Connect with us
Monday,22-June-2026

بزنس

ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ میں ایک اہم پیش رفت، پہلے پری اسٹریسڈ کنکریٹ باکس گرڈر کو مہاراشٹر میں کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا

Published

on

Mumbai-Bullet-Train

ممبئی : ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین منصوبے میں ایک اہم پیش رفت ہوئی ہے۔ این ایچ ایس آر سی ایل نے مہاراشٹر میں بلٹ ٹرین کوریڈور پر پہلے 40 میٹر طویل پری سٹریسڈ کنکریٹ (پی ایس سی) باکس گرڈر کو کامیابی کے ساتھ لانچ کیا ہے۔ یہ کام ڈہانو کے ساکھرے گاؤں میں ہوا۔ یہ گرڈر فل اسپین لانچنگ گینٹری (ایف ایس ایل جی) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا گیا تھا۔ یہ بلٹ ٹرین منصوبہ ہندوستان کے لیے بہت اہم ہے اور اس کے 2026 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ این ایچ ایس آر سی ایل کے ایک بیان کے مطابق شیلفٹا اور گجرات-مہاراشٹرا سرحد کے درمیان 13 کاسٹنگ یارڈ بنائے جائیں گے۔ ان میں سے 5 فی الحال کام کر رہے ہیں۔ بیان میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ اس ٹیکنالوجی کو بلٹ ٹرین پروجیکٹ میں اپریل 2021 سے استعمال کیا جا رہا ہے۔ اس کے ساتھ گجرات میں 319 کلومیٹر طویل وایاڈکٹ کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ ہر 40 میٹر لمبا پی ایس سی باکس گرڈر تقریباً 970 میٹرک ٹن وزنی ہے۔ یہ ہندوستان کی تعمیراتی صنعت میں سب سے بھاری ہے۔ یہ گرڈر ایک ہی یونٹ میں بنائے جاتے ہیں۔ اس میں کوئی جوڑ نہیں ہے۔ ان کی تعمیر میں 390 کیوبک میٹر کنکریٹ اور 42 میٹرک ٹن سٹیل استعمال کیا جاتا ہے۔ بلٹ ٹرین پراجیکٹ کے لیے فل اسپین گرڈرز بہتر ہیں کیونکہ انہیں سیگمنٹل گرڈرز سے 10 گنا زیادہ تیزی سے تعمیر کیا جا سکتا ہے۔

فل اسپین پری کاسٹ باکس گرڈر لانچ کرنے کے لیے خصوصی مشینوں کا استعمال کیا جا رہا ہے۔ ان میں اسٹریڈل کیریئر، برج لانچنگ گینٹری، گرڈر ٹرانسپورٹر اور لانچنگ گینٹری شامل ہیں۔ گرڈرز کی فراہمی میں کسی قسم کی رکاوٹ سے بچنے کے لیے، انہیں پہلے ہی بنا کر کاسٹنگ یارڈ میں محفوظ کیا جا رہا ہے۔ 5 ستمبر تک، مہاراشٹر میں بلٹ ٹرین پروجیکٹ کا کام تیز رفتاری سے آگے بڑھ رہا ہے۔ تینوں ایلیویٹڈ اسٹیشنوں – تھانے، ویرار اور بوئسر پر کام تیز رفتاری سے جاری ہے۔ پہلا سلیب ویرار اور بوئیسر اسٹیشنوں کے لیے ڈالا گیا ہے۔ کئی جگہوں پر پیئر فاؤنڈیشن اور پیئر کا کام جاری ہے۔ اب تک تقریباً 48 کلومیٹر کے گھاٹ بنائے جا چکے ہیں۔

ڈہانو کے علاقے میں فل اسپین باکس گرڈر لانچنگ کے ذریعے وایاڈکٹس کی تعمیر شروع ہو گئی ہے۔ پالگھر ضلع میں 7 پہاڑی سرنگوں کی کھدائی جاری ہے۔ 6 کلومیٹر سرنگ میں سے 2.1 کلومیٹر کی کھدائی ہو چکی ہے۔ ویترنا، الہاس اور جگنی ندیوں پر پلوں کی تعمیر شروع ہو چکی ہے۔ بھارت کی پہلی 21 کلومیٹر لمبی زیر زمین/ زیرِ سمندر سرنگ ممبئی میں باندرہ-کرلا کمپلیکس اور شلفاٹا کے درمیان بنائی جا رہی ہے۔ 21 کلومیٹر سرنگ میں سے 16 کلومیٹر ٹنل بورنگ مشین کے ذریعے بنائی جائے گی اور بقیہ 5 کلومیٹر نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ (این اے ٹی ایم) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کی جائے گی۔ اس میں تھانے کریک میں 7 کلومیٹر زیر سمندر سرنگ بھی شامل ہے۔

نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ (این اے ٹی ایم) کا استعمال کرتے ہوئے شلفاٹا سے 4.65 کلومیٹر طویل سرنگ کھودی گئی ہے۔ ویکھرولی (56 میٹر کی گہرائی میں) اور ساولی شافٹ (39 میٹر کی گہرائی میں) میں بیس سلیب کی کاسٹنگ مکمل کی گئی ہے۔ شافٹ کے مقام پر سلج ٹریٹمنٹ پلانٹ لگایا جا رہا ہے۔ مہاپے ٹنل لائننگ کاسٹنگ یارڈ میں ٹنل لائننگ سیگمنٹ بنائے جا رہے ہیں۔ باندرہ کرلا کمپلیکس میں بنائے جانے والے ممبئی بلٹ ٹرین اسٹیشن کی کھدائی کا 83 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے۔ اسٹیشن سائٹ کے دونوں سروں پر زمین سے 100 فٹ نیچے بیس سلیب کی کاسٹنگ شروع ہو گئی ہے۔ ریلوے کے وزیر اشونی ویشنو نے مارچ میں کہا تھا کہ بلٹ ٹرین پروجیکٹ 2026 تک تیار ہو جائے گا۔ ابتدائی طور پر سورت اور بلیمورہ کے درمیان خدمات شروع ہوں گی۔ وزیر اعظم نریندر مودی اور اس وقت کے جاپانی وزیر اعظم شنزو آبے نے 14 ستمبر 2017 کو احمد آباد میں اس پروجیکٹ کا آغاز کیا تھا۔ نیشنل ہائی اسپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) کو کمپنیز ایکٹ 2013 کے تحت 12 فروری 2016 کو ہندوستان میں مالی اعانت، تعمیر، انتظام اور اعلیٰ انتظامی انتظامات کے لیے شامل کیا گیا تھا۔

بزنس

بھارتی اسٹاک مارکیٹس سبز رنگ میں بند؛ سینسیکس 77000 کو پار کر گیا۔

Published

on

ممبئی : ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ پیر کے تجارتی سیشن میں سبز رنگ میں بند ہوئی۔ دن کے اختتام پر، سینسیکس 291.17 پوائنٹس، یا 0.38 فیصد، 77،094.07 پر تھا، اور نفٹی 89.80 پوائنٹس، یا 0.37 فیصد، 24،102.90 پر تھا۔ بڑے کیپس کے ساتھ ساتھ مڈ کیپس اور سمال کیپس میں بھی اضافہ دیکھا گیا۔ نفٹی مڈ کیپ 100 انڈیکس 211.80 پوائنٹس یا 0.34 فیصد بڑھ کر 62,729.10 پر تھا، اور نفٹی سمال کیپ 100 انڈیکس 112.55 پوائنٹس یا 0.60 فیصد بڑھ کر 18,897.00 پر تھا۔ دفاعی اور میڈیا اسٹاکس نے مارکیٹ میں ریلی کی قیادت کی۔ اشاریہ جات میں، نفٹی انڈیا ڈیفنس 1.47 فیصد بڑھ کر سرفہرست رہا، اور نفٹی میڈیا 1.42 فیصد بڑھ کر سرفہرست رہا۔ نفٹی فارما، نفٹی ہیلتھ کیئر، نفٹی آئل اینڈ گیس، نفٹی آئی ٹی، نفٹی کموڈٹیز، نفٹی پی ایس ای، نفٹی انڈیا مینوفیکچرنگ، نفٹی فنانشل سروسز، اور نفٹی انرجی بھی سبز رنگ میں بند ہوئے۔ نفٹی کنزیومر ڈیوریبلز، نفٹی ایف ایم سی جی، اور نفٹی کنزمپشن سرخ رنگ میں بند ہوئے۔

ٹیک مہندرا، سن فارما، انفوسس، بی ای ایل، بجاج فنسر، کوٹک مہندرا بینک، ایچ ڈی ایف سی بینک، بجاج فائنانس، ایس بی آئی، بھارتی ایئرٹیل، آئی سی آئی سی آئی بینک، الٹرا ٹیک سیمنٹ، ماروتی سوزوکی، ایکسس بینک، اور ٹی سی ایس سینسیکس پیک میں فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے۔ ایشین پینٹس، ٹائٹن، پاور گرڈ، ٹرینٹ، آئی ٹی سی، ایٹرنل، ایچ یو ایل، اڈانی پورٹس، ایل اینڈ ٹی، ایم اینڈ ایم، انڈیگو اور این ٹی پی سی نقصان اٹھانے والوں میں شامل تھے۔ ارکیٹ کی وسیع تر ریلی کا اندازہ اس حقیقت سے لگایا جا سکتا ہے کہ بامبے سٹاک ایکسچینج (بی ایس ای) میں درج تمام کمپنیوں میں سے 2,600 سبز رنگ میں بند ہوئیں، جبکہ 1,700 سرخ رنگ میں بند ہوئیں۔ ایس بی آئی سیکیورٹیز کے مطابق، نفٹی ایک مثبت نوٹ پر کھلا اور پھر 95 پوائنٹس کی تنگ رینج میں تجارت کیا، 0.37 فیصد کے اضافے کے ساتھ بند ہوا۔ بروکریج فرم نے مزید کہا کہ 24,200-24,230 زون نفٹی کے لیے مزاحمتی سطح ہے، اور اگر یہ اس سطح کو توڑتا ہے تو یہ 24,230 اور پھر 24,400 کی سطح دیکھ سکتا ہے۔ کمی کی صورت میں، 23,970-23,950 کی سطحیں سپورٹ زون ہیں۔

Continue Reading

بزنس

ہندوستانی ریلوے نے ہریانہ اور راجستھان میں مسافروں کو بڑی راحت فراہم کی، کئی ٹرینوں کے نئے سٹاپز کو منظوری دی

Published

on

نئی دہلی : ہندوستانی ریلوے نے پیر کو اعلان کیا کہ اس نے ہریانہ اور راجستھان کے کچھ بڑے اسٹیشنوں پر چار ٹرینوں کے لیے اضافی ٹرین اسٹاپیجز کو منظوری دے دی ہے۔ اس کا مقصد مسافروں کی سہولت کو بڑھانا اور علاقائی ریل رابطے کو مضبوط بنانا ہے۔ اس اہم فیصلے سے یومیہ مسافروں، طلباء، تاجروں، کسانوں اور لمبی دوری کے مسافروں کو کافی فائدہ ہونے کی امید ہے، کیونکہ اس سے ان کے گھروں کے قریب ریل خدمات تک آسان رسائی ممکن ہو گی۔ نئے منظور شدہ سٹاپوں میں ہریانہ کے پٹواس مہرانا اسٹیشن پر دہلی-ستور مسافر، اگرتلہ-فیروز پور ایکسپریس اور ہانسی اسٹیشن پر بیکانیر-ہریدوار ایکسپریس، اور راجستھان کے بیجے نگر اسٹیشن پر جے پور-اسروا ایکسپریس شامل ہیں۔

ریلوے حکام کے مطابق یہ فیصلہ مسافروں کی طلب اور آپریشنل فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے بعد کیا گیا۔ نئے اسٹاپیجز کا مقصد مقامی باشندوں کے دیرینہ مطالبات کو پورا کرنا اور ریل خدمات تک رسائی کو بہتر بنانا ہے۔ دہلی-ستور مسافر ٹرین اب ریواڑی-بھیوانی ریل سیگمنٹ پر پٹواس مہرانا اسٹیشن پر رکے گی۔ فی الحال، اس اسٹیشن پر بہت کم ٹرینیں رکتی ہیں، جس کی وجہ سے مقامی لوگوں کو جھرلی اور چرخی دادری جیسے کئی کلومیٹر دور واقع اسٹیشنوں پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔ نئے سٹاپ سے آس پاس کے علاقوں سے آنے والے مسافروں اور طلباء کے لیے روزانہ کے سفر میں آسانی ہو گی اور توقع ہے کہ اس سے پہلے اور آخری میل کے رابطے میں بہتری آئے گی۔

ہانسی، بھیوانی-ہسار روٹ پر ایک بڑے ریلوے اسٹیشن کو بھی دو اضافی لمبی دوری والی ٹرین کے اسٹاپ ملے ہیں۔ اگرتلہ-فیروز پور ایکسپریس اور بیکانیر-ہریدوار ایکسپریس اب ہانسی اسٹیشن پر رکیں گی۔ اس سے ہانسی اور آس پاس کے علاقوں کے مسافروں کو ملک کے مشرقی، شمالی اور مغربی حصوں تک بہتر ریل کنیکٹیویٹی ملے گی۔ پہلے ان ٹرینوں میں سوار ہونے کے لیے مسافروں کو بھیوانی شہر یا حصار جانا پڑتا تھا۔ نئے سٹاپ سے وقت کی بچت ہوگی اور ان کے سفر کو مزید آسان بنایا جائے گا۔

راجستھان کے بیجے نگر اسٹیشن کے مسافروں کو بھی خاصی راحت ملی ہے۔ ریلوے نے جے پور-اسروا ایکسپریس کو یہاں سٹاپج کی منظوری دے دی ہے۔ اس سے پہلے، یہ ٹرین صرف نصیر آباد اور بھیلواڑہ اسٹیشنوں پر رکتی تھی، جس کی وجہ سے بیجے نگر کے مسافروں کو ٹرین پکڑنے کے لیے لمبی دوری کا سفر کرنا پڑتا تھا۔ اب نئے سٹاپ سے مسافر اپنے علاقے سے براہ راست ریل سروس تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔

Continue Reading

بزنس

ہفتہ کے پہلے دن سینسیکس 0.50 فیصد سے زیادہ اضافے کے ساتھ پیر کو ہندوستانی اسٹاک مارکیٹس سبز رنگ میں کھلی۔

Published

on

عالمی منڈیوں کے مثبت اشارے کے درمیان ہفتہ کے پہلے کاروباری دن پیر کو ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ سبز رنگ میں کھلی۔

بی ایس ای سینسیکس 77,160.67 پر کھلا، جو اس کے پچھلے بند 76,802.90 سے تقریباً 0.50 فیصد زیادہ ہے، جب کہ این ایس ای نفٹی 24,106.60 پر کھلا، جو اس کے پچھلے بند 24,013.10 سے تقریباً 40 فیصد زیادہ ہے۔

ابتدائی ٹریڈنگ میں، سینسیکس 0.50 فیصد سے زیادہ بڑھ کر 77,249.27 کی انٹرا ڈے اونچائی کو چھو گیا، جبکہ نفٹی 50 نے انٹرا ڈے کی اونچائی 24,142.50 کو چھوا۔

یہ خبر لکھنے کے وقت (9:40 بجے کے قریب)، سینسیکس 376.30 پوائنٹس (0.49 فیصد) کے اضافہ کے ساتھ 77,179.20 پر ٹریڈ کر رہا تھا، جبکہ نفٹی 50 109.60 پوائنٹس (0.46 فیصد) کے اضافے سے 24,122.70 پر ٹریڈ کر رہا تھا۔

وسیع بازار میں، نفٹی مڈ کیپ اور نفٹی سمال کیپ انڈیکس بالترتیب 0.20 فیصد اور 0.30 فیصد کے اضافے کے ساتھ تجارت کر رہے تھے۔

سیکٹری طور پر، نفٹی آئل اینڈ گیس اور نفٹی آئی ٹی میں 1 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا اور سب سے زیادہ فائدہ ہوا۔ نفٹی میڈیا، نفٹی آٹو، نفٹی فارما، نفٹی ریئلٹی، اور نفٹی فنانشل سروسز نے بھی فائدہ کے ساتھ تجارت کی۔ اس کے برعکس، نفٹی پی ایس یو بینک اور نفٹی کنزیومر ڈیوریبلس میں کمی ہوئی۔

سیپلا، ٹیک مہندرا، انفوسس، ٹی ایم پی وی، ایچ سی ایل ٹیک، اور آئشر موٹرزنفٹی50 انڈیکس میں سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے تھے، جبکہ میکس ہیلتھ، انڈگو، ٹائٹن، ایشین پینٹس، اور الٹرا ٹیک سیمنٹ میں کمی ہوئی۔

مارکیٹ ماہرین کے مطابق مارکیٹ کا آؤٹ لک مثبت رہا۔ ریلیٹیو سٹرینتھ انڈیکس (آر ایس آئی) اپنی اعلیٰ سطحوں سے قدرے گرا ہے لیکن اپنی حوالہ لائن سے اوپر رہتا ہے، جو کہ مارکیٹ میں تیزی کی رفتار کو ظاہر کرتا ہے۔ تکنیکی طور پر، 23,800 کی سطح کو نفٹی50 کے لیے ایک اہم سپورٹ سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ 10-دن اور 50-دن کفایتی حرکت اوسط (ای ایم اے) کے قریب واقع ہے۔ جب تک نفٹی اس سطح سے اوپر رہتا ہے، 24,200 سے 24,300 کی سطح کی طرف بڑھنے کا امکان باقی رہتا ہے۔ اگر یہ زون فیصلہ کن طور پر ٹوٹ جاتا ہے، تو نفٹی 24,500 کی اہم مزاحمتی سطح کی طرف بڑھ سکتا ہے۔

ماہرین کے مطابق ڈیریویٹو ڈیٹا بھی مارکیٹ میں مثبت رجحان کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ پُٹ کال ریشو (پی سی آر) پچھلے سیشن میں 1.12 سے کم ہو کر 0.91 پر آ گیا ہے، جو تیزی کے جذبات میں کچھ کمی کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے باوجود، یہ 0.70 کی اہم سطح سے اوپر رہتا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مارکیٹ کے شرکاء ابھی تک مکمل طور پر مندی کا شکار نہیں ہوئے ہیں۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان