Connect with us
Thursday,06-August-2026

بزنس

نارتھ ویسٹرن ریلوے نے 45 اسپیشل ٹرینوں کو ریگولر ٹرینوں میں تبدیل کردیا، یہ ٹرینیں نئے سال 2025 سے نئے نمبروں کے ساتھ چلیں گی، کرایوں میں کمی کا امکان۔

Published

on

Train..

جھنجھنو/جے پور : اب تک، شمال مغربی ریلوے ڈویژن کے تحت، یہ اعلان کیا گیا ہے کہ مختلف ریلوے روٹس پر چلنے والی 45 خصوصی ٹرینیں باقاعدگی سے چلائی جائیں گی۔ تبدیلی سے مسافروں کو صرف مقررہ روٹس پر ہی ریگولر ٹرین سروس کا فائدہ ملے گا۔ موجودہ کرایہ سے کم قیمت پر ٹکٹ حاصل کرنے سے مالی فائدہ بھی ہوگا۔ اسپیشل ٹرینوں کی تعداد میں بھی تبدیلی کی گئی ہے۔ جھنجھنو، چورو، شیخاوتی علاقے کے سیکر اور راجستھان کے دارالحکومت جے پور سمیت دیگر اسٹیشنوں سے چلنے والی خصوصی ٹرینوں میں تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ نارتھ ویسٹرن ریلوے کے سی پی آر او کیپٹن ششی کرن کے مطابق نئے سال 2025 کے پہلے دن یعنی یکم جنوری سے 48 اسپیشل ٹرین خدمات جو اب تک خصوصی ٹرینوں کے طور پر چل رہی تھیں، اب باقاعدہ ٹرین نمبروں کے ساتھ چلیں گی۔ ریگولرائزیشن کی وجہ سے ان کے نمبر بھی تبدیل کر دیے گئے ہیں۔ وہ ٹرین جس کے نمبروں کے سامنے صفر ہے۔ اس کی شناخت خصوصی ٹرین کے طور پر کی گئی ہے۔

1 جنوری 2025 سے، اسپیشل ٹرین سروسز کے مندرجہ ذیل 45 جوڑے اب باقاعدہ ٹرین نمبروں کے ساتھ چلیں گے۔
سیریل نمبر ٹرین نمبر کہاں سے کہاں تک
1 04701/04702 بھٹنڈہ-لال گڑھ-بٹھنڈہ اسپیشل ٹرین اب نئے نمبر 54701/54702 کے طور پر باقاعدگی سے چلے گی۔
2 04703/04704 بٹھنڈہ-جے پور-بٹھنڈہ اسپیشل ٹرین اب نئے نمبر 54703/54704 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
3 04753/04754 بٹھنڈہ-سری گنگا نگر-بٹھنڈہ اسپیشل ٹرین اب باقاعدگی سے نئے نمبر 54753/54754 کے طور پر چلے گی۔
4 04755/04756 بٹھنڈہ-سری گنگا نگر-بٹھنڈہ اسپیشل ٹرین اب باقاعدگی سے نئے نمبر 54755/54756 کے طور پر چلے گی۔
5 04759/04760 سری گنگا نگر-سورت گڑھ-شرا گنگا نگر خصوصی ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئے نمبر 54759/54760 کے طور پر چلائے گی۔
6 04761/04762 سری گنگا نگر-سورت گڑھ-شرا گنگا نگر خصوصی ٹرین سروس اب نئے نمبر 54761/5476 کے طور پر باقاعدگی سے چلائے گی۔
7 04763/04764 سادولپور-سری گنگا نگر- سادولپور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے 54763/54764 نمبر کے طور پر چلائے گی۔
8 04765/04766 دھوری-بٹھنڈہ-دھوری اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 54765/54766 کے طور پر چلائے گی۔
9 04781/04782 بٹھنڈہ-ریواڑی-بٹھنڈہ اسپیشل ٹرین سروس اب روزانہ نئے نمبر 54781/54782 کے ساتھ چلائے گی۔
10 04785/04786 فیروز پور-فاضلکا-فیروز پور اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 54785/54786 کے طور پر باقاعدگی سے چلے گی۔
11 04787/04788 بھیوانی-ریواڑی-بھیوانی اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 54787/54788 کے طور پر باقاعدگی سے چلے گی۔
12 04789/04790 ریواڑی-بیکانیر-ریواڑی اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 54789/54790 کے طور پر چلے گی۔
13 04793/04794 سویمادھوپور-متھرا-سوائیمادھوپور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئے نمبر 54793/54794 کے طور پر چلائے گی۔
14 04803/04804 سیکر-ریواڑی-سیکر اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نمبر 54803/54804 کے طور پر چلائے گی۔
15 04825/04826 جیسلمیر-بھگت کی کوٹھی-جیسلمیر اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئے نمبر 74843/74844 کے طور پر چلائے گی۔
16 04827/04828 پربتسر-مکرانہ-پربتسر اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئے نمبر 74845/74846 کے طور پر چلائے گی۔
17 04831/04832 بیکانیر-چورو-بیکانیر اسپیشل ٹرین سروس اب نئے نمبر 74831/74832 کے ساتھ باقاعدگی سے چلائے گی۔
18 04839/04840 بھگت کی کوٹھی-بارمیر- بھگت کی کوٹھی اسپیشل ٹرین سروس اب نئی ٹرین نمبر 74839/74840 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
19 04841/04842 بھگت کی کوٹھی-بھیلڈی-بھگت کی کوٹھی اسپیشل ٹرین سروس اب نئی ٹرین نمبر 74841/74842 سے باقاعدگی سے چلے گی۔
20 04843/04844 جودھپور-بارمیر-جودھپور اسپیشل ٹرین سروس اب نئی ٹرین نمبر 54813/54814 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
21 04845/04846 جودھپور-بلارا-جودھپور اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 54825/54826 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
22 04847/04848 رتن گڑھ-سردارشہر- رتن گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 74851/74852 سے باقاعدگی سے چلے گی۔
23 04855/04856 بیکانیر- رتن گڑھ- بیکانیر اسپیشل ٹرین سروس اب نئی ٹرین نمبر 74855/74856 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
24 04857/04858 سیکر-چورو-سیکر اسپیشل ٹرین سروس اب نئی ٹرین نمبر 74857/74858 کے ساتھ باقاعدگی سے چلے گی۔
25 04859/04860 سیکر-چورو-سیکر اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 74859/74860 کے طور پر باقاعدگی سے چلے گی۔
26 04861/04862 جے پور-چورو-جے پور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئے نمبر 74861/74862 کے طور پر چلے گی۔
27 04867/04868 رتن گڑھ-سردارشہر- رتن گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب نئی ٹرین 74853/74854 کے ساتھ باقاعدگی سے چلائے گی۔
28 04869/04870 رتن گڑھ-سردارشہر- رتن گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 74849/74850 کے طور پر چلائے گی۔
29 04871/04872 Medta City-Medta Road-Medta City اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 74801/74802 کے طور پر چلے گی۔
30 04881/04882 باڑمیر-مناباو-بارمیر اسپیشل ٹرین سروس اب روزانہ نئی ٹرین نمبر 54881/54882 کے طور پر چلائے گی۔
31 04883/04884 Medta City-Medta Road-Medta City اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 74811/74812 کے طور پر چلے گی۔
32 09601/09602 ادے پور-چتوڑ گڑھ-ادے پور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59609/59610 کے طور پر چلے گی۔
33 09605/09606 اجمیر-گنگاپور سٹی-اجمیر اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 79601/79602 کے طور پر چلے گی۔
34 09607/09608 اجمیر-پشکر ٹرمینس-اجمیر اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 59603/59604 سے باقاعدگی سے چلے گی۔
35 09611/09612 ادے پور-بڑی سدی-ادے پور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59605/59606 کے طور پر چلے گی۔
36 09613/09614 ادے پور-بڑی سدی-ادے پور اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59607/59608 کے طور پر چلے گی۔
37 09615/09616 Ajmer-Marwar Jn.-Ajmer اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59601/59602 کے طور پر چلے گی۔
38 09629/09630 جے پور-پھلیرا-جے پور اسپیشل ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 59629/59630 کے طور پر باقاعدگی سے چلے گی۔
39 09631/09632 حصار-ریواڑی-ہسار اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59631/59632 کے طور پر چلائے گی۔
40 09695/09696 Marwar Jn.-Khamli Ghat-Marwar Jn. اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 52075/52076 کے طور پر چلائی جائے گی۔
41 09743/09744 سورت گڑھ-انوپ گڑھ-سورت گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب ٹرین نمبر 59711/59712 کے طور پر باقاعدگی سے چلائے گی۔
42 09745/09746 سورت گڑھ-انوپ گڑھ-سورت گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59713/59714 کے طور پر چلائے گی۔
43 09747/09748 سورت گڑھ-انوپ گڑھ-سورت گڑھ خصوصی ٹرین سروس اب روزانہ نئی ٹرین نمبر 59715/59716 کے طور پر چلائے گی۔
44 09749/09750 سورت گڑھ-بٹھنڈہ-سورت گڑھ اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59719/59720 کے طور پر چلے گی۔
45 09751/09752 سورت گڑھ-انوپ گڑھ-سورت گڑھ اسپیشل ٹرین سروس اب باقاعدگی سے نئی ٹرین نمبر 59717/59718 کے طور پر چلائے گی۔

ریلوے ذرائع کے مطابق جو ٹرین اپنے نمبر کے آگے زیرو لگا کر چلائی جاتی ہے اس کے کرائے مسافر اور ایکسپریس ٹرینوں کے مقابلے بہت زیادہ ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر اسپیشل ٹرین میں جنرل ڈبے میں سیکنڈ کلاس کا کرایہ 100 روپے ہے، اس کے مقابلے میں مسافر اور ایکسپریس ٹرینوں میں جنرل کلاس کا کرایہ صرف 40 سے 70 روپے کے درمیان ہے۔ اسپیشل ٹرینوں میں سلیپر، تھرڈ اے سی، سیکنڈ اور فرسٹ اے سی کوچز کے ٹکٹ اور ریزرویشن چارجز بھی ریگولر ٹرینوں سے کہیں زیادہ مہنگے ہیں۔ اب 45 ٹرینوں کو خصوصی ٹرینوں میں تبدیل کرنے کے بعد مسافروں کو باقاعدہ ٹرینیں ملیں گی۔ ساتھ ہی مسافروں کو کرایوں میں کمی سے مالی طور پر بھی فائدہ ہوگا۔ اگرچہ کرایوں میں کمی کو ریگولرائز کرنے کے حوالے سے معلومات میں واضح نہیں کیا گیا تاہم ریلوے ذرائع کا خیال ہے کہ سپیشل ٹرینوں کو ریگولرائز کرنے سے کرایوں میں کمی ہوگی۔

بزنس

این ایچ اے آئی نے کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے کمپنی کو نوٹس جاری کیا ہے۔

Published

on

NHAI

لکھنؤ : کانپور-لکھنؤ ایکسپریس وے پر مسائل کی نشاندہی کے بعد، این ایچ اے آئی نے ٹھیکیدار، انجینئر اور متعلقہ افسران کے خلاف سخت کارروائی کی ہے۔ متاثرہ حصے کی بحالی اور کوالٹی ایشورنس کے طریقہ کار کو مضبوط بنانے کے لیے فوری اصلاحی اقدامات شروع کیے گئے ہیں۔ فی الحال، ٹریفک کا رخ موڑ دیا گیا ہے اور اس مقام پر آسانی سے چل رہا ہے۔

26 جولائی 2026 کو، 63 کلومیٹر ایکسپریس وے کے کلومیٹر 64 (دائیں طرف) کے قریب تقریباً 300 میٹر کا لینڈ سلائیڈ دیکھا گیا۔ فوری طور پر کارروائی کرتے ہوئے، این ایچ اے آئی نے مرمت کا کام شروع کیا اور متاثرہ علاقے کا جامع تکنیکی جائزہ لینے کا حکم دیا۔ منصوبے کے نفاذ اور نگرانی میں کوتاہیوں کے ذمہ دار پائے جانے والے تمام اسٹیک ہولڈرز کے خلاف تادیبی کارروائی بھی شروع کر دی گئی ہے۔

این ایچ اے آئی نے ایک نوٹس جاری کیا ہے جس میں رعایتی کمپنی، میسرز پی این سی انفراٹیک لمیٹڈ کو نان پرفارمنگ قرار دینے کی تجویز دی گئی ہے، اور اسے این ایچ اے آئی کے مستقبل کے منصوبوں کے لیے بولی دینے کے لیے نااہل قرار دیا ہے۔ مزید برآں، رعایتی کمپنی کو شوکاز نوٹس جاری کیا گیا ہے۔

نوٹس میں کہا گیا ہے کہ چیف آف پیومنٹ/ہائی وے اور دیگر ذمہ دار ملازمین کے خلاف تین (3) سال کی مدت کے لیے کارروائی شروع کی جائے۔ کنسیشنر کی درجہ بندی (پاور کنڈیشن انڈیکس) کو گھٹا دیا گیا ہے، جو مستقبل کے این ایچ اے آئی پروجیکٹس کی اہلیت کو بری طرح متاثر کرے گا۔ رعایت دہندہ کو یہ بھی ہدایت دی گئی ہے کہ وہ متاثرہ حصے کی مکمل مرمت اپنے خرچ پر کرے، جس کی لاگت تقریباً 3 کروڑ ہوگی، بغیر این ایچ اے آئی پر کوئی مالی بوجھ پڑے۔

این ایچ اے آئی نے پروجیکٹ کی نگرانی اور نگرانی میں کوتاہی کے ذمہ دار اہلکاروں کے خلاف تادیبی کارروائی شروع کی ہے۔ تعمیراتی ایجنسی کے پروجیکٹ مینیجر وویک کمار گپتا، آزاد انجینئرز ٹیم لیڈر سریندر کمار، اور ریذیڈنٹ انجینئر یتیندر کمار کو پروجیکٹ سے ہٹا دیا گیا ہے اور سڑک ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت (مورتھ) این ایچ اے آئی، اور نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (لنہد) کی وزارت کے کسی بھی پروجیکٹ میں حصہ لینے سے دو سال کے لیے روک دیا گیا ہے۔

مزید برآں، موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما کو ان کے والدین کے محکمے میں واپس بھیج دیا گیا ہے۔ سابق پروجیکٹ ڈائریکٹر سوربھ چورسیا کے خلاف بھی چارج شیٹ جاری کی جا رہی ہیں، جن کے دور میں تعمیراتی کام کا ایک اہم حصہ ہوا، اور موجودہ پروجیکٹ ڈائریکٹر، نکول پرکاش ورما، اپنے فرائض کی انجام دہی میں مبینہ طور پر غفلت برتنے کے الزام میں۔

میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو پابندی کا نوٹس۔ این ایچ اے آئی اس پروجیکٹ کے آزاد انجینئر میسرز تھیم انجینئرنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو ایک نوٹس جاری کر رہا ہے، جس میں اسے مستقبل کے این ایچ اے آئی منصوبوں میں حصہ لینے سے روکنے کی تجویز ہے۔

جامع اصلاحی اقدامات کے ایک حصے کے طور پر، این ایچ اے آئی پورے پروجیکٹ میں فرش کی حالت کا تفصیلی جائزہ لینے کے لیے لیزر پروفائلومیٹر ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہا ہے۔ سڑک کی تعمیر کے ماہرین کی ایک ٹیم، جس کی قیادت پروفیسر کے ایس آئی آئی ٹی کھڑگپور کے ریڈی کو مکمل تکنیکی تحقیقات کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ ماہر کمیٹی اصل وجوہات کی چھان بین کرے گی اور مناسب اقدامات کی سفارش کرے گی۔ مسئلہ مکمل طور پر حل ہونے تک ٹول معطل رہے گا۔ اس ایکسپریس وے پر مسافروں سے کوئی ٹول نہیں لیا جائے گا۔ رعایت دینے والے سے نقصانات کی وصولی کی جائے گی۔ این ایچ اے آئی قومی شاہراہ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور دیکھ بھال میں معیار، حفاظت اور جوابدہی کے اعلیٰ ترین معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ڈی آر سی میں ایبولا کا پھیلاؤ قابو سے باہر : تاریخ کا سب سے تیزی سے پھیلنے والا وبا، ہلاکتوں کی تعداد 1000 سے تجاوز کر گئی

Published

on

Ebola

کنشاسا : ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو (ڈی آر سی) میں ایبولا وائرس کی وبا اب تک کی سب سے تیزی سے پھیلنے والی وبا بن گئی ہے۔ انفیکشن کی مسلسل بڑھتی ہوئی تعداد نے ملک کے مشرقی حصے میں لوگوں کی زندگیوں کو شدید خطرات سے دوچار کر دیا ہے۔ اب تک 3,442 افراد کے ایبولا سے متاثر ہونے کی تصدیق ہو چکی ہے، جب کہ 1,521 کی موت ہو چکی ہے، جو کہ شرح اموات تقریباً 45 فیصد ہے۔ ڈی آر سی کے شعبہ تعلقات عامہ کی طرف سے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، یہ وبا اب مشرقی کانگو کے پانچ صوبوں تک پھیل چکی ہے، جہاں کئی سالوں سے جاری تشدد اور عدم تحفظ کی وجہ سے صحت کی خدمات پہلے ہی شدید دباؤ کا شکار ہیں۔

کانگو کی حکومت نے 15 مئی کو باضابطہ طور پر اس وباء کے خاتمے کا اعلان کیا۔ تب سے، وائرس کا بنڈی بوگیو تناؤ ملک میں ایبولا کے پچھلے تمام 16 پھیلنے سے زیادہ تیزی سے پھیل چکا ہے۔ انفیکشن کی تعداد اب 2018-20 کے بڑے پھیلنے کے اعداد و شمار کے قریب پہنچ گئی ہے، جب 3,470 لوگ متاثر ہوئے تھے۔ اقوام متحدہ نے جمعرات کو یہ بھی کہا کہ ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو میں یہ بیماری تیزی سے پھیل رہی ہے۔ اموات میں اضافہ ہو رہا ہے اور کیسز کی تعداد ہر 20 دن میں دوگنی ہو رہی ہے۔ اقوام متحدہ اس صورتحال سے نمٹنے میں مدد کر رہا ہے لیکن اس نے خبردار کیا ہے کہ یہ وبا پہلے سے سنگین انسانی بحران کو مزید بگاڑ رہی ہے۔

وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے کے لیے، حکومت نے نگرانی کو مضبوط بنایا ہے، ایبولا کے علاج کے 20 سے زیادہ مراکز قائم کیے ہیں، اور مقامی ٹیسٹنگ لیبارٹریز قائم کی ہیں۔ لوگوں پر زور دیا جا رہا ہے کہ اگر وہ ایبولا کی معمولی علامات کا بھی تجربہ کریں تو فوری طور پر طبی امداد حاصل کریں تاکہ ٹرانسمیشن کا سلسلہ روکا جا سکے۔ اس کے باوجود، بونیا اور روامپارا جیسے صحت کے علاقوں میں ہر ہفتے 100 سے 150 نئے انفیکشن دیکھے جا رہے ہیں۔ بنڈی بوگیو سٹرین کے خلاف تیار کردہ ایک نئی ویکسین کے لیے جولائی کے اوائل میں کلینیکل ٹرائلز شروع ہوئے۔ فی الحال، اس تناؤ کا کوئی معیاری علاج دستیاب نہیں ہے۔ 15 جولائی تک، تقریباً 20 رضاکاروں کو اس مقدمے میں شامل کیا گیا تھا، اور سائنسدانوں کا اندازہ ہے کہ اسے مکمل ہونے میں تقریباً چار ماہ لگیں گے۔

دریں اثنا، یوگنڈا، جس نے حال ہی میں ایبولا کی وباء کو ختم کرنے کا اعلان کیا، نے بھی کانگو کی مدد کے لیے ماہرین کی ایک ٹیم بھیجی ہے۔ یہ ماہرین کانگو کے صحت کے حکام کے ساتھ مل کر اس پھیلاؤ کو روکنے کے لیے کام کر رہے ہیں، خاص طور پر ٹچومیا اور کیسینی کے سرحدی علاقوں میں۔ ماہرین کا خیال ہے کہ اگر وائرس کے پھیلاؤ کو بروقت نہ روکا گیا تو یہ وباء کانگو کی تاریخ کا بدترین ایبولا بحران بن سکتا ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

ای ڈی نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پیپر لیک معاملے میں 63.30 لاکھ روپے کے اثاثے ضبط کیے

Published

on

ED

دہرادون : انفورسمنٹ ڈائریکٹوریٹ (ای ڈی) کے دہرادون دفتر نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پیپر لیک معاملے میں 63.30 لاکھ روپے کے اثاثوں کو عارضی طور پر ضبط کر لیا ہے۔ ای ڈی دہرادون سب زونل آفس نے یو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے پرچہ لیک اسکام کے سلسلے میں منی لانڈرنگ کی روک تھام ایکٹ (پی ایم ایل اے) 2002 کی دفعات کے تحت 63.30 لاکھ مالیت کے منقولہ اور غیر منقولہ اثاثوں کو عارضی طور پر ضبط کر لیا ہے۔ ای ڈی نے یو کے ایس ایس ایس سی گریجویٹ لیول (وی ڈی او/وی پی ڈی او) امتحان، 2021 کے پیپر لیک کے سلسلے میں دہرادون کے رائے پور پولیس اسٹیشن کی طرف سے درج کی گئی ایف آئی آر کی بنیاد پر پی ایم ایل اے کے تحت تحقیقات شروع کیں، اور وی ڈی او/وی پی ڈی او امتحان میں بے ضابطگیوں کے سلسلے میں دہرادون کے ویجیلنس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے درج کی گئی ایف آئی آر کی بنیاد پر ای ڈی نے تحقیقات شروع کی۔

تحقیقات سے پتہ چلا کہ ایک منظم گینگ جس میں حکم سنگھ راوت اور میسرز آر ایم ایس ٹیکنو سلوشنز پرائیویٹ کے ملازمین شامل ہیں۔ لمیٹڈ (امتحان کے لیے پرنٹنگ ایجنسی)، سرکاری ملازمین، مڈل مین، اور بروکر، اس گھوٹالے میں ملوث تھے۔ انہوں نے بے ایمانی سے خفیہ سوالیہ پرچے لیک کیے، امتحانی عمل میں ہیرا پھیری کی، اور امیدواروں سے بھاری رقم ہتھیائی۔ لیک ہونے والے سوالی پرچے امیدواروں میں درمیانی لوگوں کے نیٹ ورک کے ذریعے بھاری رقم کے عوض تقسیم کیے گئے۔ جرائم سے حاصل ہونے والی آمدنی کو منقولہ اور غیر منقولہ جائیدادوں کے حصول کے لیے استعمال کیا گیا۔

پی ایم ایل اے کے تحت کی گئی ایک مالی تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ حکم سنگھ راوت نے امیدواروں سے تقریباً 95 لاکھ وصول کیے اور یو کے ایس ایس ایس سییو کے ایس ایس ایس سی امتحان کے سوالیہ پرچہ لیک ہونے سے غیر قانونی کمائی کو جائز آمدنی کے طور پر منتقل کرنے کی کوشش کی۔ اس کے بینک کھاتوں کے تجزیے سے معلوم ہوا کہ بڑی رقم کے ذخائر جو اس کے اعلان کردہ آمدنی کے ذرائع سے مطابقت نہیں رکھتے تھے۔ اس کے انکم ٹیکس ریٹرن (آئی ٹی آرز) کی مکمل جانچ سے زرعی آمدنی کا انکشاف ہوا جو کہ اصل زرعی سرگرمیوں سے غیر متناسب تھا اور اس کا استعمال غیر واضح کیش ڈپازٹس کے جواز کے لیے کیا جاتا تھا۔ تحقیقات نے ثابت کیا کہ لیک ہونے والے سوالیہ پرچوں کی منظم فروخت سے حاصل ہونے والی رقم کو نقد رقم، آئی ٹی آر میں غلط معلومات اور زرعی آمدنی کے دعووں کے ذریعے مالیاتی نظام میں لانڈر کیا گیا۔

پی ایم ایل اے کے سیکشن 50 کے تحت کی گئی مالی تحقیقات، بشمول بیانات ریکارڈ، بینک کھاتوں کا تجزیہ، اور 14 احاطوں کی تلاشی، مجرمانہ دستاویزات، ڈیجیٹل آلات، جائیداد کے ریکارڈ، اور گھوٹالے سے متعلق نقدی کی بازیابی کا باعث بنی، جس سے حکم سنگھ راوت کا کردار واضح طور پر ثابت ہوا۔ اتراکھنڈ پولیس کی اسپیشل انویسٹی گیشن ٹیم (ایس آئی ٹی) کی طرف سے داخل کی گئی کئی چارج شیٹوں میں بھی حکم سنگھ راوت اور اس کے ساتھیوں کے منظم ریکیٹ میں کردار کو ثابت کیا گیا ہے۔

یو کے ایس ایس ایس سی امتحان گھوٹالے میں 2016 اور 2021 میں منعقد ہونے والے بھرتی امتحانات میں بڑے پیمانے پر بے ضابطگیاں شامل تھیں۔ اتراکھنڈ پولیس اور ویجیلنس ڈپارٹمنٹ کی طرف سے درج ایف آئی آر میں او ایم آر شیٹس کے ساتھ چھیڑ چھاڑ، خفیہ دستاویزات کے افشاء، اور امیدواروں کو دھوکہ دہی کی سہولت فراہم کرنے کا انکشاف ہوا ہے۔ اس منظم سازش کے نتیجے میں ملزمان کو ناجائز فائدہ پہنچا اور غیر قانونی طور پر بھرتی کے عمل کی سالمیت کو نقصان پہنچا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان