ممبئی : ملاڈ کے منوری میں مجوزہ سمندری پانی کو صاف کرنے کے منصوبے کی لاگت تقریباً ڈیڑھ گنا بڑھ گئی ہے۔ پہلے اس پروجیکٹ کی تخمینہ لاگت 1920 کروڑ روپے تھی جو اب بڑھ کر 3000-3200 کروڑ روپے ہو گئی ہے۔ یہ معلومات دیتے ہوئے بی ایم سی کے ایڈیشنل کمشنر ابھیجیت بنگر نے کہا کہ پچھلی بار ٹینڈر پر تنازعہ کی وجہ سے اسے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ 25 مئی کو دوبارہ ٹینڈر جاری کیا گیا جس میں اب تک 21 کمپنیوں نے دلچسپی ظاہر کی ہے۔ ان میں سے ایک کمپنی کا تعلق سپین اور ایک کا تعلق مشرق وسطیٰ کے کسی ملک سے ہے۔ آپ کو بتاتے چلیں کہ پچھلی بار ٹینڈر میں 5 کمپنیوں نے حصہ لیا تھا تاہم بعد میں صرف ایک کمپنی رہ گئی۔ کانگریس نے اس ٹینڈر میں بدعنوانی کا الزام لگایا تھا جس کے بعد بی ایم سی نے ٹینڈر منسوخ کر دیا تھا۔ نئے ٹینڈر کی لاگت کا تخمینہ 3000 سے 3200 کروڑ روپے لگایا گیا ہے جو کہ 1920 کروڑ روپے کی سابقہ ​​تخمینہ لاگت سے ڈیڑھ گنا زیادہ ہے۔

بنگر نے کہا کہ اس پروجیکٹ کے تحت سرنگیں بنائی جائیں گی۔ اس میں دو سمندر سے پانی نکالنے کے لیے اور ایک بقیہ پانی (نمکین پانی) کو نکالنے کے لیے بنایا جائے گا۔ اہلکار نے بتایا کہ اس منصوبے کے تحت سمندر کے گہرے حصوں سے 2-3 کلومیٹر دور سے پانی کھینچا جائے گا تاکہ آلودگی نہ ہو۔ یہاں بجلی کی بجائے گرین انرجی استعمال کی جائے گی۔ پہلے مرحلے میں نمکین پانی کو صاف کرکے روزانہ 200 ایم ایل ڈی پینے کا پانی حاصل کیا جائے گا۔ دوسرے مرحلے میں روزانہ 200 ایم ایل ڈی پانی دستیاب ہوگا۔ اس کا مطلب ہے کہ دونوں مراحل کے کام کرنے کے بعد ممبئی کو روزانہ 400 ایم ایل ڈی پانی ملے گا۔ ابھیجیت بنگر نے کہا کہ ممبئی کو پانی فراہم کرنے والے آبی ذخائر میں 31 جولائی تک پینے کا پانی دستیاب ہے، تب تک اچھی بارش ہونے کا امکان ہے، اس لیے اس سال پانی کی کٹوتی کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ ویسے بھی، بی ایم سی اپر ویترنا اور بھاتسا جھیل سے ریزرو پانی استعمال کر رہی ہے۔ ہم آپ کو بتاتے ہیں کہ سات جھیلوں سے روزانہ تقریباً 4000 ایم ایل ڈی پانی ممبئی کو سپلائی کیا جاتا ہے۔

ممبئی کی آبادی کے حساب سے روزانہ 4500 ایم ایل ڈی پانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ بی ایم سی نے سال 2014 کے بعد پانی کا کوئی نیا ذریعہ نہیں بنایا ہے۔ 4,000 ایم ایل ڈی پانی میں سے تقریباً 30 فیصد پانی کی رساو اور چوری کی وجہ سے ممبئی والوں تک نہیں پہنچ پاتا ہے۔ اس نے مسئلہ کو سنگین بنا دیا ہے، اس لیے بی ایم سی سمندر کے پانی کو صاف کرنے اور گرگئی پروجیکٹ کو آگے بڑھانے پر کام کر رہی ہے تاکہ ممبئی کو مطلوبہ پانی کی فراہمی ہو سکے۔

نئی دہلی : احمد آباد میں طیارہ حادثہ پیش آیا ہے۔ اس حادثے میں کئی لوگ جان سے ہاتھ دھو بیٹھے ہیں۔ اس افسوسناک واقعے سے پورا ملک صدمے میں ہے۔ پی ایم نریندر مودی اور وزیر داخلہ امت شاہ نے اس پر افسوس کا اظہار کیا ہے۔ حکومت متاثرین کی مدد کے لیے کوشاں ہے۔ احمد آباد میں طیارے کے حادثے پر ہر کوئی غمزدہ ہے۔ پی ایم مودی نے کہا کہ انہیں اس واقعہ سے شدید صدمہ پہنچا ہے۔ انہوں نے ٹویٹ کیا، “ہم احمد آباد میں ہونے والے سانحے سے صدمے اور غمزدہ ہیں۔ یہ الفاظ سے باہر افسوسناک ہے۔ غم کی اس گھڑی میں میری تعزیت ان تمام متاثرہ افراد کے ساتھ ہے۔ میں ان وزراء اور حکام کے ساتھ رابطے میں ہوں جو متاثرہ افراد کی مدد کے لیے کام کر رہے ہیں۔” اس کا مطلب ہے کہ پی ایم مودی نے کہا کہ یہ واقعہ بہت افسوسناک ہے اور حکومت لوگوں کی مدد کر رہی ہے۔

وزیر داخلہ امت شاہ نے بھی اس حادثے پر افسوس کا اظہار کیا ہے۔ انہوں نے ٹویٹ کیا، “احمد آباد میں ہوائی جہاز کے المناک حادثے سے گہرا دکھ ہوا ہے۔ ڈیزاسٹر ریسپانس فورس کو فوری طور پر جائے حادثہ پر روانہ کر دیا گیا ہے۔ صورتحال کا جائزہ لینے کے لیے گجرات کے وزیر اعلی بھوپیندر پٹیل، وزیر داخلہ ہرش سنگھوی اور احمد آباد پولیس کمشنر سے بات کی ہے۔” اس کا مطلب یہ ہے کہ امت شاہ نے کہا کہ ڈیزاسٹر رسپانس فورس کو فوری طور پر موقع پر بھیج دیا گیا ہے۔ انہوں نے گجرات کے وزیراعلیٰ اور دیگر حکام سے بھی بات کی ہے۔ مشکل کی اس گھڑی میں حکومت عوام کے ساتھ ہے۔ امیت شاہ نے کہا کہ وہ صورتحال پر نظر رکھے ہوئے ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بنا رہے ہیں کہ متاثرین کو ہر ممکن مدد ملے۔ یہ انتہائی افسوسناک واقعہ ہے۔ اس واقعہ کی وجہ سے کئی لوگوں کے گھرانے اجڑ گئے ہیں۔ دکھ کی اس گھڑی میں پورا ملک ان کے ساتھ ہے۔ حکومت ہر ممکن مدد فراہم کرنے کو تیار ہے۔ ابھی تک یہ معلوم نہیں ہوسکا کہ یہ حادثہ کیسے ہوا۔ تفتیش جاری ہے۔ جلد ہی پتہ چل جائے گا کہ حادثہ کیا تھا۔ لیکن اس وقت، سب کی دعائیں متاثرین اور ان کے اہل خانہ کے ساتھ ہیں۔

نئی دہلی : گجرات کے احمد آباد میں ایئر انڈیا کا طیارہ گر کر تباہ ہو گیا۔ جائے حادثہ سے سیاہ دھواں آسمان کی طرف اٹھتا ہوا دیکھا گیا۔ ریسکیو ٹیم موقع پر پہنچ گئی ہے۔ بتایا جا رہا ہے کہ یہ حادثہ احمد آباد ہوائی اڈے سے طیارے کے ٹیک آف کے فوراً بعد پیش آیا۔ تاہم یہ نہیں بتایا گیا کہ اس میں کتنے لوگ زخمی ہوئے ہیں۔

یکم جنوری 1978 کو ایئر انڈیا کا بوئنگ 747 فلائٹ 855 ممبئی کے قریب بحیرہ عرب میں گر کر تباہ ہو گیا۔ حادثہ ٹیک آف کے چند منٹ بعد ہی آلہ کی خرابی اور پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے پیش آیا۔ جہاز میں سوار تمام 213 مسافر اور عملہ ہلاک ہو گیا۔ 23 جون 1985 کو ایئر انڈیا کی فلائٹ 182 کو آئرلینڈ کے ساحل پر بحر اوقیانوس میں دھماکے سے اڑا دیا گیا۔ یہ خالصتان کے حامیوں کی طرف سے ایک دہشت گردانہ حملہ تھا۔ اس میں 329 افراد ہلاک ہوئے، جن میں سے زیادہ تر ہندوستانی نژاد کینیڈین شہری تھے۔ اسے بھارت کا سب سے مہلک طیارہ حادثہ سمجھا جاتا ہے۔

14 فروری 1990 کو، ایک ایئربس A320 طیارہ بنگلور میں لینڈنگ کے دوران رن وے سے اوور شاٹ ہوا، ایک کھیت میں گر کر تباہ ہو گیا اور اس میں آگ لگ گئی۔ یہ حادثہ پائلٹ کی غلطی اور فنی خرابی کے باعث پیش آیا۔ اس میں 92 لوگوں کی موت ہو گئی۔ 22 مئی 2010 کو، دبئی سے منگلور واپس آنے والی ایئر انڈیا ایکسپریس بوئنگ 737-800 پرواز رن وے سے پھسل گئی اور لینڈنگ کے دوران گر کر تباہ ہو گئی۔ اس حادثے میں 158 افراد ہلاک ہوئے۔ پائلٹ کی تھکاوٹ اور رن وے اوور شوٹ اس کی بنیادی وجوہات تھیں۔ 7 اگست 2020 کو دبئی سے کیرالہ کے کوزی کوڈ ہوائی اڈے پر واپس آنے والی پرواز شدید بارش میں لینڈنگ کے دوران رن وے سے پھسل گئی اور دو حصوں میں ٹوٹ گئی۔ اس حادثے میں 21 لوگوں کی جان چلی گئی۔ یہ پرواز وندے بھارت مشن کے تحت چلائی جا رہی تھی۔