Connect with us
Tuesday,28-October-2025

بزنس

فلائٹ منسوخ ہو یا تاخیر، ٹریول انشورنس آپ کو ٹینشن فری رکھے گا، 5000 روپے کی سہولیات صرف 200 روپے میں دستیاب ہوں گی۔

Published

on

Travel-Insurance

نئی دہلی : مائیکروسافٹ کے سرورز میں خرابی کے باعث بھارت سمیت دنیا بھر کے ہوائی اڈوں پر پروازیں متاثر ہوئی ہیں۔ بہت سی پروازیں بالکل ٹیک آف نہیں کر سکیں۔ جس کی وجہ سے ایئر لائنز کو پروازیں منسوخ کرنا پڑیں۔ ایئرپورٹ پر مسافروں کو ادھر ادھر بھٹکتے دیکھا گیا۔ دوسری جانب مسافروں کو اپنی پروازوں کا شیڈول بنانے اور رقم کی واپسی میں شدید پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ ایسے حالات میں ٹریول انشورنس کام آتا ہے۔ یہ انشورنس گھریلو اور بین الاقوامی پروازوں کے لیے ہے۔ یہ ہوائی ٹکٹوں سے بہت سستے ہیں اور آن لائن خریدے جا سکتے ہیں۔ یہ بہت کم قیمتوں پر دستیاب ہیں۔

ٹریول انشورنس اس وقت کارآمد ہوتا ہے جب کوئی پرواز کسی وجہ سے منسوخ یا تاخیر کا شکار ہو جاتی ہے۔ وجہ بارش، زلزلہ، دھند وغیرہ کچھ بھی ہو سکتی ہے۔ ایسے میں انشورنس کمپنیاں مسافر کو ہوٹل میں قیام سے لے کر کیب اور کھانے تک کی سہولیات فراہم کرتی ہیں۔ تاہم ایسی صورتحال میں ایئر لائنز کمپنیاں مسافروں کو رہائش، کھانا وغیرہ جیسی سہولیات بھی فراہم کرتی ہیں۔ ٹریول انشورنس میں فراہم کی جانے والی سہولیات ایئر لائنز کی فراہم کردہ سہولیات سے مختلف ہیں۔

ہر ایئر لائن کمپنی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے قواعد کے مطابق کام کرتی ہے۔ پرواز میں تاخیر یا منسوخی کی صورت میں، پرواز میں سوار تمام مسافروں کو کھانا فراہم کرنے اور انہیں آرام کرنے کی جگہ فراہم کرنے کی ذمہ داری ائیر لائن کمپنی پر عائد ہوتی ہے جس کے ساتھ مسافر اڑان بھرنے جا رہے ہیں۔ لیکن وقتاً فوقتاً ایئر لائنز کی جانب سے ان سہولیات کی عدم دستیابی کی شکایات آتی رہتی ہیں۔ ایسے میں ٹریول انشورنس بہت کارآمد ثابت ہو سکتا ہے۔

سفری انشورنس کے کیا فوائد ہیں؟
سفری انشورنس دو طریقوں سے فوائد فراہم کرتا ہے۔ یہ فوائد ملکی اور بین الاقوامی دونوں پروازوں پر دستیاب ہیں۔ گھریلو سفر کی صورت میں ٹریول انشورنس کے فوائد درج ذیل ہیں:
ہوٹل میں قیام کے وقت ہوٹل کے اخراجات
ہوٹل جانے اور جانے کے لیے ٹیکسی چارجز
ہوٹل کے کھانے کے اخراجات
گمشدہ سامان کا معاوضہ
ٹکٹ کے کرایے کا 100 فیصد تک ریفنڈ
پرواز کو ری شیڈول کرنے کے لیے کوئی چارج نہیں ہے۔
ایمرجنسی کی وجہ سے پرواز چھوٹ جانے پر اخراجات

ہندوستان میں گھریلو سفر کی صورت میں، سفری بیمہ کی قیمت فی مسافر 100 روپے سے 800 روپے تک ہوتی ہے۔ یہ خرچ ایک طرفہ سفر کے لیے ہے۔ بین الاقوامی معاملات میں، بیمہ کی قیمت ملک سے دوسرے ملک میں مختلف ہوتی ہے۔ یہ خرچہ 5 ہزار روپے تک ہو سکتا ہے۔ اگر آپ گھریلو سفری انشورنس لیتے ہیں، تو یہ انشورنس 200 روپے میں دستیاب ہے، پھر آپ 5 ہزار روپے یا اس سے زیادہ تک کی سہولیات حاصل کر سکتے ہیں۔

ٹریول انشورنس آن لائن یا آف لائن لیا جا سکتا ہے۔ جس پلیٹ فارم سے آپ ٹکٹ بک کراتے ہیں اس سے بھی انشورنس لی جا سکتی ہے۔ آپ کچھ پلیٹ فارمز جیسے Paytm، MakeMyTrip، EaseMyTrip، پالیسی بازار وغیرہ سے ٹریول انشورنس بھی خرید سکتے ہیں۔ ذہن میں رکھیں کہ ٹریول انشورنس جس دن ٹکٹ بک ہوئی ہے اس دن سے لے کر سفر کے دن سے 10 سے 15 منٹ پہلے تک خریدی جا سکتی ہے۔ ٹکٹوں کی بکنگ کے وقت ٹریول انشورنس لینا بہتر ہوگا۔
نوٹ : کوئی بھی سفری انشورنس لیتے وقت اس کی تمام شرائط کو غور سے پڑھیں۔

(جنرل (عام

ہندوستان کی خدمات کی قیادت میں ترقی زیادہ متوازن، جامع ہوتی جارہی ہے : نیتی آیوگ کی رپورٹ

Published

on

نئی دہلی، منگل کو جاری کردہ نیتی آیوگ کی ایک رپورٹ کے مطابق، ہندوستان کی معیشت میں خدمات کی قیادت میں ترقی علاقائی طور پر زیادہ متوازن ہوتی جا رہی ہے کیونکہ خدمات میں کم ابتدائی حصص والی ریاستیں زیادہ ترقی یافتہ ہیں۔ "اس بات کا واضح ثبوت موجود ہے کہ ساختی طور پر پیچھے رہنے والی ریاستیں ترقی یافتہ ریاستوں کے ساتھ ملنا شروع کر رہی ہیں۔ کنورجنسی کا یہ ابھرتا ہوا نمونہ بتاتا ہے کہ ہندوستان کی خدمات کی قیادت میں تبدیلی بتدریج وسیع البنیاد اور مقامی طور پر شامل ہوتی جا رہی ہے،” رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ خدمات کا شعبہ ہندوستان کی اقتصادی ترقی کا سنگ بنیاد بن گیا ہے، جس نے 2024-25 میں قومی جی وی اے (گراس ویلیو ایڈڈ) کا تقریباً 55 فیصد حصہ ڈالا ہے۔ پالیسی کی رہنمائی کے لیے، رپورٹ ایک کواڈرینٹ پر مبنی فریم ورک متعارف کراتی ہے جو 15 بڑے سروس ذیلی شعبوں کو چار زمروں میں درجہ بندی کرتی ہے- ترقی کے انجن، ابھرتے ہوئے ستارے، بالغ جنات، اور جدوجہد کرنے والے طبقات- ریاستوں میں مختلف حکمت عملیوں کی حمایت کرنے کے لیے۔ رپورٹ میں سیکٹرل سطح پر تنوع اور مسابقت کو تیز کرنے کے لیے ڈیجیٹل انفراسٹرکچر، لاجسٹکس، اختراع، فنانس، اور ہنر مندی کو ترجیح دینے کی سفارش کی گئی ہے۔ اس میں یہ بھی تجویز کیا گیا ہے کہ ریاستی سطح پر مقامی طاقتوں کی بنیاد پر موزوں خدمات کی حکمت عملی تیار کرنے، ادارہ جاتی صلاحیت کو بہتر بنانے، صنعتی ماحولیاتی نظام کے ساتھ خدمات کو مربوط کرنے، اور شہری اور علاقائی خدمات کے کلسٹروں کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ یہ نتائج ایک ساتھ مل کر ہندوستان بھر میں خدمات کے شعبے کو ایک کلیدی ترقی کے انجن کے طور پر پوزیشن دینے کے لیے مستقبل کے حوالے سے پالیسی روڈ میپ پیش کرتے ہیں، جس سے وکٹ بھارت @2047 ویژن میں اس کے مرکزی کردار کو تقویت ملتی ہے۔

ایک ساتھی رپورٹ جس کا عنوان ہے انڈیاز سروسز سیکٹر : روزگار کے رجحانات اور ریاستی سطح کی حرکیات سے بصیرت، خدمات کے شعبے کے اندر روزگار پر توجہ مرکوز کرتی ہے، این ایس ایس (2011-12) اور پی ایل ایف ایس (2017-18 سے 2023-24) کے اعداد و شمار پر روشنی ڈالتی ہے۔ یہ ذیلی شعبوں، جنس، خطوں، تعلیم اور پیشوں میں ہندوستان کی خدماتی افرادی قوت کا ایک طویل اور کثیر جہتی منظر پیش کرتا ہے۔ رپورٹ سیکٹر کے دوہرے کردار کو ظاہر کرنے کے لیے مجموعی رجحانات سے بالاتر ہے: جدید، اعلی پیداواری طبقے جو عالمی سطح پر مسابقتی ہیں لیکن روزگار کی شدت میں محدود ہیں، اور روایتی طبقات جو بڑی تعداد میں کارکنوں کو جذب کرتے ہیں لیکن بنیادی طور پر غیر رسمی اور کم تنخواہ والے رہتے ہیں۔ تاریخی اور عصری اعداد و شمار کو جوڑ کر، یہ ان نمونوں کو ڈھانچہ جاتی تبدیلی کے وسیع فریم ورک کے اندر رکھتا ہے، مواقع کی ایک مربوط تفہیم پیش کرتا ہے اور تقسیم کرتا ہے جو ہندوستان کی خدمات کی قیادت میں روزگار کی منتقلی کو تشکیل دیتا ہے۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اگرچہ خدمات ہندوستان کے روزگار کی ترقی اور وبائی امراض کے بعد کی بحالی کی بنیادی بنیاد بنی ہوئی ہیں، چیلنجز برقرار ہیں۔ ذیلی شعبوں میں روزگار کی پیداوار ناہموار ہے، غیر رسمی طور پر پھیلی ہوئی ہے، اور ملازمت کا معیار پیداوار میں اضافے سے پیچھے ہے۔ صنفی فرق، دیہی-شہری تقسیم، اور علاقائی تفاوت روزگار کی حکمت عملی کی ضرورت پر زور دیتے ہیں جو کہ باضابطہ کاری، شمولیت، اور پیداواری صلاحیت میں اضافہ کو اپنے مرکز میں مربوط کرے۔ ان فرقوں کو پر کرنے کے لیے، رپورٹ میں چار حصوں پر مشتمل پالیسی روڈ میپ کا خاکہ پیش کیا گیا ہے جس میں ٹمٹم، سیلف ایمپلائڈ، اور ایم ایس ایم ای کارکنوں کے لیے رسمی اور سماجی تحفظ پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ خواتین اور دیہی نوجوانوں کے لیے مواقع کو بڑھانے کے لیے ٹارگٹڈ ہنر مندی اور ڈیجیٹل رسائی؛ ابھرتی ہوئی اور سبز معیشت کی مہارتوں میں سرمایہ کاری؛ اور ٹائر-2 اور ٹائر-3 شہروں میں سروس ہب کے ذریعے متوازن علاقائی ترقی۔ خدمات کے شعبے کو پیداواری، اعلیٰ معیار اور جامع ملازمتوں کے ایک بامقصد ڈرائیور کے طور پر پیش کرتے ہوئے، رپورٹ ہندوستان کے روزگار کی منتقلی کے لیے اس کی مرکزیت اور ‘وکٹ بھارت @2047’ کے وژن کو عملی جامہ پہنانے میں اس کے اہم کردار کی نشاندہی کرتی ہے۔ رپورٹوں میں ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کو گہرا کرنے، ہنر مند انسانی سرمائے کو بڑھانے، اختراعی ماحولیاتی نظام کو فروغ دینے، اور ویلیو چینز میں خدمات کو مربوط کرنے کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے، جس سے ہندوستان کو ڈیجیٹل، پیشہ ورانہ اور علم پر مبنی خدمات میں ایک قابل اعتماد عالمی رہنما کے طور پر پوزیشن میں رکھا گیا ہے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

اڈانی گروپ پر حملوں نے ہندوستان کی ترقی کو نقصان پہنچانے کی مربوط کوشش کی : وکیل

Published

on

نئی دہلی، سپریم کورٹ کے وکیل اشکرن سنگھ بھنڈاری نے کہا ہے کہ اڈانی گروپ کو نشانہ بنانے والی غیر ملکی میڈیا کی حالیہ رپورٹس ہندوستان کی اقتصادی ترقی اور نجی صنعتی ترقی کو نقصان پہنچانے کی ایک وسیع تر، مربوط کوشش کا حصہ ہیں۔ آئی اے این ایس کے ساتھ بات چیت میں، بھنڈاری نے کہا کہ یہ پہلا موقع نہیں ہے جب اڈانی گروپ کو بدنام کرنے کی اس طرح کی کوششیں کی گئی ہیں۔ "برسوں سے، اڈانی گروپ کو بار بار نشانہ بنایا گیا ہے۔ یہ وہی کمپنیاں ہیں جو ہندوستان کی اقتصادی ریڑھ کی ہڈی میں اہم کردار ادا کرتی ہیں — بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور توانائی جیسے اہم شعبوں میں کام کرتی ہیں،” انہوں نے کہا۔ "غیر ملکی مفادات نہیں چاہتے ہیں کہ ہندوستانی کاروباری اداروں کو ان اسٹریٹجک علاقوں میں طاقت اور عالمی شناخت حاصل ہو،” انہوں نے کو بتایا۔ انہوں نے یاد دلایا کہ اڈانی گروپ کو اس سے قبل ہندنبرگ ریسرچ (جسے بند کر دیا گیا ہے) سے بھی اسی طرح کے الزامات کا سامنا کرنا پڑا تھا، جس کی وجہ سے سپریم کورٹ کی نگرانی میں تحقیقات بھی ہوئیں۔ بھنڈاری نے نوٹ کیا، "تحقیقات اور خصوصی کمیٹی کی تشکیل کے باوجود، کبھی بھی غلط کام کا کوئی ثبوت نہیں ملا۔ پھر بھی، بیانیہ کو مذموم مقاصد کے لیے آگے بڑھایا جا رہا ہے،” بھنڈاری نے نوٹ کیا۔ اس مہم کو ایک طویل عرصے سے جاری بین الاقوامی سازش قرار دیتے ہوئے، انہوں نے جارج سوروس جیسے عالمی مالیاتی اداروں کی مثالیں پیش کیں، جنہوں نے ان کے مطابق، اڈانی سے متعلق تنازعات کو بھارت میں سیاسی نتائج سے کھلے عام جوڑا ہے۔

انہوں نے کہا کہ جو لوگ بھارت میں نہیں رہتے وہ ہمارے معاشی استحکام میں مداخلت کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ بھنڈاری نے ایسی رپورٹوں کو "کوڑے دان کے لیے موزوں” قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا اور مزید کہا کہ انہیں پارلیمنٹ میں یا انتخابی مباحثوں کے دوران اٹھانا "بھارت مخالف مقصد” کو پورا کرتا ہے۔ اڈانی پورٹس میں ایل آئی سی کی سرمایہ کاری کا دفاع کرتے ہوئے، انہوں نے کہا، "اگر ایک امریکی کمپنی ممبئی ہوائی اڈے میں سرمایہ کاری سے فائدہ اٹھا سکتی ہے، تو ایل آئی سی اڈانی پورٹس میں سرمایہ کاری کیوں نہیں کر سکتی؟ اس میں کچھ بھی قابل اعتراض نہیں ہے۔” "ایل آئی سی کی سرمایہ کاری کے عمل شفاف اور کثیرالجہتی ہیں۔ اس نے ہمیشہ ہندوستانی اداروں میں سرمایہ کاری کی ہے — یہ اس کے مینڈیٹ کا حصہ ہے،” بھنڈاری نے ذکر کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ غیر ملکی سرمایہ کاروں کو نظر انداز کرتے ہوئے ایل آئی سی کی سرمایہ کاری پر سوال اٹھانا اس طرح کی تنقید کے پیچھے منافقت کو بے نقاب کرتا ہے۔ "ہندوستان اب دنیا کی چوتھی سب سے بڑی معیشت ہے۔ شفافیت کی آڑ میں ایل آئی سی کے منافع کو کمزور کرنے کی کوشش کرنے والے دراصل ہندوستان کی ترقی کی کہانی کو کمزور کرنے کی کوشش کر رہے ہیں،” انہوں نے کہا۔ بھنڈاری نے شہریوں اور قانون سازوں پر زور دیا کہ وہ "ایجنڈا پر مبنی غیر ملکی بیانیہ” کو مسترد کریں جو ہندوستانی صنعت اور نجی سرمایہ کاری میں اعتماد کو ختم کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ "یہ بے بنیاد رپورٹس ہندوستان کی اقتصادی رفتار پر اعتماد کو متزلزل کرنے کے لیے تیار کی گئی ہیں — اور انہیں سختی سے مسترد کیا جانا چاہیے،” انہوں نے کہا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

جولائی-ستمبر میں ہندوستانی رئیل اسٹیٹ سیکٹر میں ادارہ جاتی سرمایہ کاری میں 83 فیصد کا اضافہ ہوا۔

Published

on

نئی دہلی، ہندوستانی رئیل اسٹیٹ سیکٹر نے 2025 کی تیسری سہ ماہی میں 1.76 بلین ڈالر کی ادارہ جاتی سرمایہ کاری ریکارڈ کی، جو کہ گزشتہ چار سالوں میں کسی بھی سہ ماہی کے مقابلے میں سب سے زیادہ سہ ماہی فنڈز کی آمد ہے، منگل کو ایک رپورٹ میں بتایا گیا۔ ویسٹیان رپورٹ کے مطابق، جبکہ سرمایہ کاری میں گزشتہ سہ ماہی کے مقابلے میں 2 فیصد کی معمولی کمی کی اطلاع دی گئی، سرمایہ کاری میں ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں 83 فیصد اضافہ ہوا۔ یہ عالمی غیر یقینی صورتحال کے باوجود سرمایہ کاروں کے اعتماد میں اضافہ اور رئیل اسٹیٹ سیکٹر کی لچک کو واضح کرتا ہے۔ تجارتی شعبے میں سرمایہ کاری کا سب سے بڑا حصہ (79 فیصد) ہے، جس نے گزشتہ سہ ماہی میں 61 فیصد اور ایک سال پہلے کی اسی سہ ماہی میں 71 فیصد کے اپنے پہلے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ قدر کے لحاظ سے، سرمایہ کاری تقریباً 1.4 بلین ڈالر تک بڑھ گئی، جس میں 104 فیصد کی مضبوط سالانہ نمو درج کی گئی۔ "بڑے پیمانے پر تجارتی اثاثہ طبقے کے ذریعہ کارفرما، ہندوستانی رئیل اسٹیٹ میں ادارہ جاتی سرمایہ کاری میں سال بہ سال 83 فیصد کا اضافہ ہوا ہے، جس سے عالمی سطح پر حالات کے درمیان اس شعبے کی مضبوط لچک کی تصدیق ہوتی ہے،” شرینواس راؤ، ایف آر آئی سی ایس، سی ای او، ویسٹیان نے کہا۔

جب کہ غیر ملکی سرمایہ کار محتاط انداز اپناتے ہیں، گھریلو سرمایہ کاری اور شریک سرمایہ کاری کے حصہ میں نمایاں اضافہ ہندوستان کی ترقی کی کہانی میں گھریلو سرمایہ کاروں کے بڑھتے ہوئے اعتماد کی نشاندہی کرتا ہے۔ رہائشی شعبے نے سوال3 2025 میں 191.7 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کو راغب کیا، جو کل کا 11 فیصد ہے۔ صنعتی اور گودام کا شعبہ کل ادارہ جاتی سرمایہ کاری میں برائے نام 5 فیصد ہے۔ تاہم، سرمایہ کاری پچھلی سہ ماہی کے مقابلے میں 168 فیصد بڑھ کر 85.8 ملین ڈالر تک پہنچ گئی، بنیادی طور پر لاجسٹک پارکس کی بڑھتی ہوئی طلب کی وجہ سے۔ گھریلو سرمایہ کاری کا حصہ 51 فیصد کی نمایاں بلندی پر پہنچ گیا، جس سے مالیت کے لحاظ سے 115 فیصد سالانہ اور 166 فیصد سہ ماہی اضافہ ہوا۔ رپورٹ میں کہا گیا کہ غیر ملکی سرمایہ کاروں نے، عالمی غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے محتاط رہتے ہوئے، مقامی مہارت کے ساتھ مل کر سرمایہ کاری کرنے کا انتخاب کیا، جس سے سہ ماہی پہلے کی سہ ماہی میں 15 فیصد سے سوال3 2025 میں مشترکہ سرمایہ کاری کا حصہ 41 فیصد تک بڑھ گیا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com