ممبئی : مہاراشٹر کی راجدھانی ممبئی اور رتناگیری کے درمیان رو-رو سروس یکم ستمبر سے شروع ہوگی۔ مہاراشٹر کے وزیر نتیش رانے نے گنیشوتسو کے آغاز پر مہاراشٹر کے لوگوں کو یہ خوشخبری سنائی ہے۔ ممبئی سے رتناگیری کا فاصلہ پانچ گھنٹے میں طے کیا جا سکتا ہے۔ نتیش رانے نے ایک سرکاری بیان میں کہا ہے کہ یہ جنوبی ایشیا کی سب سے تیز رو رو فیری سروس ہوگی۔ غور طلب ہے کہ مہاراشٹر کے لوگ طویل عرصے سے اس سروس کے شروع ہونے کا انتظار کر رہے تھے۔ گنپتی کی آمد کے ساتھ ہی فڑنویس حکومت میں وزیر نتیش رانے نے یہ بڑا اعلان کیا ہے۔ یہ سروس ممبئی کے لوگوں کے لیے ایک بڑا تحفہ ثابت ہوگی۔

مہاراشٹر حکومت کے ایک اہلکار کے مطابق یہ سروس نہ صرف ممبئی اور کونکن کے لوگوں کے لیے آسان ہو گی بلکہ سیاحوں کے لیے بھی ایک دلچسپ سمندری سفر سے کم نہیں ہو گی۔ مہاراشٹر حکومت نے ممبئی کے بھاؤچا ڈھاکہ سے رتناگیری کے جے گڑھ اور ممبئی سے سندھو درگ کے وجے درگ تک رو-رو خدمات شروع کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس کے لیے ضروری تیاریاں مکمل کر لی گئی ہیں۔ وزیر اعلی دیویندر فڑنویس کی اجازت کے بعد ممبئی سے سمندر کے راستے کونکن تک نئی ٹرانسپورٹ دستیاب ہوگی۔ موسم میں تبدیلی کے پیش نظر ریاستی حکومت نے ماہی گیروں سے کہا ہے کہ وہ سمندر میں نہ جائیں۔ یہ سروس یکم ستمبر سے شروع ہوگی۔ ریاستی حکومت کے ایک اہلکار کے مطابق مرکزی حکومت سے ضروری این او سی مل گیا ہے۔

مہاراشٹر کے ماہی پروری اور بندرگاہ کی ترقی کے وزیر نتیش رانے نے کہا ہے کہ مرکزی حکومت اور ریاستی حکومت نے اس سروس کو گرین سگنل دے دیا ہے۔ اس سروس کو شروع کرنے کے لیے 147 لائسنس حاصل کیے گئے ہیں۔ نتیش رانے کے مطابق، مستقبل میں، رو-رو سروس کو شری وردھن اور منڈوا میں سٹاپ دیا جائے گا، اس سے پہلے وہاں ایک جیٹی تعمیر کی جائے گی۔ رانے نے کہا کہ رو-رو سروس کی وجہ سے ریل اور سڑک راستوں پر بوجھ بھی کم ہوگا۔ بہت سے مسافر اس سروس سے فائدہ اٹھا کر سفر کر سکیں گے۔ حکام کا خیال ہے کہ رو-رو سروس ممبئی اور کونکن کے درمیان گیم چینجر بن سکتی ہے۔ حکومت دیگھی اور کاشد دونوں جگہوں پر جیٹیوں کی تعمیر کو تیز کر رہی ہے۔ ساتھ ہی دیوالی سے پہلے علی باغ جیٹی کو تیار کرنے کی ہدایات دی گئی ہیں۔

ممبئی کے بھاؤچا ڈھاکہ سے جے گڑھ تک تین گھنٹے اور بھاؤچا ڈھاکہ سے وجے درگ تک پانچ گھنٹے لگیں گے۔ یہاں ایک جیٹی کی سہولت موجود ہے۔ جیٹی سے شہر جانے کے لیے بسیں بھی فراہم کی گئی ہیں۔ ریاستی حکومت کے افسران کے مطابق رو-رو سروس کی رفتار 25 ناٹ ہوگی۔ ایسی صورتحال میں ایم 2 ایم نامی رو-رو فیری جنوبی ایشیا کی تیز ترین سروس ہوگی۔ اس میں اکانومی کلاس میں 552 مسافر، پریمیم اکانومی میں 44، بزنس میں 48 اور فرسٹ کلاس میں 12 مسافر بیٹھ سکیں گے۔ اس کے علاوہ اس میں گاڑیاں لے جانے کی صلاحیت بھی ہوگی۔

ممبئی سے کونکن تک رو-رو فیری سروس کے کرایوں کا بھی انکشاف ہوا ہے۔ اکانومی کلاس کے لیے 2500 روپے وصول کیے جائیں گے۔ پریمیم اکانومی کلاس کے لیے 4000 روپے، بزنس کلاس کے لیے 7500 روپے اور فرسٹ کلاس کے لیے 9000 روپے چارج کیے جائیں گے۔ فور وہیلر کے لیے 6000 روپے، دو پہیوں کے لیے 1000 روپے، سائیکل کے لیے 600 روپے اور منی بس کے لیے 13000 روپے لیے جائیں گے۔ بس کی گنجائش کے مطابق کرایہ بڑھے گا۔ ممبئی سے سندھو درگ ضلع کا سڑک کے ذریعے کل فاصلہ 442 کلومیٹر ہے۔ اس فاصلے کو طے کرنے میں نو گھنٹے لگتے ہیں، جب کہ ممبئی سے رتناگیری کا فاصلہ 326 کلومیٹر ہے۔ یہ فاصلہ طے کرنے میں عموماً سات گھنٹے لگتے ہیں۔

نئی دہلی : وزیر اعظم نریندر مودی نے 15 اگست کو لال قلعہ کی فصیل سے 2035 تک مشن سدرشن چکر کے تحت ملک کے اہم مقامات کو محفوظ بنانے کا اعلان کیا تھا۔ اب ڈی آر ڈی او اس سمت میں ایک بڑا قدم اٹھانے جا رہا ہے۔ اگلے سال سے ہندوستان پروجیکٹ کشا کے تحت نئے انٹرسیپٹر میزائل کا تجربہ شروع کرے گا۔ یہ میزائل ملک کو فضائی اور میزائل حملوں سے بچانے کے لیے حفاظتی ڈھال فراہم کریں گے۔ ایک رپورٹ کے مطابق بھارت اگلے سال ایم-1 میزائل کا تجربہ کرنے جا رہا ہے جو 150 کلومیٹر تک فضا میں دشمن کے طیاروں، کروز میزائلوں اور ڈرون کو مار گرائے گا۔ اس کے بعد 2027 میں ایم-2 میزائل کا تجربہ کرنے کی تیاری ہے جو 250 کلومیٹر تک دشمن کے میزائلوں کو ڈھونڈ کر مار گرائے گا۔ اس کے بعد ہندوستان اہم ترین ایم تھری میزائل کا تجربہ کرے گا۔ جو دشمن کے میزائل، ڈرون کو 350 کلو میٹر کے فاصلے تک فضا میں درست نشانہ بنا کر مار گرائے گا۔ ڈی آر ڈی او یہ میزائل ڈیفنس سسٹم بنا رہا ہے۔

ڈی آر ڈی او کا ہدف 2028 تک ان تینوں ایل آر-ایس اے ایم سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل تیار کرنا ہے۔ توقع ہے کہ انہیں 2030 تک فوج میں شامل کر لیا جائے گا۔ یہ سسٹم روس سے خریدے گئے ایس-400 جیسا ہو گا لیکن اسے بھارت میں ہی بنایا جائے گا جس سے اس کی لاگت کافی حد تک کم ہو جائے گی۔ یہ مشن سدرشن چکر کا ایک حصہ ہوگا، جس کے تحت ملک بھر میں ایک مضبوط حفاظتی ڈھال بنایا جائے گا۔ یہ امریکہ کے گولڈن ڈوم یا آئرن ڈوم جیسا ہوگا۔ حال ہی میں سی ڈی ایس انیل چوہان نے منگل کو ایک پروگرام میں کہا تھا کہ ہندوستان سستی قیمت پر آئرن ڈوم یا گولڈن ڈوم بنا سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ دفاعی ڈھال نہ صرف ہندوستان کو حملوں سے بچائے گی بلکہ دشمنوں کے حملوں کا منہ توڑ جواب دے کر انہیں نقصان بھی پہنچائے گی۔ سی ڈی ایس کے اس بیان نے واضح کیا ہے کہ ہندوستان اپنی طاقت کو بڑھانے پر کام کر رہا ہے۔ 450 سے 800 کلومیٹر تک مار کرنے والا ہے، برہموس (450 سے 800 کلومیٹر) اور 1,000 کلومیٹر والی کریم مسائلیں بھی شامل ہیں۔

جنرل چوہان نے کہا کہ اس حفاظتی منصوبے کے لیے بہت سارے سسٹم کے ساتھ ایک اضافہ ہوگا۔ ان کے لیے فضائی ہملوں کی شناخت، ان پر ہملا کرنے اور انہیں ختم کرنے کے لیے الگ الگ طریقہ شامل کریں گے۔ اس تحفظ کے لیے زمین، ہوا، سمندر اور خلا میں خوفناک سینسر کا ایک نیٹ ورک بھی بنانا ہوگا۔ ڈی آر ڈی او نے 23 اگست کو ایک آئی اے ڈی ڈبلیو ایس کا جائزہ لیا تھا۔ ان میں کیو آر ایس اے ایم ایس (30 مربع حد)، ویشوراڈس (6 مربع حد) اور 30 ​​کلو واٹ لیجر ہتھیار شامل تھے۔ ایک ذرائع نے کہا، شن سدھرا چکر کے نیچے ڈفینس شیلڈ کے لیے کئی چیزیں بنتی ہیں یا بن رہی ہیں۔ اصل چیلنج سب کو ایک ساتھ جوڑنا ہوگا۔ بھارت جیسے بڑے ملک کے لیے بہت پیسہ لگا۔ اس حفاظتی انتظامات میں بیلسٹک مسائل ڈفینس سسٹم کا پہلا مرحلہ بھی شامل ہوگا، جو 2,000 مربع کی حد تک والی انٹرنیٹ کی مسائل کو ہوا میں مار گرا سکتا ہے۔ ڈارڈیو نے گزشتہ سال بیلسٹک مصری ڈفینس سسٹم کے دوسرے مرحلے کا جائزہ لیا، اچھی طرح سے معلوم کریں کہ بھارت 5000 مربع تک کی مسائلوں سے بھی اپنی حفاظت کر سکتا ہے۔

ممبئی\ناندیڑ : ناندیڑ-ممبئی وندے بھارت ایکسپریس کا انتظار آخرکار ختم ہونے والا ہے۔ وزیر اعلیٰ دیویندر فڑنویس آج یعنی منگل کو ویڈیو کانفرنسنگ کے ذریعے اس سروس کو جھنڈی دکھائیں گے۔ ساؤتھ سنٹرل ریلوے نے مطلع کیا ہے کہ 28 اگست سے یہ ٹرین ہر روز صبح 5 بجے حضور صاحب ناندیڑ ریلوے اسٹیشن سے روانہ ہوگی اور دوپہر 2:25 بجے چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس (سی ایس ایم ٹی) ممبئی پہنچے گی۔ ناندیڑ سے ممبئی تک وندے بھارت ایکسپریس کا سفر کا وقت 9 گھنٹے 25 منٹ ہوگا۔ وندے بھارت ایکسپریس پہلے ممبئی سے جالنہ تک چلتی تھی۔ مسافروں کا مطالبہ تھا کہ ناندیڑ سے وندے بھارت ٹرین بھی چلائی جائے۔ آخر کار ممبئی سے جالنا تک چلنے والی اس ٹرین کو ناندیڑ تک بڑھا دیا گیا ہے۔ وندے بھارت ایکسپریس ناندیڑ اور ممبئی کے درمیان 610 کلومیٹر کا فاصلہ 9 گھنٹے 25 منٹ میں طے کرے گی۔ اس ٹرین میں 20 بوگیاں ہوں گی (ایگزیکٹو -02، چیئر کار 18)۔ اس کے مشترکہ بیٹھنے کی گنجائش 1440 ہوگی۔

اس کے علاوہ اس میں مسافروں کی جدید ترین سہولیات جیسے آن بورڈ وائی فائی انفوٹینمنٹ، جی پی ایس پر مبنی مسافروں کا انفارمیشن سسٹم، پرتعیش انٹیریئرز، ٹچ فری سہولیات کے ساتھ بائیو ویکیوم ٹوائلٹس، ڈفیوزڈ ایل ای ڈی لائٹنگ، ہر سیٹ کے نیچے چارجنگ پوائنٹس، انفرادی ٹچ بیسڈ ریڈنگ لیمپ اور چھپے ہوئے رولر بلائنڈس کے ساتھ اچھے ایئر کنڈیشنر ہیٹ بلائنڈز اور ہیٹ سپلائی سسٹم۔ جراثیم سے پاک ہوا کا۔ ریلوے حکام نے کہا ہے کہ یہ ٹرین بدھ کے علاوہ ہفتے میں 6 دن ناندیڑ سے اور جمعرات کو ممبئی سے چلے گی۔ دریں اثنا، منگل کو اپنے آغاز کے بعد، وندے بھارت ٹرین صبح 11:20 بجے ممبئی کے لیے روانہ ہوگی۔

وندے بھارت ٹرین کئی شہروں کو تیز رفتار ریل رابطہ فراہم کرے گی اور ساتھ ہی یاترا اور سیاحت کو بھی فروغ دے گی۔ ناندیڑ میں واقع عالمی شہرت یافتہ سچکھنڈ صاحب گرودوارہ، جالنا میں راجور گنپتی مندر کے ساتھ ساتھ بھگوان شیو کے اہم یاتری مقامات، چھترپتی سمبھاجی نگر کے قریب گھینیشور جیوترلنگا مندر، اجنتا اور ویرول غار اور منماڈ کے قریب شرڈی کو نیم تیز رفتاری سے منسلک کیا جائے گا۔ اس سے عازمین کو مزید سہولت اور راحت ملے گی، محکمہ ریلوے نے اعتماد کا اظہار کیا ہے۔ یہ ناندیڑ سے صبح 5 بجے روانہ ہوگی، صبح 5.40 پر پربھنی، صبح 7.20 پر جالنا، صبح 8.13 پر چھترپتی سنبھاجی نگر، صبح 9.58 پر منماد جنکشن، صبح 11 بجے ناسک روڈ، 1.20 پر کلیان، تھانے دوپہر 1.40 منٹ پر چھترپتی مہاراج، دوپہر 2 بجکر 20 منٹ پر چھترپتی مہاراج، دوپہر 8 منٹ پر ناندیڑ پہنچے گی۔ 2.25 بجے۔