ممبئی : جگر کے سنگین مرض میں مبتلا 13 ماہ کے معصوم لڑکے کو ممبئی میں 5 دن کی برین ڈیڈ بچی کے جگر کے عطیہ سے نئی زندگی مل گئی ہے۔ ناناوتی میکس اسپتال میں معصوم بچے کے اعضا کی کامیاب پیوند کاری کی گئی۔ چونکہ عطیہ کرنے والی خاتون سورت کی رہنے والی تھی، اس لیے اس کا عطیہ کردہ جگر ایک گرین کوریڈور کے ذریعے ٹرین کے ذریعے ممبئی لایا گیا۔ وہ بھی صرف 3 گھنٹے میں ممبئی پہنچا دیا گیا۔ یہ پہلا موقع ہے کہ ٹرین کے ذریعے کسی عضو کو ایک ریاست سے دوسری ریاست میں لایا گیا ہے۔

دکھ کی اس گھڑی میں بھی بچی کے والدین نے اپنے اعضاء عطیہ کر کے دیگر معصوم لوگوں کی جان بچانے کا فیصلہ کیا۔ اس کے بعد بچی کا جگر، دونوں گردے اور کارنیا نکال کر ٹرانسپلانٹ کے منتظر دیگر ضرورت مند مریضوں کے پاس بھیج دیا گیا۔ لڑکی کے ایک جگر کو ناناوتی میکس اسپتال بھیجا گیا تھا۔

ہسپتال سے موصول ہونے والی معلومات کے مطابق، 13 ماہ کے آیوش (نام بدلا ہوا ہے) کو اگست 2023 میں کریگلر نجار سنڈروم (سی این ایس) کی خرابی کی تشخیص ہوئی تھی۔ یہ ایک پیدائشی بیماری ہے جس کی وجہ سے بلیروبن کا تناسب متاثر ہوتا ہے۔ بچے کی جان بچانے کا واحد طریقہ جگر کی پیوند کاری تھا۔

ناناوتی میکس اسپتال سے موصولہ اطلاع کے مطابق ہفتہ کو اسپتال کو اطلاع ملی کہ ایک لڑکی کا جگر عطیہ کیا جانے والا ہے۔ ہم نے فوری طور پر بچے کے سرپرست کو اطلاع دی اور اسے ہسپتال میں داخل کرنے کو کہا۔ اس کے بعد اتوار کی صبح ناناوتی اسپتال کے ٹرانسپلانٹ فزیشن، جگر کے اینستھیسٹسٹ، نرس وغیرہ کی ٹیم جگر کے ساتھ صبح 4:45 بجے اسپتال سے روانہ ہوئی۔ ٹیم نے صبح 5:12 بجے تیجس ایکسپریس ٹرین لی اور صبح 8:12 بجے بوریولی میں اتری۔ جگر صرف 3 گھنٹے 27 منٹ میں 227 کلومیٹر کا فاصلہ طے کر کے ممبئی پہنچا۔ اس کے بعد گرین کوریڈور بنا کر لاش کو ناناوتی اسپتال لے جایا گیا۔

ہسپتال کے لیور، لبلبہ اور آنتوں کے ٹرانسپلانٹ کے ڈائریکٹر ڈاکٹر انوراگ شریمل نے بتایا کہ بچے کی عمر اتنی کم ہے کہ ہمیں مائکروسکوپک سرجری کرنی پڑی۔ اس سرجری میں تقریباً 10 گھنٹے لگے لیکن اچھی بات یہ ہے کہ ٹرانسپلانٹ کامیاب رہا اور بچے کی صحت میں بہتری آرہی ہے۔ غور طلب ہے کہ بالغوں کے لیے جگر کی پیوند کاری میں 4 سے 5 گھنٹے لگتے ہیں، لیکن 13 ماہ کے بچے میں 150 گرام جگر کی پیوند کاری اتنا آسان نہیں ہے۔

ہسپتال کے شعبہ پیڈیاٹرک ہیپاٹولوجی اینڈ گیسٹرو اینٹرولوجی کے ڈائریکٹر ڈاکٹر وبھر بورکر نے بتایا کہ بچہ جس بیماری میں مبتلا ہے اس کی وجہ سے بلیروبن کی مقدار بڑھ جاتی ہے۔ اگر بلیروبن کو کنٹرول نہ کیا گیا تو بچے کے دماغ کو نقصان پہنچنے کا خطرہ تھا۔ بچہ فوٹو تھراپی پر تھا اور لیور ٹرانسپلانٹ ہی اس مسئلے سے نجات کا واحد طریقہ تھا۔

ممبئی : مغربی ریلوے کے ملاڈ اسٹیشن کے قریب چھٹی لائن کے کام کے لیے 35 دن کا بڑا بلاک لیا گیا ہے۔ یہ بلاک گورےگاؤں سے کاندیولی اسٹیشن کے درمیان 6ویں لائن کی توسیع کے لیے لیا گیا ہے۔ اب پیر سے 4 اکتوبر تک رام مندر سے ملاڈ تک 30 کلومیٹر کا فاصلہ ہوگا۔ لوکل ٹرینیں صرف محدود رفتار سے چلیں گی۔ حد رفتار مقرر کرنے کی وجہ سے ٹرینوں کا آپریشن متاثر ہوگا اور روزانہ تقریباً 175 لوکل سروسز منسوخ ہوں گی۔ ویسٹرن ریلوے کے مطابق 4 اکتوبر تک جیسے جیسے کام آگے بڑھے گا، رفتار کی پابندی ہٹا دی جائے گی اور منسوخ ہونے والی ٹرینوں کی تعداد میں بھی کمی آئے گی۔

مغربی ریلوے پر صبح کے اوقات کے دوران گورےگاؤں سے چار تیز لوکل خدمات چلائی جاتی ہیں۔ میجر بلاک کے دوران گورےگاؤں میں لوپ لائن کی عدم دستیابی کی وجہ سے صبح کے وقت چلنے والی چار لوکل سروسز منسوخ رہیں گی۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ ہفتہ کی رات بلاک کے دوران ملاڈ اسٹیشن پر کٹ اور کنکشن کا کام کیا گیا۔ اس کام کے بعد ملاڈ اسٹیشن کے موجودہ پلیٹ فارم نمبر 3 کو پلیٹ فارم نمبر 4 میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ ریلوے کی جانب سے پانچویں لائن پر پوائنٹ نمبر 105 اور پوائنٹ 109 کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔

چھٹی لائن کی توسیع سے میل ایکسپریس ٹرینوں کو آزادانہ راستہ ملے گا اور اس سے لوکل ٹرینوں کی خدمات میں اضافہ کا راستہ بھی کھلے گا۔ ویسٹرن ریلوے نے دسمبر 2024 تک چھٹی لائن کو بوریولی تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس توسیع سے چرچ گیٹ اور بوریولی کے درمیان لوکل ٹرینوں کے آپریشن میں بہتری آئے گی۔

مغربی ریلوے پر گورےگاؤں اور کاندیولی اسٹیشنوں کے درمیان چھٹی لائن کی تعمیر کا کام شروع کرنے کے لیے رات کو بلاک لیا جائے گا۔ یہ بلاک گورےگاؤں میں اپ اور ڈاون فاسٹ لائنوں پر اور ملاڈ میں اپ اور ڈاون فاسٹ ٹریک اور سست ٹریک پر لیا جائے گا۔ یہ بلاک پیر کی دوپہر 12:30 بجے سے منگل کی صبح 4:30 بجے تک لیا جائے گا، یعنی 4 گھنٹے کا بلاک۔ مغربی ریلوے کے مطابق تمام لائنوں پر بلاک کی مدت کے دوران ٹرینیں صرف چرچ گیٹ سے اندھیری اور ویرار سے بوریولی کے درمیان چلیں گی۔ اپ اور ڈاون میل/ایکسپریس ٹرینیں بلاک کی مدت کے دوران تقریباً 10 سے 20 منٹ تک تاخیر کا شکار ہوں گی۔

30 ستمبر 2024 کو آخری مضافاتی ٹرینوں کی تفصیلات
-چرچ گیٹ-ویرار لوکل : چرچ گیٹ سے 23:27 پر روانہ ہوگی اور 01:15 پر ویرار پہنچے گی۔
-چرچ گیٹ-اندھیری لوکل : چرچ گیٹ سے 01:00 بجے روانہ ہوگی اور 01:35 پر اندھیری پہنچے گی۔
ویرار-چرچ گیٹ لوکل : ویرار سے 23:30 پر روانہ ہوگی اور 01:10 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔
-بوریولی-چرچ گیٹ لوکل : بوریوالی سے 00:10 پر روانہ ہوگی اور 01:15 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔
-گورےیگاؤں-سی ایس ایم ٹی لوکل : گورےگاؤں سے 00:07 بجے روانہ ہوگی اور 01:02 بجے سی ایس ایم ٹی پہنچے گی۔

1 اکتوبر 2024 کی پہلی مضافاتی ٹرینوں کی تفصیلات
ویرار-بوریوالی لوکل (سست) : ایک اضافی لوکل کے طور پر چلائی جائے گی، جو ویرار سے 03:25 پر روانہ ہوگی اور 04:00 بجے بوریولی پہنچے گی۔
-بوریولی-چرچ گیٹ لوکل (سست) : ایک اضافی لوکل کے طور پر چلائی جائے گی، جو بوریوالی سے 04.25 پر روانہ ہوگی اور 05.30 پر چرچ گیٹ پہنچے گی۔

نئی دہلی : ہندوستانی بحریہ کو اگلے تین ماہ میں چار نئے جنگی جہاز اور ایک نئی آبدوز مل جائے گی۔ اس کے ساتھ بحریہ کو ایک سروے ویسل اور ڈائیونگ سپورٹ ویسل بھی ملے گا۔ مجموعی طور پر ان 8 بحری جہازوں اور آبدوزوں میں سے ایک جہاز روس میں بنایا جا رہا ہے اور باقی بھارتی شپ یارڈز میں بنایا جا رہا ہے اور ٹیسٹنگ کے مختلف مراحل میں ہے۔ روس میں بنائے جانے والے تلوار کلاس کے تیسرے بیچ کا پہلا گائیڈڈ میزائل فریگیٹ نومبر تک ہندوستانی بحریہ میں شامل ہوسکتا ہے۔ اس کا وزن 3600 ٹن سے زیادہ ہے۔ اس میں 180 ملاح 9000 کلومیٹر تک سفر کر سکتے ہیں۔ یہ فریگیٹ براہموس میزائل سے لیس ہے۔

اس سال کے آخر تک وشاکھاپٹنم کلاس کا چوتھا اور آخری گائیڈڈ میزائل ڈسٹرائر ہندوستانی بحریہ میں شامل ہو جائے گا۔ اس ڈسٹرائر کا وزن 7400 ٹن ہے اور یہ براہموس میزائل سے لیس ہے جو کہ طویل فاصلے تک مار کرنے والا میزائل ہے۔ اس کے پاس 32 باراک میزائل بھی ہیں جو 100 کلومیٹر دور تک مار کر سکتے ہیں۔ دشمن کی آبدوزوں سے نمٹنے کے لیے راکٹ اور ٹارپیڈو بھی موجود ہیں۔

ہندوستانی بحریہ کو اس سال نیل گیری کلاس کا پہلا گائیڈڈ میزائل فریگیٹ بھی ملے گا، نیل گیری، جس کا وزن 6670 ٹن ہے اور اس میں آٹھ برہموس میزائل نصب ہیں۔ اس میں بارک میزائل، راکٹ اور ٹارپیڈو بھی نصب ہیں۔ دشمن کی آبدوزوں کو نشانہ بنانے کے لیے ماہے کلاس اینٹی سب میرین وارفیئر کا یہ پہلا جنگی جہاز ہے جسے نومبر میں نیوی میں شامل کیا جائے گا۔ وہ ساحل کے قریب اتھلے پانیوں میں آبدوزوں کا پتہ لگانے اور انہیں تباہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ تارپیڈو کے ساتھ جدید سونار سسٹم سے لیس ہے۔

کلوری کلاس کی چھٹی اور آخری آبدوز نومبر میں بحریہ میں شامل ہو جائے گی جس میں 43 افراد بیٹھ سکتے ہیں اور 50 دن تک پانی کے اندر رہ سکتے ہیں۔ یہ آبدوز ایک وقت میں 12000 کلومیٹر تک سفر کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ سمندر کے اندر تحقیق کے لیے سندھیاک کلاس کے بڑے سروے والے جہاز کا دوسرا جہاز اس سال کے آخر تک بحریہ میں شامل ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ ڈائیونگ سپورٹ ویسلز اور ڈائیونگ سپورٹ کرافٹ بھی اس سال کے آخر تک بحریہ میں شامل ہو جائیں گے تاکہ سمندر میں پریشانی میں مبتلا آبدوزوں کی مدد کی جا سکے۔