کیف : یوکرین کے ساتھ 40 ماہ سے جاری جنگ میں الجھنے والے روس کو بڑا دھچکا لگا ہے۔ یوکرین نے کریمیا میں ڈرون حملے کے دوران روس کے ایس-400 فضائی دفاعی نظام کو گھسنے میں کامیابی حاصل کر لی ہے۔ یہ نظام روس کو فضائی حملوں سے بچانے کے لیے سب سے اہم ہتھیار ہے۔ روس نے یہ سسٹم بھارت سمیت کئی دوسرے ممالک کو بھی فروخت کیا ہے۔ ایسی صورت حال میں یوکرین کے ایس-400 میں گھسنا نہ صرف روس کی اپنی سلامتی کو خطرے میں ڈال سکتا ہے بلکہ اس کے اسلحے کی برآمدات کو بھی متاثر کر سکتا ہے۔ ہندوستان کے لیے بھی ایس-400 کی صلاحیتوں پر اٹھنے والے سوالات تشویشناک ہوسکتے ہیں۔ یوکرین کی ملٹری انٹیلی جنس ایجنسی، جی یو آر نے کہا کہ اس نے جمعرات کو 91 این 6 ای بگ برڈ ریڈار کے خلاف ڈرون حملہ کیا، جو روس کے ایس-400 فضائی دفاعی نظام کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ حملہ جی یو آر کے گھوسٹ یونٹ نے کیا، ایس-400 کے اجزاء کو نقصان پہنچا، بشمول ملٹی فنکشن ریڈار اور میزائل لانچر۔ یہ حملہ کریمیا میں ہوا، جو روس کے لیے اہم رہا ہے جب سے اس نے 2014 میں اس کا الحاق کیا تھا۔

جی یو آر نے کریمیا میں ایس-400 کو نشانہ بنانے کے لیے خودکش ڈرون کا استعمال کیا۔ یہ کم قیمت ڈرون روس کے خلاف یوکرینی فوج کا خصوصی ہتھیار بن چکے ہیں۔ حملے میں، یوکرین کے جی یو آر نے دو 91 این 6 ای بگ برڈ ریڈار کو تباہ کر دیا۔ یہ روس کے ایس-400 ایئر ڈیفنس نیٹ ورک سے انتباہی نظام کے طور پر جڑتا ہے۔ 91 این 6 ای بگ برڈ ریڈار کو روس کے ایس-400 Triumph فضائی دفاعی نظام کی ریڑھ کی ہڈی کہا جاتا ہے۔ اسے بیلسٹک میزائلوں سے لے کر اسٹیلتھ ہوائی جہاز تک کے فضائی خطرات کے بارے میں معلومات فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایس بینڈ فریکوئنسی میں کام کرنے والا یہ راڈار 600 کلومیٹر کی دوری تک اہداف کا پتہ لگاتا اور ٹریک کرتا ہے۔

91 این 6 ای بگ برڈ ریڈار کی اہداف کا پتہ لگانے اور ٹریک کرنے کی صلاحیت اسے روس کے فضائی دفاعی نیٹ ورک کے لیے اہم بناتی ہے۔ پرانے ریڈاروں کے برعکس، 91 این 6 ای الیکٹرانک طور پر اسکین شدہ صف [پی ای ایس اے] کا استعمال کرتا ہے۔ اس کے ڈیزائن میں نقل و حرکت پر زور دیا گیا ہے۔ بگ برڈ ریڈار کے بغیر، ایس-400 کی دور دراز کے اہداف کا پتہ لگانے اور روکنے کی صلاحیت محدود ہے۔ روس کے ایس-400 کو دنیا کے بہترین فضائی دفاعی نظام میں شمار کیا جاتا ہے لیکن حالیہ دنوں میں اس نظام کے بارے میں کئی سوالات اٹھائے گئے ہیں۔ اس نظام کو بار بار پہنچنے والے نقصان، خاص طور پر یوکرین کی طرف سے، اس نظام کی ساکھ کو نقصان پہنچا ہے۔ اس سے ہندوستان کی تشویش میں بھی اضافہ ہوتا ہے کیونکہ ہندوستانی فوج فضائی دفاع کے لیے زیادہ تر روس کے ایس-400 نظام پر منحصر ہے۔

نئی دہلی : ہندوستانی بحریہ کے لیے روس میں بنایا گیا جنگی جہاز ‘تمال’ یکم جولائی کو بحریہ میں شامل ہو جائے گا۔ اس کے تمام ٹیسٹ مکمل کر لیے گئے ہیں۔ ذرائع کے مطابق اسے یکم جولائی کو روس کی بحریہ میں کمیشن دیا جائے گا، اس کے لیے پاک بحریہ کے اعلیٰ افسران وہاں جائیں گے۔ اس کے بعد اسے ہندوستان لایا جائے گا۔ تمل ایک اسٹیلتھ گائیڈڈ میزائل فریگیٹ ہے۔ ‘تمل’ بحریہ کا آخری درآمد شدہ جنگی جہاز ہے۔ بحریہ پہلے ہی واضح کر چکی ہے کہ مستقبل میں باہر سے مزید جنگی جہاز نہیں خریدے جائیں گے۔ 2016 میں بھارت اور روس کے درمیان 4 تلور کلاس اسٹیلتھ فریگیٹس بنانے کا معاہدہ ہوا تھا۔ جن میں سے دو روس میں اور دو بھارت میں بنائے جانے تھے۔ روس میں تیار کردہ ‘تشیل’ کو گزشتہ سال ہی بحریہ میں شامل کیا گیا تھا اور اب تمل بھی بحریہ کے لیے دستیاب ہونے جا رہا ہے۔

تملے کی خاصیت
تمل کی رفتار 30 ناٹیکل میل ہے۔
اس سے اینٹی شپ براہموس میزائل داغا جا سکتا ہے۔
اسے خصوصی طور پر اینٹی سب میرین جنگ کے لیے بھی بنایا گیا ہے۔
دشمن کی آبدوز کے حملوں سے نمٹنے کے لیے اس جنگی جہاز میں اینٹی سب میرین راکٹ اور ٹارپیڈو بھی موجود ہیں۔
اس جنگی جہاز پر ایک ہیلی کاپٹر بھی تعینات کیا جا سکتا ہے۔
اس کا وزن تقریباً 3900 ٹن ہے۔

تمل کی شمولیت کے بعد ہندوستانی بحریہ کے پاس 14 فریگیٹس ہوں گے۔ اس وقت ہندوستانی بحریہ کے پاس 13 فریگیٹس ہیں۔ 10 تباہ کن اور 10 کارویٹ بھی ہیں۔ فریگیٹ سائز میں قدرے چھوٹا ہے اور ڈسٹرائر فریگیٹ سے ڈیڑھ گنا بڑا ہے۔ فریگیٹ ایک قسم کے کردار کے لیے بہترین موزوں ہے، اور باقی دفاعی کردار میں استعمال ہوتے ہیں۔ جبکہ ڈسٹرائر بیک وقت متعدد کردار ادا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ کارویٹ سائز میں فریگیٹ سے چھوٹا ہوتا ہے۔

ممبئی : مغربی ریلوے نے مسافروں کی حفاظت اور ٹرین آپریشن کی نگرانی کو مضبوط بنانے کے لیے ایک بڑا قدم اٹھایا ہے۔ اب ویسٹرن ریلوے کی تمام مسافر اور گڈز ٹرینوں کے الیکٹرک اور ڈیزل انجنوں میں ہائی ڈیفینیشن کیمرے نصب کیے جائیں گے۔ ان کیمروں کی قیمت تقریباً 100 کروڑ روپے ہوگی۔ 978 انجنوں پر 6 ہزار کیمرے نصب کیے جائیں گے۔ یہ کیمرے 360 ڈگری کے زاویے سے ہر سرگرمی کی نگرانی کریں گے، اس طرح ٹریک سے لے کر انجن کے اندر تک تمام سرگرمیوں کو ریکارڈ کیا جائے گا۔ اس کے لیے جلد ہی ٹینڈر کا عمل شروع کر دیا جائے گا۔ یہ کیمرے مارچ 2026 تک تمام مسافروں اور سامان کے انجنوں میں نصب کر دیے جائیں گے۔ ایک سینئر اہلکار کے مطابق مغربی ریلوے کے پاس 810 الیکٹرک اور 168 ڈیزل انجن ہیں۔ ان انجنوں میں دو ڈرائیونگ ٹیکسیاں ہیں۔ دونوں ٹیکسیوں میں ایک ایک کیمرہ نصب کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ انجن کے باہر چاروں سمتوں میں چار کیمرے لگائے جائیں گے۔

ایک انجن میں 6 سی سی ٹی وی کیمرے ہوں گے۔ ہر انجن میں سی سی ٹی وی نگرانی کا نظام نصب کیا جائے گا۔ یہ کیمرے ہائی ڈیفینیشن اور ہائی ریزولوشن کے ہوں گے، جو 360 ڈگری کی سرگرمیوں کو کیپچر کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ اس سے ٹریک، ریلوے کراسنگ اور آس پاس کے علاقوں میں ہونے والی ہر سرگرمی کو ریکارڈ کیا جا سکے گا۔ یہ سسٹم حادثات کی وجوہات جاننے میں مددگار ثابت ہوگا۔ یہ ریکارڈنگ مکمل طور پر آف لائن موڈ میں ہوں گی، اس لیے ہیکنگ کا کوئی امکان نہیں ہوگا۔ امید کی جاتی ہے کہ اس سے مسافروں کی حفاظت کو تقویت ملے گی اور کسی بھی حادثے یا ہنگامی صورتحال کی تحقیقات میں اہم معلومات فراہم ہوں گی۔