Connect with us
Wednesday,24-December-2025
تازہ خبریں

بزنس

ممبئی ڈرائیوروں کو الیکٹرک وہیکل کی خریداری اور تبدیلی ۲۵ فیصدرعایت دی جائے : رئیس شیخ

Published

on

Rais-Shaikh

‎ممبئی : سماج وادی پارٹی کےبھیونڈی ایسٹ کے رکن اسمبلی رئیس شیخ نے موٹر وہیکل ایگریگیٹرز رولز قوانین 2025 کے مسودے پر ریاستی محکمہ ٹرانسپورٹ کو ایک خط لکھا ہے، جس میں مشورہ دیا گیا ہے کہ ڈرائیوروں کو الیکٹرک وہیکل (ای وی) کی تبدیلی کے اخراجات پر 25 فیصد سبسڈی و رعایت دی جائے اور اسے ڈرائیور ویلفیئر فنڈ سے فراہم کیا جائے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے اس سلسلے میں قوانین کا مسودہ 9 اکتوبر کو شائع کیا تھا اور تجاویز اور اعتراضات جمع کرانے کی آخری تاریخ 26 اکتوبر ہے۔

‎ایم ایل اے رئیس شیخ نے اس حوالے سے کہا کہ ڈرائیوروں کی آمدنی میں اضافے کے لیے روزانہ کے اوقات کار کی حد میں اضافہ کیا جائے، مسافروں کو بغیر جرمانہ وصول کیے سواری منسوخ کرنے کے لیے ایک مقررہ مدت دی جائے، حکومتی شکایات کے ازالے کا پورٹل بنایا جائے، مسافروں کے لیے تاخیری معاوضہ دیا جائے، ڈرائیوروں کے طبی اور نفسیاتی ٹیسٹ کیے جائیں اور جی پی ایس کے ریگولر ٹیسٹنگ فنڈز سے کروائے جائیں۔ رئیس شیخ نے ٹرانسپورٹ کمشنر کو لکھے ایک خط میں، مسودہ رولز 18 اور 20 میں پائیدار ٹرانسپورٹ کو فروغ دینے کے لیے ای وی کی مرحلہ وار منتقلی کی تجویز دی۔ چونکہ ڈرائیور بھاری اخراجات برداشت نہیں کر پائیں گے، اس لیے یہ تبدیلیاں ممکن ہوں گی اگر ڈرائیور ویلفیئر فنڈ کے ذریعے 25 فیصد سبسڈی فراہم کی جائے۔ رئیس شیخ نے رول 17 کے تحت سواری کی منسوخی کی پالیسیوں میں بڑی تبدیلیوں کی تجویز دی ہے۔ مسافروں کو جرمانہ صرف اس صورت میں کیا جانا چاہئے جب ڈرائیور پک اپ پوائنٹ کے 200 میٹر کے اندر آیا ہو۔ اس کے علاوہ، مسافروں کو بغیر کسی فیس کے بکنگ کے بعد منسوخ کرنے کے لیے 2-3 منٹ کی رعایتی مدت دی جائے۔

‎سافٹ ویئر کی خرابی یا جی پی ایس خامیوں کی وجہ سے جرمانے کی قیمت ایگریگیٹرز کو برداشت کرنی چاہیے، ڈرائیوروں کو نہیں۔ گاڑی کی خرابی کی صورت میں، اجازت کی حد سے زیادہ تاخیر ہونے پر مسافروں کو کرایہ کا 10 فیصد واپس کیا جانا چاہیے۔ ایم ایل اے شیخ نے سفارش کی ہے کہ ایسی شکایات کے لیے ایک سرکاری پورٹل ہونا چاہیے جو سات دنوں سے زیادہ حل نہیں ہوتی ہیں۔

‎قاعدہ 10 کے تحت ڈرائیور کی فلاح و بہبود پر رئیس شیخ نے اصرار کیا ہے کہ لازمی طبی اور نفسیاتی ٹیسٹوں کی تخمینہ مکمل طور پر جمع کرنے والوں کو برداشت کرنی چاہیے۔ یومیہ کام کے اوقات کی حد کو بڑھا کر 14 گھنٹے کیا جائے۔ اس سے ڈرائیوروں کی آمدنی بڑھانے میں مدد ملے گی۔

بزنس

روسی طیارہ ساز کمپنی نے ایک بار پھر بھارت کو سکھوئی ایس یو 57 لڑاکا طیارے کی پیشکش کی، یہ طیارہ بھارتی فضائیہ کی تمام ضروریات پوری کرے گا۔

Published

on

sukhoi su-57

ماسکو : روس نے ایک بار پھر ہندوستان کو سخوئی ایس یو 57 کی ٹیکنالوجی اور سورس کوڈ فراہم کرنے کی اپنی پیشکش کا اعادہ کیا ہے۔ روسی طیارہ ساز کمپنی یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیکھا نے کہا ہے کہ روس واحد ملک ہے جو اپنے پانچویں جنریشن کے ملٹی رول فائٹر جیٹ ایس یو-57ای سے ہندوستانی فضائیہ کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ان کی کمپنی بھارت کے ساتھ ایس یو-57ای لڑاکا طیارے کی ٹیکنالوجی کی منتقلی کو نئی بلندیوں تک لے جانے کے لیے تیار ہے اور اگر بھارت اس طیارے کو خریدنے کا انتخاب کرتا ہے تو وہ اپنا سورس کوڈ بھی شیئر کر سکتی ہے۔

اے بی پی نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں یونائیٹڈ ایئر کرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ہندوستانی فضائیہ کو طویل عرصے سے جدید لڑاکا طیاروں کی ضرورت ہے۔ ہندوستان نے حال ہی میں اپنے مگ-21 بائسن کو ریٹائر کیا ہے۔ انہوں نے کہا، "دنیا میں صرف چند ممالک ایسے ہیں جو نہ صرف اپنے فائفتھ جنریشن کے جنگی طیارے تیار کرتے ہیں بلکہ مناسب شرائط پر بھارت کو فراہم کرنے کے لیے بھی تیار ہیں۔ بھارت کو اپنا طیارہ تیار کرنے میں وقت لگے گا۔ اس لیے ہماری رائے میں روس ہی واحد پارٹنر ہے جو ایس یو-57 کے حوالے سے بھارت کی تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے۔” خواہ وہ بھارت کے مشترکہ پروڈکشن پروگرام کے تحت پروڈکٹ کا معیار ہو یا تجربہ ہو۔

2018 میں ایس یو-57 پروگرام سے ہندوستان کی دستبرداری کے بارے میں، وادیم بدیخہ نے کہا کہ اس طرح کی تکنیکی پیچیدگی اور اختراع کے ساتھ ہوائی جہاز تیار کرنا ہمیشہ خطرناک ہوتا ہے۔ بھارت کی طرف سے اس خطرے کو کم کرنے کی خواہش فطری ہے۔ انہوں نے کہا کہ "ہم نے ان خدشات کو دور کیا ہے اور یہ ظاہر کیا ہے کہ طیارہ تیار ہو چکا ہے اور میدان جنگ میں اپنی صلاحیتوں کو ثابت کر چکا ہے۔” انہوں نے مزید کہا کہ تعاون کے لیے ہماری تیاری بدستور برقرار ہے۔ ایس یو 57 اب بڑے پیمانے پر روسی فضائیہ کو فراہم کیے جا رہے ہیں۔ ہم نے ایس یو-57ای کی برآمدی ترسیل کے معاہدوں پر بھی دستخط کیے ہیں۔

انہوں نے دعویٰ کیا کہ آج کا ایس یو-57 اس طیارے سے خاصا مختلف ہے جس نے 15 سال پہلے پہلی بار اڑان بھری تھی۔ برسوں کے دوران، اس لڑاکا طیارے میں نمایاں ترقی ہوئی ہے اور اس میں بہتری آتی جا رہی ہے، جس سے ہوائی جہاز کے ہتھیاروں اور نظام کی صلاحیتوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم نے ایس یو-57 طیارے پر ایک نئے انجن – پروڈکٹ 177 – کی فلائٹ ٹیسٹنگ شروع کر دی ہے۔ یہ نیا انجن زیادہ زور فراہم کرتا ہے اور ایس یو-57 کی سپرسونک کروز کی صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا، اس کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنائے گا، اور اس کی اسٹیلتھ صلاحیتوں میں اضافہ کرے گا۔

یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کے سی ای او وادیم بدیخہ نے کہا کہ ایس یو-57ای ایک طیارہ ہے جس میں جدید کاری کی بے پناہ صلاحیت اور کھلے ایونکس سسٹم ہیں۔ اگر ایس یو-57ای کے سورس کوڈ اور ڈیزائن کے دستاویزات بھارت کو منتقل کر دیے جاتے ہیں، تو بھارتی انجینئرز آزادانہ طور پر ہوائی جہاز میں ترمیم اور اپ گریڈ کر سکیں گے۔ ہوائی جہاز کا کشادہ کارگو کمپارٹمنٹ اور زیادہ پے لوڈ اسے مختلف قسم کے ہتھیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ ایس یو-57 پلیٹ فارم کو کم از کم 40-50 سال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پانچویں نسل کے طیارے کی تمام خصوصیات موجود ہیں۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

ہندوستان کی تخلیق کار معیشت 2030 تک صارفین کے سالانہ اخراجات میں $1 ٹریلین سے زیادہ کا اضافہ کرے گی۔

Published

on

نئی دہلی، ہندوستان میں کم از کم 2-2.5 ملین منیٹائزڈ ڈیجیٹل تخلیق کار اب صارفین کے 30 فیصد سے زیادہ خریداری کے فیصلوں پر اثرانداز ہوتے ہیں، یہ منگل کو ایک رپورٹ میں ظاہر ہوئی۔ بوسٹن کنسلٹنگ گروپ (بی سی جی) کی رپورٹ کے مطابق، یہ تیز رفتار تخلیق کار معیشت پہلے ہی تخمینی طور پر $350–$400 بلین مالیت کے سالانہ صارفین کے اخراجات کو تشکیل دے رہی ہے، اور 2030 تک تخلیق کار کے زیر اثر کھپت میں $1 ٹریلین سے زیادہ کا اضافہ متوقع ہے۔ تخلیق کار کی زیر قیادت کامرس "اثرانداز مہمات” کے حاشیے سے اس مرکز میں منتقل ہو گیا ہے کہ کس طرح ہندوستانی فیشن اور خوبصورتی سے لے کر الیکٹرانکس اور روزمرہ کے لوازمات تک مختلف زمروں میں مصنوعات کو دریافت کرتے ہیں، جانچتے ہیں اور خریدتے ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ سروے میں شامل 60 فیصد سے زیادہ صارفین تخلیق کار کے مواد کو باقاعدگی سے نمائش کی اطلاع دیتے ہیں، اور 30 ​​فیصد سے زیادہ واضح طور پر اپنے خریداری کے فیصلوں کو ان تخلیق کاروں سے منسوب کرتے ہیں جن کی وہ پیروی کرتے ہیں، روایتی اوپر سے نیچے کی تشہیر سے اعتماد پر مبنی، کمیونٹی سے چلنے والی دریافت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ "ہندوستان کی تخلیق کار معیشت اہم نقطہ کو عبور کر چکی ہے – 2-2.5 ملین تخلیق کار اب خریداری کے 30 فیصد سے زیادہ فیصلوں کو تشکیل دیتے ہیں اور 350-400 بلین ڈالر سالانہ اخراجات پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ ہندوستانی مارکیٹرز کے لیے، یہ اب کوئی ضمنی شرط نہیں ہے؛ یہ ایک ساختی تبدیلی ہے کہ کس طرح برانڈز بنائے جاتے ہیں اور اگلی انڈیا میں ترقی کس طرح کھلے گی،” پارجا نے کہا لیڈر-مارکیٹنگ، سیلز اور پرائسنگ پریکٹس، BCG۔ انہوں نے مزید کہا کہ فاتح وہ لوگ ہوں گے جو تخلیق کاروں کو طویل مدتی شراکت دار مانتے ہیں، پیمائش اور قیمتوں کا تعین کرنے والے ماڈل بناتے ہیں جو نتائج کو انعام دیتے ہیں، اور بعد میں سوچنے کی بجائے دریافت کے لیے ڈیزائن کرتے ہیں۔ رپورٹ کے مطابق، وہ کمپنیاں جو تخلیق کاروں اور کامرس پلیٹ فارمز کو اپنی مارکیٹنگ، سیلز اور قیمتوں کا تعین کرنے کی حکمت عملیوں کے مرکز میں ضم کریں گی، ہندوستان کی ڈیجیٹل قیادت کی ترقی کی اگلی لہر کو حاصل کرنے کے لیے بہترین جگہ دی جائے گی۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ اس میں یک طرفہ مہمات سے آگے بڑھ کر طویل المدت تخلیق کاروں کی شراکت، چست مواد کی تیاری، اور ٹیسٹ اور سیکھنے کے تجربات شامل ہیں۔

Continue Reading

بزنس

آئی ٹی ملازمتوں کی مانگ 2025 تک 1.8 ملین تک پہنچ جائے گی، جس میں جی سی سی کلیدی کردار ادا کر رہا ہے

Published

on

نئی دہلی : ایک رپورٹ کے مطابق، گلوبل کیپبلیٹی سینٹرز ( جی سی سی) اور ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز کے لیے ٹیلنٹ کی طلب میں نمایاں اضافے کی وجہ سے ہندوستان میں آئی ٹی سیکٹر میں ملازمتیں تیزی سے بڑھ رہی ہیں۔ کوئس کارپوریشن کی طرف سے جاری کردہ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ہندوستان میں آئی ٹی ملازمتوں کی کل مانگ 2025 تک 1.8 ملین تک پہنچنے کا امکان ہے، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 16 فیصد زیادہ ہے۔ رپورٹ نے ایک نئے رجحان کا انکشاف کیا : 50 فیصد سے زیادہ آئی ٹی کی خدمات ابھرتی ہوئی ڈیجیٹل صلاحیتوں پر مرکوز ہیں، جب کہ روایتی ٹیک مہارتیں کل طلب کے 10 فیصد سے بھی کم ہیں اور مسلسل کم ہو رہی ہیں۔ جی سی سی سے ملازمتیں آئی ٹی سیکٹر کی ترقی کو جاری رکھے ہوئے ہیں، آئی ٹی ہائرنگ مارکیٹ میں جی سی سی کا حصہ اب 27 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جو پچھلے سال کے لگ بھگ 15 فیصد تھا۔ رپورٹ کے مطابق، پروڈکٹ اور ساس فرموں نے بھی منتخب طور پر خدمات حاصل کرنے میں اضافہ کیا ہے، جبکہ آئی ٹی سروسز اور مشاورت میں معمولی اضافہ دیکھا گیا ہے۔ تاہم، فنڈنگ ​​کی کمی کی وجہ سے، سٹارٹ اپس پر ملازمتیں کم ہو کر سنگل ہندسوں کی سطح پر آ گئی ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے، "مجموعی طور پر، بھرتی کی مانگ پیداواری صلاحیت کے لیے تیار ہنر کی طرف مضبوطی سے متوجہ رہی، درمیانی کیریئر کے پیشہ ور افراد (4-10 سال کا تجربہ) کل بھرتی کا 65 فیصد بنتے ہیں، جو کہ 2024 میں 50 فیصد تھی۔” رپورٹ میں بتایا گیا کہ داخلے کی سطح پر ملازمتیں کل طلب کا 15 فیصد بنتی ہیں۔ ملازمت کے نمونے ظاہر کرتے ہیں کہ تجربہ کار پیشہ ور افراد کی پورے شعبے میں سب سے زیادہ مانگ ہے۔ رپورٹ کے مطابق، آئی ٹی کی بھرتی زیادہ تر ٹائر-1 شہروں میں مرکوز ہے اور 2025 میں کل طلب کا 88-90 فیصد ہونے کا تخمینہ ہے۔ مزید برآں، اوسط بھرتی کا عمل بڑھ کر 45-60 دن ہو گیا ہے، جبکہ اے آئی/ایم ایل اور سائبرسیکیوریٹی جیسی مخصوص مہارتوں کے لیے، بھرتی کا وقت بڑھ کر 75-9 دن ہو گیا ہے، اور 75 دن زیادہ ہو گیا ہے۔ تشخیص کے عمل.

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com