ممبئی : مرکزی سڑک ٹرانسپورٹ وزیر نتن گڈکری نے جمعرات کو کہا کہ انہیں لوک سبھا انتخابات سے پہلے اور بعد میں کئی بار وزیر اعظم بننے کی پیشکشیں موصول ہوئی ہیں۔ گڈکری نے یہ بیان ‘انڈیا ٹوڈے کنکلیو’ میں دیا جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا وہ اپنے اس ریمارکس کی وضاحت کر سکتے ہیں جس میں انہوں نے کہا تھا کہ اگر وہ وزیر اعظم کا عہدہ سنبھالتے ہیں تو اپوزیشن پارٹی کے رہنما نے حمایت کی پیشکش کی تھی۔ انہوں نے کہا کہ مجھے لوک سبھا انتخابات سے پہلے اور بعد میں کئی بار ایسی تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ اس دوران بہت سے لوگ حیران تھے کہ وہ کون رہنما ہے جس نے گڈکری کو وزیر اعظم کے عہدے کی پیشکش کی تھی؟ گڈکری سے اس بارے میں پوچھا گیا۔ پھر اس نے اس موضوع پر زیادہ بات کرنے سے انکار کر دیا۔ وہ بھی تھوڑا غصے میں نظر آ رہا تھا۔

اپوزیشن کی جانب سے وزارت عظمیٰ کی پیشکش آئی تھی۔ لیکن میں نے نظریاتی وجوہات کی بنا پر اس پیشکش کو ٹھکرا دیا۔ گڈکری نے یہ بات ناگپور میں ایک پروگرام میں کہی تھی۔ لوک سبھا انتخابات کے نتائج کا اعلان 4 جون کو ہوا تھا۔ گڈکری نے کہا تھا کہ اس کے بعد اپوزیشن نے وزیر اعظم کے عہدے کی تجویز پیش کی تھی۔ یہ تجویز قبول نہیں کی گئی کیونکہ میرا نظریہ مختلف تھا۔

دراصل انڈیا ٹوڈے نیوز گروپ کے ایک پروگرام میں گڈکری سے وزیر اعظم کے عہدے کی پیشکش اور اس کی پیشکش کرنے والے لیڈر کے بارے میں پوچھا گیا تھا۔ کس اپوزیشن لیڈر کو وزیراعظم کے عہدے کی پیشکش کی گئی؟ کیا شرد پوار، ادھو ٹھاکرے یا سونیا گاندھی نے آپ کو وزیر اعظم کے عہدے کی پیشکش کی تھی؟ گڈکری سے ایسے سوالات پوچھے گئے۔ اس کے بعد گڈکری نے اس پر تبصرہ کرنے سے انکار کردیا۔

گڈکری نے کہا کہ میں اس بارے میں کچھ نہیں کہوں گا۔ اگر لوگ اندازہ لگانا چاہتے ہیں تو انہیں اندازہ لگانا چاہیے۔ وہ ایسا کرنے میں آزاد ہیں۔ اس نے پیشکش کی۔ میں نے اسے مسترد کر دیا۔ یہ ہماری بات چیت تھی۔ میں اس لیڈر کے نام کا اعلان کرنا یا اس کے بارے میں زیادہ بات کرنا اخلاقی طور پر درست نہیں سمجھتا۔

وزیر اعظم نریندر مودی کی بڑھتی عمر اور راشٹریہ سویم سیوک سنگھ کے ساتھ گڈکری کے اچھے تعلقات کو دیکھتے ہوئے کیا آپ کو مودی کے بعد ترقی ملے گی؟ ایسا سوال گڈکری سے بھی کیا گیا۔ اس پر انہوں نے کہا کہ میں ٹیم کا رضاکار ہوں۔ آپ مودی کا سوال ان سے ہی پوچھیں۔ اس پر گڈکری نے کہا کہ مودی اور میرے بہت اچھے تعلقات ہیں۔

گڈکری نے کہا کہ میں کچھ بننے کے لیے سیاست میں نہیں آیا ہوں۔ کوئی کسی کو جانے نہیں دیتا لیکن آج میں ایمانداری سے کہتا ہوں کہ مجھے کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ مجھے وزیراعظم بننے کی کوئی خواہش نہیں۔ اگر میں اس عہدے کے لیے اہل ہوں تو مجھے وہ عہدہ مل جائے گا۔

ممبئی : عدالت نے ادھو ٹھاکرے پارٹی کے رکن پارلیمنٹ سنجے راوت کو 15 دن کی جیل کی سزا سنائی ہے، جو بدعنوانی کے معاملے میں قصوروار پائے گئے تھے۔ تاہم اب راوت کو بڑی راحت ملی ہے۔ سنجے راوت کو مجسٹریٹ عدالت نے جزوی طور پر بری کر دیا ہے اور سیشن کورٹ کے فیصلے کے خلاف اپیل کرنے کے لیے سزا 30 دن کے لیے ملتوی کر دی گئی ہے۔ عدالت نے یہ ضمانت 15000 روپے کے مچلکوں پر منظور کی ہے۔

شیو سینا کے راجیہ سبھا ایم پی سنجے راوت اور ادھو بالا صاحب ٹھاکرے کو شیوادی سٹی مجسٹریٹ نے 15 دن کی قید کی سزا سنائی ہے۔ اس کے ساتھ ہی ان پر 25 ہزار روپے کا جرمانہ بھی عائد کیا گیا۔ عدالت نے راوت کو آئی پی سی کی دفعہ 500 کے تحت مجرم قرار دیا۔ عدالت کی طرف سے سزا سنائے جانے کے بعد جب عدالت کے باہر حراست میں لیا گیا تو پرسکون بیٹھے راوت نے جواب دیتے ہوئے کہا کہ اب وہ جیل جائیں گے۔

دریں اثنا، راؤت کے وکیل اور ان کے بھائی سنیل راوت نے کہا کہ ہم نے ضمانت کے لیے درخواست دائر کی ہے۔ ہم اس سزا کے خلاف بامبے سیشن کورٹ میں اپیل کریں گے۔ تب تک راوت کے وکلاء کی طرف سے دائر درخواست پر عدالت نے سزا پر 30 دن کے لیے روک لگا دی تھی۔ 15000 روپے کے مچلکوں پر ضمانت بھی منظور کر لی۔

مزگاؤں میٹرو پولیٹن مجسٹریٹ کورٹ کا یہ حکم میدھا سومیا کی جانب سے سنجے راوت کے خلاف دائر دو سال پرانے ہتک عزت کے مقدمے میں آیا ہے۔ راوت نے میدھا سومیا اور ان کی این جی او یووا پرتشتھان پر 100 کروڑ روپے کے ٹوائلٹ گھوٹالہ کا الزام لگایا تھا۔ سنجے راوت نے کہا کہ انہوں نے کچھ سرکاری ریکارڈوں کی بنیاد پر صرف چند سوالات اٹھائے ہیں، جس سے بیت الخلا کی تعمیر کے معاملے پر شکوک و شبہات پیدا ہوئے ہیں، جس کی حکمران مہاوتی اتحاد کے رہنماؤں نے بھی حمایت کی تھی۔

ان کا مزید کہنا تھا کہ اس لیے میں نے کوئی ہتک عزت نہیں کی۔ شیو سینا (یو بی ٹی) لیڈر نے کہا کہ وہ جلد ہی میٹرو پولیٹن مجسٹریٹ کورٹ کے سزا کے حکم کو ہائی کورٹ میں چیلنج کریں گے۔ میدھا سومیا نے عدالت کے فیصلے پر خوشی کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ عدلیہ پر ان کا اعتماد بحال ہوا ہے۔

میں عدالت کے فیصلے سے مطمئن ہوں، میدھا سومیا نے میڈیا والوں کو بتایا کہ میں ایک عام گھریلو خاتون ہوں، سماجی خدمت اور تعلیمی سرگرمیوں میں مصروف ہوں، لیکن جو بھی میرے خاندان کے افراد کو نقصان پہنچانے کی کوشش کرے گا میں اس سے لڑوں گی۔ میں عدالت کے فیصلے سے مطمئن ہوں۔ اس سے دوسرے لوگوں کو ایسے بیہودہ الزامات لگانے سے روکا جائے گا۔

ممبئی : بی ایم سی ایسٹرن ایکسپریس اور ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے کی طرف جانے والی سروس روڈ کو سیمنٹڈ بنائے گی۔ اس سے ممبئی کے مختلف حصوں سے گاڑیوں کے ذریعے دونوں ایکسپریس ہائی ویز تک پہنچنے والے لوگوں کو بڑی سہولت ملے گی۔ اس کے علاوہ ہائی وے کے سلپ روڈ اور جنکشن کو بھی سیمنٹ کا بنایا جائے گا۔ بی ایم سی اس پر کل 1600 کروڑ روپے خرچ کرے گی۔ یہ کام 3 سال میں مکمل ہوگا۔ اس کے ساتھ ہی متعلقہ ٹھیکیدار اگلے 10 سال تک اس کی مرمت اور دیکھ بھال کرے گا۔ بی ایم سی روڈ ڈپارٹمنٹ کے ایک اہلکار نے بتایا کہ شہری طویل عرصے سے اس کی شکایت کر رہے تھے۔

لوگوں کا کہنا تھا کہ ممبئی کے مختلف علاقوں سے سروس روڈز کے ذریعے دونوں ایکسپریس وے تک پہنچنے میں کافی دقت پیش آرہی تھی۔ اس لیے دونوں ایکسپریس ہائی ویز کے دونوں اطراف کی سروس روڈز کو سیمنٹ کیا جائے گا۔ سروس روڈ کے سیمنٹ ہونے سے لوگ آسانی سے ایسٹرن اور ویسٹرن ایکسپریس ویز تک پہنچ سکیں گے۔

مشرقی اور مغربی ایکسپریس ہائی وے ممبئی میں مسافروں کے لیے ایک اہم راستہ ہے۔ 23.55 کلومیٹر طویل ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے مشرقی مضافاتی علاقوں سے گزرتی ہے۔ یہ ایکسپریس ہائی وے ممبئی کے سیون سے شروع ہوتی ہے اور وکھرولی، گھاٹ کوپر، بھنڈوپ اور ملنڈ کو جوڑتی ہے۔ یہ شاہراہ سیون-پنویل ایکسپریس ہائی وے اور سانتا کروز، چیمبر روڈ ایسٹرن فری وے سے بھی منسلک ہے۔ مغربی ایکسپریس وے ممبئی کے مغربی مضافاتی علاقوں کو جوڑتا ہے۔ اس ایکسپریس ہائی وے کی لمبائی تقریباً 24 کلومیٹر ہے۔ یہ ایکسپریس ماہم سے شروع ہوتی ہے اور باندرہ، اندھیری، جوگیشوری، گورگاؤں، ملاڈ، کاندیوالی، بوریولی سے ہوتے ہوئے دہیسر کو جوڑتی ہے۔ یہ ایکسپریس ہائی وے ممبئی کے مصروف ترین راستوں میں سے ایک ہے۔

دونوں ایکسپریس ویز کو جوڑنے کے لیے، سروس روڈ کو سیمنٹ کرنے کے ساتھ ساتھ، BMC سلپ روڈ (ہائی وے پر پلوں کے نیچے کا حصہ) کو بھی سیمنٹ کرے گا۔ اہلکار کے مطابق ہائی وے پر سڑک اکثر پل کے نیچے گر کر خراب ہو جاتی ہے۔ سیمنٹ لگانے سے یہ مسئلہ حل ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ ہائی وے پر جنکشنز پر اسفالٹ کا استعمال کیا گیا ہے جس کی وجہ سے گاڑیوں کے پھسلنے کا خدشہ ہے۔ لہذا، بی ایم سی نے دونوں شاہراہوں کے جنکشن کو سیمنٹ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔

آپ کو بتاتے چلیں کہ ممبئی میں 2050 کلومیٹر لمبی سڑکوں کو سیمنٹ کرنے کا کام جاری ہے۔ اسی وقت، بی ایم سی وقتاً فوقتاً مشرقی اور مغربی ایکسپریس ویز کی مرمت کرتی ہے۔ ایم ایم آر ڈی اے نے دو سال قبل دونوں ایکسپریس ہائی ویز کو مرمت اور دیکھ بھال کے لیے بی ایم سی کے حوالے کیا ہے۔

ممبئی میں سڑکوں پر گڑھوں کی وجہ سے بی ایم سی کو کافی تنقید کا سامنا ہے۔ جبکہ سروس روڈز کی حالت ابتر ہے۔ سینکڑوں سروس روڈز ایسٹرن اور ویسٹرن ایکسپریس ہائی ویز کو جوڑتی ہیں۔ اس کی خراب حالت کی وجہ سے بی ایم سی کو اکثر شکایات سننی پڑتی ہیں۔ بی ایم سی اب تک ایسی سروس روڈز کو نظر انداز کر رہی ہے۔ اب بی ایم سی نے اس کا علاج ڈھونڈ لیا ہے۔ ممبئی کی سڑکوں کی طرح ایکسپریس وے کو جوڑنے والی سروس سڑکوں کو بھی سیمنٹ کیا جائے گا۔ اس کے ساتھ ممبئی کی سڑکوں کے ساتھ زیادہ تر سروس روڈ بھی سیمنٹ کی ہو جائیں گی۔