نئی دہلی : دہلی کی پٹیالہ ہاؤس کورٹ نے ہفتہ کو دہلی بی ایم ڈبلیو مہلک حادثہ کیس کی مرکزی ملزم گگن پریت کور مکڈ کی عدالتی تحویل میں 11 اکتوبر تک 14 دن کی توسیع کردی، جس نے مرکزی وزارت خزانہ کے افسر نوجوت سنگھ کی جان لی تھی۔ دریں اثنا، عدالت ان کی ضمانت کی درخواست پر فیصلہ دن کے آخر میں سنائے گی۔ جوڈیشل مجسٹریٹ انکیت گرگ نے جمعرات کو گگن پریت کی ضمانت کی درخواست سے متعلق ابتدائی دلائل سنے اور ہفتہ کی سہ پہر تک فیصلہ محفوظ کر لیا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 38 سالہ ملزمہ کی ابتدائی حراست ہفتہ کو ختم ہوئی تھی اور صبح اسے عدالت میں پیش کیا گیا تھا۔

نوجوت سنگھ (52) وزارت خزانہ کے تحت اقتصادی امور کے محکمے میں ڈپٹی سکریٹری دہلی کے دھولا کوان کے قریب حادثے میں ہلاک ہو گئے، جب کہ ان کی اہلیہ سندیپ کور بھی زخمی ہو گئیں۔ بی ایم ڈبلیو ایکس 5 کو گگن پریت چلا رہا تھا، جب حادثہ پیش آیا تو ان کے شوہر کار میں تھے۔ سنگھ اور ان کی اہلیہ بنگلہ صاحب گرودوارہ کا دورہ کرنے کے بعد دہلی کے ہری نگر علاقے میں اپنے گھر واپس آ رہے تھے، جب دھولا کوان-دہلی کینٹ اسٹریچ پر میٹرو کے ستون نمبر 67 کے قریب بی ایم ڈبلیو نے ان کی موٹر سائیکل کو پیچھے سے ٹکر مار دی۔ سنگھ کی بیوی نے الزام لگایا کہ اس نے گگن پریت سے انہیں قریبی اسپتال لے جانے کی درخواست کی، لیکن وہ جان بوجھ کر انہیں جائے حادثہ سے 19 کلومیٹر دور اسپتال لے گئی۔

تہران : ایران کو روس سے مگ-29 لڑاکا طیاروں کی نئی کھیپ موصول ہوگئی ہے۔ اس سے ایران کی فضائی طاقت میں نمایاں اضافہ متوقع ہے۔ مگ-29 ایک جڑواں انجن والا فضائی برتری لڑاکا طیارہ ہے۔ یہ نہ صرف لمبی دوری تک پرواز کر سکتا ہے, بلکہ دشمن کے لڑاکا طیاروں کو ہوا میں مار گرانے کی بھی صلاحیت رکھتا ہے۔ مگ 29 کو اسرائیل کے لیے ایک بڑا خطرہ سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ مشرق وسطیٰ میں طاقت کی مساوات کو بدل سکتا ہے۔ ابھی ایک روز قبل ایران نے اپنے پہلے بین البراعظمی بیلسٹک میزائل کے تجربے کا اعلان کیا تھا، جو کہ امریکا تک مار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ایران کے دیبان نیوز پورٹل سے بات کرتے ہوئے ایرانی پارلیمنٹ کی قومی سلامتی کمیٹی کے رکن ابوالفضل زوہریوند نے کہا کہ یہ طیارے شیراز میں تعینات کیے گئے ہیں۔ تاہم انہوں نے اسے ایران کی سلامتی کا ایک مختصر مدتی حل قرار دیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ایران مزید جدید سخوئی ایس یو 35 طیاروں کی آمد کا منتظر ہے۔ ایران نے روس کے ساتھ ایس یو 35 طیاروں کا معاہدہ کیا ہے، حالانکہ ان کی تعداد ظاہر نہیں کی گئی ہے۔ ایران کی طرف سے مگ-29 لڑاکا طیاروں کے حصول کا اعلان روسی اور چینی فوجی ساز و سامان کی فراہمی کے درمیان سامنے آیا ہے۔ رکن ظہاریوند نے کہا کہ ایران کو مگ 29 طیاروں کے ساتھ بڑی تعداد میں روسیایس-400 میزائل سسٹم اور چینی ایچ کیو-9 فضائی دفاعی نظام بھی ملے گا۔ زوہیروند کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا ہے، “ایک بار جب یہ ہتھیار مکمل طور پر تعینات ہو جائیں گے، تو ہمارے دشمن طاقت کی زبان سمجھ جائیں گے۔” وہ اسرائیل اور امریکہ کا حوالہ دے رہے تھے جنہوں نے اس سال کے شروع میں ایران کی جوہری تنصیبات پر فضائی حملے کیے تھے، جس میں ایران کو مکمل طور پر تباہ کر دیا تھا۔

اسرائیل نے آپریشن رائزنگ لائن کے دوران روسی ایس-300 بیٹریاں اور ایف-14، ایف-5 اور اے ایچ-1 طیارے تباہ کر دیے۔ تب سے ایران اپنی فضائیہ اور فضائی دفاع میں موجود کمزوریوں کو دور کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ ایران کے فضائی دفاعی نیٹ ورک میں روسی ساختہ ایس-300 پی ایم یو2 بیٹریاں، دیسی ساختہ باوار-373 زمین سے فضا میں مار کرنے والے طویل فاصلے تک مار کرنے والے میزائل، خرداد اور صیاد زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائل، ارمان طویل فاصلے تک مار کرنے والے اینٹی بیلسٹک میزائل دفاعی نظام، اور ایس-200 غریح زمین سے فضا میں مار کرنے والے طویل فاصلے تک مار کرنے والے میزائل شامل ہیں۔

ممبئی / تھانے : مہاراشٹر کے تھانے میں میٹرو لائنز 4 اور 4 اے کے پہلے مرحلے کا ٹرائل رن پیر کو کیا گیا۔ گھوڈبندر لائن پر چار میٹرو اسٹیشنوں کا تکنیکی معائنہ اور ٹرائل رن بھی پیر کو مکمل کیا گیا۔ اس ٹیسٹ رن نے تھانے کے رہائشیوں اور مسافروں میں پروجیکٹ کے آغاز کے بارے میں جوش بڑھا دیا ہے۔ مہاراشٹر میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) نے اب اس پروجیکٹ کی مرحلہ وار تکمیل کا اعلان کیا ہے۔ وڈالا-گھاٹکوپر-ملوند-کسارواداولی-گیمکھ میٹرو لائن 4 اور 4 اے پروجیکٹ کی کل لمبائی 35.20 کلومیٹر ہے۔ اس پوری ایلیویٹڈ لائن میں کل 32 اسٹیشن ہوں گے۔ پروجیکٹ کی کل لاگت 15,498 کروڑ روپے ہے۔ ایک اندازے کے مطابق 2031 تک 13.43 لاکھ مسافر روزانہ میٹرو کا استعمال کریں گے۔ ایم ایم آر ڈی اے کی طرف سے فراہم کردہ معلومات کے مطابق یہ مہتواکانکشی پروجیکٹ تین بڑے مراحل میں مکمل کیا جائے گا۔

اس مرحلے میں، گائمکھ سے کیڈبری جنکشن تک 10.5 کلومیٹر کے حصے کو شروع کیا جائے گا۔ اس میں کل 10 اسٹیشن ہوں گے۔ ان میں سے چار اسٹیشن دسمبر 2025 تک کام کر جائیں گے، جبکہ باقی چھ اسٹیشن اپریل 2026 تک کام کرنے کی امید ہے۔ کیڈبری جنکشن سے گاندھی نگر تک 11 کلومیٹر کا حصہ اکتوبر 2026 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس مرحلے میں کل 11 اسٹیشن ہوں گے۔ گاندھی نگر سے وڈالا تک کا آخری 12 کلومیٹر کا حصہ اکتوبر 2027 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ چار میٹرو لائنیں ہندوستان کا سب سے طویل ایلیویٹڈ راستہ فراہم کریں گی، تقریباً 58 کلومیٹر طویل۔ اس سے روزانہ 2.162 ملین مسافروں کو فائدہ پہنچنے کی امید ہے۔ تھانے اور ممبئی کے شہروں کو جوڑنے سے میٹرو سفر کے وقت میں 50% سے 75% تک کمی کرے گی۔ یہ مسافروں کو ماحول دوست، محفوظ اور جدید سفری نظام فراہم کرے گا۔ مزید برآں، یہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرے گا اور شہر میں معیار زندگی کو بہتر بنائے گا۔ تھانے میں میٹرو لائنز 4 اور 4 اے کے پہلے مرحلے کے ٹرائل رن کے دوران، وزیر اعلی دیویندر فڑنویس نے کہا کہ اس پروجیکٹ سے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن میں سفر کے وقت میں نمایاں کمی آئے گی۔ وزیر اعلیٰ فڑنویس، نائب وزیر اعلیٰ ایکناتھ شندے اور ریاستی وزیر ٹرانسپورٹ پرتاپ سارنائک نے گائمکھ جنکشن اور وجے گارڈن کے درمیان چار کلومیٹر کے راستے پر میٹرو کی سواری کی۔ فڈنویس نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ ہماری کوشش ہے کہ میٹرو لائن کے اس روٹ کو اگلے سال کے آخر تک مکمل کیا جائے، حالانکہ کچھ کام اگلے سال تک جاری رہ سکتا ہے، لیکن ایک بار تمام کام مکمل ہونے کے بعد یہ ملک کا سب سے بڑا میٹرو نیٹ ورک ہوگا۔

انہوں نے کہا کہ موگر پاڑہ میں 45 ایکڑ اراضی پر ایک ڈپو بھی بنایا جا رہا ہے جو میٹرو روٹس 4، 4 اے، 10 اور 11 پر کام کرے گا۔ انہوں نے کہا کہ اس پروجیکٹ پر تقریباً 16,000 کروڑ روپے لاگت آئی ہے۔ میٹرو لائنز 4 اور 4 اے، 35.20 کلومیٹر لمبی، ممبئی کے وڈالا، گھاٹ کوپر، اور مولنڈ کے علاقوں کو تھانے کے کسارواداولی اور گائمکھ سے جوڑے گی۔ فڑنویس نے میٹرو پروجیکٹوں میں تاخیر اور لاگت میں اضافے کے لیے پچھلی مہا وکاس اگھاڑی (ایم وی اے) حکومت کو ذمہ دار ٹھہرایا۔

شندے، جنہوں نے نائب وزیر اعلیٰ اور ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں، کہا کہ اس وقت کے وزیر اعلیٰ پرتھوی راج چوان کے دور میں تھانے کے ساتھ سوتیلی ماں والا سلوک کیا گیا۔ بڑھتی ہوئی آبادی اور رابطے کی ضرورت کے باوجود، تھانے کے میٹرو کے مطالبات کو نظر انداز کر دیا گیا۔ “ہمیں بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، یہاں تک کہ پروجیکٹوں کو ملتوی کیا گیا، لیکن مہاوتی حکومت کی مسلسل کوششوں کی وجہ سے، پروجیکٹ اب مضبوطی سے پٹری پر آ گئے ہیں۔” جانچ کی تکمیل کے ساتھ، ایم ایم آر ڈی اے اب خود مختار سیفٹی اسیسسر (آئی ایس اے) سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے لیے آگے بڑھے گا، جس کے بعد کمشنر آف میٹرو ریل سیفٹی (سی ایم آر ایس) سے لازمی منظوری لی جائے گی۔