نئی دہلی : مالی سال 2027 میں بہتر آمدنی میں اضافہ اور امریکہ کے ساتھ تجارتی معاہدے کے امکان سے غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کاروں (ایف آئی آئیز) کو 2026 میں ہندوستان واپس آنے کی امید ہے۔ بدھ کو جاری ہونے والی ایچ ایس بی سی میوچل فنڈ کی رپورٹ کے مطابق، "2026 کے لیے ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ کا آؤٹ لک مثبت ہے۔ نفٹی کی قیمت 2026 کے برابر ہے، جس کی قیمت 50 کے برابر ہے۔ پانچ سالہ اوسط اور 10 سالہ اوسط سے قدرے زیادہ یہ گھریلو مارکیٹ میں سرمایہ کاری کا ایک اچھا موقع بتاتا ہے۔” رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ بینکنگ اور غیر بینکنگ مالیاتی کمپنیوں (این بی ایف سی) میں سرمایہ کاری پر زیادہ توجہ سے مالی سال 2027 میں بینک کے منافع میں اضافہ متوقع ہے۔ مزید برآں، این بی ایف سی کریڈٹ کی بڑھتی ہوئی مانگ اور کم شرح سود سے فائدہ اٹھا رہے ہیں، اپنے منافع کو بڑھا رہے ہیں۔ ایچ ایس بی سی صارفین کی مصنوعات کے شعبے، خاص طور پر انٹرنیٹ پلیٹ فارمز، ای کامرس، اور فوری کامرس جیسے شعبوں میں بھی اوپر کی طرف رجحان کی منصوبہ بندی کرتا ہے۔ صارفین تیزی سے آن لائن شاپنگ کا رخ کر رہے ہیں۔ زیورات، آٹوموبائل اور سفری شعبے بھی سرکاری اسکیموں سے مستفید ہو رہے ہیں جو صارفین کے اخراجات میں اضافہ کر رہی ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 2026 میں الیکٹرانکس مینوفیکچرنگ ایک بڑا موقع بن سکتا ہے، کیونکہ حکومت نے اسے فروغ دینے کے لیے کئی اقدامات کیے ہیں۔ اس سے ہندوستان میں الیکٹرانکس مصنوعات کی سپلائی چین مضبوط ہوگی۔ تاہم، رپورٹ آئی ٹی اور صنعتی شعبوں کے بارے میں منفی نقطہ نظر کا اظہار کرتی ہے۔ اگرچہ آئی ٹی سیکٹر کی آمدنی میں مالی سال 2027 میں معمولی اضافہ دیکھا جا سکتا ہے، لیکن یہ ترقی صرف عام اے آئی کی بڑھتی ہوئی مانگ سے ہو گی۔ دھاتوں بالخصوص ایلومینیم اور اسٹیل کے حوالے سے رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ان کی قیمتیں پہلے ہی بلند سطح پر پہنچ چکی ہیں اور اس میں خاطر خواہ اضافے کا امکان نہیں ہے۔ ہندوستانی منڈیوں نے 2025 میں ملی جلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ نومبر تک نفٹی ٹی آر آئی میں 12 فیصد اضافہ ہوا ہے، جبکہ این ایس ای مڈ کیپ میں 6.5 فیصد اور بی ایس ای سمال کیپ میں 5 فیصد کی کمی ہوئی ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "اگرچہ نفٹی کی آمدنی میں اضافہ کم رہا اور 2025 میں اسٹاک مارکیٹ دب گئی، لیکن اقتصادی محاذ پر کئی مثبت اشارے ہیں جو 2026 میں مارکیٹ کو سہارا دے سکتے ہیں۔”

ممبئی، ہندوستانی بینچ مارک انڈیکس نے بدھ کو مثبت عالمی اشارے کے درمیان اعتدال پسند اضافہ کیا، کیونکہ اسٹاک مارکیٹ مضبوطی کے مرحلے میں دکھائی دے رہی ہے۔ صبح 9.30 بجے تک، سینسیکس 105 پوائنٹس، یا 0.12 فیصد بڑھ کر 85،630 پر اور نفٹی 40 پوائنٹس، یا 0.16 فیصد بڑھ کر 26،217 پر پہنچ گیا۔ مین براڈ کیپ انڈیکس نے فائدہ کے لحاظ سے بینچ مارک انڈیکس کو پیچھے چھوڑ دیا، نفٹی مڈ کیپ 100 نے 0.31 فیصد کا اضافہ کیا، جبکہ نفٹی سمال کیپ 100 نے 0.53 فیصد کا اضافہ کیا۔ ہندالکو انڈسٹریز، ایکسس بینک اور سیپلا نفٹی پیک میں بڑے فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے، جبکہ خسارے میں ٹیک مہندرا، ٹی سی ایس، ٹائٹن کمپنی، ڈاکٹر ریڈی لیبز اور ٹاٹا کنزیومر شامل تھے۔ این ایس ای، میڈیا، میٹل اور ریئلٹی پر سیکٹرل انڈیکس میں سب سے زیادہ فائدہ ہوا – بالترتیب تقریباً 0.82 فیصد، 0.58 فیصد اور 0.78 فیصد۔ نفٹی آئی ٹی 0.49 فیصد کمی کی قیادت کر رہا تھا۔ ماہرین نے کہا کہ نفٹی 26,202 اور 26,330 پر مزاحمتی سطحوں کی طرف اپنی پیش قدمی بڑھا سکتا ہے، جبکہ 26,000 سے قریبی مدت کی حمایت کی توقع ہے۔ تجزیہ کاروں نے کہا کہ سی وائی2025 ختم ہوتے ہی مارکیٹ اوپر کی طرف مضبوط ہوتی دکھائی دے رہی ہے۔ مالی سال26 اور مالی سال27 کی سوال3 اور سوال4 میں مضبوط گھریلو میکرو اور آمدنی میں اضافے کی توقعات مارکیٹ کو سپورٹ کریں گی۔ گھریلو آمد و رفت اور ڈی آئی آئی کی خریداری کی وجہ سے مارکیٹ لچکدار ہو گی لیکن ایف آئی آئی تیزی سے بریک آؤٹ کو روکتے ہوئے ریلیاں فروخت کر سکتے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ امریکہ میں اے آئی تجارت کی بحالی بھارت جیسی مارکیٹوں میں ‘غیر اے آئی تجارت’ کے حق میں جذبات کو متاثر کر سکتی ہے۔ آر بی آئی کی طرف سے 2 لاکھ کروڑ روپے کا اضافی او ایم او لیکویڈیٹی اور کم پیداوار کو فروغ دے گا، جس سے کریڈٹ کی ترقی اور بینک اسٹاک کو مثبت رفتار ملے گی۔ آر بی آئی نے منگل کو سخت لیکویڈیٹی حالات کو کم کرنے کے لیے بینکنگ سسٹم میں بڑی مقدار میں رقم داخل کرنے کے لیے اقدامات کے ایک نئے سیٹ کا اعلان کیا۔ ایشیا پیسیفک کی مارکیٹوں نے مثبت تعصب کے ساتھ فلیٹ تجارت کی، کئی اشاریہ جات کرسمس کی شام کی چھٹی کے بدلے جلد بند ہونے کے لیے مقرر ہیں۔ ایشیائی منڈیوں میں، چین کے شنگھائی انڈیکس میں 0.24 فیصد اور شینزین میں 0.31 فیصد، جاپان کے نکیئی میں 0.06 فیصد، جبکہ ہانگ کانگ کے ہینگ سینگ انڈیکس میں 0.08 فیصد اضافہ ہوا۔ جنوبی کوریا کے کوسپی میں 0.12 فیصد اضافہ ہوا۔ امریکی مارکیٹیں راتوں رات زیادہ تر گرین زون میں ختم ہوئیں، جیسا کہ نیس ڈیک0.57 فیصد، ایس اینڈ پی 500 میں 0.46 فیصد اضافہ ہوا، اور ڈاؤ 0.16 فیصد بڑھ گیا۔ منگل کو، غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کاروں (ایف آئی آئی) نے 1,795 کروڑ روپے کی ایکوئٹی فروخت کی، جبکہ گھریلو ادارہ جاتی سرمایہ کار (ڈی آئی آئیز) 3,812 کروڑ روپے کی ایکوئٹی کے خالص خریدار تھے۔

ماسکو : روس نے ایک بار پھر ہندوستان کو سخوئی ایس یو 57 کی ٹیکنالوجی اور سورس کوڈ فراہم کرنے کی اپنی پیشکش کا اعادہ کیا ہے۔ روسی طیارہ ساز کمپنی یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیکھا نے کہا ہے کہ روس واحد ملک ہے جو اپنے پانچویں جنریشن کے ملٹی رول فائٹر جیٹ ایس یو-57ای سے ہندوستانی فضائیہ کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ان کی کمپنی بھارت کے ساتھ ایس یو-57ای لڑاکا طیارے کی ٹیکنالوجی کی منتقلی کو نئی بلندیوں تک لے جانے کے لیے تیار ہے اور اگر بھارت اس طیارے کو خریدنے کا انتخاب کرتا ہے تو وہ اپنا سورس کوڈ بھی شیئر کر سکتی ہے۔

اے بی پی نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں یونائیٹڈ ایئر کرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ہندوستانی فضائیہ کو طویل عرصے سے جدید لڑاکا طیاروں کی ضرورت ہے۔ ہندوستان نے حال ہی میں اپنے مگ-21 بائسن کو ریٹائر کیا ہے۔ انہوں نے کہا، "دنیا میں صرف چند ممالک ایسے ہیں جو نہ صرف اپنے فائفتھ جنریشن کے جنگی طیارے تیار کرتے ہیں بلکہ مناسب شرائط پر بھارت کو فراہم کرنے کے لیے بھی تیار ہیں۔ بھارت کو اپنا طیارہ تیار کرنے میں وقت لگے گا۔ اس لیے ہماری رائے میں روس ہی واحد پارٹنر ہے جو ایس یو-57 کے حوالے سے بھارت کی تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے۔” خواہ وہ بھارت کے مشترکہ پروڈکشن پروگرام کے تحت پروڈکٹ کا معیار ہو یا تجربہ ہو۔

2018 میں ایس یو-57 پروگرام سے ہندوستان کی دستبرداری کے بارے میں، وادیم بدیخہ نے کہا کہ اس طرح کی تکنیکی پیچیدگی اور اختراع کے ساتھ ہوائی جہاز تیار کرنا ہمیشہ خطرناک ہوتا ہے۔ بھارت کی طرف سے اس خطرے کو کم کرنے کی خواہش فطری ہے۔ انہوں نے کہا کہ "ہم نے ان خدشات کو دور کیا ہے اور یہ ظاہر کیا ہے کہ طیارہ تیار ہو چکا ہے اور میدان جنگ میں اپنی صلاحیتوں کو ثابت کر چکا ہے۔” انہوں نے مزید کہا کہ تعاون کے لیے ہماری تیاری بدستور برقرار ہے۔ ایس یو 57 اب بڑے پیمانے پر روسی فضائیہ کو فراہم کیے جا رہے ہیں۔ ہم نے ایس یو-57ای کی برآمدی ترسیل کے معاہدوں پر بھی دستخط کیے ہیں۔

انہوں نے دعویٰ کیا کہ آج کا ایس یو-57 اس طیارے سے خاصا مختلف ہے جس نے 15 سال پہلے پہلی بار اڑان بھری تھی۔ برسوں کے دوران، اس لڑاکا طیارے میں نمایاں ترقی ہوئی ہے اور اس میں بہتری آتی جا رہی ہے، جس سے ہوائی جہاز کے ہتھیاروں اور نظام کی صلاحیتوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم نے ایس یو-57 طیارے پر ایک نئے انجن – پروڈکٹ 177 – کی فلائٹ ٹیسٹنگ شروع کر دی ہے۔ یہ نیا انجن زیادہ زور فراہم کرتا ہے اور ایس یو-57 کی سپرسونک کروز کی صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا، اس کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنائے گا، اور اس کی اسٹیلتھ صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا۔

یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ایس یو-57ای ایک طیارہ ہے جس میں جدید کاری کی بے پناہ صلاحیت اور کھلے ایونکس سسٹم ہیں۔ اگر ایس یو-57ای کے سورس کوڈ اور ڈیزائن کے دستاویزات بھارت کو منتقل کر دیے جاتے ہیں، تو بھارتی انجینئرز آزادانہ طور پر ہوائی جہاز میں ترمیم اور اپ گریڈ کر سکیں گے۔ ہوائی جہاز کا کشادہ کارگو کمپارٹمنٹ اور زیادہ پے لوڈ اسے مختلف قسم کے ہتھیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ ایس یو-57 پلیٹ فارم کو کم از کم 40-50 سال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پانچویں نسل کے طیارے کی تمام خصوصیات موجود ہیں۔