بزنس
ممبئی میں لوکل ٹرینوں میں سفر کرنے والے لاکھوں مسافروں کو راحت، ریلوے نے واسند میں کراسنگ گیٹ بند کر دیا.
ممبئی : ریلوے لیول کراسنگ گیٹس کو بند کر رہا ہے، جو لوکل ٹرینوں کے آپریشن میں سب سے بڑی رکاوٹ ہیں۔ ممبئی میں بھی کئی ایسے گیٹ ہیں، جن کے بند ہونے سے لوکل ٹرینوں کے آپریشن میں بہتری آئے گی۔ حال ہی میں سینٹرل ریلوے نے کلیان کاسارا روٹ پر واسند اسٹیشن کے قریب ایل سی گیٹ نمبر 64 کو بند کردیا ہے۔ اس گیٹ کے بند ہونے کے بعد سینٹرل ریلوے کو روزانہ کل 2 سے ڈھائی گھنٹے کی بچت ہوگی۔
واشند اسٹیشن سے متصل ایل سی گیٹ کو دن میں اوسطا ٢٥ بار ٹریفک کے لئے کھولا گیا تھا۔ ایک دن کھلنے کے بعد، یہ دروازہ 7-8 منٹ کے لئے کھلا تھا. ایک عہدیدار نے بتایا کہ جب گیٹ کھلا ہوتا ہے تو لوکل ٹرینوں کو ریڈ سگنل پر رکنا پڑتا ہے اور ایسے میں اگر کوئی ٹرین مخالف سمت سے آ رہی ہو تو سگنل پر کھڑی ٹرین کا انتظار بڑھ جاتا ہے۔ واشند ایل سی گیٹ کی وجہ سے روزانہ تقریبا دو درجن لوکل ٹرینوں کا وقت متاثر ہو رہا تھا۔
پچھلے 6 مہینوں میں سینٹرل ریلوے نے کچھ بڑے ایل سی گیٹ بند کر دیے ہیں۔ کلیان-وٹھل واڑی کے درمیان گیٹ بند ہونے سے فی ٹرین تقریبا دو منٹ کی بچت ہوئی۔ یہاں ریلوے نے ڈیڑھ سال میں روڈ اوور برج (آر او بی) تعمیر کیا۔ اس کی وجہ سے کلیان-وٹھل واڑی-الہاس نگر کے پانچ کلومیٹر کے حصے اور الہاس نگر-امبر ناتھ سیکشن کے کچھ حصے کو بھی انسانی سطح کے کراسنگ گیٹ سے آزاد کر دیا گیا ہے۔ کلیان بدلا پور روڈ اور کرلا کیمپ روڈ کو جوڑنے والے اس سیکشن میں یہ گیٹ سڑک ٹریفک کے لئے مصروف ترین دروازوں میں سے ایک تھا۔ یہاں سے سالانہ تقریبا ٦.٧٣ لاکھ یونٹ گاڑیاں گزرتی تھیں۔
ریلوے نے اس بار مسافروں کی سہولیات کو فروغ دینے کے ساتھ ساتھ موجودہ روڈ اوور برج (آر او بی) کا کام مکمل کرنے کے لئے کافی رقم کی تجویز پیش کی ہے۔ ممبئی کی پٹریوں کے اوپر سے کئی سال پرانے آر او بی گزر رہے ہیں، جن میں سے کئی خستہ حالت میں ہیں۔ مسافروں کی حفاظت کو دیکھتے ہوئے، اب ان کی تعمیر نو ضروری ہے. آر او بی کے علاوہ ریلوے نے اس بار کے عبوری بجٹ میں کئی اسٹیشنوں پر فٹ اوور برج (ایف او بی) کے لئے اچھی خاصی رقم دی ہے تاکہ لوگوں کو ٹریک پار کرنے سے روکا جاسکے۔
مسافروں کی حفاظت ریلوے کے لئے ایک بڑی تشویش ہے۔ ہندوستانی ریلوے جدید کاری کے مرحلے سے گزر رہا ہے، لیکن پچھلے سال بالاسور جیسے واقعات نے بھی ریلوے کی پریشانیوں میں اضافہ کر دیا ہے۔ اس تشویش کو دور کرنے کی مشق عبوری بجٹ 2024-25 میں نظر آرہی ہے ، لہذا پچھلی بار کے مقابلے میں 29 فیصد زیادہ رقم دی گئی ہے۔ مغربی ریلوے کو روڈ سیفٹی کے لئے 1196 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ اس میں سے پربھا دیوی، دادر اور ویرار-ویترنا روڈ اوور برج کی تعمیر نو کی جانی ہے۔ روڈ سیفٹی کے لئے سنٹرل ریلوے کو 756 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ اس میں وکھرولی اور دیوا ریل اوور برج اور دیوا-وسئی، دیوا-پنویل لائن پر آر او بی کی تجویز دی گئی ہے۔
بزنس
دیویندر فڑنویس نے نریمن پوائنٹ سے ویرار تک کوسٹل روڈ کی توسیع کا اعلان کیا، سفر صرف 35-40 منٹ میں مکمل ہوگا۔ 54,000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری
ممبئی : مہاراشٹر کے نائب وزیر اعلی دیویندر فڑنویس نے ساحلی سڑک کی توسیع کے حوالے سے بڑا اعلان کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ممبئی میں نریمان پوائنٹ سے زیر تعمیر ساحلی سڑک کو پالگھر ضلع کے ویرار تک بڑھایا جائے گا، جو ممبئی میٹروپولیٹن ریجن کا حصہ ہے۔ انہوں نے کہا کہ ایک بار مکمل ہونے کے بعد نریمان پوائنٹ سے ویرار تک کا سفر کا وقت کم ہو کر صرف 35 سے 40 منٹ رہ جائے گا۔ فڑنویس نے کہا، ‘جاپان حکومت کوسٹل روڈ کو ویرار تک بڑھانے کے لیے 54,000 کروڑ روپے دے گی۔’ انہوں نے کہا کہ ورسووا سے مدھ لنک کے لئے ٹینڈر پہلے ہی جاری کیا جا چکا ہے۔
فڑنویس نے کہا کہ مدھ تا اترن لنک کا کام اب شروع ہو رہا ہے۔ کوسٹل روڈ ممبئی کے مغربی ساحل پر ایک 8 لین، 29.2 کلومیٹر طویل علیحدہ ایکسپریس وے ہے جو جنوب میں میرین لائنز کو شمال میں کاندیوالی سے جوڑتا ہے۔ اس کا پہلا مرحلہ، جس کا افتتاح 11 مارچ، 2024 کو کیا جائے گا، پرنسس اسٹریٹ فلائی اوور سے باندرہ-ورلی سی لنک کے ورلی سرے تک 10.58 کلومیٹر کا فاصلہ ہے۔ مہاراشٹر کے وزیر اعلی ایکناتھ شندے نے 11 مارچ کو جنوبی ممبئی میں ورلی اور میرین ڈرائیو کے درمیان ساحلی سڑک کے پہلے مرحلے کا افتتاح کیا اور اسے انجینئرنگ کا کمال قرار دیا۔ پہلے مرحلے میں 12 مارچ کو 10.5 کلومیٹر طویل سڑک کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔
اس مہتواکانکشی پروجیکٹ پر کام 13 اکتوبر 2018 کو شروع ہوا، اور اس کی تخمینہ لاگت 12,721 کروڑ روپے ہے۔ پہلے دن 16000 سے زائد گاڑیوں نے سڑک کا استعمال کیا۔ باندرہ سے ویرار کو جوڑنے والے ایک سمندری لنک کو ایم ایم آر ڈی اے نے منظوری دے دی ہے۔ کوسٹل روڈ کو وسائی-ویرار تک بڑھایا جانا ہے۔ ورسووا- ویرار سی لنک ایم ایم آر ڈی اے کے ذریعے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ 43 کلومیٹر ایلیویٹیڈ روڈ 63000 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے تعمیر کی جائے گی۔
بزنس
ملک میں پیاز کی قیمتیں… نئی فصل کی دیر سے آمد کی وجہ کیا ہے؟ کیا پیاز مہنگا ہونے سے مہاراشٹر کے انتخابات میں بی جے پی کو فائدہ ہوگا؟
نئی دہلی : مہاراشٹر اسمبلی انتخابات میں بی جے پی اور کانگریس کے اتحاد کے درمیان لفظوں کی جنگ جاری ہے۔ 288 رکنی اسمبلی انتخابات کے لیے ووٹنگ 20 نومبر کو ہونی ہے۔ جیسے جیسے انتخابات قریب آ رہے ہیں، مہاراشٹر کے انتخابات میں ایک اور چیز کی آواز سنائی دے رہی ہے، وہ ہے پیاز۔ یہ پیاز جس نے کبھی ایران یا وسطی ایشیا سے دنیا بھر میں کھانے کو لذیذ بنایا تھا، اس نے 2024 کے لوک سبھا انتخابات میں بی جے پی کو رلا دیا تھا۔ جہاں پیاز اگانے والے علاقوں میں بی جے پی کی قیادت میں این ڈی اے اتحاد کو کل 13 میں سے 12 سیٹوں سے محروم ہونا پڑا۔ لیکن اب پیاز کا یہ رجحان بدل رہا ہے۔ دراصل پیاز کی قیمتوں میں کافی عرصے سے اضافہ ہورہا ہے۔ دہلی-این سی آر میں 60 روپے فی کلو سے، یہ ملک کے کئی دیگر حصوں میں 100 روپے کو پار کر گیا ہے۔ آئیے ماہرین سے سمجھیں کہ آیا یہ پیاز بی جے پی کی قیادت والے این ڈی اے اتحاد کو لوک سبھا انتخابات کی طرح مایوس کرے گا یا اسے جیت کا مزہ چکھائے گا۔
اس سال ستمبر میں، مرکزی حکومت نے پیاز اور باسمتی چاول کی برآمد پر پابندی ہٹا دی تھی، جسے مہاراشٹر اور ہریانہ کے اسمبلی انتخابات سے قبل کسانوں کو راغب کرنے کی کوشش کے طور پر دیکھا جا رہا تھا۔ اس فیصلے کا اثر اس سال اکتوبر میں ہونے والے ہریانہ انتخابات میں دیکھا گیا، جہاں بی جے پی نے بڑی کامیابی حاصل کرتے ہوئے ایگزٹ پولز کی تمام پیشین گوئیوں کو تباہ کر دیا۔ ماہرین مہاراشٹر کے انتخابات میں بھی اسی طرح کی قیاس آرائیاں کر رہے ہیں، کیوں کہ اگرچہ برآمدات پر پابندی کی وجہ سے ملک میں پیاز کی قیمتیں مہنگی ہوئی ہیں، لیکن مہاراشٹر کی پیاز پٹی کو پیاز بیرون ملک بھیج کر کافی فائدہ ہو رہا ہے۔
2019 کے مہاراشٹر اسمبلی انتخابات میں، بی جے پی پیاز اگانے والے علاقوں میں کل 35 اسمبلی سیٹوں میں سے 13 سیٹوں پر جیت کر لیڈر بن کر ابھری۔ اس کے بعد غیر منقسم شیوسینا نے 6، غیر منقسم این سی پی نے 7، کانگریس نے 5 اور اے آئی ایم آئی ایم نے دو نشستیں جیتیں۔ دو نشستیں آزاد امیدواروں نے جیتی ہیں۔ لوک سبھا انتخابات کے دوران، بی جے پی سمیت مہاوتی کو ‘اوین بیلٹ’ کی 13 میں سے 12 سیٹوں پر شکست کا سامنا کرنا پڑا، جس میں ڈنڈوری، ناسک، بیڈ، اورنگ آباد، احمد نگر اور دھولے شامل ہیں۔ وہ ان چھ اضلاع سے صرف ایک لوک سبھا سیٹ جیت سکی۔ ملک کی پیاز کی پیداوار میں پیاز کی اس پٹی کا حصہ تقریباً 34% ہے۔ مہاراشٹر سے پیاز سری لنکا، متحدہ عرب امارات اور بنگلہ دیش بھی جاتے ہیں۔
ناگپور کی سب سے بڑی منڈی کلمانہ کے ایک تاجر لال چند پانڈے کے مطابق، ملک کی سب سے زیادہ پیاز پیدا کرنے والی ریاست مہاراشٹر میں اکتوبر میں ہونے والی شدید بارشوں کی وجہ سے سرخ پیاز کی نئی فصل کی آمد میں تاخیر ہوئی ہے، جس نے پوری طرح کو متاثر کیا ہے۔ ملک، خاص طور پر دہلی، پنجاب، ہریانہ اور چندی گڑھ کی طرح شمالی ہندوستان کی ریاستوں میں سپلائی کی کمی ہے۔ لال چند کے مطابق، اگلے 15-20 دنوں میں نئی فصل کی آمد کی وجہ سے پیاز کی گھریلو قیمتیں گر سکتی ہیں۔ لال چند کے مطابق، گزشتہ سال ربیع کے موسم میں بوئی گئی پیاز کی فصل مارچ 2024 تک کاٹی گئی تھی۔ اسے اسٹورز میں رکھا گیا تھا۔ یہ پرانا ذخیرہ اب ختم ہو چکا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ نئی فصل کی آمد میں ابھی وقت لگ رہا ہے۔ طلب اور رسد میں ہم آہنگی نہ ہونے کی وجہ سے پیاز کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔
مہاراشٹر میں انتخابی سیاست میں پیاز ایک بڑا مسئلہ بن گیا ہے کیونکہ اسے ایک سال میں تین چکروں میں اگایا جاتا ہے۔ مہاراشٹر میں کسان اپنی خریف پیاز کی فصل جون اور جولائی میں بوتے ہیں۔ اس کی کٹائی اکتوبر سے ہوتی ہے۔ جبکہ دیر سے پیاز کی بوائی ستمبر اور اکتوبر کے درمیان ہوتی ہے اور دسمبر کے بعد کٹائی جاتی ہے۔ پیاز کی ربیع کی سب سے اہم فصل دسمبر سے جنوری تک بوئی جاتی ہے اور مارچ کے بعد کٹائی جاتی ہے۔
بہت سے ماہرین آثار قدیمہ، ماہرین نباتات اور خوراک کے مورخین کا خیال ہے کہ پیاز کی ابتدا وسطی ایشیا سے ہوئی تھی۔ اس کے ساتھ ساتھ بعض تحقیقوں میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ پیاز سب سے پہلے ایران اور مغربی پاکستان میں اگائی گئی۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ پیاز ہمارے پراگیتہاسک آباؤ اجداد کی خوراک کا ایک اہم حصہ تھا۔ زیادہ تر محققین اس بات پر متفق ہیں کہ پیاز کی کاشت 5000 سال یا اس سے زیادہ عرصے سے ہو رہی ہے۔ چونکہ ہزاروں سال پہلے پیاز مختلف علاقوں میں جنگلی اگتا تھا۔ چرک سمہتا میں بھی پیاز کے استعمال سے علاج کا ذکر ہے۔
بزنس
ہندوستان اور روس کے درمیان 2030 تک 100 بلین ڈالر… ایس۔ جے شنکر نے کہا کہ دونوں ممالک کے درمیان اعتماد اور اقتصادی شراکت داری مضبوط ہو رہی ہے۔
نئی دہلی : ہندوستان اور روس کے درمیان اقتصادی شراکت داری کو سراہتے ہوئے، وزیر خارجہ ایس جے شنکر نے کہا کہ دونوں معیشتیں کئی سالوں سے بنائے گئے اعتماد اور اعتماد سے فائدہ اٹھاتی ہیں۔ وزیر خارجہ ایس۔ جے شنکر نے منگل کے روز کہا کہ ہندوستان 2030 سے پہلے روس کے ساتھ سالانہ دوطرفہ تجارت کو 100 بلین امریکی ڈالر تک لے جانے کے لئے پراعتماد ہے اور دونوں ممالک کے درمیان زیادہ ٹھوس تعلقات کی عالمی سطح پر ایک بڑی گونج ہوگی۔ انہوں نے کہا کہ تجارت میں چیلنجز ہیں، خاص طور پر ادائیگیوں اور لاجسٹکس کے حوالے سے، اور ان کو بڑی حد تک حل کیا گیا ہے لیکن ابھی کچھ کام کرنا باقی ہے۔ وزیر خارجہ نے یہ بات تجارت، اقتصادی، سائنسی، تکنیکی اور ثقافتی تعاون (آئی آر آئی جی سی – ٹی ای سی) پر 25ویں ہند-روس بین الحکومتی کمیشن کی میٹنگ میں کہی۔ اجلاس میں روس کے وفد کی قیادت اس کے پہلے نائب وزیر اعظم ڈینس مانتوروف نے کی۔
وزیر خارجہ نے کہا کہ ملک ہندوستان میں اقتصادی مواقع تلاش کرنے میں روس کی بڑھتی ہوئی دلچسپی کا خیرمقدم کرتا ہے اور اس کی مکمل حمایت کرتا ہے۔ انہوں نے کہا، ‘نہ صرف ہماری معیشتیں بہت سے معاملات میں ایک دوسرے کی تکمیل کرتی ہیں بلکہ دونوں ممالک کئی سالوں سے قائم باہمی اعتماد سے بھی فائدہ اٹھاتے ہیں۔ دو طرفہ تجارت میں اب 66 بلین امریکی ڈالر تک اضافے کا تخمینہ لگایا گیا ہے اور یہ متاثر کن ہے۔ “ہمارا مقصد اسے مزید متوازن بنانا ہے اور اس کے لیے موجودہ رکاوٹوں کو دور کرنے اور کوششوں کو مزید آسان بنانے کی ضرورت ہوگی۔” کاروبار کرنے میں آسانی کے ساتھ ساتھ انڈیا-یوریشین اکنامک یونین فری ٹریڈ ایگریمنٹ (ایف ٹی اے) پر بات چیت میں پیش رفت ہونی چاہیے۔
جے شنکر نے کہا کہ ہندوستان نے ‘میک ان انڈیا’ پروگرام میں روس کی بڑھتی ہوئی دلچسپی کو نوٹ کیا ہے اور یہ دونوں فریقوں کے درمیان مشترکہ منصوبے اور دیگر قسم کے تعاون کا باعث بنے گا۔ انہوں نے کہا، ‘مجھے یقین ہے کہ ہم 2030 تک 100 بلین امریکی ڈالر کا تجارتی ہدف حاصل کر لیں گے… لیکن اس سے بھی پہلے۔’ اس موقع پر، وزیر خارجہ نے گزشتہ چند دہائیوں میں ہندوستان کی متاثر کن ترقی کی شرح کو بھی اجاگر کیا۔
انہوں نے کہا، ‘ہندوستان کو کم از کم 8 فیصد ترقی کے ساتھ کئی دہائیوں کا سامنا ہے… جب وسائل، ٹیکنالوجی اور بہترین طریقوں کی بات آتی ہے تو ہم واضح طور پر ایک قابل اعتماد پارٹنر کی قدر کرتے ہیں۔’ جے شنکر نے روس کی طرف سے ہندوستان کو کھاد، خام تیل اور کوئلے کی فراہمی کے بارے میں بھی بات کی۔ انہوں نے کہا، ‘روس ہمارے لیے کھاد کے ایک بڑے ذریعہ کے طور پر ابھرا ہے۔ اس کے خام تیل، کوئلے اور یورینیم کی سپلائی واقعی اہم ہے۔ اسی طرح، ہندوستان کی دواسازی کی صنعت روس کے لیے ایک اقتصادی اور قابل اعتماد ذریعہ کے طور پر ابھری ہے۔
روس کے پہلے نائب وزیر اعظم ڈینس مانتوروف نے بھی ہندوستان اور روس کے درمیان تیزی سے ترقی پذیر تجارتی تعلقات پر زور دیا۔ انہوں نے کہا، ‘گزشتہ پانچ سالوں میں ہمارے ملک کا تجارتی ٹرن اوور پانچ گنا بڑھ گیا ہے۔ ہندوستان اب روس کے تمام غیر ملکی اقتصادی شراکت داروں میں دوسرے نمبر پر ہے۔ “دیگر چیزوں کے علاوہ، ہم ای ای یو (یوریشین اکنامک یونین) اور ہندوستان کے درمیان ایک آزاد تجارتی معاہدے پر دستخط کرنے کے ساتھ ساتھ خدمات اور سرمایہ کاری کے بارے میں ایک دو طرفہ معاہدے کے لیے اپنے مضبوط عزم کا اعادہ کرتے ہیں،” مانتوروف نے کہا۔ “یہ ہماری کاروباری برادری کی ضروریات کو بالکل پورا کرتا ہے۔”
-
ممبئی پریس خصوصی خبر5 years ago
محمدیہ ینگ بوائزہائی اسکول وجونیئرکالج آف سائنس دھولیہ کے پرنسپل پر5000 روپئے کا جرمانہ عائد
-
جرم4 years ago
مالیگاؤں میں زہریلے سدرشن نیوز چینل کے خلاف ایف آئی آر درج
-
سیاست5 years ago
ابوعاصم اعظمی کے بیٹے فرحان بھی ادھو ٹھاکرے کے ساتھ جائیں گے ایودھیا، کہا وہ بنائیں گے مندر اور ہم بابری مسجد
-
جرم5 years ago
شرجیل امام کی حمایت میں نعرے بازی، اُروشی چوڑاوالا پر بغاوت کا مقدمہ درج
-
خصوصی4 years ago
ریاست میں اسکولیں دیوالی کے بعد شروع ہوں گے:وزیر تعلیم ورشا گائیکواڑ
-
جرم4 years ago
بھیونڈی کے مسلم نوجوان کے ناجائز تعلقات کی بھینٹ چڑھنے سے بچ گئی کلمب گاؤں کی بیٹی
-
قومی خبریں5 years ago
عبدالسمیع کوان کی اعلی قومی وبین الاقوامی صحافتی خدمات کے پیش نظر پی ایچ ڈی کی ڈگری سے نوازا
-
سیاست2 months ago
سپریم کورٹ، ہائی کورٹ کے 30 سابق ججوں نے وشو ہندو پریشد کے لیگل سیل کی میٹنگ میں حصہ لیا، میٹنگ میں کاشی متھرا تنازعہ، وقف بل پر تبادلہ خیال کیا گیا۔