Connect with us
Sunday,14-December-2025
تازہ خبریں

بزنس

ممبئی پونے کا فاصلہ کم ہو جائے گا، 2 پہاڑوں کے درمیان بن رہا ہے بھارت کا سب سے اونچا کیبل برج کب کھلے گا؟

Published

on

Mumbai-and-Pune-h.-cable-bridge

ممبئی : ممبئی اور پونے کے درمیان سفر کرنے والے مسافر جون 2025 سے 25 منٹ پہلے اپنی منزل پر پہنچ سکیں گے۔ سفری وقت کو کم کرنے کے لیے مسنگ لنک پراجیکٹ کا کام آخری مرحلے میں پہنچ گیا ہے۔ پروجیکٹ کی تکمیل سے ریاست کے دو بڑے شہروں کے درمیان فاصلہ تقریباً چھ کلومیٹر کم ہو جائے گا۔ ممبئی-پونے کے درمیان فاصلے کو کم کرنے کے لیے دو پہاڑوں کے درمیان ملک کا بلند ترین کیبل برج بنایا جا رہا ہے۔ کیبل پل زمین سے تقریباً 183 میٹر بلند ہے۔ یہ پل 80 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ ممبئی پونے ایکسپریس وے پر کھوپولی ایگزٹ سے سنگھ گڑھ انسٹی ٹیوٹ کے درمیان موجودہ فاصلہ 19 کلومیٹر ہے۔ مسنگ لنک کی تعمیر سے 19 کلومیٹر کا فاصلہ کم ہو کر 13.3 کلومیٹر رہ جائے گا۔

مسنگ لنک پروجیکٹ کے تحت، مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ڈی سی) 13.3 کلومیٹر طویل نیا راستہ تیار کر رہا ہے۔ اس میں دو سرنگیں اور دو کیبل برج بنائے جا رہے ہیں۔ 13.33 کلومیٹر میں سے 11 کلومیٹر لمبی ٹنل اور تقریباً 2 کلومیٹر کا کیبل برج ہوگا۔ ایم ایس آر ڈی سی کے مطابق دونوں سرنگوں کی کھدائی کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔ اس وقت ٹنل کے اندر فنشنگ کا کام جاری ہے۔

ممبئی-پونے سفر کے دوران، ٹرینوں کو کھوپولی کے قریب گھاٹ سیکشن کو عبور کرنا پڑتا ہے۔ گھاٹ سیکشن میں اکثر حادثات کے واقعات رپورٹ ہوتے رہتے ہیں۔ ساتھ ہی، مانسون کے دوران، بعض اوقات لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ٹریفک متاثر ہو جاتی ہے۔ اس کی وجہ سے ممبئی کی طرف آنے والی پہاڑوں سے متصل ایک گلی کو مانسون کے دوران بند کرنا پڑتا ہے۔ حادثات کو کم کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ گاڑیاں سال بھر بغیر کسی پریشانی کے چل سکیں، ممبئی-پونے ایکسپریس وے پر کھوپولی ایگزٹ سے کسگاؤں کے درمیان 13.3 کلومیٹر مسنگ لنک تیار کیا جا رہا ہے۔

کھوپولی میں تعمیر ہونے والا ملک کا بلند ترین کیبل برج 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوا کو برداشت کر سکتا ہے۔ پل کنسٹرکشن کمپنی افکونس کے منیجنگ ڈائریکٹر ایس۔ پراماسیون کے مطابق، جس کمپلیکس میں یہ پل بنایا جا رہا ہے، وہاں عام طور پر 25 سے 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوا چلتی ہے اور زیادہ سے زیادہ 50 کلومیٹر کی رفتار ہوتی ہے۔

پل پر گاڑیاں 100 کلومیٹر کی رفتار سے چلیں گی۔ اس وجہ سے پل کو تیز ہواؤں کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈیزائن کو بیرون ملک ٹیسٹ کرنے کے بعد ہی اسے اپنایا گیا ہے۔ اونچائی اور تیز ہوا کو مدنظر رکھتے ہوئے ایسا ڈیزائن تیار کیا گیا ہے کہ اگر 250 کلومیٹر کی رفتار سے ہوا بھی چل جائے تو پل کو کچھ نہیں ہوگا۔

دو کیبل پل، تقریباً 850 میٹر لمبے اور 26 میٹر چوڑے، دو مرحلوں میں بنائے جا رہے ہیں۔ پل کے پہلے فیز پر کام مکمل ہو چکا ہے جبکہ دوسرے فیز پر کام جاری ہے۔ ممبئی-پونے ایکسپریس وے سے آنے والی ٹرینیں پہاڑ میں بنی سرنگ کے ذریعے گمشدہ لنک میں داخل ہوں گی۔ سرنگ سے نکلنے کے بعد گاڑیاں 183 میٹر اونچے پل کے ذریعے دوسرے پہاڑ میں بنی سرنگ تک پہنچ جائیں گی۔ ایس۔ پاراماسیون کے مطابق پل کی تعمیر میں تقریباً 31 ہزار ٹن اسٹیل استعمال کیا جائے گا۔ اور 3.5 لاکھ کیوبک میٹر کنکریٹ استعمال کی جائے گی۔ اس پل کی عمر تقریباً 100 سال ہے۔

(جنرل (عام

ایس بی آئی قرضوں اور فکسڈ ڈپازٹس پر سود کی شرحوں کو کم کرتا ہے، جو اگلے ہفتے سے لاگو ہوگا۔

Published

on

نئی دہلی : ملک کے سب سے بڑے پبلک سیکٹر بینک اسٹیٹ بینک آف انڈیا (ایس بی آئی) نے قرضوں اور فکسڈ ڈپازٹس (ایف ڈی) پر سود کی شرح کم کردی ہے۔ نئی قیمتوں کا اطلاق پیر سے ہوگا۔ ایس بی آئی کا یہ فیصلہ ریزرو بینک آف انڈیا (آر بی آئی) نے اس مہینے کے شروع میں ریپو ریٹ کو 5.50 فیصد سے 5.25 فیصد تک 25 بیسس پوائنٹس کی کمی کے بعد کیا ہے۔ ایس بی آئی نے مارجن لاگت آف فنڈز بیسڈ لینڈنگ ریٹ (ایم سی ایل آر) میں 5 بیس پوائنٹس یا 0.05 فیصد کمی کی ہے۔ یہ وہ شرح ہے جس پر بینک قرض کی شرح سود کا تعین کرتے ہیں۔ یہ کمی تمام قسم کے قرضوں پر سود کی شرح کو متاثر کرتی ہے۔ ایس بی آئی نے راتوں رات اور ایک ماہ کے ایم سی ایل آر کی شرح کو 7.90 فیصد سے کم کر کے 7.85 فیصد کر دیا ہے۔ تین ماہ کے ایم سی ایل آر کو 8.30 فیصد سے کم کر کے 8.25 فیصد کر دیا گیا ہے۔ چھ ماہ کے ایم سی ایل آر کو 8.65 فیصد سے کم کر کے 8.60 فیصد کر دیا گیا ہے۔ بینک نے ایک اور دو سال کے لیے ایم سی ایل آر کو بھی 8.75 فیصد سے کم کر کے 8.70 فیصد کر دیا ہے۔ تین سال کے لیے ایم سی ایل آر کو 8.85 فیصد سے کم کر کے 8.80 فیصد کر دیا گیا ہے۔ بینک نے فکسڈ ڈپازٹ پر سود کی شرح بھی کم کر دی ہے۔

ایس بی آئی کی نئی شرحوں کے مطابق، ₹3 کروڑ سے کم کے دو سے تین سال کے فکسڈ ڈپازٹس پر افراد کے لیے سود کی شرح اب 6.40 فیصد ہو جائے گی، جو پہلے 6.45 فیصد تھی۔ اسی مدت کے لیے بزرگ شہریوں کے لیے شرح سود اب 6.90 فیصد رہے گی، جو پہلے 6.95 فیصد تھی۔ بینک نے اپنے خصوصی 444 دن کے فکسڈ ڈپازٹ امرت ورشا پر بھی شرح سود کو 6.60 فیصد سے کم کر کے 6.45 فیصد کر دیا ہے۔ ایس بی آئی کے مطابق، عام افراد کو اب 7-45 دنوں میں میچور ہونے والی ایف ڈیز پر 3.05 فیصد کی شرح سود ملے گی۔ 46-179 دنوں میں میچور ہونے والی ایف ڈیز پر 4.90 فیصد، 180-210 دنوں میں میچور ہونے والی ایف ڈیز پر 5.65 فیصد، اور 211 دنوں سے ایک سال سے کم عرصے میں میچور ہونے والی ایف ڈیز پر 5.90 فیصد۔ ایک سال سے دو سال سے کم مدت میں میچور ہونے والی ایف ڈی کی شرح سود 6.25 فیصد ہوگی۔ تین سے پانچ سال سے کم عرصے میں میچور ہونے والی ایف ڈی کے لیے سود کی شرح 6.3 فیصد ہوگی۔ پانچ سے 10 سال میں میچور ہونے والی ایف ڈی کے لیے شرح سود 6.05 فیصد ہوگی۔ اس کے علاوہ، بینک بزرگ شہریوں کے لیے 0.50 فیصد کی اضافی شرح سود کی پیشکش کر رہا ہے۔

Continue Reading

بین القوامی

ٹرمپ کا دعویٰ : 96 فیصد منشیات پر پابندی، اسمگلروں کے خلاف کارروائی کریں گے۔

Published

on

واشنگٹن، 13 دسمبر : امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے دعویٰ کیا ہے کہ ان کی انتظامیہ نے امریکہ میں منشیات کی اسمگلنگ کو بڑے پیمانے پر روک دیا ہے۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اس اسمگلنگ میں ملوث افراد کو زمینی حملوں سمیت سخت فوجی کارروائی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ وائٹ ہاؤس میں خطاب کرتے ہوئے ٹرمپ نے کہا کہ سمندر کے راستے آنے والی تقریباً 96 فیصد منشیات کو روک لیا گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ جب سمندر میں اسمگلنگ کی ایک کشتی تباہ ہوتی ہے تو اس سے ہزاروں امریکیوں کی جانیں بچ جاتی ہیں۔ ٹرمپ نے وضاحت کی کہ کارروائی کا دائرہ اب زمینی راستوں تک بڑھایا جا رہا ہے جو سمندری راستوں سے زیادہ آسان ہیں۔ انہوں نے وینزویلا کے بارے میں کوئی خاص تفصیلات فراہم نہیں کیں تاہم کہا کہ کارروائی کسی ایک ملک تک محدود نہیں ہوگی بلکہ ان لوگوں کے خلاف ہو گی جو منشیات اسمگل کر رہے ہیں اور امریکی شہریوں کو قتل کر رہے ہیں۔ انہوں نے منشیات کی سمگلنگ کو قومی سلامتی کا ایک سنگین مسئلہ قرار دیتے ہوئے کہا کہ اس سے ہونے والی اموات کی تعداد ایک جنگ کے مقابلے ہے۔ ٹرمپ کے مطابق ہر سال تقریباً 300,000 افراد منشیات کے استعمال کی وجہ سے مرتے ہیں۔ ٹرمپ نے یہ بھی کہا کہ امریکی سرحد پر صورتحال مکمل طور پر بدل چکی ہے۔ انہوں نے کہا کہ پہلے لاکھوں لوگ سرحد عبور کرتے تھے لیکن اب کوئی بھی غیر قانونی طور پر سرحد عبور کرنے کے قابل نہیں ہے۔ انہوں نے کہا کہ امریکہ اب ایک مضبوط اور قابل احترام ملک ہے۔ انہوں نے کولمبیا کو تنقید کا نشانہ بناتے ہوئے کہا کہ کوکین کی فیکٹریاں اب بھی وہاں موجود ہیں، حالانکہ سمندری اسمگلنگ عملی طور پر ختم ہو چکی ہے۔ ٹرمپ نے واضح کیا کہ وہ اس وقت کسی فوجی منصوبے کا انکشاف نہیں کریں گے لیکن منشیات کے اسمگلروں کو نشانہ بنایا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ امریکی خاندانوں کے تحفظ کے لیے سخت اقدامات ضروری ہیں اور حکومت منشیات سے ہونے والی اموات کو برداشت نہیں کرے گی۔ امریکہ طویل عرصے سے لاطینی امریکہ اور کیریبین میں منشیات کی اسمگلنگ سے نمٹنے کے لیے قانون نافذ کرنے والے اداروں، فوجی امداد اور بین الاقوامی تعاون کے ذریعے کام کر رہا ہے۔ بھارت اس امریکی پالیسی پر بھی گہری نظر رکھتا ہے کیونکہ منشیات کے بین الاقوامی نیٹ ورک منظم جرائم، منی لانڈرنگ اور علاقائی سلامتی پر اثر انداز ہوتے ہیں، جو جنوبی ایشیا اور عالمی سپلائی چین کو متاثر کرتے ہیں۔

Continue Reading

(جنرل (عام

انڈیگو بحران : ڈی جی سی اے نے انسپکٹرز کو برطرف کیا، سی ای او کو دوبارہ ڈیمانڈ کیا گیا

Published

on

نئی دہلی، 12 دسمبر، ہندوستان کے ایوی ایشن ریگولیٹر، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے) نے ان چار فلائٹ انسپکٹرز کو برطرف کر دیا ہے جو انڈیگو کی حفاظت اور آپریشنل معیارات کی نگرانی کے ذمہ دار تھے۔ یہ کارروائی ائیرلائن میں گہرے ہوتے ہوئے بحران کے درمیان سامنے آئی ہے، جس نے ناقص منصوبہ بندی اور سخت حفاظتی اصولوں کو پورا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے اس ماہ ہزاروں پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ منسوخی کے باعث ملک بھر میں ہزاروں مسافر پھنسے ہوئے ہیں۔ انڈیگو کے سی ای او پیٹر ایلبرس کو ڈی جی سی اے نے دوبارہ طلب کیا ہے اور وہ جمعہ کو دوبارہ عہدیداروں کے سامنے پیش ہوں گے۔ ذرائع کے مطابق، ڈی جی سی اے نے انسپکٹرز کے معائنہ اور نگرانی کے فرائض میں غفلت برتنے کے بعد ان کے خلاف کارروائی کی۔ ریگولیٹر نے اب انڈیگو کے گروگرام آفس میں دو خصوصی نگرانی ٹیمیں تعینات کر دی ہیں تاکہ ایئر لائن کے آپریشنز کو قریب سے ٹریک کیا جا سکے۔ یہ ٹیمیں شام 6 بجے تک ڈی جی سی اے کو روزانہ کی رپورٹ پیش کریں گی۔ ایک ٹیم انڈیگو کے بیڑے کی طاقت، پائلٹ کی دستیابی، عملے کے استعمال کے اوقات، تربیتی نظام الاوقات، اسپلٹ ڈیوٹی پیٹرن، غیر منصوبہ بند چھٹی، اسٹینڈ بائی عملہ، اور عملے کی کمی کی وجہ سے متاثر ہونے والی پروازوں کی تعداد کی نگرانی کر رہی ہے۔

یہ آپریشنل رکاوٹ کے مکمل پیمانے کو سمجھنے کے لیے ایئر لائن کے اوسط مرحلے کی لمبائی اور نیٹ ورک کا بھی جائزہ لے رہا ہے۔ دوسری ٹیم مسافروں پر بحران کے اثرات پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔ اس میں ایئر لائن اور ٹریول ایجنٹس دونوں کی طرف سے رقم کی واپسی کی صورتحال، سول ایوی ایشن کی ضروریات (کار) کے تحت پیش کردہ معاوضہ، بروقت کارکردگی، سامان کی واپسی، اور منسوخی کی مجموعی صورتحال شامل ہے۔ انڈیگو کو اپنے نظام الاوقات کو مستحکم کرنے اور مزید رکاوٹوں کو کنٹرول کرنے کے لیے اپنے آپریشنز میں 10 فیصد کمی کرنے کا حکم دیا گیا ہے۔ ایئر لائن عام طور پر روزانہ تقریباً 2,200 پروازیں چلاتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ اب روزانہ 200 سے زیادہ پروازیں منسوخ ہو جائیں گی۔ شہری ہوابازی کے وزیر رام موہن نائیڈو نے کہا کہ مسافروں کو "شدید تکلیف” کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ انڈیگو کے عملے کے روسٹر، پرواز کے اوقات اور مواصلات کی بدانتظامی کی وجہ سے۔ انڈیگو کے سی ای او ایلبرس کے ساتھ میٹنگ کے بعد، وزیر نے کہا کہ ایئر لائن کو تمام وزارت کی ہدایات پر عمل کرنا چاہیے، بشمول کرایہ کی حدیں اور متاثرہ مسافروں کی مدد کے لیے اقدامات۔ جیسا کہ ڈی جی سی اے کی تحقیقات جاری ہے اور انڈیگو کے سی ای او کو مزید وضاحت کے لیے طلب کیا گیا ہے، ایئر لائن نے ان مسافروں کے لیے معاوضے کا اعلان کیا ہے جنہیں 3 اور 5 دسمبر کے درمیان انتہائی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com