آٹو، آئی ٹی، میٹل، انرجی، انفرا اور پی ایس ای بھی سبز رنگ میں تھے۔ ایف ایم سی جی، صارف پائیدار، اور میڈیا سرخ رنگ میں تھے۔ لارج کیپس کے ساتھ ساتھ مڈ کیپس اور سمال کیپس سبز رنگ میں بند ہوئے۔ نفٹی مڈ کیپ 100 انڈیکس 71 پوائنٹس یا 0.12 فیصد بڑھ کر 59,807 پر تھا، اور نفٹی سمال کیپ 100 انڈیکس 34 پوائنٹس یا 0.17 فیصد بڑھ کر 17,298 پر تھا۔ سینسیکس پیک میں، ایٹرنل، ایس بی آئی، ایکسس بینک، ٹی سی ایس، بجاج فائنانس، ماروتی سوزوکی، ٹاٹا موٹرز مسافر گاڑیاں، ایچ سی ایلٹیک، ٹاٹا اسٹیل، انفوسس، ٹیک مہندرا، ایم اینڈ ایم، ایشین پینٹس، الٹرا ٹیک سیمنٹ، این ٹی پی سی، بھارتی، آئی ٹی سی اور ایرٹیل کو فائدہ ہوا۔ آئی سی آئی سی آئی بینک، ٹرینٹ، ایچ ڈی ایف سی بینک، کوٹک مہندرا، سن فارما، بی ای ایل، اور ٹائٹن خسارے میں رہے۔ تمام ایشیائی منڈیاں فائدہ کے ساتھ ٹریڈ کر رہی ہیں۔ ٹوکیو، شنگھائی، ہانگ کانگ، بنکاک، سیول اور جکارتہ سبز رنگ میں تھے۔ امریکی اسٹاک مارکیٹ ملے جلے بندوں پر بند ہوئی۔ ڈاؤ جونز انڈسٹریل ایوریج 0.62 فیصد گر گئی، جبکہ نیس ڈیک میں 0.23 فیصد اضافہ ہوا۔ اجناس کی منڈیوں میں بھی اضافہ دیکھا جا رہا ہے۔ تحریر کے وقت، سونا 0.46 فیصد اضافے کے ساتھ 4,351 ڈالر فی اونس پر ٹریڈ کر رہا تھا، جبکہ کامیکس پر چاندی کی قیمت 4.20 فیصد اضافے کے ساتھ 66.015 ڈالر فی اونس پر تھی۔ قیمتی دھاتیں ڈبلیو ٹی آئی کروڈ 1.25 فیصد اضافے کے ساتھ 55.82 ڈالر فی بیرل اور برینٹ کروڈ 1.15 فیصد اضافے کے ساتھ 59.61 ڈالر فی بیرل پر ٹریڈ کر رہا تھا۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

چین نے دنیا کے دو بڑے مسائل کا حل پیش کر دیا… سمندری پانی کو پینے کے پانی میں تبدیل کرنا اور سمندری پانی سے مستقبل کا پیٹرول بنانا۔

Published

on

Water-&-Petrol

چین نے سمندری پانی سے مستقبل کا ایندھن بنا کر سائنسدانوں اور ماہرین اقتصادیات دونوں کو حیران کر دیا ہے۔ درحقیقت، چین نے صوبہ شانڈونگ میں ایک فیکٹری شروع کی ہے جو سمندری پانی سے "گرین ہائیڈروجن،” مستقبل کا پٹرول تیار کرتی ہے۔ مزید برآں، یہ فیکٹری سمندری پانی کو سبز ایندھن اور پینے کے صاف پانی دونوں میں تبدیل کر رہی ہے۔ یہ چینی معجزہ بیک وقت دو بڑے عالمی مسائل کو حل کرتا ہے: پینے کے پانی کی قلت اور پٹرول اور ڈیزل جیسے ایندھن کا بڑھتا ہوا ماحولیاتی بوجھ۔ یہ بات بھی قابل غور ہے کہ اس کی قیمت صرف 2 یوآن، یا تقریباً 24 روپے فی مکعب میٹر ہے۔ آئیے اس منفرد چینی ٹیکنالوجی کے بارے میں مزید جانتے ہیں۔

یہ فیکٹری، دنیا میں اپنی نوعیت کی پہلی، چین کے شہر ریزاؤ میں بنائی گئی ہے۔ یہ سمندری پانی کو پینے کے قابل، انتہائی خالص پانی اور سبز ہائیڈروجن میں تبدیل کرتا ہے۔ اس کارخانے کی ایک اور منفرد خصوصیت یہ ہے کہ یہ بجلی یا ایندھن پر نہیں بلکہ قریبی سٹیل اور پیٹرو کیمیکل فیکٹریوں کے فضلے کی حرارت پر کام کرتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیل اور پیٹرو کیمیکل فیکٹریوں سے حاصل ہونے والی گرمی جو کبھی ضائع ہو جاتی تھی، اب پانی اور ایندھن بنانے کے لیے استعمال ہو رہی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اس کی قیمت بہت کم ہے، اور اس کی ٹیکنالوجی سعودی عرب اور امریکہ جیسے ممالک سے آگے نکل گئی ہے۔

اس چینی ٹیکنالوجی کو "ایک ان پٹ، تین آؤٹ پٹ” کہا جا رہا ہے۔ hydrogenexchange.io (ریف.) کے مطابق، یہ سمندری پانی اور صنعتی فضلہ کی حرارت کو ان پٹ کے طور پر استعمال کرتا ہے، جبکہ بدلے میں تین چیزیں فراہم کرتا ہے۔ سب سے پہلے، 800 ٹن سمندری پانی ہر سال 450 کیوبک میٹر صاف پانی پیدا کرتا ہے۔ یہ پینے اور صنعتی دونوں مقاصد کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ دوسرا، یہ سالانہ 192,000 مکعب میٹر گرین ہائیڈروجن پیدا کرتا ہے۔ تیسرا، اس عمل سے ہر سال تقریباً 350 ٹن نمکین پانی باقی رہ جاتا ہے۔ یہ سمندری کیمیکل بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس طرح اس فیکٹری سے تیار ہونے والی ہر چیز استعمال ہوتی ہے اور کوئی چیز ضائع نہیں ہوتی۔

چین کے اس منفرد پودے کو پوری دنیا کے لیے امید کی کرن کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ نہ صرف کئی بڑے مسائل حل کرتا ہے بلکہ لاگت کے لحاظ سے بھی ایک ریکارڈ قائم کرتا ہے۔ سمندری پانی سے صاف پانی پیدا کرنے پر صرف 24 روپے فی کیوبک میٹر لاگت آتی ہے۔ مزید برآں، یہ 3,800 کلومیٹر تک 100 بسوں کو پاور کرنے کے لیے کافی گرین ہائیڈروجن پیدا کرتا ہے۔ سمندر میں گھرے ہوئے ممالک کے لیے یہ ٹیکنالوجی پانی اور توانائی دونوں کے بڑے مسائل حل کر سکتی ہے۔

Continue Reading

بزنس

بھارت کی پینٹ انڈسٹری 2030 تک 16.5 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گی۔

Published

on

نئی دہلی، ہندوستان کی پینٹ اور کوٹنگز کی صنعت میں 2030 تک 9.4 فیصد کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو (سی اے جی آر) سے بڑھنے کا امکان ہے، جو اگلے پانچ سالوں میں تقریباً 16.5 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گا، جو کہ 2024 میں 9.6 بلین ڈالر سے زیادہ ہے۔ روبکس ڈیٹا سائنسز (روبکس) کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ تیز رفتار شہری کاری، ڈسپوزایبل آمدنی میں اضافہ، بنیادی ڈھانچے کی مستقل ترقی اور مکانات کی تعمیر میں توسیع سے مضبوط ترقی کی حمایت حاصل ہے۔ اس کے علاوہ، دنیا کی تیسری سب سے بڑی آٹوموبائل مارکیٹ کے طور پر ہندوستان کی پوزیشن، اور پانچ سال کے اندر اندر سرفہرست مقام تک پہنچنے کی اس کی کوششیں، آٹوموٹو اور صنعتی کوٹنگز کی مانگ بھی پیدا کر رہی ہے، رپورٹ میں بتایا گیا ہے۔ مرکزی حکومت کی ہاؤسنگ اسکیمیں، جیسے پردھان منتری آواس یوجنا – شہری، اور پردھان منتری آواس یوجنا – گرامین، سے بھی توقع کی جاتی ہے کہ وہ ترقی کے بڑے ڈرائیور ہوں گے۔ تاہم، رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ مالی سال 25 صنعت کے لیے ایک اہم موڑ کا نشان بنا، جس سے مسابقتی دباؤ، مارجن کے دباؤ اور ویلیو چین میں ساختی چیلنجز سامنے آئے۔ سرکردہ پینٹ مینوفیکچررز کو کمپریسڈ مارجن، نرم شہری مانگ اور قیمت پر مبنی مسابقت کا سامنا کرنا پڑا، کیونکہ صارفین تیزی سے قیمتی پیشکشوں پر تجارت کر رہے ہیں۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ جارحانہ رعایت اور اعلیٰ ڈیلر کی ترغیبات منافع پر وزن رکھتی ہیں، جو تاریخی طور پر مستحکم، برانڈ کی قیادت والی مارکیٹ سے کہیں زیادہ مسابقتی ماحول کی طرف منتقل ہونے کا اشارہ دیتی ہیں۔ چھوٹے کھلاڑی – تقریباً 3,000 غیر منظم مینوفیکچررز – بڑھتے ہوئے تعمیل کے اخراجات، محدود سرمایہ کاری، کمزور مارکیٹنگ اور تقسیم کے بجٹ کے ساتھ جدوجہد کر رہے تھے اور ان کی بقا کو مشکل بنا دیا تھا۔ صنعت نے نئے آنے والوں اور بڑے کھلاڑیوں کے استحکام سے رکاوٹ بھی دیکھی ہے۔ پینٹس، خاص طور پر جدید صنعتی کوٹنگز اور اہم خام مال جیسے ٹائٹینیم ڈائی آکسائیڈ اور خصوصی ریزنز کی درآمدات مالی سال 26 کی پہلی ششماہی میں $219 ملین رہی، جو کہ $61 ملین کی برآمدات سے 3.3 گنا زیادہ ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہندوستان بنیادی طور پر ترقی پذیر مارکیٹوں میں پینٹ برآمد کرتا ہے جبکہ ترقی یافتہ معیشتوں سے اعلی درجے کی کوٹنگز درآمد کرتا ہے۔ سالوینٹس پر مبنی مصنوعات برآمدات کا 84 فیصد اور درآمدات کا 75 فیصد ہیں، جو کہ مضبوط صنعتی اور آٹوموٹیو کی طلب سے تعاون یافتہ ہیں، یہاں تک کہ ماحول دوست، کم وی او سی پینٹس نے زمین حاصل کی۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ ماحول دوست، کم وی او سی، اور اعلیٰ کارکردگی والی کوٹنگز کی طرف تبدیلی، جدید مواد اور نینو ٹیکنالوجی کے بڑھتے ہوئے اختیار کے ساتھ، توقع کی جاتی ہے کہ پروڈکٹ پورٹ فولیوز اور مسابقتی حکمت عملیوں کی نئی وضاحت کی جائے گی۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com