ممبئی : مہاراشٹر میں ادھو ٹھاکرے اور بی جے پی کے درمیان لفظوں کی جنگ چھڑ گئی ہے۔ شیوسینا (یو بی ٹی) پارٹی کے صدر ادھو ٹھاکرے اور ان کے بیٹے ایم ایل اے آدتیہ ٹھاکرے نے ووٹر لسٹ میں بے ضابطگیوں پر پیر کو دو طرفہ حملہ کیا۔ ٹھاکرے نے کہا کہ اگر الیکشن کمیشن (ای سی) بے ضابطگیوں کو دور نہیں کرتا ہے تو اپوزیشن کو مشترکہ طور پر فیصلہ کرنا ہوگا کہ بلدیاتی انتخابات کی اجازت دی جائے یا نہیں۔ انہوں نے امیت شاہ کو ایناکونڈا کہا۔ ناراض بی جے پی نے جوابی حملہ کرتے ہوئے ادھو ٹھاکرے کو ازگر قرار دیا۔ ٹھاکرے نے کہا کہ جب تک الیکشن کمیشن ووٹر لسٹ میں بے ضابطگیوں کو درست نہیں کرتا، پارٹی بلدیاتی انتخابات نہیں کرائے گی۔ انہوں نے کہا کہ ووٹر لسٹ میں چھیڑ چھاڑ اور دھاندلی پر الیکشن کمیشن کے خلاف مقدمہ درج کیا جائے۔ ٹھاکرے نے کہا کہ جب ان کی پارٹی مرکز میں برسراقتدار آئے گی تو وہ الیکشن کمیشن اور اس کے عہدیداروں کے خلاف مقدمہ درج کریں گے۔

ادھو ٹھاکرے نے وزیر اعلی دیویندر فڈنویس کے اس تبصرے کو بھی نشانہ بنایا کہ پروجیکٹوں کی مخالفت کرنے والے شہری نکسلائیٹ ہیں جنہوں نے ترقی کی مخالفت کرنے کے لیے رشوت لی ہے۔ ادھو نے کہا، ’’لہذا میں کہتا ہوں کہ وہ (وزیر اعلیٰ فڑنویس) ایک دہشت گرد ہے جس نے ترقیاتی کاموں کے نام پر ٹھیکیداروں سے رشوت لی ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی اور مرکزی وزیر داخلہ امت شاہ کا نام لیے بغیر ادھو ٹھاکرے نے کہا کہ ممبئی پر دو تاجروں کی نظر ہے۔ انہوں نے کہا، "میں نے سامنا میں دو خبریں پڑھی تھیں، صفحہ اول پر بی جے پی کے دفتر کے افتتاح کی خبر تھی، اور دوسرے صفحے پر خبر تھی کہ ایک ایناکونڈا جلد ہی جیجاماتا پارک میں آئے گا… ایناکونڈا ایک سانپ ہے جو سب کچھ نگل جاتا ہے، اور آج یہاں آکر اس نے سنگ بنیاد کی تقریب (بی جے پی کے دفتر کی) کی، کیا آپ ممبئی میں یہ چاہتے ہیں؟”

ٹھاکرے نے جواب دیتے ہوئے سوال کیا کہ کیا امت شاہ کے بیٹے جے شاہ میرٹ کی بنیاد پر بورڈ آف کنٹرول فار کرکٹ ان انڈیا (بی سی سی آئی) کے سکریٹری بنے ہیں۔ انہوں نے اس معاملے پر بی جے پی پر منافقت کا الزام لگاتے ہوئے پوچھا کہ انہیں کس نے منتخب کیا؟ یہ ٹیلنٹ تھا یا اس کے باپ کی طاقت؟ مہاراشٹر کے وزیر ریونیو اور بی جے پی کے سابق ریاستی صدر چندر شیکھر باونکولے نے شیو سینا یو بی ٹی کے سربراہ ادھو ٹھاکرے پر جوابی حملہ کرتے ہوئے کہا کہ جو بھی دوسروں کو ایناکونڈا کہتا ہے اسے آئینے میں دیکھنا چاہیے، کیونکہ وہ دراصل ازگر ہیں، دوسروں کی محنت پر قہقہے لگاتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ادھو ٹھاکرے مایوس اور مایوس ہیں۔ اسمبلی انتخابات میں عبرتناک شکست کے بعد ان کا ذہنی توازن بگڑ رہا ہے۔ اسی ذہنی کیفیت میں ادھو ٹھاکرے نے آج ایک بار پھر زہر اگل دیا ہے۔

باونکولے نے کہا کہ ادھو ٹھاکرے گھر سے وزیر اعظم مودی اور امیت شاہ پر تنقید کرنے میں مصروف ہیں۔ اس ازگر نے اپنی ہی پارٹی کو نگل لیا ہے، اپنے ہی سپاہیوں کو نگل لیا ہے اور قابل احترام بالاصاحب ٹھاکرے کے ہندوتوا نظریے کو نگل لیا ہے۔ 25 سال تک اس نے ممبئی کو نگل لیا۔ اور آج یہ ازگر دوسروں پر الزام لگا رہا ہے۔

ممبئی : ممبئی 29 اکتوبر بروز بدھ، گورگاؤں (مشرق) میں نیسکو ایگزیبیشن سینٹر میں گلوبل میری ٹائم سی ای او فورم سے خطاب کرنے کے لیے وزیر اعظم نریندر مودی کے دورے کی تیاری کر رہا ہے۔ ایونٹ، انڈیا میری ٹائم ویک (آئی ایم ڈبلیو) 2025 کا حصہ ہے، توقع ہے کہ بین الاقوامی سمندری رہنما، پالیسی سازوں اور سرمایہ کاروں کو اپنی طرف متوجہ کرے گا، جس سے آس پاس کے علاقوں میں ٹریفک کی وسیع پابندیاں لگائی جائیں گی۔ پائیدار سمندری ترقی اور نیلی معیشت کی حکمت عملیوں پر مبنی پانچ روزہ انڈیا میری ٹائم ویک کا افتتاح پیر 27 اکتوبر کو مرکزی وزیر داخلہ امیت شاہ نے کیا۔ کنکلیو کا مقصد ہندوستان کو ایک عالمی سمندری طاقت کے طور پر کھڑا کرنا ہے، جس میں وزیر اعظم مودی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے، سبز جہاز رانی کے اقدامات، اور لچکدار سپلائی چین پر بات چیت کی قیادت کریں گے۔ مڈ ڈے کی خبر کے مطابق، فورم کی اعلیٰ نوعیت کے پیش نظر، ممبئی ٹریفک پولیس نے جوگیشوری-گوریگاؤں پٹی میں ٹریفک کی عارضی پابندیوں اور موڑ کا اعلان کیا ہے، جو 31 اکتوبر تک روزانہ صبح 8 بجے سے رات 10 بجے تک موثر رہے گی۔ جوگیشوری ٹریفک ڈویژن کی طرف سے جاری کردہ ایڈوائزری کا مقصد معززین کی آسانی سے نقل و حرکت کو یقینی بنانا اور پنڈال کے ارد گرد بھیڑ کو روکنا ہے۔

ایڈوائزری کے مطابق مرنلتائی گور جنکشن اور نیسکو گیپ کے درمیان سڑک پر گاڑیوں کو جانے کی اجازت نہیں ہوگی۔ صرف ہنگامی گاڑیوں، وی آئی پی قافلوں اور مقامی باشندوں کو داخلے کی اجازت ہوگی۔ مرنلتائی گور جنکشن سے رام مندر روڈ کے راستے نیسکو گیپ کی طرف دائیں موڑ بند رہے گا، جبکہ حب مال سے جے کوچ جنکشن تک سروس روڈ بھی بند رہے گی۔ نیسکو گیپ سے مرنلتائی گور جنکشن تک ٹریفک یک طرفہ راستے کے طور پر چلائے گی۔ رام مندر کی سمت سے جانے والے مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ مرنلتائی گور فلائی اوور-مہانندا ڈیری ڈبلیو ای ایچ ساؤتھ سروس روڈ-جے کوچ جنکشن-جے وی ایل آر جنکشن کے ذریعے متبادل راستے اختیار کریں۔ جے وی ایل آر جنکشن سے آنے والی گاڑیوں کے لیے، متبادل راستوں میں جے وی ایل آر کے ذریعے پوائی کی طرف بڑھنا یا مین کیریج وے تک رسائی کے لیے سروس روڈ کا استعمال کرتے ہوئے ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے (ڈبلیو ای ایچ) میں داخل ہونا شامل ہے۔ اس کے علاوہ، نو سڑکوں کو، بشمول ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے (شمالی اور جنوب کی طرف)، نیسکو سروس روڈ، گھاس بازار روڈ، ونرائی پولیس اسٹیشن سروس روڈ اور اشوک نگر سروس روڈ، کو پارکنگ زون کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ ممبئی ٹریفک پولیس نے گاڑی چلانے والوں پر زور دیا ہے کہ وہ پابندیوں کے ساتھ تعاون کریں اور اپنے آفیشل سوشل میڈیا ہینڈلز یا ٹریفک ہیلپ لائن کے ذریعے اپ ڈیٹ رہیں۔

نئی دہلی، منگل کو جاری کردہ نیتی آیوگ کی ایک رپورٹ کے مطابق، ہندوستان کی معیشت میں خدمات کی قیادت میں ترقی علاقائی طور پر زیادہ متوازن ہوتی جا رہی ہے کیونکہ خدمات میں کم ابتدائی حصص والی ریاستیں زیادہ ترقی یافتہ ہیں۔ "اس بات کا واضح ثبوت موجود ہے کہ ساختی طور پر پیچھے رہنے والی ریاستیں ترقی یافتہ ریاستوں کے ساتھ ملنا شروع کر رہی ہیں۔ کنورجنسی کا یہ ابھرتا ہوا نمونہ بتاتا ہے کہ ہندوستان کی خدمات کی قیادت میں تبدیلی بتدریج وسیع البنیاد اور مقامی طور پر شامل ہوتی جا رہی ہے،” رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ خدمات کا شعبہ ہندوستان کی اقتصادی ترقی کا سنگ بنیاد بن گیا ہے، جس نے 2024-25 میں قومی جی وی اے (گراس ویلیو ایڈڈ) کا تقریباً 55 فیصد حصہ ڈالا ہے۔ پالیسی کی رہنمائی کے لیے، رپورٹ ایک کواڈرینٹ پر مبنی فریم ورک متعارف کراتی ہے جو 15 بڑے سروس ذیلی شعبوں کو چار زمروں میں درجہ بندی کرتی ہے- ترقی کے انجن، ابھرتے ہوئے ستارے، بالغ جنات، اور جدوجہد کرنے والے طبقات- ریاستوں میں مختلف حکمت عملیوں کی حمایت کرنے کے لیے۔ رپورٹ میں سیکٹرل سطح پر تنوع اور مسابقت کو تیز کرنے کے لیے ڈیجیٹل انفراسٹرکچر، لاجسٹکس، اختراع، فنانس، اور ہنر مندی کو ترجیح دینے کی سفارش کی گئی ہے۔ اس میں یہ بھی تجویز کیا گیا ہے کہ ریاستی سطح پر مقامی طاقتوں کی بنیاد پر موزوں خدمات کی حکمت عملی تیار کرنے، ادارہ جاتی صلاحیت کو بہتر بنانے، صنعتی ماحولیاتی نظام کے ساتھ خدمات کو مربوط کرنے، اور شہری اور علاقائی خدمات کے کلسٹروں کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ یہ نتائج ایک ساتھ مل کر ہندوستان بھر میں خدمات کے شعبے کو ایک کلیدی ترقی کے انجن کے طور پر پوزیشن دینے کے لیے مستقبل کے حوالے سے پالیسی روڈ میپ پیش کرتے ہیں، جس سے وکٹ بھارت @2047 ویژن میں اس کے مرکزی کردار کو تقویت ملتی ہے۔

ایک ساتھی رپورٹ جس کا عنوان ہے انڈیاز سروسز سیکٹر : روزگار کے رجحانات اور ریاستی سطح کی حرکیات سے بصیرت، خدمات کے شعبے کے اندر روزگار پر توجہ مرکوز کرتی ہے، این ایس ایس (2011-12) اور پی ایل ایف ایس (2017-18 سے 2023-24) کے اعداد و شمار پر روشنی ڈالتی ہے۔ یہ ذیلی شعبوں، جنس، خطوں، تعلیم اور پیشوں میں ہندوستان کی خدماتی افرادی قوت کا ایک طویل اور کثیر جہتی منظر پیش کرتا ہے۔ رپورٹ سیکٹر کے دوہرے کردار کو ظاہر کرنے کے لیے مجموعی رجحانات سے بالاتر ہے: جدید، اعلی پیداواری طبقے جو عالمی سطح پر مسابقتی ہیں لیکن روزگار کی شدت میں محدود ہیں، اور روایتی طبقات جو بڑی تعداد میں کارکنوں کو جذب کرتے ہیں لیکن بنیادی طور پر غیر رسمی اور کم تنخواہ والے رہتے ہیں۔ تاریخی اور عصری اعداد و شمار کو جوڑ کر، یہ ان نمونوں کو ڈھانچہ جاتی تبدیلی کے وسیع فریم ورک کے اندر رکھتا ہے، مواقع کی ایک مربوط تفہیم پیش کرتا ہے اور تقسیم کرتا ہے جو ہندوستان کی خدمات کی قیادت میں روزگار کی منتقلی کو تشکیل دیتا ہے۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اگرچہ خدمات ہندوستان کے روزگار کی ترقی اور وبائی امراض کے بعد کی بحالی کی بنیادی بنیاد بنی ہوئی ہیں، چیلنجز برقرار ہیں۔ ذیلی شعبوں میں روزگار کی پیداوار ناہموار ہے، غیر رسمی طور پر پھیلی ہوئی ہے، اور ملازمت کا معیار پیداوار میں اضافے سے پیچھے ہے۔ صنفی فرق، دیہی-شہری تقسیم، اور علاقائی تفاوت روزگار کی حکمت عملی کی ضرورت پر زور دیتے ہیں جو کہ باضابطہ کاری، شمولیت، اور پیداواری صلاحیت میں اضافہ کو اپنے مرکز میں مربوط کرے۔ ان فرقوں کو پر کرنے کے لیے، رپورٹ میں چار حصوں پر مشتمل پالیسی روڈ میپ کا خاکہ پیش کیا گیا ہے جس میں ٹمٹم، سیلف ایمپلائڈ، اور ایم ایس ایم ای کارکنوں کے لیے رسمی اور سماجی تحفظ پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ خواتین اور دیہی نوجوانوں کے لیے مواقع کو بڑھانے کے لیے ٹارگٹڈ ہنر مندی اور ڈیجیٹل رسائی؛ ابھرتی ہوئی اور سبز معیشت کی مہارتوں میں سرمایہ کاری؛ اور ٹائر-2 اور ٹائر-3 شہروں میں سروس ہب کے ذریعے متوازن علاقائی ترقی۔ خدمات کے شعبے کو پیداواری، اعلیٰ معیار اور جامع ملازمتوں کے ایک بامقصد ڈرائیور کے طور پر پیش کرتے ہوئے، رپورٹ ہندوستان کے روزگار کی منتقلی کے لیے اس کی مرکزیت اور ‘وکٹ بھارت @2047’ کے وژن کو عملی جامہ پہنانے میں اس کے اہم کردار کی نشاندہی کرتی ہے۔ رپورٹوں میں ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کو گہرا کرنے، ہنر مند انسانی سرمائے کو بڑھانے، اختراعی ماحولیاتی نظام کو فروغ دینے، اور ویلیو چینز میں خدمات کو مربوط کرنے کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے، جس سے ہندوستان کو ڈیجیٹل، پیشہ ورانہ اور علم پر مبنی خدمات میں ایک قابل اعتماد عالمی رہنما کے طور پر پوزیشن میں رکھا گیا ہے۔