تل ابیب : اسرائیل کا ایلبٹ ہرمیس 900 ڈرون ٹیسٹنگ کے دوران گجرات کے پوربندر ساحل پر گر کر تباہ ہوگیا۔ اس ڈرون کا تجربہ بھارتی بحریہ کر رہی تھی۔ ہرمیس 900 کو ہندوستان میں ویژن 10 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ ایلبٹ ہرمیس 900 کو اسرائیل کے لائسنس کے تحت اڈانی ڈیفنس نے ہندوستان میں اسمبل کیا ہے۔ ہندوستانی بحریہ کئی مہینوں سے ہرمیس 900 ڈرون کو چلا رہی ہے، جب کہ فوج نے اس کے لیے آرڈر دے دیا ہے۔ ایسے میں سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ اسرائیل کا ایلبٹ ہرمیس 900 ڈرون کتنا طاقتور ہے۔ ہرمیس 900 ڈرون 30 گھنٹے سے زیادہ ہوا میں رہنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ ڈرون عموماً جاسوسی مشن کے ساتھ ساتھ فضائی بمباری سمیت مختلف فوجی کارروائیوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ہرمیس 900 ڈرون پہلی بار 2014 میں غزہ میں اسرائیل کی جنگ کے دوران متعارف کرایا گیا تھا۔ ہرمیس 900 ڈرون کو ہرمیس 900 کوچاو یا اسٹار کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ اسرائیل کے زیر استعمال چار مہلک قاتل ڈرونز میں سے ایک ہے۔

ہرمیس 900 کوچاو ایک اسرائیلی درمیانے درجے کی، ملٹی پے لوڈ، درمیانی اونچائی والی طویل برداشت والی بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (یو اے وی) ہے۔ یہ متعدد ٹیکٹیکل مشنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ڈرون ہرمیس 450 سیریز کا اپ گریڈ ورژن ہے، جو دنیا میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے فوجی ڈرونز میں سے ایک ہے۔ ہرمیس 900 مسلسل 30 گھنٹے تک پرواز کر سکتا ہے۔ یہ ڈرون زیادہ سے زیادہ 30,000 فٹ (9,100 میٹر) کی بلندی پر اڑ سکتا ہے۔ ہرمیس 900 ڈرون کا بنیادی مشن جاسوسی، نگرانی اور مواصلاتی ریلے ہے۔ ہرمیس 900 کے پروں کا پھیلاؤ 15 میٹر (49 فٹ) ہے اور اس کا وزن 970 کلوگرام (2,140 پونڈ) ہے۔ یہ اسرائیلی ڈرون 300 کلوگرام (660 lb) کے پے لوڈ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ہرمیس 900 ڈرون کے پے لوڈز میں الیکٹرو آپٹیکل/انفراریڈ سینسرز، مصنوعی یپرچر ریڈار/گراؤنڈ موونگ ٹارگٹ انڈیکیشن، کمیونیکیشنز اور الیکٹرانک انٹیلی جنس، الیکٹرانک وارفیئر، اور ہائپر اسپیکٹرل سینسرز شامل ہیں۔

اسرائیل نے پہلی بار ہرمیس 900 کو جولائی 2014 میں آپریشن پروٹیکٹو ایج کے دوران استعمال کیا۔ اس دوران اس ڈرون نے اپنی طاقت سے اسرائیل کو حیران کر دیا تھا۔ اس نے اپنے پیشرو ورژن ہرمیس 450 سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اس عرصے کے دوران، ہرمیس 900 نے 15 جولائی 2014 کو غزہ میں حماس کے کئی فوجی ڈھانچے کو تباہ کر دیا۔ اس آپریشن کے دوران، ڈرون کی دیکھ بھال ایلبٹ سسٹمز کے انجینئرز نے کی، کیونکہ اس وقت تک اسرائیلی فضائیہ کو اس کے لیے تربیت نہیں دی گئی تھی۔ ہرمیس 900 کو سرکاری طور پر 11 نومبر 2015 کو اسرائیلی فضائیہ میں شامل کیا گیا تھا۔ 6 اپریل 2024 کو، حزب اللہ نے اسرائیل-حماس جنگ کے دوران سرحدی کشیدگی کے درمیان جنوبی لبنان میں زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائل کے ساتھ ہرمیس 900 کو مار گرایا۔ اس کے بعد حزب اللہ نے یکم جون 2024 کو ایک اور ہرمیس 900 ڈرون کو مار گرانے کا دعویٰ کیا۔

ریاض : سعودی عرب میں ورک ویزا کے لیے درخواست دینے والے ہندوستانیوں کو اب مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے کیونکہ خلیجی ملک نے غیر ملکی کارکنوں کے لیے ویزا قوانین میں بڑی تبدیلیاں کی ہیں۔ یہ قوانین 14 جنوری بروز منگل سے نافذ کیے گئے ہیں۔ سعودی عرب جانے کے خواہشمند ہندوستانی کارکنوں کے لیے اب یہ لازمی قرار دیا گیا ہے کہ وہ درخواست دینے سے پہلے اپنی پیشہ ورانہ اور تعلیمی قابلیت کی پیشگی تصدیق مکمل کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ سعودی عرب نے تارکین وطن کے لیے اپنے اقامہ (رہائشی اجازت نامے) کی تجدید کے لیے قوانین میں بھی تبدیلی کی ہے۔ سعودی عرب میں بڑے غیر ملکی گروپ کے طور پر، ان تبدیلیوں کا بڑا اثر پڑے گا۔ ہندوستانی وزارت خارجہ کے مطابق، ہندوستانی کمیونٹی سعودی عرب میں دوسرے سب سے بڑے تارکین وطن گروپ ہے، جن کی تعداد 2.4 ملین سے زیادہ ہے۔ پیشہ ور اور غیر پیشہ ور افراد دونوں کو یہاں کام کرنے کے لیے ورک ویزا حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں کہ سعودی عرب نے قواعد میں کیا تبدیلیاں کی ہیں۔

1- نوکری کی پیشکش- آپ کو سعودی عرب میں کسی کمپنی سے نوکری کی پیشکش ملنی چاہیے۔
2- دعوتی خط- کمپنی سعودی وزارت خارجہ اور سعودی چیمبر آف کامرس سے تصدیق شدہ سرکاری دعوتی خط فراہم کرے گی۔
3- یہ دستاویزات ضروری ہوں گی۔
پاسپورٹ دو خالی صفحات کے ساتھ کم از کم چھ ماہ کے لیے درست ہے۔
ویزا درخواست فارم مکمل کر لیا گیا۔
سفید پس منظر کے ساتھ پاسپورٹ سائز کی دو حالیہ تصاویر
ملازمت کے معاہدے پر دستخط کیے
مصدقہ تعلیمی اور پیشہ ورانہ سرٹیفکیٹ
کام کے لیے فٹنس کی تصدیق کرنے والا میڈیکل سرٹیفکیٹ
پولیس کلیئرنس سرٹیفکیٹ
4- ویزا درخواست جمع کروانا- اپنا مکمل شدہ درخواست فارم اور دستاویزات قریبی سعودی سفارت خانے یا قونصل خانے میں جمع کروائیں۔
5- ویزا فیس- ویزا کی قسم کے لحاظ سے مختلف فیسیں ہیں۔
سنگل انٹری ورک ویزا- 2000 سعودی ریال (تقریباً 43,800 روپے)
ملٹی انٹری ورک ویزا- 3000 سعودی ریال (تقریباً 65,700 روپے)
ایک سال کا ورک ویزا – 5000 ریال (تقریباً 109,500 روپے)
دو سالہ ورک ویزا – 7000 ریال (تقریباً 153,300 روپے)
6- ہیلتھ انشورنس حاصل کریں- آجر کمپنیاں عام طور پر غیر ملکی ملازمین کے لیے لازمی ہیلتھ انشورنس کی لاگت کو پورا کرتی ہیں۔
7- ویزا پروسیسنگ- ویزا پروسیسنگ میں عام طور پر 1 سے 3 ہفتے لگتے ہیں۔
8- سعودی عرب کا سفر- آپ کا ویزا منظور ہونے کے بعد آپ سعودی عرب کا سفر کر سکتے ہیں۔

رہائشی اجازت نامے کے لیے درخواست دیں – سعودی عرب پہنچنے کے 90 دنوں کے اندر آجر رہائشی اجازت نامہ (اقامہ) حاصل کرنے میں مدد کرے گا، جو سعودی عرب میں رہائش کی اجازت دیتا ہے۔

نئی دہلی : کوہ ہمالیہ میں وسطی کشمیر کے خوبصورت لیکن ناہموار علاقے میں ایک نئی سرنگ جموں کشمیر اور لداخ کی تقدیر بدلنے کے لیے تیار ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے پیر کو زیڈ-مورہ ٹنل یعنی سونمرگ ٹنل کا افتتاح کیا، جو کشمیر اور لداخ کے درمیان رابطے کو بڑھاتی ہے۔ 6.4 کلومیٹر لمبی سرنگ سری نگر – لیہہ ہائی وے کے ساتھ سب سے زیادہ مطلوب سیاحتی مقامات تک سال بھر رسائی فراہم کرتی ہے۔ سونمرگ ٹنل تزویراتی طور پر ہندوستان کو لداخ اور پاکستان کے زیر قبضہ کشمیر (پی او کے) میں چین کے ساتھ لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) تک آسان اور تیز رسائی فراہم کرے گی۔ اس کی وجہ سے چین اور پاکستان بھی کوئی بھی جرات کرنے سے پہلے 100 بار سوچیں گے۔ آئیے جانتے ہیں سونمرگ ٹنل کیا ہے اور اس کی ضرورت کیوں تھی۔ اس کی اسٹریٹجک اہمیت کیا ہے؟ آئیے اس کو سمجھتے ہیں۔

سونمرگ ٹنل سطح سمندر سے 8500 فٹ سے زیادہ کی بلندی پر بنائی گئی ہے۔ اس ٹنل روڈ کی کل لمبائی 11.98 کلومیٹر ہے۔ جس کی تعمیر کی کل لاگت تقریباً 2717 کروڑ روپے ہے۔ یہ جموں و کشمیر کے گاندربل ضلع میں گگنگیر اور سونمرگ کو جوڑے گا۔ دو لین والی ٹنل سڑک زیڈ کی طرح دکھائی دیتی ہے، اس لیے زیڈ-مورہ کا نام ہے۔ سری نگر-لیہہ قومی شاہراہ پر یہ جیو اسٹریٹجک لحاظ سے اہم سرنگ، ملحقہ زوجیلا ٹنل پروجیکٹ کے ساتھ مل کر، بالتل (امرناتھ غار)، کارگل اور لداخ کے دیگر مقامات کو ہر موسم میں رابطہ فراہم کرے گی۔ جموں و کشمیر کے وزیر اعلیٰ عمر عبداللہ نے بھی اس بارے میں ٹویٹ کیا ہے۔

سونمرگ ٹنل وسیع تر زوجیلا ٹنل پروجیکٹ کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا مقصد سری نگر اور لداخ کے درمیان بلاتعطل رابطہ قائم کرنا ہے۔ زیڈ-مورہ ٹنل پورے سال سونمرگ کو باقی کشمیر سے جوڑتی ہے۔ ساتھ ہی، 13.2 کلومیٹر لمبی زوجیلا سرنگ تقریباً 12000 فٹ کی بلندی پر بنائی جا رہی ہے۔ یہ سرنگ سونمرگ کو لداخ کے دراس سے جوڑے گی۔ زوجیلا ٹنل کے دسمبر 2026 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ یہ لداخ کے اسٹریٹجک سرحدی علاقوں بشمول کارگل اور لیہہ تک ہر موسم کی رسائی فراہم کرے گا۔

جہاں یہ سرنگ بنائی گئی ہے وہاں موسم سرما میں شدید برف باری اور برفانی تودے گرنے کا خطرہ ہے۔ ہر سال سونمرگ کی طرف جانے والی سڑک زیادہ تر موسموں میں ناقابل رسائی رہتی ہے۔ اس سے یہ علاقہ باقی کشمیر سے کٹ جاتا ہے۔ جس کی وجہ سے عام لوگوں یا فوج کی نقل و حرکت بند ہو جاتی ہے۔ اپنے شاندار نظاروں، الپائن میڈوز اور گلیشیئرز کے لیے مشہور، سونمرگ کا زیادہ تر انحصار سیاحت پر ہے، جو چوٹی کے موسم میں سڑک بند ہونے کی وجہ سے سخت متاثر ہوتا ہے۔ یہ سرنگ ہندوستانی فوجی رسد کی فراہمی کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ سیاحت اور مقامی معیشت کو بھی فروغ دیتی ہے۔

یہ اسٹریٹجک لحاظ سے اہم سڑک لداخ تک فوجی رسائی کے لیے ایک اہم راستے کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ ایک ایسا علاقہ ہے جو ہندوستان کے دفاعی بنیادی ڈھانچے کے لیے اہم بن گیا ہے۔ اب تک لداخ کا موسم سرما کا سفر اکثر ہوائی راستوں پر منحصر تھا۔ درحقیقت یہ برف سے ڈھکی سڑکیں ٹریفک کے لیے غیر محفوظ تھیں۔ یہ تصویر زیڈ-مورہ سرنگ کے ساتھ بدل گئی ہے، جو ہر موسم تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ زوجیلا ٹنل کو 2026 تک تعمیر کیا جانا ہے۔ اس کے ساتھ زیڈ-مورہ سرنگ وادی کشمیر اور لداخ کے درمیان فاصلہ 49 کلومیٹر سے کم کر کے 43 کلومیٹر کر دے گی۔ اس ٹنل میں گاڑیاں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی بجائے 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکیں گی۔ ہر گھنٹے میں بھاری گاڑیوں سمیت ہر قسم کی 1000 گاڑیاں اس ٹنل سے گزر سکتی ہیں۔

زوجیلا ٹنل منصوبے کو بھارت کی دفاعی پوزیشن کے لیے اہم سمجھا جاتا ہے۔ لداخ کی پاکستان اور چین دونوں کے ساتھ طویل اور متنازعہ سرحدیں ملتی ہیں۔ مشرقی لداخ میں ہندوستانی اور چینی فوجیوں کے درمیان 2020 کے تعطل کے بعد سے یہاں فوجی سرگرمیوں میں اضافہ ہوا ہے۔ مستقبل کی زوجیلا ٹنل کے ساتھ زیڈ-مورہ ٹنل فوجی اہلکاروں، سازوسامان اور سامان کو ان سرحدوں کے قریب کے علاقوں میں آگے بڑھانے کے لیے ہوائی نقل و حمل پر انحصار کو بہت کم کر دے گی۔ اس سے قبل برف باری کے موسم میں اس علاقے کی سڑکیں بند ہو جاتی تھیں اور سیاحت صرف 6 ماہ تک ممکن تھی۔ زیڈ-مورہ سرنگ ضروری فوجی ساز و سامان کی بلا تعطل فراہمی کے لیے بھی اہم ہے۔ اس سرنگ کی مدد سے فوجیوں کو برفانی تودے گرنے کا خطرہ بھی کم ہو جائے گا۔

فی الحال، ہندوستانی فوج اپنے آگے والے اڈوں کی دیکھ بھال کے لیے طیاروں پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔ ہندوستانی فضائیہ کے ٹرانسپورٹ طیاروں کا استعمال دور دراز کی چوکیوں تک رسائی کو بڑھانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ تاہم، سونمرگ ٹنل اس انحصار کو کم کرے گی، جس سے فوجیوں اور وسائل کی زیادہ کفایتی اور موثر نقل و حمل کی اجازت ہوگی۔ یہ فوجی طیاروں کی زندگی میں بھی اضافہ کرے گا جو اس وقت لداخ کے دور دراز علاقوں میں سال بھر سامان لے جانے کا بوجھ اٹھاتے ہیں۔ اس بہتر روڈ کنیکٹیویٹی سے ہندوستان کو سیاچن گلیشیئر اور پاکستان کے زیر قبضہ کشمیر (پی او کے) سے متصل ترٹک جیسے علاقوں میں اسٹریٹجک فائدہ ملے گا، جہاں جغرافیائی سیاسی تناؤ زیادہ ہے۔ اپنی سرحدی چوکیوں تک آسان رسائی کے ساتھ ہندوستانی فوج لداخ میں پاکستان یا چین کے خلاف کسی بھی ممکنہ تصادم کی صورت میں تیز اور بہتر لاجسٹک سپورٹ کے ساتھ جواب دے سکے گی۔

سونمرگ ٹنل نے سیاحت اور کاروبار کے لیے بڑی امیدیں روشن کی ہیں۔ یہ سرنگ سیاحوں کو سال بھر سونمرگ ریزورٹ ٹاؤن تک پہنچنے کی اجازت دے گی۔ اس سے ان کاروباروں کو بحال کرنے میں بھی مدد ملے گی جو خراب موسم کے دوران سڑکوں کی طویل بندش سے متاثر ہوتے ہیں۔ اس سرنگ سے کشمیر اور لداخ کے درمیان تجارت اور نقل و حمل میں بھی بہتری آئے گی۔ مال کی نقل و حمل کے لیے سری نگر-لیہہ ہائی وے پر انحصار کرنے والے کسانوں اور تاجروں کو سفر کے کم وقت اور سڑک کی حفاظت میں بہتری سے فائدہ ہوگا۔ سال بھر تک رسائی کے ساتھ، اس شعبے میں مزید سرمایہ کاری کی توقع ہے۔

زیڈ-مورہ سرنگ کا منصوبہ اصل میں بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) نے 2012 میں تصور کیا تھا، جو کہ وزارت دفاع کی ایک یونٹ ہے جو سرحدی علاقوں میں سڑکوں کی دیکھ بھال کرتی ہے۔ اس کی تعمیر کا ٹھیکہ ابتدائی طور پر ٹنل وے لمیٹڈ کو دیا گیا تھا لیکن مالی اور انتظامی چیلنجوں کی وجہ سے یہ منصوبہ رک گیا۔ بالآخر، اسے نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ آئی ڈی سی ایل) نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اس کی تعمیر کا ٹھیکہ ہندوستانی تعمیراتی فرم اے پی سی او انفراٹیک کو دیا گیا تھا، جس نے بعد میں اے پی سی او- شری امرناتھ جی ٹنل پرائیویٹ لمیٹڈ تشکیل دیا۔