Connect with us
Wednesday,05-August-2026

بزنس

ریلوے وزیر اشونی ویشنو نے بنگلورو اور ممبئی کے درمیان ایکسپریس ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائی! ٹرین کا کرایہ، اسٹیشن اور اوقات تمام تفصیلات جانیں۔

Published

on

Express Train

ممبئی : بنگلورو-ممبئی ایکسپریس نے اتوار کو اپنا پہلا سفر شروع کیا، کرناٹک اور مہاراشٹر کے درمیان رابطے کو مضبوط بناتے ہوئے اور کاروبار، تعلیم، سیاحت، اور روزگار کے مواقع کے لیے سفر کی سہولت فراہم کی۔ یہ نئی سروس بنگلورو، ہبلی-دھارواڑ علاقے، بیلگاوی، پونے اور ممبئی کے درمیان سفر کرنے والے مسافروں کے لیے ریل رابطے کو مزید بہتر بنائے گی۔ یہ ٹرین ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (ایس ڈبلیو آر) زون کے ذریعے چلائی جائے گی اور اس کی دیکھ بھال کی جائے گی۔ ایس ڈبلیو آر کے چیف پبلک ریلیشن آفیسر (سی پی آر او) ڈاکٹر منجوناتھ کانماڈی نے ایک بیان میں کہا کہ یہ نئی ٹرین سروس بنگلورو، شمالی کرناٹک اور ممبئی کے درمیان کاروبار، تعلیم، سیاحت اور روزگار کے مقاصد کے لیے سفر کرنے والے مسافروں کے لیے انتہائی فائدہ مند ثابت ہوگی۔ یہ سروس راستے کے ساتھ اہم تجارتی اور ثقافتی مراکز تک ریل رابطے کو بھی بہتر بنائے گی۔

نئی بنگلور-ممبئی ایکسپریس ٹرین نمبر 16553/16554 کے ساتھ چلے گی۔ اتوار کو، اس نے ٹرین نمبر 06557 کے ساتھ بنگلورو کے سر ایم ویشورایا ٹرمینل اور ممبئی کے لوک مانیا تلک ٹرمینس کے درمیان ایک طرفہ خصوصی سروس کے طور پر کام کیا۔ ایکسپریس ٹرین 1,210 کلومیٹر کا فاصلہ 24 گھنٹے اور 5 منٹ میں طے کرے گی۔ 23 مئی کو بنگلورو سے باقاعدہ ٹرینیں چلیں گی، جب کہ ممبئی سے خدمات 24 مئی سے شروع ہوں گی۔ نئی ایس ایم وی ٹی بنگلورو-لوکمانیہ تلک ٹرمینس ایکسپریس 15 اسٹیشنوں پر رکے گی : ٹمکور، داونگیرے، ایس ایس ایس ہبلی، دھارواڑ، بیلگاوی، میراج، سانگلی، کرارنانڈ، لونانڈ، کرارنانڈ، لونانڈ، کرارنانڈ کلیان، اور تھانے۔

ایکسپریس ٹرین ہفتے میں دو بار چلے گی۔ ٹرین میں ایک اے سی ٹو ٹائر کوچ، چار اے سی تھری ٹائر کوچز، چھ سلیپر کوچز، چار جنرل سیکنڈ کلاس کوچز، ایک سیکنڈ کلاس لگیج کم بریک وین جس میں معذور افراد کے لیے خصوصی ڈبہ ہوگا، اور ایک لگیج کم جنریٹر کار کم بریک وین، کل 17 ایل بی ایچ کوچز ہوں گی۔ ایس ایم وی ٹی بنگلورو اور لوک مانیا تلک ٹرمینس کے درمیان ٹرین نمبر 16553/16554 پر سفر کے لیے، ٹکٹ کا کرایہ سلیپر کلاس کے لیے 750، اے سی 3-ٹیر کے لیے 1,880 اور اے سی 2-ٹیر کے لیے 2,575 مقرر کیا گیا ہے۔ ٹرین نمبر 16553 ایس ایم وی ٹی بنگلورو-لوکمانیہ تلک ٹرمینس ایکسپریس ہر ہفتہ اور منگل کو 8.35 بجے ایس ایم وی ٹی بنگلور سے روانہ ہوگی اور اتوار اور بدھ کو رات 8.40 بجے لوک مانیہ تلک ٹرمنس پہنچے گی۔ واپسی کی سمت میں، ٹرین نمبر 16554 لوک مانیہ تلک ٹرمینس – ایس ایم وی ٹی بنگلورو ایکسپریس لوک مانیہ تلک ٹرمینس سے ہر اتوار اور بدھ کی رات 11.15 بجے روانہ ہوگی اور پیر اور جمعرات کو رات 10.30 بجے ایس ایم وی ٹی بنگلورو پہنچے گی۔

بزنس

این ایچ اے آئی نے کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے کمپنی کو نوٹس جاری کیا ہے۔

Published

on

NHAI

لکھنؤ : کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے پر مسائل کی نشاندہی کے بعد، این ایچ اے آئی نے ٹھیکیدار، انجینئر اور متعلقہ افسران کے خلاف سخت کارروائی کی ہے۔ متاثرہ حصے کی بحالی اور کوالٹی ایشورنس کے طریقہ کار کو مضبوط بنانے کے لیے فوری اصلاحی اقدامات شروع کیے گئے ہیں۔ فی الحال، ٹریفک کا رخ موڑ دیا گیا ہے اور اس مقام پر آسانی سے چل رہا ہے۔

26 جولائی 2026 کو، 63 کلومیٹر ایکسپریس وے کے کلومیٹر 64 (دائیں طرف) کے قریب تقریباً 300 میٹر کا لینڈ سلائیڈ دیکھا گیا۔ فوری طور پر کارروائی کرتے ہوئے، این ایچ اے آئی نے مرمت کا کام شروع کیا اور متاثرہ علاقے کا جامع تکنیکی جائزہ لینے کا حکم دیا۔ منصوبے کے نفاذ اور نگرانی میں کوتاہیوں کے ذمہ دار پائے جانے والے تمام اسٹیک ہولڈرز کے خلاف تادیبی کارروائی بھی شروع کر دی گئی ہے۔

این ایچ اے آئی نے ایک نوٹس جاری کیا ہے جس میں رعایتی کمپنی، میسرز پی این سی انفراٹیک لمیٹڈ کو نان پرفارمنگ قرار دینے کی تجویز دی گئی ہے، اور اسے این ایچ اے آئی کے مستقبل کے منصوبوں کے لیے بولی دینے کے لیے نااہل قرار دیا ہے۔ مزید برآں، رعایتی کمپنی کو شوکاز نوٹس جاری کیا گیا ہے۔

نوٹس میں کہا گیا ہے کہ چیف آف پیومنٹ/ہائی وے اور دیگر ذمہ دار ملازمین کے خلاف تین (3) سال کی مدت کے لیے کارروائی شروع کی جائے۔ کنسیشنر کی درجہ بندی (پاور کنڈیشن انڈیکس) کو گھٹا دیا گیا ہے، جو مستقبل کے این ایچ اے آئی پروجیکٹس کی اہلیت کو بری طرح متاثر کرے گا۔ رعایت دہندہ کو یہ بھی ہدایت دی گئی ہے کہ وہ متاثرہ حصے کی مکمل مرمت اپنے خرچ پر کرے، جس کی لاگت تقریباً 3 کروڑ ہوگی، بغیر این ایچ اے آئی پر کوئی مالی بوجھ پڑے۔

این ایچ اے آئی نے پروجیکٹ کی نگرانی اور نگرانی میں کوتاہی کے ذمہ دار اہلکاروں کے خلاف تادیبی کارروائی شروع کی ہے۔ تعمیراتی ایجنسی کے پروجیکٹ مینیجر وویک کمار گپتا، آزاد انجینئرز ٹیم لیڈر سریندر کمار، اور ریذیڈنٹ انجینئر یتیندر کمار کو پروجیکٹ سے ہٹا دیا گیا ہے اور سڑک ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت (مورتھ) این ایچ اے آئی، اور نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (لنہد) کی وزارت کے کسی بھی پروجیکٹ میں حصہ لینے سے دو سال کے لیے روک دیا گیا ہے۔

مزید برآں، موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما کو ان کے والدین کے محکمے میں واپس بھیج دیا گیا ہے۔ سابق پروجیکٹ ڈائریکٹر سوربھ چورسیا کے خلاف بھی چارج شیٹ جاری کی جا رہی ہیں، جن کے دور میں تعمیراتی کام کا ایک اہم حصہ ہوا، اور موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما، اپنے فرائض کی انجام دہی میں مبینہ طور پر غفلت برتنے کے الزام میں۔

میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو پابندی کا نوٹس۔ این ایچ اے آئی اس پروجیکٹ کے آزاد انجینئر میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو ایک نوٹس جاری کر رہا ہے، جس میں اسے مستقبل کے این ایچ اے آئی منصوبوں میں حصہ لینے سے روکنے کی تجویز ہے۔

جامع اصلاحی اقدامات کے ایک حصے کے طور پر، این ایچ اے آئی پورے پروجیکٹ میں فرش کی حالت کا تفصیلی جائزہ لینے کے لیے لیزر پروفائلومیٹر ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہا ہے۔ سڑک کی تعمیر کے ماہرین کی ایک ٹیم، جس کی قیادت پروفیسر کے ایس آئی آئی ٹی کھڑگپور کے ریڈی کو مکمل تکنیکی تحقیقات کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ ماہر کمیٹی اصل وجوہات کی چھان بین کرے گی اور مناسب اقدامات کی سفارش کرے گی۔ مسئلہ مکمل طور پر حل ہونے تک ٹول معطل رہے گا۔ اس ایکسپریس وے پر مسافروں سے کوئی ٹول نہیں لیا جائے گا۔ رعایت دینے والے سے نقصانات کی وصولی کی جائے گی۔ این ایچ اے آئی قومی شاہراہ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور دیکھ بھال میں معیار، حفاظت اور جوابدہی کے اعلیٰ ترین معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ڈی آر سی میں ایبولا کا پھیلاؤ قابو سے باہر : تاریخ کا سب سے تیزی سے پھیلنے والا وبا، ہلاکتوں کی تعداد 1000 سے تجاوز کر گئی

Published

on

Ebola

کنشاسا : ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو (ڈی آر سی) میں ایبولا وائرس کی وبا اب تک کی سب سے تیزی سے پھیلنے والی وبا بن گئی ہے۔ انفیکشن کی مسلسل بڑھتی ہوئی تعداد نے ملک کے مشرقی حصے میں لوگوں کی زندگیوں کو شدید خطرات سے دوچار کر دیا ہے۔ اب تک 3,442 افراد کے ایبولا سے متاثر ہونے کی تصدیق ہو چکی ہے، جب کہ 1,521 کی موت ہو چکی ہے، جو کہ شرح اموات تقریباً 45 فیصد ہے۔ ڈی آر سی کے شعبہ تعلقات عامہ کی طرف سے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، یہ وبا اب مشرقی کانگو کے پانچ صوبوں تک پھیل چکی ہے، جہاں کئی سالوں سے جاری تشدد اور عدم تحفظ کی وجہ سے صحت کی خدمات پہلے ہی شدید دباؤ کا شکار ہیں۔

کانگو کی حکومت نے 15 مئی کو باضابطہ طور پر اس وباء کے خاتمے کا اعلان کیا۔ تب سے، وائرس کا بنڈی بوگیو تناؤ ملک میں ایبولا کے پچھلے تمام 16 پھیلنے سے زیادہ تیزی سے پھیل چکا ہے۔ انفیکشن کی تعداد اب 2018-20 کے بڑے پھیلنے کے اعداد و شمار کے قریب پہنچ گئی ہے، جب 3,470 لوگ متاثر ہوئے تھے۔ اقوام متحدہ نے جمعرات کو یہ بھی کہا کہ ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو میں یہ بیماری تیزی سے پھیل رہی ہے۔ اموات میں اضافہ ہو رہا ہے اور کیسز کی تعداد ہر 20 دن میں دوگنی ہو رہی ہے۔ اقوام متحدہ اس صورتحال سے نمٹنے میں مدد کر رہا ہے لیکن اس نے خبردار کیا ہے کہ یہ وبا پہلے سے سنگین انسانی بحران کو مزید بگاڑ رہی ہے۔

وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے کے لیے، حکومت نے نگرانی کو مضبوط بنایا ہے، ایبولا کے علاج کے 20 سے زیادہ مراکز قائم کیے ہیں، اور مقامی ٹیسٹنگ لیبارٹریز قائم کی ہیں۔ لوگوں پر زور دیا جا رہا ہے کہ اگر وہ ایبولا کی معمولی علامات کا بھی تجربہ کریں تو فوری طور پر طبی امداد حاصل کریں تاکہ ٹرانسمیشن کا سلسلہ روکا جا سکے۔ اس کے باوجود، بونیا اور روامپارا جیسے صحت کے علاقوں میں ہر ہفتے 100 سے 150 نئے انفیکشن دیکھے جا رہے ہیں۔ بنڈی بوگیو سٹرین کے خلاف تیار کردہ ایک نئی ویکسین کے لیے جولائی کے اوائل میں کلینیکل ٹرائلز شروع ہوئے۔ فی الحال، اس تناؤ کا کوئی معیاری علاج دستیاب نہیں ہے۔ 15 جولائی تک، تقریباً 20 رضاکاروں کو اس مقدمے میں شامل کیا گیا تھا، اور سائنسدانوں کا اندازہ ہے کہ اسے مکمل ہونے میں تقریباً چار ماہ لگیں گے۔

دریں اثنا، یوگنڈا، جس نے حال ہی میں ایبولا کی وباء کو ختم کرنے کا اعلان کیا، نے بھی کانگو کی مدد کے لیے ماہرین کی ایک ٹیم بھیجی ہے۔ یہ ماہرین کانگو کے صحت کے حکام کے ساتھ مل کر اس پھیلاؤ کو روکنے کے لیے کام کر رہے ہیں، خاص طور پر ٹچومیا اور کیسینی کے سرحدی علاقوں میں۔ ماہرین کا خیال ہے کہ اگر وائرس کے پھیلاؤ کو بروقت نہ روکا گیا تو یہ وباء کانگو کی تاریخ کا بدترین ایبولا بحران بن سکتا ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ای ڈی نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پیپر لیک معاملے میں 63.30 لاکھ روپے کے اثاثے ضبط کیے

Published

on

ED

دہرادون : انفورسمنٹ ڈائریکٹوریٹ (ای ڈی) کے دہرادون دفتر نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پیپر لیک معاملے میں 63.30 لاکھ روپے کے اثاثوں کو عارضی طور پر ضبط کر لیا ہے۔ ای ڈی دہرادون سب زونل آفس نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پرچہ لیک اسکام کے سلسلے میں منی لانڈرنگ کی روک تھام ایکٹ (پی ایم ایل اے) 2002 کی دفعات کے تحت 63.30 لاکھ مالیت کے منقولہ اور غیر منقولہ اثاثوں کو عارضی طور پر ضبط کر لیا ہے۔ ای ڈی نے یو کے ایس ایس ایس سی گریجویٹ لیول (وی ڈی او/وی پی ڈی او) امتحان، 2021 کے پیپر لیک کے سلسلے میں دہرادون کے رائے پور پولیس اسٹیشن کی طرف سے درج کی گئی ایف آئی آر کی بنیاد پر پی ایم ایل اے کے تحت تحقیقات شروع کیں، اور وی ڈی او/وی پی ڈی او امتحان میں بے ضابطگیوں کے سلسلے میں دہرادون کے ویجیلنس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے درج کی گئی ایف آئی آر کی بنیاد پر ای ڈی نے تحقیقات شروع کی۔

تحقیقات سے پتہ چلا کہ ایک منظم گینگ جس میں حکم سنگھ راوت اور میسرز آر ایم ایس ٹیکنو سلوشنز پرائیویٹ کے ملازمین شامل ہیں۔ لمیٹڈ (امتحان کے لیے پرنٹنگ ایجنسی)، سرکاری ملازمین، مڈل مین، اور بروکر، اس گھوٹالے میں ملوث تھے۔ انہوں نے بے ایمانی سے خفیہ سوالیہ پرچے لیک کیے، امتحانی عمل میں ہیرا پھیری کی، اور امیدواروں سے بھاری رقم ہتھیائی۔ لیک ہونے والے سوالی پرچے امیدواروں میں درمیانی لوگوں کے نیٹ ورک کے ذریعے بھاری رقم کے عوض تقسیم کیے گئے۔ جرائم سے حاصل ہونے والی آمدنی کو منقولہ اور غیر منقولہ جائیدادوں کے حصول کے لیے استعمال کیا گیا۔

پی ایم ایل اے کے تحت کی گئی ایک مالی تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ حکم سنگھ راوت نے امیدواروں سے تقریباً 95 لاکھ وصول کیے اور یو کے ایس ایس ایس سییو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے سوالیہ پرچہ لیک ہونے سے غیر قانونی کمائی کو جائز آمدنی کے طور پر منتقل کرنے کی کوشش کی۔ اس کے بینک کھاتوں کے تجزیے سے معلوم ہوا کہ بڑی رقم کے ذخائر جو اس کے اعلان کردہ آمدنی کے ذرائع سے مطابقت نہیں رکھتے تھے۔ اس کے انکم ٹیکس ریٹرن (آئی ٹی آرز) کی مکمل جانچ سے زرعی آمدنی کا انکشاف ہوا جو کہ اصل زرعی سرگرمیوں سے غیر متناسب تھا اور اس کا استعمال غیر واضح کیش ڈپازٹس کے جواز کے لیے کیا جاتا تھا۔ تحقیقات نے ثابت کیا کہ لیک ہونے والے سوالیہ پرچوں کی منظم فروخت سے حاصل ہونے والی رقم کو نقد رقم، آئی ٹی آر میں غلط معلومات اور زرعی آمدنی کے دعووں کے ذریعے مالیاتی نظام میں لانڈر کیا گیا۔

پی ایم ایل اے کے سیکشن 50 کے تحت کی گئی مالی تحقیقات، بشمول بیانات ریکارڈ، بینک کھاتوں کا تجزیہ، اور 14 احاطوں کی تلاشی، مجرمانہ دستاویزات، ڈیجیٹل آلات، جائیداد کے ریکارڈ، اور گھوٹالے سے متعلق نقدی کی بازیابی کا باعث بنی، جس سے حکم سنگھ راوت کا کردار واضح طور پر ثابت ہوا۔ اتراکھنڈ پولیس کی اسپیشل انویسٹی گیشن ٹیم (ایس آئی ٹی) کی طرف سے داخل کی گئی کئی چارج شیٹوں میں بھی حکم سنگھ راوت اور اس کے ساتھیوں کے منظم ریکیٹ میں کردار کو ثابت کیا گیا ہے۔

یو کے ایس ایس ایس سی امتحان گھوٹالے میں 2016 اور 2021 میں منعقد ہونے والے بھرتی امتحانات میں بڑے پیمانے پر بے ضابطگیاں شامل تھیں۔ اتراکھنڈ پولیس اور ویجیلنس ڈپارٹمنٹ کی طرف سے درج ایف آئی آر میں او ایم آر شیٹس کے ساتھ چھیڑ چھاڑ، خفیہ دستاویزات کے افشاء، اور امیدواروں کو دھوکہ دہی کی سہولت فراہم کرنے کا انکشاف ہوا ہے۔ اس منظم سازش کے نتیجے میں ملزمان کو ناجائز فائدہ پہنچا اور غیر قانونی طور پر بھرتی کے عمل کی سالمیت کو نقصان پہنچا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان