تہران، ایران اور امریکا اور اسرائیل کے درمیان حملوں کا سلسلہ جاری ہے۔ 28 فروری کو حملوں کو شروع ہوئے تقریباً ایک ماہ گزر چکا ہے لیکن دونوں فریقوں کے درمیان ابھی تک کوئی معاہدہ نہیں ہو سکا ہے۔ دریں اثنا، حوثی باغی ایران پر امریکی اسرائیلی حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے میدان میں آ سکتے ہیں۔ ایران کی سرکاری خبر رساں ایجنسی تسنیم نے ذرائع کے حوالے سے دعویٰ کیا ہے کہ ایران کے حمایت یافتہ حوثی باغی اسرائیل کے خلاف جنگ میں شامل ہونے کے لیے تیار ہیں۔ نامعلوم ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، ایرانی میڈیا رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ حوثی، جنہیں یمنی انصار اللہ بھی کہا جاتا ہے، آبنائے باب المندب پر ​​قبضہ کرنے کے لیے تیار ہیں۔ اکتوبر 2023 سے، باغی گروپ نے بحیرہ احمر میں پہلے ہی کشیدگی برقرار رکھی ہے اور غزہ پر اسرائیلی حملوں کے جواب میں سینکڑوں اسرائیلی اہداف پر گولہ باری کی ہے۔ امریکی میڈیا سی این این کے مطابق حوثیوں نے امریکا اور برطانیہ سے تعلق رکھنے والے بحری جہازوں کو بھی نشانہ بنایا ہے جس سے دنیا بھر میں تجارت متاثر ہوئی ہے۔ امریکہ اور دیگر مغربی بحری جہاز سمندر کے ذریعے بحری جہازوں کی حفاظت کر رہے ہیں لیکن اگر حوثی آبنائے باب المندب پر ​​قبضہ کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو یہ ان کے اختیارات کو مزید محدود کر سکتا ہے۔ آبنائے باب المندب بحیرہ روم اور بحیرہ عرب کے درمیان ایک اہم راستہ ہے جو یورپ کو افریقہ اور اس سے آگے ایشیا سے ملاتا ہے۔ اس دوران امریکہ اور ایران کے درمیان مذاکرات کے حوالے سے بات چیت چل رہی ہے۔ درحقیقت امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے کہا ہے کہ ایران امریکہ کے ساتھ بات چیت کر رہا ہے۔ تاہم ایران نے ان دعوؤں کو مسترد کرتے ہوئے کہا ہے کہ ایران اور امریکا کے درمیان تیسرے فریق کے ذریعے صرف مختصر پیغامات کا تبادلہ ہوا ہے۔ ایرانی وزیر خارجہ سید عباس عراقچی نے کہا کہ گزشتہ چند دنوں میں ایران اور امریکہ کے درمیان ثالثوں کے ذریعے مختلف پیغامات کا تبادلہ ہوا ہے جبکہ تہران نے گزشتہ ماہ کے آخر میں ملک پر امریکی اور اسرائیلی حملوں کے آغاز کے بعد سے واشنگٹن کے ساتھ کوئی بات چیت نہیں کی۔ انہوں نے یہ تبصرہ سرکاری ٹی وی چینل آئی آر آئی بی کو انٹرویو دیتے ہوئے کیا۔ عراقچی نے کہا، “کچھ دن پہلے سے، امریکی فریق مختلف ثالثوں کے ذریعے مختلف پیغامات بھیج رہا ہے۔ جب دوست ممالک کے ذریعے ہمیں پیغامات بھیجے جاتے ہیں اور ہم جواب میں اپنا موقف واضح کرتے ہیں یا ضروری انتباہ جاری کرتے ہیں، تو اسے نہ تو بات چیت کہا جاتا ہے اور نہ ہی بات چیت۔ یہ صرف ہمارے دوستوں کے ذریعے پیغامات کا تبادلہ ہے، اور ہم نے اپنے اصولی موقف کا اعادہ کیا ہے۔”

نئی دہلی: نجی ایندھن خوردہ فروش نیارا انرجی نے جمعرات کو پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اضافہ کیا۔ کمپنی نے پیٹرول کی قیمتوں میں 5 روپے فی لیٹر اور ڈیزل کی قیمتوں میں 3 روپے فی لیٹر اضافہ کیا۔ اس فیصلے کے ساتھ، نیارا انرجی ان کمپنیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد میں شامل ہو جاتی ہے جو عالمی سطح پر خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے اثرات براہ راست صارفین تک پہنچاتی ہیں۔ تاہم، مقامی ٹیکس جیسے وی اے ٹی کی وجہ سے مختلف ریاستوں میں قیمتیں قدرے مختلف ہو سکتی ہیں۔ کچھ علاقوں میں پٹرول کی قیمتوں میں 5.30 روپے فی لیٹر تک اضافہ ہوا ہے۔ یہ اضافہ ایک ایسے وقت میں ہوا ہے جب مشرق وسطیٰ میں کشیدگی کے باعث تیل کی بین الاقوامی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ فروری کے آخر سے خام تیل کی قیمتوں میں تقریباً 50 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ایران پر اسرائیل کے حملے اور اس کے جوابی اقدامات سے تیل کی سپلائی میں خلل پڑنے کا خدشہ پیدا ہو گیا ہے۔ حال ہی میں، بین الاقوامی خام تیل کی قیمت تقریباً 119 ڈالر فی بیرل تک پہنچ گئی، اس سے پہلے کہ وہ تقریباً 100 ڈالر فی بیرل تک گرے۔ اس کے باوجود انڈین آئل کارپوریشن، بھارت پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ، اور ہندوستان پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ جیسی سرکاری تیل کمپنیوں نے ابھی تک پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کوئی تبدیلی نہیں کی ہے۔ یہ سرکاری کمپنیاں ملک کی ایندھن کی خوردہ مارکیٹ کے تقریباً 90 فیصد پر کنٹرول رکھتی ہیں، اور اپریل 2022 سے قیمتیں کافی حد تک مستحکم ہیں۔ ہندوستان اپنی توانائی کی ضروریات کے لیے درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، جس میں تقریباً 88 فیصد خام تیل بیرون ملک سے آتا ہے۔ اس کی خاصی مقدار آبنائے ہرمز سے ہوتی ہے، جو اس وقت کشیدگی سے متاثر ہے۔ دریں اثنا، حکومت نے کہا ہے کہ ملک میں پٹرول اور ڈیزل کا کافی ذخیرہ ہے، اور تمام پٹرول پمپ معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں۔ حکومت نے یہ بھی کہا کہ پی این جی کنکشن تیزی سے پورے ملک میں پھیلائے جا رہے ہیں اور تمام ریفائنریز اعلیٰ صلاحیت کے ساتھ کام کر رہی ہیں۔ جہاں افواہوں کی وجہ سے کچھ علاقوں میں خوف و ہراس کی خریداری دیکھی گئی، حکومت نے واضح کیا ہے کہ کوئی کمی نہیں ہے اور لوگوں کو گھبرانے کی ضرورت نہیں ہے۔

نوئیڈا، 28 مارچ: وزیر اعظم نریندر مودی اتر پردیش کا دورہ کریں گے۔ تقریباً 11:30 بجے، وہ گوتم بدھ نگر کے جیور میں نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کی ٹرمینل عمارت کا معائنہ کریں گے۔ اس کے بعد وہ تقریباً 12:00 بجے نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے پہلے مرحلے کا افتتاح کریں گے۔ اور اس موقع پر ایک عوامی اجتماع سے خطاب کریں گے۔ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کا افتتاح ہندوستان کی عالمی ہوابازی کا مرکز بننے کے لیے ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے۔ قومی دارالحکومت کے علاقے (این سی آر) کے لیے ایک بڑے بین الاقوامی گیٹ وے کے طور پر تصور کیا گیا، ہوائی اڈہ ملک کے ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے اور علاقائی اور بین الاقوامی رابطوں کو بڑھانے کی طرف ایک بڑا قدم ہے۔ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کو اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تکمیل کرتے ہوئے دہلی-این سی آر خطے کے لیے دوسرے بین الاقوامی ہوائی اڈے کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ دونوں ہوائی اڈے ایک ساتھ مل کر ہوا بازی کے مربوط نظام کے طور پر کام کریں گے، بھیڑ کو کم کریں گے، مسافروں کی گنجائش میں اضافہ کریں گے، اور دہلی-این سی آر کو ایک سرکردہ عالمی ہوا بازی کے مرکز کے طور پر پوزیشن میں رکھیں گے۔ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہندوستان کے سب سے بڑے گرین فیلڈ ہوائی اڈے کے منصوبوں میں سے ایک ہے۔ نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا پہلا مرحلہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) ماڈل کے تحت تقریباً 11,200 کروڑ روپے کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔ ہوائی اڈے میں ابتدائی طور پر سالانہ 12 ملین مسافروں کی ہینڈلنگ کی گنجائش ہوگی (ایم پی پی اے) جسے مکمل ترقی کے بعد 70 ایم پی پی اے تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ اس میں 3,900 میٹر لمبا رن وے ہے جو بڑے طیاروں کو سنبھالنے کے قابل ہے، نیز جدید نیویگیشن سسٹم، جس میں ایک انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (آئی ایل ایس) اور جدید ایئر فیلڈ لائٹنگ شامل ہے، جو 24 گھنٹے ہر موسم میں آپریشن کو قابل بناتا ہے۔ ہوائی اڈے میں ایک مضبوط کارگو ماحولیاتی نظام بھی شامل ہے، جس میں ملٹی ماڈل کارگو ہب، ایک مربوط کارگو ٹرمینل، اور لاجسٹک زون شامل ہیں۔ کارگو کی سہولت کو ہر سال 2.5 لاکھ میٹرک ٹن سے زیادہ کارگو کو ہینڈل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں تقریباً 1.8 ملین میٹرک ٹن تک توسیع کی جا سکتی ہے، اور اس میں 40 ایکڑ کی دیکھ بھال، مرمت اور اوور ہال (ایم آر او) کی سہولت شامل ہے۔ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ایک پائیدار اور مستقبل کے لیے تیار بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا مقصد توانائی کے موثر نظاموں اور ماحولیاتی ذمہ دارانہ طریقوں کو مربوط کرتے ہوئے صفر کے اخراج کی سہولت کے طور پر کام کرنا ہے۔ اس کا تعمیراتی انداز ہندوستانی ورثے سے متاثر ہوتا ہے، روایتی گھاٹوں اور حویلیوں کی یاد دلانے والے عناصر کو شامل کرتا ہے، ثقافتی جمالیات کو جدید انفراسٹرکچر کے ساتھ ملاتا ہے۔ حکمت عملی کے لحاظ سے یمنا ایکسپریس وے پر واقع، نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کو سڑک، ریل، میٹرو، اور علاقائی نقل و حمل کے نظام کے بغیر ہموار انضمام کے ساتھ ایک ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹ ہب کے طور پر منصوبہ بنایا گیا ہے، جس سے مسافروں اور مال برداری کے لیے موثر رابطے کو یقینی بنایا جائے گا۔