ممبئی کرکٹ ایسوسی ایشن (ایم سی اے) اگست 2025 کے دوسرے نصف میں ایم سی اے شرد پوار کرکٹ میوزیم کے آئندہ افتتاح کا اعلان کرتے ہوئے خوش ہے۔ مشہور وانکھیڑے اسٹیڈیم میں واقع یہ میوزیم ممبئی کے بھرپور کرکٹ کے ورثے اور اس کی کامیابی کو شکل دینے والی افسانوی شخصیات کو خراج تحسین پیش کرتا ہے۔

میوزیم کے داخلی دروازے پر مہمانوں کا استقبال شری شرد پوار اور کرکٹ لیجنڈ سنیل گواسکر کے لائف سائز مجسموں سے کیا جائے گا جو ممبئی اور ہندوستان کی سب سے مشہور کھیلوں کی شخصیات میں سے ایک ہیں۔ گواسکر کا مجسمہ، خاص طور پر، عمدگی اور لگن کی علامت کے طور پر کھڑا ہے جو آنے والی نسلوں کے لیے خواہشمند نوجوان کرکٹرز کو متاثر کرے گا۔

میوزیم کی خاص بات ممبئی کے لیجنڈری کرکٹرز کی طرف سے عطیہ کردہ نایاب اور مشہور یادداشتوں کا انمول مجموعہ ہے۔ یہ تاریخی اشیاء ممبئی کرکٹ کی گہری جڑیں اور ہندوستانی اور عالمی کرکٹ میں اس کے تعاون کی عکاسی کرتی ہیں۔

میوزیم میں ایک جدید ترین آڈیو ویژول تجربہ مرکز بھی ہے، جو ممبئی کے کرکٹ سفر کی کہانیوں، سنگ میلوں اور یادگار لمحات کو زندہ کرتا ہے۔

“ایم سی اے شرد پوار کرکٹ میوزیم ممبئی کرکٹ کے سٹالورٹس کو ہمارا دلی خراج عقیدت اور شری شرد پوار کی دور اندیش قیادت کا ثبوت ہے۔ یہ میوزیم ممبئی کرکٹ کی بے مثال میراث کی زندہ تاریخ کے طور پر کھڑا ہے، جو اپنی بھرپور تاریخ کو محفوظ رکھنے اور آنے والی نسلوں کو متاثر کرنے کے لیے وقف ہے۔

ہندوستان کے عظیم ترین کرکٹ لیجنڈز میں سے ایک، شری سنیل گواسکر کا مجسمہ فضیلت اور عزم کی ایک طاقتور علامت کے طور پر کام کرے گا۔ ہندوستانی اور ممبئی کرکٹ میں ان کی یادگار شراکتیں نوجوان کرکٹرز کو بڑے خواب دیکھنے اور اونچے مقصد کی ترغیب دیتی رہیں گی،‘‘ ایم سی اے کے صدر شری اجنکیا نائک نے کہا۔

ایم سی اے کے سکریٹری جناب ابھے ہڈپ نے کہا، ’’ایم سی اے تمام کرکٹ سے محبت کرنے والوں اور عوام کو ممبئی کرکٹ کے لیے اس یکطرفہ خراج تحسین کا دورہ کرنے اور تجربہ کرنے کی دعوت دیتا ہے۔

نئی دہلی : ممبئی کی این آئی اے عدالت نے مالیگاؤں دھماکے میں سادھوی پرگیہ ٹھاکر اور کرنل پروہت سمیت تمام 7 ملزمان کو بری کردیا۔ یہ فیصلہ آتے ہی بھارتیہ جنتا پارٹی (بی جے پی) نے کانگریس پر حملہ کیا ہے۔ پارٹی نے کہا کہ بھگوا دہشت گردی کا کانگریس کا بیانیہ منہدم ہو گیا ہے۔ انسٹاگرام پر ایک پوسٹ میں بی جے پی لیڈر امیت مالویہ نے کہا کہ بھگوا دہشت گردی کا بیانیہ کانگریس کی قیادت میں بنایا گیا تھا لیکن یہ نہ صرف منہدم ہوا ہے بلکہ ہمیشہ کے لیے تباہ ہو گیا ہے۔ امیت مالویہ نے کہا کہ مالیگاؤں دھماکے (2008) کے سبھی ساتوں ملزمین بشمول سادھوی پرگیہ ٹھاکر اور کرنل پرساد پروہت کو عدالت نے بری کر دیا ہے۔ بھگوا دہشت گردی کی دلدل کو بڑھانے کی کانگریس کی مذموم سازش نہ صرف ناکام ہوئی ہے بلکہ ہمیشہ کے لیے دفن ہو گئی ہے۔

مالویہ نے مزید کہا کہ سونیا گاندھی، پی چدمبرم اور سشیل کمار شندے جیسے لوگوں کو، جنہوں نے اس بدنیتی پر مبنی مہم کی قیادت کی، سناتن دھرم کو بدنام کرنے کے لیے ہندوؤں سے غیر مشروط معافی مانگیں۔ آپ کو بتا دیں کہ 29 ستمبر 2008 کو ناسک ضلع کے مالیگاؤں میں ایک دھماکہ ہوا تھا۔ رمضان کے دوران مسلم اکثریتی علاقے میں ہونے والے اس دھماکے میں 6 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ اس دھماکے کے بعد 101 افراد زخمی ہوئے۔ مہاراشٹر اے ٹی ایس نے دعویٰ کیا تھا کہ یہ واقعہ ایک موٹرسائیکل میں آئی ای ڈی دھماکے سے انجام دیا گیا۔ دہشت گردانہ حملوں کی تاریخ میں یہ پہلا موقع تھا جب کسی ہندو تنظیم کا نام لیا گیا۔ اس وقت مرکز میں کانگریس کی قیادت والی یو پی اے حکومت تھی۔ پھر پہلی بار بھگوا دہشت گردی جیسی اصطلاح سیاست میں داخل ہوئی۔

ممبئی : ودیا وہار ریلوے اسٹیشن کے اوپر سے گزرنے والے ممبئی ایسٹ اور ممبئی ویسٹ کو جوڑنے والے فلائی اوور کو جون 2026 تک ٹریفک کے لیے کھولنے کا منصوبہ ہے۔ پل کا پورا کام 31 مئی 2026 تک مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا گیا ہے۔ یہ دو لین والا فلائی اوور لال بہادر شاستری مارگ (ایل بی ایس روڈ) اور رام چندر چیمب روڈ کو جوڑتا ہے۔ یہ 650 میٹر لمبا پل ریلوے کی پٹریوں پر 100 میٹر ہے، جب کہ مشرقی جانب 220 میٹر اور مغرب کی جانب 330 میٹر کی اپروچ روڈ بنائی جا رہی ہے۔ اس فلائی اوور سے ودیا وہار ریلوے اسٹیشن کے پلیٹ فارم تک ایک رابطہ سڑک بھی بنائی جارہی ہے۔ اس کے ساتھ دونوں اطراف ریلوے ٹکٹ کاؤنٹر، سٹیشن ماسٹر آفس اور سیڑھیاں بھی بنائی گئی ہیں۔

فلائی اوور میں دونوں طرف سروس روڈ بھی شامل ہے۔ سروس روڈ کے کام کے حصے کے طور پر، مشرقی جانب سومیا ڈرین کو بھی دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ این وارڈ (گھاٹ کوپر) کے تحت تعمیر کیے جانے والے ودیا وہار ریلوے اوور برج کا پورا کام 31 مئی 2026 تک مکمل کرنے کا ہدف رکھا گیا ہے۔ ابھیجیت بنگر نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ پل کے مشرقی جانب کا تمام کام 31 دسمبر 2025 تک مکمل کر لیا جائے۔ منصوبے کی کل تخمینہ لاگت تقریباً 18 کروڑ روپے ہے۔ جس میں ریلوے ٹریک پر مین فلائی اوور کی لاگت تقریباً 100 کروڑ روپے اور اپروچ روڈ اور دیگر کاموں کی لاگت 78 کروڑ روپے ہے۔

اس پل کی تعمیر کا منصوبہ سال 2016 میں تیار کیا گیا تھا، اس پل کو سال 2022 میں مکمل ہونا تھا، لیکن وزارت ریلوے کے ریسرچ، ڈیزائن اینڈ اسٹینڈرڈز (آر ڈی ایس او) نے پل کے ڈیزائن میں تبدیلی کی تجویز دی تھی۔ اس کے نتیجے میں ریلوے کے علاقے کی ترتیب میں تبدیلی آئی جبکہ پل کے مشرقی اور مغربی حصوں کو بھی تبدیل کرنا پڑا۔ پل کی تعمیر کا ورک آرڈر 2 مئی 2018 کو دیا گیا تھا لیکن 2020 میں کووڈ بحران کے دوران پابندیوں کی وجہ سے منصوبے کی تعمیر میں رکاوٹ پیدا ہوئی، اس کے علاوہ ریلوے انتظامیہ کے ساتھ ہم آہنگی اور کام کی ضرورت کے مطابق ریلوے بلاک حاصل کرنا بھی چیلنجنگ ثابت ہوا، جس کی وجہ سے پل کی تعمیر میں تاخیر ہوئی۔