Connect with us
Friday,07-August-2026
تازہ خبریں

بزنس

ایئر انڈیا 500 جیٹ طیاروں کا کر سکتا ہے تاریخی آرڈر! کیا ایئر انڈیا کو ملے گی نئی زندگی؟

Published

on

Air-india

صنعتی ذرائع نے بتایا کہ ایئر انڈیا ایئربس اور بوئنگ دونوں سے دسیوں ارب ڈالر کے 500 جیٹ لائنرز کے تاریخی آرڈر دینے کے قریب ہے کیونکہ اس نے ٹاٹا گروپ کے گروپ کے تحت ایک پرجوش نشاۃ ثانیہ کا آغاز کیا ہے۔ انہوں نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بات کرتے ہوئے کہا کہ ان آرڈرز میں 400 نارو باڈی جیٹ طیارے اور 100 یا اس سے زیادہ وائیڈ باڈیز شامل ہیں، جن میں درجنوں ایئربس اے 350 اور بوئنگ 787 اور 777 شامل ہیں۔

اس طرح کا معاہدہ فہرست قیمتوں (list prices) پر 100 بلین ڈالر سے اوپر ہو سکتا ہے۔ یہ کسی بھی آپشن اور حجم کے لحاظ سے کسی ایک ایئرلائن کی طرف سے سب سے بڑی پیش رفت ہوگی۔ یہ ایک دہائی قبل امریکن ایئرلائنز کے 460 ایئربس اور بوئنگ جیٹ طیاروں کے مشترکہ آرڈر سے بھی بڑا آرڈر ہوگا۔ عالمی وباء کورونا وائرس (کووڈ۔19) کے بعد جیٹ طیاروں کی مانگ بڑھ گئی ہے۔ اس کے باوجود بھی فضائی سفر سے متعلق صنعتوں کو صنعتی اور ماحولیاتی دباؤ کا سامنا ہے۔

ایئربس اور بوئنگ نے تبصرہ کرنے سے انکار کردیا۔ ٹاٹا گروپ کی ملکیت ایئر انڈیا نے فوری طور پر تبصرہ کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔ ممکنہ حکم ٹاٹا کی جانب سے سنگاپور ایئر لائنز کے ساتھ جوائنٹ وینچر ویستارا کے ساتھ ایئر انڈیا کے انضمام کے اعلان کے چند دن بعد آیا ہے، تاکہ ایک بڑا فل سروس کیریئر بنانے اور ملکی اور بین الاقوامی فضائی حدود میں اپنی موجودگی کو مضبوط بنایا جا سکے۔

اس معاہدے سے ٹاٹا کو 218 طیاروں کا بیڑا ملے گا، جس نے ایئر انڈیا کو ملک کا سب سے بڑا بین الاقوامی کیریئر اور گھریلو مارکیٹ میں دوسرے سب سے بڑے لیڈر بنانے میں پہل کی ہے۔ انڈیگو ایئر انڈیا کے بعد ایک زمانے میں اپنے شاہانہ سجاوٹ والے طیاروں اور شاندار سروس کے لیے جانا جاتا تھا۔ 1932 میں جے آر ڈی ٹاٹا کی طرف سے قائم کی گئی ایئر انڈیا کو 1953 میں قومیا لیا گیا۔ منصوبہ بند آرڈر ہندوستان جانے اور آنے والے ٹریفک کے بہاؤ کا ایک ٹھوس حصہ واپس حاصل کرنے کے لیے دانستہ حکمت عملی کی عکاسی کرتا ہے، جس پر فی الحال امارات جیسے غیر ملکی کیریئر کا غلبہ ہے۔

ایئر انڈیا بھی علاقائی بین الاقوامی ٹریفک اور گھریلو مارکیٹ کا بڑا حصہ حاصل کرنا چاہتا ہے، وہ انڈیگو کے ساتھ دونوں محاذوں پر جنگ مقابلہ کرنا چاہتا ہے۔ گذشتہ ایک دہائی کے دوران فراہم کیے جانے والے 500 جیٹ طیارے دنیا کی سب سے تیزی سے ترقی کرنے والی ایئر لائن مارکیٹ بننے میں مدد دے سکتے ہیں۔ وہیں یہ معاہدہ وزیر اعظم نریندر مودی کے معیشت کو 5 ٹریلین ڈالر تک بڑھانے کے ہدف کو حاصل کرنے میں بھی معاون ثابت ہوگا۔

(Tech) ٹیک

‘ویتری ونماگل’ اسکیم : تمل ناڈو حکومت خواتین کسانوں کو ڈرون چلانے کی تربیت دے گی۔

Published

on

Minister-R.-Vinoth

چنئی : تمل ناڈو حکومت نے جمعرات کو “ویتری ونماگل اسکیم” کے آغاز کا اعلان کیا۔ اس اسکیم کا مقصد خواتین کسانوں کو ڈرون چلانے کی تربیت دینا، ٹیکنالوجی پر مبنی کاشتکاری کو فروغ دینا اور دیہی معیشت میں خواتین کے لیے روزگار کے نئے مواقع پیدا کرنا ہے۔ زراعت اور کسانوں کی فلاح و بہبود کے وزیر آر ونوتھ نے اسمبلی میں تمل ناڈو ویٹری کزگم (ٹی وی کے) حکومت کا پہلا زرعی بجٹ برائے 2026-27 پیش کرتے ہوئے اس پہل کا آغاز کیا۔ اسکیم کے تحت 100 خواتین سمیت 500 اہل امیدواروں کو ڈرون پائلٹ لائسنس کے حصول میں پیشہ ورانہ ڈرون ٹریننگ اور مدد ملے گی۔

ریاستی حکومت نے تربیت کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے 1.50 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ یہ تربیت تمل ناڈو زرعی یونیورسٹی (ٹی این اے یو) کی ریموٹ پائلٹ ٹریننگ آرگنائزیشن کے ذریعے فراہم کی جائے گی، جس سے حصہ لینے والی خواتین کو ڈرون چلانے کے لیے ضروری تکنیکی مہارت اور سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے قابل بنایا جائے گا۔ اس ٹیکنالوجی کو اپنانے کے لیے خواتین کی مزید حوصلہ افزائی کے لیے حکومت 50 تربیت یافتہ خواتین کو 50 فیصد سبسڈی پر ڈرون فراہم کرے گی۔ اس پروگرام کے سبسڈی والے حصے کے لیے ریاستی فنڈز سے 2.50 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔

ونوتھ نے کہا کہ ڈرون ٹیکنالوجی ہندوستان میں بہت سے شعبوں میں تیزی سے روزگار کے مواقع پیدا کر رہی ہے، بشمول زراعت، تعمیرات، مال بردار نقل و حمل، نگرانی، اور ڈیزاسٹر مینجمنٹ۔ زراعت میں ڈرون کا استعمال کسانوں کے انسانی محنت پر انحصار کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے جس سے انہیں کھادوں اور کیڑے مار ادویات کا چھڑکاؤ اور فصلوں کی نگرانی جیسے وقت طلب کاموں کو انجام دینے میں مدد مل سکتی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ ٹیکنالوجی مزدوروں کی کمی کو دور کرنے میں بھی مدد دے سکتی ہے، خاص طور پر کاشت کے نازک مراحل کے دوران۔ وزیر نے نوٹ کیا کہ یہ اقدام اس سے بھی زیادہ اہمیت کا حامل ہے کیونکہ اقوام متحدہ نے 2026 کو خواتین کسانوں کا بین الاقوامی سال قرار دیا ہے، جس سے زراعت اور غذائی تحفظ میں خواتین کے تعاون پر عالمی توجہ مبذول کرائی گئی ہے۔

حکومت کو امید ہے کہ یہ اسکیم خواتین کو خصوصی تکنیکی مہارت فراہم کرے گی اور انہیں ڈرون پر مبنی زرعی خدمات کو آمدنی کے اضافی ذریعہ کے طور پر اپنانے کے قابل بنائے گی۔ اس پروگرام کو حکومت کے وسیع تر خواتین پر مرکوز اقدامات سے جوڑتے ہوئے، ونود نے کہا کہ وزیر اعلیٰ سی جوزف وجے نے خواتین کی حفاظت کے لیے “سنگاپن” فورس قائم کی تھی اور اب وہ زراعت کی حمایت اور تحفظ کے لیے “واناماگل فورس” بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ توقع ہے کہ اس اقدام سے تمل ناڈو کے کھیتوں میں درست ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ ہوگا۔ یہ تربیت یافتہ خواتین ڈرون آپریٹرز کی ایک نئی نسل بھی بنائے گی جو زراعت میں خصوصی خدمات فراہم کر سکیں گی۔

Continue Reading

بزنس

این ایچ اے آئی نے کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے کمپنی کو نوٹس جاری کیا ہے۔

Published

on

NHAI

لکھنؤ : کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے پر مسائل کی نشاندہی کے بعد، این ایچ اے آئی نے ٹھیکیدار، انجینئر اور متعلقہ افسران کے خلاف سخت کارروائی کی ہے۔ متاثرہ حصے کی بحالی اور کوالٹی ایشورنس کے طریقہ کار کو مضبوط بنانے کے لیے فوری اصلاحی اقدامات شروع کیے گئے ہیں۔ فی الحال، ٹریفک کا رخ موڑ دیا گیا ہے اور اس مقام پر آسانی سے چل رہا ہے۔

26 جولائی 2026 کو، 63 کلومیٹر ایکسپریس وے کے کلومیٹر 64 (دائیں طرف) کے قریب تقریباً 300 میٹر کا لینڈ سلائیڈ دیکھا گیا۔ فوری طور پر کارروائی کرتے ہوئے، این ایچ اے آئی نے مرمت کا کام شروع کیا اور متاثرہ علاقے کا جامع تکنیکی جائزہ لینے کا حکم دیا۔ منصوبے کے نفاذ اور نگرانی میں کوتاہیوں کے ذمہ دار پائے جانے والے تمام اسٹیک ہولڈرز کے خلاف تادیبی کارروائی بھی شروع کر دی گئی ہے۔

این ایچ اے آئی نے ایک نوٹس جاری کیا ہے جس میں رعایتی کمپنی، میسرز پی این سی انفراٹیک لمیٹڈ کو نان پرفارمنگ قرار دینے کی تجویز دی گئی ہے، اور اسے این ایچ اے آئی کے مستقبل کے منصوبوں کے لیے بولی دینے کے لیے نااہل قرار دیا ہے۔ مزید برآں، رعایتی کمپنی کو شوکاز نوٹس جاری کیا گیا ہے۔

نوٹس میں کہا گیا ہے کہ چیف آف پیومنٹ/ہائی وے اور دیگر ذمہ دار ملازمین کے خلاف تین (3) سال کی مدت کے لیے کارروائی شروع کی جائے۔ کنسیشنر کی درجہ بندی (پاور کنڈیشن انڈیکس) کو گھٹا دیا گیا ہے، جو مستقبل کے این ایچ اے آئی پروجیکٹس کی اہلیت کو بری طرح متاثر کرے گا۔ رعایت دہندہ کو یہ بھی ہدایت دی گئی ہے کہ وہ متاثرہ حصے کی مکمل مرمت اپنے خرچ پر کرے، جس کی لاگت تقریباً 3 کروڑ ہوگی، بغیر این ایچ اے آئی پر کوئی مالی بوجھ پڑے۔

این ایچ اے آئی نے پروجیکٹ کی نگرانی اور نگرانی میں کوتاہی کے ذمہ دار اہلکاروں کے خلاف تادیبی کارروائی شروع کی ہے۔ تعمیراتی ایجنسی کے پروجیکٹ مینیجر وویک کمار گپتا، آزاد انجینئرز ٹیم لیڈر سریندر کمار، اور ریذیڈنٹ انجینئر یتیندر کمار کو پروجیکٹ سے ہٹا دیا گیا ہے اور سڑک ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت (مورتھ) این ایچ اے آئی، اور نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (لنہد) کی وزارت کے کسی بھی پروجیکٹ میں حصہ لینے سے دو سال کے لیے روک دیا گیا ہے۔

مزید برآں، موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما کو ان کے والدین کے محکمے میں واپس بھیج دیا گیا ہے۔ سابق پروجیکٹ ڈائریکٹر سوربھ چورسیا کے خلاف بھی چارج شیٹ جاری کی جا رہی ہیں، جن کے دور میں تعمیراتی کام کا ایک اہم حصہ ہوا، اور موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما، اپنے فرائض کی انجام دہی میں مبینہ طور پر غفلت برتنے کے الزام میں۔

میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو پابندی کا نوٹس۔ این ایچ اے آئی اس پروجیکٹ کے آزاد انجینئر میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو ایک نوٹس جاری کر رہا ہے، جس میں اسے مستقبل کے این ایچ اے آئی منصوبوں میں حصہ لینے سے روکنے کی تجویز ہے۔

جامع اصلاحی اقدامات کے ایک حصے کے طور پر، این ایچ اے آئی پورے پروجیکٹ میں فرش کی حالت کا تفصیلی جائزہ لینے کے لیے لیزر پروفائلومیٹر ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہا ہے۔ سڑک کی تعمیر کے ماہرین کی ایک ٹیم، جس کی قیادت پروفیسر کے ایس آئی آئی ٹی کھڑگپور کے ریڈی کو مکمل تکنیکی تحقیقات کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ ماہر کمیٹی اصل وجوہات کی چھان بین کرے گی اور مناسب اقدامات کی سفارش کرے گی۔ مسئلہ مکمل طور پر حل ہونے تک ٹول معطل رہے گا۔ اس ایکسپریس وے پر مسافروں سے کوئی ٹول نہیں لیا جائے گا۔ رعایت دینے والے سے نقصانات کی وصولی کی جائے گی۔ این ایچ اے آئی قومی شاہراہ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور دیکھ بھال میں معیار، حفاظت اور جوابدہی کے اعلیٰ ترین معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ڈی آر سی میں ایبولا کا پھیلاؤ قابو سے باہر : تاریخ کا سب سے تیزی سے پھیلنے والا وبا، ہلاکتوں کی تعداد 1000 سے تجاوز کر گئی

Published

on

Ebola

کنشاسا : ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو (ڈی آر سی) میں ایبولا وائرس کی وبا اب تک کی سب سے تیزی سے پھیلنے والی وبا بن گئی ہے۔ انفیکشن کی مسلسل بڑھتی ہوئی تعداد نے ملک کے مشرقی حصے میں لوگوں کی زندگیوں کو شدید خطرات سے دوچار کر دیا ہے۔ اب تک 3,442 افراد کے ایبولا سے متاثر ہونے کی تصدیق ہو چکی ہے، جب کہ 1,521 کی موت ہو چکی ہے، جو کہ شرح اموات تقریباً 45 فیصد ہے۔ ڈی آر سی کے شعبہ تعلقات عامہ کی طرف سے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، یہ وبا اب مشرقی کانگو کے پانچ صوبوں تک پھیل چکی ہے، جہاں کئی سالوں سے جاری تشدد اور عدم تحفظ کی وجہ سے صحت کی خدمات پہلے ہی شدید دباؤ کا شکار ہیں۔

کانگو کی حکومت نے 15 مئی کو باضابطہ طور پر اس وباء کے خاتمے کا اعلان کیا۔ تب سے، وائرس کا بنڈی بوگیو تناؤ ملک میں ایبولا کے پچھلے تمام 16 پھیلنے سے زیادہ تیزی سے پھیل چکا ہے۔ انفیکشن کی تعداد اب 2018-20 کے بڑے پھیلنے کے اعداد و شمار کے قریب پہنچ گئی ہے، جب 3,470 لوگ متاثر ہوئے تھے۔ اقوام متحدہ نے جمعرات کو یہ بھی کہا کہ ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو میں یہ بیماری تیزی سے پھیل رہی ہے۔ اموات میں اضافہ ہو رہا ہے اور کیسز کی تعداد ہر 20 دن میں دوگنی ہو رہی ہے۔ اقوام متحدہ اس صورتحال سے نمٹنے میں مدد کر رہا ہے لیکن اس نے خبردار کیا ہے کہ یہ وبا پہلے سے سنگین انسانی بحران کو مزید بگاڑ رہی ہے۔

وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے کے لیے، حکومت نے نگرانی کو مضبوط بنایا ہے، ایبولا کے علاج کے 20 سے زیادہ مراکز قائم کیے ہیں، اور مقامی ٹیسٹنگ لیبارٹریز قائم کی ہیں۔ لوگوں پر زور دیا جا رہا ہے کہ اگر وہ ایبولا کی معمولی علامات کا بھی تجربہ کریں تو فوری طور پر طبی امداد حاصل کریں تاکہ ٹرانسمیشن کا سلسلہ روکا جا سکے۔ اس کے باوجود، بونیا اور روامپارا جیسے صحت کے علاقوں میں ہر ہفتے 100 سے 150 نئے انفیکشن دیکھے جا رہے ہیں۔ بنڈی بوگیو سٹرین کے خلاف تیار کردہ ایک نئی ویکسین کے لیے جولائی کے اوائل میں کلینیکل ٹرائلز شروع ہوئے۔ فی الحال، اس تناؤ کا کوئی معیاری علاج دستیاب نہیں ہے۔ 15 جولائی تک، تقریباً 20 رضاکاروں کو اس مقدمے میں شامل کیا گیا تھا، اور سائنسدانوں کا اندازہ ہے کہ اسے مکمل ہونے میں تقریباً چار ماہ لگیں گے۔

دریں اثنا، یوگنڈا، جس نے حال ہی میں ایبولا کی وباء کو ختم کرنے کا اعلان کیا، نے بھی کانگو کی مدد کے لیے ماہرین کی ایک ٹیم بھیجی ہے۔ یہ ماہرین کانگو کے صحت کے حکام کے ساتھ مل کر اس پھیلاؤ کو روکنے کے لیے کام کر رہے ہیں، خاص طور پر ٹچومیا اور کیسینی کے سرحدی علاقوں میں۔ ماہرین کا خیال ہے کہ اگر وائرس کے پھیلاؤ کو بروقت نہ روکا گیا تو یہ وباء کانگو کی تاریخ کا بدترین ایبولا بحران بن سکتا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان