Connect with us
Wednesday,12-November-2025

بزنس

ڈرائیونگ لائسنس کے لیے اب آپ کو آر ٹی او نہیں جانا پڑے گا، جانیں حکومت کا نیا فیصلہ۔

Published

on

Driving-License

نئی دہلی : ڈرائیونگ لائسنس (ڈی ایل) سے متعلق قوانین میں بڑی تبدیلی کی گئی ہے۔ یہ تبدیلیاں یکم جون سے لاگو ہونے جا رہی ہیں۔ اب آپ کو ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے علاقائی ٹرانسپورٹ آفس یا آر ٹی او آفس جانے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ خیال کیا جا رہا ہے کہ اس تبدیلی سے ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کا عمل کافی حد تک آسان ہو جائے گا۔

اگر کوئی ہندوستان میں ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا چاہتا ہے تو یہ اب بھی ایک مشکل عمل ہے۔ کیونکہ درخواست گزار کو بہت سے فارم بھرنے ہوتے ہیں۔ کئی بار سرکاری دفاتر کے چکر لگانے پڑتے ہیں۔ ڈرائیونگ لائسنس کے عمل کی یہ پیچیدگیاں بھی نظام میں بدعنوانی کی گنجائش کو جنم دیتی ہیں۔ جو بالآخر ہندوستان میں سڑک کی حفاظت کو متاثر کرتی ہے۔

اس بوجھل عمل سے نمٹنے کے لیے مرکزی حکومت کی روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے قواعد میں بڑی تبدیلیاں کی ہیں۔ جو ڈرائیونگ لائسنس کے حصول کے عمل کو بہت آسان بنا دے گا۔ یہ تبدیلیاں یکم جون سے ملک بھر میں نافذ ہوں گی۔

درخواست دہندگان کے پاس اب یہ اختیار ہوگا کہ وہ براہ راست آر ٹی او آفس پہنچنے کے بجائے اپنے گھر کے قریب کسی سینٹر میں ڈرائیونگ ٹیسٹ دے سکیں۔ فی الحال، ڈی ایل حاصل کرنے کے لیے، کسی کو متعلقہ ریجنل ٹرانسپورٹ آفسز (آر ٹی او) میں امتحان میں شرکت کے لیے جانا پڑتا ہے۔ حکومت نجی شعبے کے اداروں کو سرٹیفکیٹ جاری کرے گی جو ڈرائیونگ ٹیسٹ کرانے کے مجاز ہوں گے۔

درست لائسنس کے بغیر گاڑی چلانے کی سزا کو اب مزید سخت کر دیا گیا ہے۔ اب ایسا کرنے پر 1000 روپے سے 2000 روپے تک جرمانہ عائد کیا جائے گا، اگر ڈرائیور نابالغ ہے تو اس کے والدین کے خلاف کارروائی کی جا سکتی ہے۔ 25000 روپے کا بھاری جرمانہ عائد کرنے کا بھی انتظام ہے۔ اس کے ساتھ ہی متعلقہ موٹر گاڑی کا رجسٹریشن سرٹیفکیٹ بھی منسوخ کیا جا سکتا ہے۔

ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست کے عمل میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ پہلے جیسا ہی رہے گا۔ درخواست دہندگان سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت کی سرکاری ویب سائٹ https://parivahan.gov.in/ پر جا کر آن لائن درخواستیں جمع کر سکتے ہیں۔ تاہم، وہ دستی عمل کے ذریعے درخواست جمع کرانے کے لیے اپنے متعلقہ آر ٹی او کا دورہ بھی کر سکتے ہیں۔ اس کے لیے پبلک سروس سینٹر سے بھی مدد لی جا سکتی ہے۔

(Tech) ٹیک

نومبر کے آخر تک ہندوستانی روپیہ 88.5-89 فی ڈالر کی حد میں تجارت کرے گا : رپورٹ

Published

on

ممبئی، 12 نومبر، ڈالر میں حرکت اور امریکہ-بھارت تجارتی مذاکرات میں پیش رفت نومبر میں ہندوستانی روپے کی سمت کا تعین کرے گی، بدھ کو ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ماہ کے آخر تک روپیہ 88.5-89 فی ڈالر کی حد میں تجارت کرے گا۔ بینک آف بڑودہ (بوب) کی رپورٹ میں کہا گیا ہے، تاہم، آؤٹ لک امریکی ڈالر کی رفتار اور افراط زر اور لیبر مارکیٹ سے متعلق امریکی میکرو ڈیٹا پر منحصر ہے، جو دسمبر میں فیڈرل ریزرو کے شرح کے فیصلے پر اثر انداز ہو گا۔ بینک نے کہا کہ امریکہ-بھارت تجارتی معاہدے پر کسی بھی مثبت پیش رفت سے سرمایہ کاروں کے جذبات میں اضافہ ہونے کا امکان ہے، انہوں نے مزید کہا کہ ملکی معیشت پر امریکی ٹیرف کے اعلیٰ اثرات کے خدشات غیر ملکی پورٹ فولیو سرمایہ کار (ایف پی آئی) کے بہاؤ پر پڑ رہے ہیں۔ روپیہ پچھلے مہینے میں مستحکم رہا، حالانکہ اس نے مضبوط ڈالر، سست آمد اور درآمد کنندگان کی مضبوط مانگ کے درمیان ریکارڈ نچلی سطح پر تجارت جاری رکھی۔ ریزرو بینک آف انڈیا (آر بی آئی) کی مداخلت فاریکس مارکیٹ میں کرنسی کو نئی نچلی سطح پر جانے سے روکنے کے لیے رائج تھی، جو حالیہ مہینوں کی آزاد کرنسی کی نقل و حرکت سے ایک قابل ذکر تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، بینک نے کہا کہ آنے والے دنوں میں اس رجحان کے برقرار رہنے کی پیش گوئی کی۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ عالمی کرنسیوں نے پچھلے مہینے میں ڈالر کے مقابلے میں مختلف کارکردگی دکھائی، ابھرتی ہوئی مارکیٹ کی کرنسیوں میں عام طور پر جب ترقی یافتہ معیشت کی کرنسیاں کمزور ہوتی ہیں تو مضبوط ہوتی ہیں۔ مارکیٹ کے شرکاء کے درمیان بڑھتے ہوئے اتفاق رائے کی وجہ سے ڈالر مضبوط ہوا کہ فیڈ اس سال دوبارہ شرحوں میں کمی کا امکان نہیں ہے۔ بینک نے نوٹ کیا کہ امریکی فیڈرل ریزرو امریکی حکومت کے طویل بندش کی وجہ سے اہم اقتصادی اعداد و شمار کی کمی کی وجہ سے شرح میں مزید کمی کے لیے محتاط رویہ اپنا سکتا ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ روپیہ گزشتہ ماہ کے دوران 87.83 فی ڈالر اور 88.70 فی ڈالر کے درمیان تجارت کرتا رہا، اوسط سالانہ اتار چڑھاؤ اکتوبر میں 4 فیصد سے کم ہو کر نومبر میں 1.2 فیصد ہو گیا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

مالی سال 26 میں ہندوستان کی افراط زر 2.1 فیصد متوقع ہے، آر بی آئی کی شرح میں کمی کا امکان ہے۔

Published

on

نئی دہلی، 12 نومبر رواں مالی سال (مالی سال26) کے لیے اوسط مہنگائی 2.1 فیصد رہنے کی توقع ہے، جس کی وجہ خوراک کی گرانی میں کمی اور مانگ کے دباؤ پر مشتمل ہے، یہ بدھ کو ایک رپورٹ میں بتائی گئی۔ کیئر ایجریٹنگز نے اپنی رپورٹ میں کہا، "مانیٹری پالیسی کے نقطہ نظر سے، اگر ایچ2 مالی سال26 میں نمو کمزور ہوتی ہے، تو افراط زر کی تازہ ترین ریڈنگز شرح میں کمی کی گنجائش پیدا کر سکتی ہیں۔” ریٹنگ ایجنسی نے اپنی مالی سال26 کے آخر میں امریکی ڈالر/روپےکی پیشن گوئی کو 85–87 پر برقرار رکھا، جس کی وجہ ایک نرم ڈالر، ایک مضبوط یوآن، قابل انتظام کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ (سی اے ڈی) اور یو ایس-انڈیا تجارتی معاہدے کے آس پاس کی توقعات ہیں۔ رپورٹ میں یہ بھی اندازہ لگایا گیا ہے کہ عالمی تجارتی حجم 2025-26 میں اوسطاً 2.9 فیصد بڑھے گا۔ اس نے آئی ایم ایف کے اندازوں کا بھی حوالہ دیا کہ ہندوستان کی اشیا اور خدمات کی برآمدات 2030 تک جی ڈی پی کے تقریباً 16 فیصد تک رہ سکتی ہیں، جو کہ فی الحال 21 فیصد ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ 2025 کی عالمی نمو کی پیشن گوئی میں 20 بیسس پوائنٹس کا اضافہ کیا گیا، تجارتی فرنٹ لوڈنگ اور تجارتی تناؤ میں بتدریج موافقت کے درمیان۔ مجموعی طور پر، مسلسل غیر یقینی صورتحال اور بڑھتی ہوئی تحفظ پسندی کے درمیان ترقی کے خطرات منفی پہلو کی طرف جھکے ہوئے ہیں۔ ایچ1مالی سال26 میں ہندوستان کی غیر پیٹرولیم برآمدات میں 7 فیصد کا اضافہ ہوا، حالانکہ پیٹرولیم کی برآمدات مجموعی برآمدات کی نمو پر وزن رکھتی ہیں۔ ایچ1مالی سال26 میں درآمدات میں 4.5 فیصد کا معمولی اضافہ ہوا، جس کی قیادت غیر پیٹرولیم اشیا نے کی۔ ایچ1 مالی سال26 میں امریکہ کو ہندوستان کی برآمدات میں 13 فیصد کا اضافہ ہوا، اس نے مزید کہا کہ امریکہ تجارتی سامان کے لئے سب سے بڑا برآمدی مقام بنا ہوا ہے، جو ہندوستان کی کل برآمدات میں تقریباً 20 فیصد کا حصہ ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ امریکہ کو ہندوستان کی بڑی برآمدات میں، الیکٹرانک سامان اور پیٹرولیم مصنوعات کے علاوہ تمام اشیاء کی برآمدات میں ستمبر میں کمی دیکھی گئی۔

Continue Reading

(جنرل (عام

اڈانی پورٹس ٹی این ایف ڈی فریم ورک کو قبول کرنے والی ہندوستان کی پہلی مربوط ٹرانسپورٹ یوٹیلیٹی بن گئی ہے۔

Published

on

احمد آباد، 12 نومبر اڈانی پورٹس اینڈ اسپیشل اکنامک زون لمیٹڈ (اے پی ایس ای زیڈ) نے بدھ کے روز کہا کہ یہ فطرت سے متعلق مالیاتی انکشافات (ٹی این ایف ڈی) فریم ورک پر ٹاسک فورس کو اپنانے کے لیے ہندوستان کی پہلی مربوط ٹرانسپورٹ یوٹیلیٹی بن گئی ہے، جس نے فطرت کے لیے مثبت بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ایک نیا معیار قائم کیا ہے۔ اس کے ساتھ، اے پی ایس ای زیڈ، سائنس پر مبنی، شفاف ماحولیاتی انکشافات کے ذریعے سمندری ماحولیاتی نظام کی حفاظت کے لیے اپنے عزم کو تقویت دیتے ہوئے، حیاتیاتی تنوع کو فروغ دینے والے عالمی پورٹ آپریٹرز کی ایک منتخب لیگ میں شامل ہوتا ہے۔ ایک ٹی این ایف ڈی اپنانے والے کے طور پر، کمپنی نے کہا کہ وہ فطرت سے متعلقہ انحصار، اثرات، خطرات اور مواقع پر ٹی این ایف ڈی سے منسلک رپورٹنگ کو نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ ٹی این ایف ڈی ایک عالمی، سائنس پر مبنی اقدام ہے جس کی بنیاد ایک اتحاد کے ذریعے رکھی گئی ہے جس میں اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام فنانس انیشی ایٹو (یو این ای پی ایف آئی)، اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام (یو این ڈی پی)، ​​ورلڈ وائلڈ لائف فنڈ (ڈبلیو ڈبلیو ایف) اور گلوبل کینوپی شامل ہیں، تاکہ فطرت سے متعلقہ خطرات اور مواقع کی شناخت، تشخیص، انتظام اور انکشاف میں کمپنیوں کی رہنمائی کی جا سکے۔ "ہم پختہ یقین رکھتے ہیں کہ ذمہ دار کاروباری طرز عمل طویل مدتی کامیابی کا باعث بنتے ہیں۔ ہمارے ٹی این ایف ڈی فریم ورک کو اپنانے سے سی او پی 30 میں فطرت سے متعلقہ کارپوریٹ رپورٹنگ کے لیے حمایت کا اظہار ہوتا ہے۔ ہم فطرت سے متعلقہ مسائل کو ایک اسٹریٹجک رسک مینجمنٹ ترجیح کے طور پر دیکھتے ہیں۔ گپتا، اے پی ایس ای زیڈ کے کل وقتی ڈائریکٹر اور سی ای او۔ یہ قدم اے پی ایس ای زیڈکی فطرت کے مثبت کاروباری طریقوں کے لیے لگن کو مزید تقویت دیتا ہے اور اسے پائیدار میری ٹائم لاجسٹکس میں ایک رہنما کی حیثیت دیتا ہے۔ اس عزم کے حصے کے طور پر، اڈانی پورٹس ایفوائی26 سے شروع ہونے والی اپنی کارپوریٹ رپورٹنگ میں ٹی این ایف ڈی کی سفارشات کے ساتھ صف بندی کو یقینی بنانے کے لیے افشاء کے معیارات کو مزید بہتر بنائے گی۔ کمپنی نے ماحولیاتی خطرے کی تشخیص اور انکشاف کے طریقوں کو پہلے سے ہی ادارہ جاتی شکل دے دی ہے جو عالمی سطح پر تسلیم شدہ فریم ورک کے ساتھ ہم آہنگ ہیں اور ماحولیاتی ذمہ داری میں معیارات قائم کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں، جس نے 4,200 ہیکٹر سے زیادہ مینگرووز کی شجرکاری کی ہے اور 3,000 ہیکٹر کو فعال طور پر محفوظ کیا ہے۔ نیا اقدام اے پی ایس ای زیڈ کی وسیع تر ای ایس جی حکمت عملی کا ایک کلیدی جز ہے اور فطرت سے متعلقہ انحصار، اثرات، خطرات اور مواقع کا جائزہ لینے اور ان سے نمٹنے کے لیے ایک فعال نقطہ نظر کی عکاسی کرتا ہے۔ کمپنی 127 جہازوں کے متنوع سمندری بیڑے کے ساتھ مل کر ہندوستان کے مغربی، جنوبی اور مشرقی ساحلوں میں 15 اسٹریٹجک طور پر واقع بندرگاہوں اور ٹرمینلز کا ایک جامع ماحولیاتی نظام چلاتی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com