Connect with us
Tuesday,24-September-2024
تازہ خبریں

سیاست

ہندوتوا جان بچانے کے لیے ہے، مندر کھولنے کے لیے نہیں: ادھو ٹھاکرے نے ممبئی میں دسہرہ میلے کے دوران مرکز پر حملہ کیا

Published

on

ممبئی: مہاراشٹر کے سابق وزیر اعلیٰ ادھو ٹھاکرے نے اپنی پارٹی کی روایتی دسہرہ ریلی سے خطاب کرتے ہوئے، کوٹہ کی مانگ، مراٹھی فخر، بدعنوانی اور ہندوتوا سمیت کئی مسائل پر ریاست کے ساتھ ساتھ مرکز میں برسراقتدار این ڈی اے حکومت پر حملہ کیا۔ منگل کو دادر کے مشہور شیواجی پارک میں۔ ٹھاکرے نے کہا ، “وہ چاہتے تھے کہ ہم مندر کو کھولیں جب ہم کوویڈ وبائی بیماری میں جان بچانے میں مصروف تھے۔” انہوں نے کہا کہ فخر کے ساتھ ہندو ہونے کے علاوہ، شیو سینا (یو بی ٹی) مراٹھی کے فخر کے لیے بھی کھڑا ہے۔ ٹھاکرے نے ممبئی کے سرپرست وزیر کے طور پر ‘ایک رئیل اسٹیٹ ڈویلپر’ کی تقرری اور دھاراوی کی دوبارہ ترقی کو اقتدار میں رہنے والوں کے دوست کے حوالے کرنے پر بھی تنقید کی۔

“ہم ممبئی کو ان لوگوں سے بچانے کے لیے کھڑے ہیں جو اسے لوٹنے کی کوشش کر رہے ہیں،” ٹھاکرے نے ممبئی اور احمد آباد کے درمیان تیز رفتار ٹرین جیسے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا حوالہ دیتے ہوئے کہا۔ انہوں نے حکومت کو ان تمام ایشوز پر الیکشن میں جانے کا چیلنج بھی دیا اور کہا کہ وہ خوفزدہ ہیں اس لیے یونیورسٹی سینیٹ کے انتخابات میں بھی تاخیر کر رہے ہیں۔ مراٹھوں، دھنگروں اور او بی سی کی طرف سے اٹھائے جانے والے ریزرویشن کے مطالبات کے مسئلہ کو چھوتے ہوئے، ٹھاکرے نے کارکن منوج جارنگے پاٹل کی حمایت کی۔ “میں صحیح موقف لینے کے لیے اس کا شکریہ ادا کرتا ہوں۔ انہوں نے مراٹھا تحریک کی بہت اچھی قیادت کی اور دھنگر برادری کو بھی متحد کیا۔ میں لاٹھی چارج کرنے والے کارکنوں سے ملنے گاؤں گیا۔ یہ ایک خوفناک تجربہ تھا،‘‘ ٹھاکرے نے متاثرین کے ساتھ اپنی گفتگو کو یاد کرتے ہوئے کہا۔

انہوں نے زور دے کر کہا کہ مراٹھا ریزرویشن کا مسئلہ صرف لوک سبھا میں ہی حل ہو سکتا ہے۔ “ہم گنیشوتسو کے پہلے دن پارلیمنٹ کے خصوصی اجلاس کے دوران ایک اہم فیصلے کی توقع کر رہے تھے۔ وہ زبردست طاقت کے بل بوتے پر سپریم کورٹ کے فیصلے کو پلٹ سکتے ہیں، جیسا کہ دہلی کیس میں ہوا تھا۔ لیکن اس نے ایسا نہیں کیا،‘‘ ٹھاکرے نے کہا۔ اس سال کی دسہرہ ریلی اس حقیقت کے پیش نظر اہمیت اختیار کر گئی ہے کہ یہ پہلی بار منعقد ہو رہی ہے جب شیوسینا (یو بی ٹی) نے ‘شیو سینا’ کا نام اور کمان اور تیر دونوں انتخابی نشان کھو دیے ہیں۔ “راون بھی شیو کا بھکت تھا۔ لیکن وہ اپنی طاقت کے غرور سے پاگل ہو چکا تھا۔ اس لیے اسے تباہ کرنا پڑا۔ انہوں نے سیتا کو اسی طرح اغوا کیا جس طرح شیوسینا ہم سے چھین لی گئی تھی۔ لیکن ہمارے معاملے میں، انہوں نے ہماری کمان اور تیر بھی چھین لیے،‘‘ ٹھاکرے نے کہا۔

لیکن اب، ہمارے پاس ‘مشال’ ہے۔ لہذا، ہنومان کی طرح، جس نے لنکا کو جلایا، آئیے ‘کھوکاسور’ کو جلا دیں،” ٹھاکرے نے وزیر اعلی ایکناتھ شندے کی قیادت میں شیو سینا کے الگ ہونے والے دھڑے کے واضح حوالے سے اعلان کیا۔ جب بی جے پی کی بات آئی تو ٹھاکرے نے الفاظ کو کم نہیں کیا اور ان پر مہنگائی اور بے روزگاری جیسے اہم مسائل سے عوام کی توجہ ہٹانے کے لیے لوگوں میں تقسیم پیدا کرنے کا الزام لگایا۔ انہوں نے واضح طور پر وزیر اعظم مودی پر تنقید کرتے ہوئے ایک تیز تبصرہ کے ساتھ اختتام کیا، “جو خاندانی نظام پر یقین نہیں رکھتے انہیں خاندانی سیاست پر تبصرہ کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔” ’’میں بار بار اس بات پر زور دیتا ہوں کہ بی جے پی کا کبھی بھی جدوجہد آزادی یا مراٹھواڑہ کی آزادی کی جدوجہد سے کوئی تعلق نہیں تھا۔ وہ سمیوکت مہاراشٹر تحریک میں شامل نہیں تھے۔ اس کے بجائے، وہ سمیکت مہاراشٹر کمیٹی کے ساتھ پہنچے اور ہمیں چھوڑنے والے پہلے تھے،‘‘ ٹھاکرے نے کہا۔

انہوں نے بتایا کہ کس طرح جن سنگھ جنتا پارٹی میں داخل ہوا، پھر بعد میں شیو سینا، اکالی دل اور کبھی کبھی نتیش کمار کے ساتھ بھی اتحاد کیا۔ “وہ جہاں بھی جاتے ہیں، تباہی پھیلاتے ہیں۔ لہذا، منوج جارنگے پاٹل کو چوکنا رہنا چاہیے،‘‘ ادھو ٹھاکرے نے خبردار کیا۔ شیو سینا (یو بی ٹی) کے ممبر پارلیمنٹ اور پارٹی کے ترجمان سنجے راوت، جن کی تقریر ٹھاکرے کی تقریر سے پہلے تھی، نے ریاست اور مرکزی حکومت پر بدعنوانی کے لیے تنقید کی۔ راوت نے کہا، “ایکناتھ شندے اپنے آپ میں ایک گھوٹالہ ہے۔” انہوں نے کہا، “بی جے پی کے ساتھ جانے کے بعد، یہ ایک بڑے گھوٹالے میں تبدیل ہو گیا ہے۔” تمام بدعنوان سیاست دانوں کو کب پھانسی دی جائے گی، انہوں نے اپنے ایک حالیہ بیان کا حوالہ دیتے ہوئے کہا۔ چھتیس گڑھ میں تقریریں انہوں نے کہا کہ وہ صرف اپوزیشن ریاستوں میں ہی انسداد بدعنوانی کرتے ہیں۔

جرم

تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبروں کے درمیان سنسنی خیز بیان، تامل ڈائریکٹر گرفتار

Published

on

director-mohan-g

ملک کے مقدس مقامات میں سے ایک تروپتی بالاجی مندر کے پرساد میں جانوروں کی چربی کے استعمال کی خبر پر ہنگامہ ہے۔ اس معاملے میں ساؤتھ کے دو بڑے اداکار پون کلیان اور پرکاش راج کے درمیان لفظوں کی جنگ شروع ہو گئی ہے۔ اسی دوران تمل فلم ڈائریکٹر موہن جی نے تمل ناڈو کے ایک اور مندر ‘پلانی’ کے پرساد کے حوالے سے ایسی باتیں کہی، جس کے بعد انہیں براہ راست گرفتار کر لیا گیا۔ مشہور تامل فلم ڈائریکٹر موہن جی ایک یوٹیوب چینل پر تروپتی بالاجی مندر کے لڈو میں چربی کے معاملے پر بات کر رہے تھے۔ اس دوران موہن جی نے دعویٰ کیا کہ ‘پالانی’ مندر میں پنچامرت میں مرد کو نامرد بنانے والی دوا ملا دی جاتی ہے۔

موہن جی نے ‘دروپدی’، ‘رودرتانڈم’ اور ‘باگاسورن’ جیسی فلمیں بنائی ہیں اور ایک چینل پر تروپتی کے پرساد کے بارے میں بات کر رہے تھے۔ دریں اثنا، انہوں نے کہا کہ اسی طرح کے واقعات تمل ناڈو کے دیگر مندروں میں بھی ہوئے ہیں۔ انہوں نے اپنے بیان میں کہا کہ ایک بار پالانی مندر کے پنچامرتم میں مردوں کو نامرد بنانے والی دوا کی ملاوٹ کی گئی اور یہ خبر چھپائی گئی۔

یوٹیوب پر بات کرتے ہوئے موہن جی نے کہا، ‘میں نے سنا تھا کہ مردوں میں نامردی پیدا کرنے والی دوا پنچامرتم میں ملا دی گئی تھی۔ تاہم یہ خبر چھپائی گئی۔ تاہم ہمیں بغیر ثبوت کے بات نہیں کرنی چاہیے لیکن اس معاملے میں کوئی واضح وضاحت نہیں کی گئی اور مندر کے کچھ ملازمین نے کہا تھا کہ مانع حمل گولیاں ہندوؤں پر حملہ ہے۔

تمل ناڈو کے ہندو مذہبی اور خیراتی نظام کے وزیر شیکھر بابو موہن اس بیان پر برہم ہوگئے۔ ان الزامات کو جھوٹا قرار دیتے ہوئے انہوں نے خبردار کیا کہ جو بھی ایسی جھوٹی خبریں پھیلاتا ہے اس کے خلاف سخت کارروائی کی جائے گی۔ انہوں نے موہن جی کے اس بیان کو مندر کی شبیہ کو خراب کرنے کی کوشش قرار دیا اور کہا کہ حکومت اس معاملے میں کسی بھی قسم کی غلط معلومات کو برداشت نہیں کرے گی۔

اس متنازعہ بیان کے بعد تریچی پولیس کے سائبر کرائم سیل نے منگل (24 ستمبر 2024) کو موہن جی کو گرفتار کر لیا۔ ان پر مذہبی جذبات کو ٹھیس پہنچانے اور غلط معلومات پھیلانے کا الزام تھا۔ تاہم، بی جے پی لیڈر اشوتھامن نے موہن جی کی گرفتاری کو غیر آئینی قرار دیا اور حکومت پر تنقید کی۔ انہوں نے کہا کہ موہن جی کے اہل خانہ کو ان کی گرفتاری کے بارے میں کوئی سرکاری اطلاع نہیں دی گئی اور یہ سپریم کورٹ کے احکامات کے خلاف ہے۔

اسی وقت تروپتی مندر کے پرساد میں چربی کے تنازعہ کے درمیان پون کلیان نے کہا تھا کہ وہ اس سے بے حد دکھی ہیں۔ انہوں نے کہا تھا کہ اب ایسا لگتا ہے کہ شاید قومی سطح پر سناتن دھرم رکھشا بورڈ ہونا چاہئے، تاکہ وہ ملک بھر کے مندروں سے متعلق مسائل پر نظر رکھ سکے۔ پون کلیان کی ان باتوں پر طنز کرتے ہوئے پرکاش راج نے کہا تھا- پیارے پون کلیان، یہ معاملہ اس ریاست میں ہوا ہے جہاں آپ ڈپٹی سی ایم ہیں۔ براہ کرم چیک کریں۔ ملزمان کو ڈھونڈ کر سخت کارروائی کی جائے۔ اس پر پون کلیان نے بھی جواب دیا اور کہا کہ میں کیوں نہ بولوں؟ جب میرے گھر پر حملہ ہوتا ہے تو کیا مجھے بات نہیں کرنی چاہئے؟ پرکاش راج گارو، آپ کو سبق سیکھنا ہوگا۔

Continue Reading

بین الاقوامی خبریں

کینیڈین حکومت کا اسٹڈی پرمٹ کم کرنے کا اعلان، فیصلے سے بھارتی طلباء کی مشکلات بڑھیں گی۔

Published

on

study permits canada

اوٹاوا : کینیڈا کی جسٹن ٹروڈو کی قیادت والی حکومت نے ایک بار پھر غیر ملکیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کا معاملہ اٹھایا ہے۔ ٹروڈو حکومت میں امیگریشن کے وزیر مارک ملر نے ملک میں سیاسی پناہ حاصل کرنے والے غیر ملکی طلباء کے رجحان کو تشویشناک قرار دیا ہے۔ مارک ملر کا یہ بیان ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب ملک عام انتخابات کی طرف بڑھ رہا ہے۔ انتخابات سے قبل ملک میں رہائش اور روزگار کا بحران بڑا مسئلہ بنتا جا رہا ہے۔ ایسے میں ٹروڈو حکومت کی جانب سے غیر ملکی بالخصوص ہندوستانی طلبہ کی تعداد پر مسلسل بیانات آرہے ہیں۔ ٹروڈو انتخابات میں اس کا فائدہ اٹھانے کی کوشش کرتے نظر آ رہے ہیں۔

ٹیلی ویژن کے پروگرام دی ویسٹ بلاک میں بات کرتے ہوئے مارک ملر نے سٹوڈنٹ ویزے پر کینیڈا آنے کے بعد سیاسی پناہ حاصل کرنے والے بین الاقوامی طلباء کی بڑھتی ہوئی تعداد کو مخاطب کرتے ہوئے اسے ‘خطرناک رجحان’ قرار دیا۔ ملر نے کہا کہ ان کے ملک میں مستقل طور پر ہجرت کرنے کے لیے اسٹوڈنٹ ویزا استعمال کیے جا رہے ہیں اور ان کی وزارت اس معاملے کی تحقیقات کر رہی ہے۔ انہوں نے کینیڈا کے اعلیٰ تعلیمی اداروں سے کہا ہے کہ وہ ایسے عناصر کی روک تھام کے لیے ضروری اصلاحات کریں۔

ایروڈیرا کی رپورٹ کے مطابق، کینیڈا نے اگلے تین سالوں میں بین الاقوامی طلباء سمیت عارضی رہائشیوں کی تعداد کو 6.2 سے کم کر کے 5 فیصد کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس سال جنوری میں کینیڈا کی حکومت نے بین الاقوامی طلباء کی تعداد پر دو سال کی حد کا اعلان کیا تھا۔ ملر کا کہنا ہے کہ گزشتہ سال کے مقابلے 2024 میں طلباء کی تعداد میں کمی آئے گی۔

کینیڈا نے رواں سال میں 4,85,000 اسٹڈی پرمٹ دینے کا فیصلہ کیا تھا۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ 20 فیصد طلباء ملک میں طویل مدتی قیام کے لیے درخواستیں جمع کراتے ہیں، حکومت نے 2024 کے ہدف کو 364,000 اجازت ناموں تک محدود کر دیا، جو کہ 2023 میں جاری کیے گئے 560,000 اجازت ناموں سے نمایاں طور پر کم ہے۔ ملر کا کہنا ہے کہ 2024 کے لیے جاری کیے گئے مطالعاتی اجازت نامے 2023 کے لیے جاری کیے گئے اجازت ناموں سے 35 فیصد کم ہیں۔

کینیڈا کی حکومت نے واضح کیا ہے کہ 2024 کے مقابلے 2025 میں اسٹڈی پرمٹس میں 10 فیصد کمی کی جائے گی۔ کینیڈا کو مکانات کی کمی کا سامنا ہے، جس کا الزام اکثر بین الاقوامی طلباء اور تارکین وطن پر لگایا جاتا ہے۔ کینیڈا میں بین الاقوامی طلباء کی سب سے بڑی تعداد ہندوستان، چین، فلپائن اور نائجیریا سے ہے۔ کینیڈا گزشتہ برسوں سے خاص طور پر ہندوستانی طلباء کے لیے ایک پسندیدہ مقام رہا ہے۔ ایسے میں کینیڈا کی امیگریشن کے معاملے پر اکثر ہندوستانیوں کی طرف انگلیاں اٹھتی رہتی ہیں۔

Continue Reading

بزنس

ممبئی کی لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی، تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ سفر کر رہے ہیں، ریلوے نے ٹکٹ چیکنگ مہم میں کیا اضافہ

Published

on

ممبئی : ریلوے کے مطابق، کوویڈ کی وجہ سے لوکل ٹرینوں میں مسافروں کی تعداد میں کمی آئی ہے لیکن اب اسٹیشنوں پر زیادہ بھیڑ نظر آرہی ہے۔ ریلوے حکام کے مطابق تقریباً 25 فیصد مسافر بغیر ٹکٹ کے سفر کر رہے ہیں جس کی وجہ سے مسافروں کی اصل تعداد کم دکھائی دیتی ہے لیکن ٹرینوں میں زیادہ بھیڑ نظر آتی ہے۔ اس کے پیش نظر ریلوے نے گزشتہ چند مہینوں میں ٹکٹ چیکنگ مہم میں اضافہ کیا ہے۔ مغربی اور وسطی ریلوے کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ وبائی امراض کے بعد مسافروں کی تعداد میں بتدریج بہتری آرہی ہے

سنٹرل ریلوے : مسافروں کی تعداد 2019-20 میں 151.37 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 70.75 کروڑ ہوگئی، لاک ڈاؤن سے متعلق پابندیوں کی وجہ سے 53.26 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 129.16 کروڑ ہو گئی، جو 82.55 فیصد کا اضافہ دکھاتی ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 137.7 کروڑ ہو گئی، جو پچھلے سال سے 6.61 فیصد زیادہ ہے۔ موجودہ سال (جولائی 2024 تک) کے لیے یہ تعداد 44.62 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 43.56 کروڑ تھی، جو 2.45 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

ویسٹرن ریلوے : مسافروں کی آمدورفت 2019-20 میں 124.15 کروڑ سے کم ہوکر 2021-22 میں 55.2 کروڑ ہوگئی، 55.54 فیصد کی کمی۔ یہ تعداد 2022-23 میں بڑھ کر 97 کروڑ ہو گئی، جو کہ 75.72 فیصد کا اضافہ ہے۔ یہ تعداد 2023-24 میں بڑھ کر 101.26 کروڑ ہو گئی، جو 2022-23 سے 4.39 فیصد زیادہ ہے۔ جولائی 2024 تک یہ تعداد 26.96 کروڑ تھی، جب کہ 2023-24 میں (جولائی تک) یہ 25.29 کروڑ تھی، جو 6.6 فیصد کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے دوسرے ٹرانسپورٹ سسٹم میں تبدیلیاں نظر آ رہی ہیں۔ بہت سے مسافر جنہوں نے پہلے مضافاتی ریل خدمات کا استعمال کیا تھا انہوں نے نجی گاڑیاں، میٹرو اور ایپ پر مبنی ٹیکسی خدمات کو اپنایا ہے۔ ممبئی میں اب تک 46.5 کلومیٹر طویل میٹرو نیٹ ورک کام کر رہا ہے، جس میں روزانہ تقریباً 7.5 لاکھ مسافر سفر کر رہے ہیں۔ اگرچہ یہ تعداد لوکل ٹرینوں کے مقابلے اب بھی کم ہے، لیکن یہ ایک نئے رجحان کی نشاندہی کرتی ہے۔

کووڈ کے بعد ممبئی میں نجی گاڑیوں کی تعداد میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اپریل 2024 تک ممبئی میں تقریباً 46 لاکھ پرائیویٹ گاڑیاں رجسٹر ہو چکی ہیں، جس کی وجہ سے شہر کی سڑکوں پر شدید ٹریفک اور جام ہے۔ گاڑیوں کی کثافت 2024 میں بڑھ کر 2,300 فی کلومیٹر ہو گئی ہے جو 2019 میں 1,840 تھی۔ ٹرانسپورٹ ماہرین کا کہنا ہے کہ مسافروں کی تعداد میں اس تبدیلی کے پیچھے کئی وجوہات ہیں۔

سینئر ماہر اے. وی. شینائے کا خیال ہے کہ ہائبرڈ ورک کلچر اور ذاتی گاڑیوں کا استعمال مضافاتی ریلوے پر انحصار کم کر رہا ہے۔ جس کی وجہ سے ریلوے میں بھیڑ تو کچھ حد تک کم ہوئی ہے لیکن پرائیویٹ گاڑیوں اور سڑکوں پر جام بڑھ گیا ہے۔ “آج اوسطاً 70 لاکھ مسافر مضافاتی ٹرینیں، 30 لاکھ بی ای ایس ٹی بسیں، 8 لاکھ میٹرو، 25 لاکھ کاریں، اور 3 لاکھ ٹیکسیاں اور آٹو رکشا استعمال کرتے ہیں،” اشوک داتار، چیئرمین اور سینئر ٹرانسپورٹ ماہر، ممبئی انوائرنمنٹل سوشل نیٹ ورک نے کہا۔ . کل 108 لاکھ مسافر ممبئی کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو سمجھنے کے لیے ضروری ہے کہ ہم مختلف قسم کی گاڑیوں کے زیر استعمال سڑک کی جگہ کا تجزیہ کریں، جس میں پارکنگ کی جگہیں بھی شامل ہیں۔ تب ہی ہم بامعنی تشخیص اور حل تک پہنچ سکتے ہیں۔

کوویڈ-19 کے بعد، ممبئی کے ٹریفک نقل و حمل کے منظر نامے میں بہت سی بڑی تبدیلیاں آئی ہیں۔ جہاں ایک طرف ممبئی لوکل کے مسافروں کی تعداد سال بہ سال بڑھ رہی ہے وہیں دوسری طرف نجی گاڑیوں، میٹرو اور ایپ پر مبنی خدمات کا استعمال بڑھ گیا ہے۔ اگر ہم وبائی امراض کے وقت اور موجودہ صورتحال کا موازنہ کریں تو ایک بڑا فرق یہ ہے کہ کام کرنے کا طریقہ بدل گیا ہے۔ گھر سے کام کرنے اور ہائبرڈ ورکنگ کلچر کی وجہ سے اب بہت سے لوگ ٹرینوں کے بجائے ذاتی گاڑیاں یا متبادل ذرائع استعمال کر رہے ہیں۔

-کووڈ کے مقابلے میں، سنٹرل ریلوے پر مسافروں کی تعداد، جس میں عام طور پر زیادہ بھیڑ ہوتی ہے، میں روزانہ تقریباً 9 لاکھ مسافروں اور ویسٹرن ریلوے پر روزانہ تقریباً 11 لاکھ مسافروں کی کمی واقع ہوئی ہے۔ شہر میں گاڑیوں کی کثافت 2024 میں 2,300 گاڑیاں فی کلومیٹر، 2019 میں 1,840 گاڑیاں فی کلومیٹر اور 2014 میں 1,150 گاڑیاں فی کلومیٹر ہونے کا اندازہ ہے۔ ممبئی میں فی الحال 46.5 کلومیٹر کا ایک آپریشنل میٹرو نیٹ ورک ہے، جو 42 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے، بنیادی طور پر مغربی مضافاتی علاقوں میں اور تین لائنوں پر مبنی ہے – بلیو لائن 1، ییلو لائن 2اے اور ریڈ لائن 7۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com