ممبئی: عالمی بروکریج فرم مورگن اسٹینلے نے جمعرات کو کہا کہ ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ ایک بڑی ریلی کے لیے تیار ہے اور دسمبر 2026 کے آخر تک سنسیکس 95,000 تک پہنچ سکتا ہے۔ اپنی تازہ ترین رپورٹ میں، امریکی بروکریج فرم نے کہا کہ کم قیمتوں، آمدنی میں بہتری، اور محتاط سرمایہ کاروں کی پوزیشنیں ظاہر کرتی ہیں کہ مارکیٹ میں مندی ختم ہوسکتی ہے۔ مورگن اسٹینلے نے کہا کہ بنیادی صورت حال میں، سینسیکس دسمبر 2026 تک 95,000 تک پہنچ سکتا ہے، بدھ کے اختتام سے تقریباً 22 فیصد کا اضافہ۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ممکنہ اضافے کے مقابلے منفی پہلو کے خطرات محدود دکھائی دیتے ہیں، اور موجودہ صورتحال طویل مدتی سرمایہ کاروں کے لیے سرمایہ کاری کا ایک پرکشش موقع بنی ہوئی ہے۔ بروکریج فرم نے کہا کہ ہندوستان کی مارکیٹ کی کارکردگی گزشتہ سال کے دوران تاریخی کم ترین سطح کے قریب رہی ہے، جبکہ قدروں میں تیزی سے کمی آئی ہے۔

تاہم، مضبوط گھریلو طلب، پالیسی میں استحکام اور سرمائے کے اخراجات میں بہتری کی وجہ سے ملکی معیشت کے بنیادی اصول مضبوط ہیں۔ اس کے مثبت نقطہ نظر کی ایک اہم وجہ آمدنی کا بہتر ہونا ہے۔ بروکریج فرم نے نوٹ کیا کہ اعلی تعدد کے اشارے کھپت، سرمایہ کاری اور خدمات میں مضبوط رجحانات کی طرف اشارہ کرتے ہیں، حالانکہ مارکیٹ کی توقعات کم رہتی ہیں۔ تجزیہ کاروں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ عالمی کارپوریٹ منافع میں ہندوستان کا حصہ اب تک کے سب سے بڑے مارجن سے انڈیکس کے وزن سے زیادہ ہے۔ بروکریج فرم کو امید ہے کہ آگے بڑھتے ہوئے مثبت آمدنی پر نظرثانی کی جائے گی۔ قیمتوں کے بارے میں، مورگن اسٹینلے نے نوٹ کیا کہ سنسیکس اس وقت سونے کے مقابلے میں اپنی کم ترین سطح پر ٹریڈ کر رہا ہے، ایک طویل مدتی اشارے اکثر مارکیٹ کے اہم موڑ سے منسلک ہوتا ہے۔ مزید برآں، ہندوستان کا قیمت سے کتاب کا تناسب تاریخی کم ترین سطح کے قریب ہے، حالانکہ میکرو اکنامک استحکام بہتر ہو رہا ہے اور پالیسی کی غیر یقینی صورتحال محدود ہے۔ جغرافیائی سیاسی تناؤ اور عالمی نمو سے متعلق خطرات کے برقرار رہنے کے باوجود، مورگن اسٹینلے کا خیال ہے کہ وسیع تر نقطہ نظر مارکیٹ کی پائیدار بحالی کی طرف اشارہ کرتا ہے۔

منیلا، ہندوستان کی وزارت خارجہ کے سکریٹری (مشرق) پیریاسامی کمارن اور فلپائن کے خارجہ امور کے محکمہ کے انڈر سکریٹری برائے پالیسی لیو ایم ہیریرا لم نے منیلا میں آسیان اور ہندوستان کے سینئر عہدیداروں کی 28ویں میٹنگ کی مشترکہ صدارت کی۔ میٹنگ کے دوران، شرکاء نے اکتوبر 2025 میں منعقدہ آسیان-بھارت سربراہی اجلاس کے فیصلوں پر عمل درآمد میں پیش رفت کا جائزہ لیا اور اسٹریٹجک شراکت داری کو مضبوط بنانے کے طریقوں پر تبادلہ خیال کیا۔ سوشل میڈیا پلیٹ فارم ایکس پر ایک پوسٹ میں، وزارت خارجہ کے ترجمان رندھیر جیسوال نے کہا، “میٹنگ میں اکتوبر 2025 میں منعقدہ آسیان-انڈیا چوٹی کانفرنس کے فیصلوں کو لاگو کرنے میں پیش رفت کا جائزہ لیا گیا اور جامع اسٹریٹجک پارٹنرشپ کو مضبوط بنانے کے طریقوں پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ ہم سال 20202020 کے طور پر منا رہے ہیں۔” فلپائن میں ہندوستانی سفارت خانے نے ایکس پر پوسٹ کیا کہ بدھ کے روز پیریاسامی کمارن نے منیلا میں معروف تھنک ٹینکس، ماہرین تعلیم اور ماہرین کے نمائندوں سے ملاقات کی اور متعدد دو طرفہ اور عالمی مسائل پر مفید خیالات کا تبادلہ کیا۔ پیریاسامی کمارن نے بدھ کو منیلا میں فلپائن کی خارجہ امور کی سکریٹری ماریا تھریسا پی لازارو سے بھی ملاقات کی۔ ملاقات کے دوران، دونوں رہنماؤں نے ہندوستان-فلپائن اسٹریٹجک پارٹنرشپ کے عمل اور آسیان کے لیے ہندوستان کی حمایت پر تبادلہ خیال کیا۔ ایکس پر ایک پوسٹ میں، لازارو نے کہا، “ہم نے فلپائن-ہندوستان اسٹریٹجک پارٹنرشپ کے عمل کے ساتھ ساتھ آسیان کے لیے ہندوستان کی فعال حمایت پر ایک مختصر لیکن نتیجہ خیز بات چیت کی۔” دریں اثنا، منیلا میں آسیان کے سینئر عہدیداروں کی میٹنگ (ایس او ایم) میں فلپائن کی چیئرمین شپ کی ترجیحات اور آسیان کمیونٹی کی تعمیر کو آگے بڑھانے کے لیے طے شدہ اہداف اور منصوبوں پر بھی تبادلہ خیال ہوا۔ مزید برآں، آسیان کے بیرونی تعلقات کو مزید مضبوط بنانے کے طریقوں پر تبادلہ خیال کیا گیا اور مئی 2026 میں منعقد ہونے والے 48ویں آسیان سربراہی اجلاس کی تیاریوں کا بھی جائزہ لیا گیا۔ آسیان کے ایک بیان کے مطابق، اجلاس میں مکمل اور اعتکاف کے سیشن شامل تھے۔ اس میں آسیان کے رکن ممالک کے ایس او ایم رہنماؤں یا ان کے نمائندوں اور آسیان پولیٹیکل-سیکیورٹی کمیونٹی کے لیے آسیان کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل نے شرکت کی۔ سرکاری بیان کے مطابق، آسیان تھائی لینڈ میں 1967 میں اس وقت قائم ہوا جب آسیان کے بانی: انڈونیشیا، ملائیشیا، فلپائن، سنگاپور اور تھائی لینڈ نے آسیان اعلامیہ (بینکاک اعلامیہ) پر دستخط کیے۔ برونائی دارالسلام نے جنوری 1984 میں آسیان میں شمولیت اختیار کی، اس کے بعد جولائی 1995 میں ویتنام، جولائی 1997 میں لاؤس اور میانمار، اپریل 1999 میں کمبوڈیا، اور اکتوبر 2025 میں تیمور-لیسٹے، آج آسیان کے کل ممبر ممالک کی تعداد 11 ہو گئی۔

نئی دہلی: ہندوستان کی معیشت کو فروغ دینے میں ہندوستانی ریلوے کا کردار آنے والے سالوں میں اور بھی اہم ہونے والا ہے۔ ایک رپورٹ کے مطابق ملک نے 2030 تک 3000 ملین ٹن مال برداری کی صلاحیت حاصل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے جس میں ریلوے کلیدی کردار ادا کرے گی۔ ایسوچیم-اے ای ایس سی ایل اے کی ایک رپورٹ کے مطابق، مال بردار ٹریفک میں ریلوے کا حصہ فی الحال تقریباً 30 فیصد ہے، جو کہ کافی ترقی کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ رپورٹ کے مطابق ریلوے کا شعبہ تیزی سے تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ بڑے منصوبے جیسے ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور اور تقریباً مکمل بجلی کا عمل ریلوے کی کارکردگی اور ماحولیاتی ذمہ داری دونوں کو بہتر بنا رہے ہیں۔ یہ سامان کی نقل و حمل کو تیز، سستا اور زیادہ قابل اعتماد بنا رہا ہے۔ رپورٹ میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ریلوے کا حصہ بڑھانے کے لیے صلاحیت میں توسیع، مال بردار راہداریوں کی مزید ترقی، نجی شعبے کی شراکت اور آخری میل کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ لاجسٹک اخراجات کو کم کرنا، جو اس وقت ملک کے جی ڈی پی کا تقریباً 7.97 فیصد ہے، بھی بہت اہم ہے۔ اس کو کم کرنے سے ہندوستان کی عالمی مسابقت مزید مضبوط ہوگی۔ ڈاکٹر سریندر کمار اہیروار، ایگزیکٹو ڈائریکٹر، ٹریفک کمرشل، ریلوے بورڈ نے کہا کہ ہندوستانی ریلوے تیزی سے تبدیلی سے گزر رہا ہے اور مستقبل کے لیے تیار نظام میں تیار ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے نہ صرف معاشی ترقی میں سہولت فراہم کر رہا ہے بلکہ اس میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے۔ انہوں نے اس تبدیلی کے کلیدی محرکات کے طور پر حفاظت میں بہتری، صلاحیت میں توسیع، نئی ٹیکنالوجیز کا استعمال، مصنوعی ذہانت کا استعمال، اور اینڈ ٹو اینڈ لاجسٹکس سلوشنز کا حوالہ دیا۔ اہیروار نے مزید کہا کہ پچھلے 10 سالوں میں، ہندوستانی ریلوے نے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی تیز رفتاری کا مظاہرہ کرتے ہوئے تقریباً 31,000 کلومیٹر نئی ریل لائنیں شامل کی ہیں۔ ایسوچیم کی ریلوے کونسل کے مشیر سنجے باجپائی نے کہا کہ ہندوستانی ریلوے اب صرف نقل و حمل کا ایک روایتی طریقہ نہیں ہے، بلکہ یہ لاجسٹک کارکردگی، صنعتی مسابقت اور اقتصادی ترقی کا ایک بڑا انجن بن رہا ہے۔ انہوں نے جدید ٹرمینلز، بہتر پورٹ کنیکٹیویٹی، اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سسٹم کو مضبوط بنانے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستانی ریلوے پہلے ہی سالانہ 1.6 بلین ٹن سے زیادہ مال برداری کو سنبھالتا ہے، اور مستقبل میں اس ترقی میں مزید تیزی آنے کی امید ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی ترقی، پالیسی اصلاحات، اور ڈیجیٹلائزیشن ریلوے سیکٹر کو ہندوستان کی اقتصادی ترقی کا ایک مضبوط ستون بنا رہے ہیں۔