Connect with us
Monday,09-June-2025
تازہ خبریں

سیاست

بامبے ہائی کورٹ کا کہنا ہے کہ تیز رفتاری جرم نہیں، تیز گاڑی چلانا ہے

Published

on

Bombay High Court

بامبے ہائی کورٹ نے ایک ایسے شخص کی بریت کو برقرار رکھا ہے جس کی کار نے مبینہ طور پر ایک سائیکل سوار اور ایک بیل کو مارا تھا اور یہ کہتے ہوئے کہ گاڑی تیز رفتاری سے چلانا جرم نہیں ہے۔ یہ عمل صرف اس صورت میں قابل سزا ہے جب یہ جلدی اور غفلت ہو۔ “ڈرائیونگ کا عمل صرف اس صورت میں قابل سزا ہے جب یہ جلدی اور لاپرواہی ہو۔ جلدی کا مطلب رفتار ہے جو غیر ضروری ہے۔ جبکہ لاپرواہی کے عمل میں ڈرائیونگ کے دوران مناسب دیکھ بھال اور توجہ نہ دینا شامل ہے،” جسٹس ایس ایم موڈک نے اس ماہ کے اوائل میں مشاہدہ کیا۔

ہائی کورٹ کلدیپ پوار کی بریت کو چیلنج کرنے والی اپیل کی سماعت کر رہی تھی۔
ہائی کورٹ ریاستی حکومت کی طرف سے دائر اپیل کی سماعت کر رہی تھی جس میں ایک کلدیپ پوار کی بریت کو چیلنج کیا گیا تھا۔ استغاثہ کے مطابق، یکم نومبر 2009 کو صبح 8.30 بجے، ایک بیل گاڑی کے مالک وسنت دیسائی اور ایک بالاسو مانے گاؤں تاسگاؤں کے قریب ایک سڑک پر سائیکل چلا رہے تھے۔ اس وقت، پوار نے اپنی ٹاٹا سومو میں تیز رفتاری سے گاڑی چلائی اور مبینہ طور پر بیل اور پھر مانے سے ٹکرا گیا۔ پولس نے پوار پر مجرمانہ قتل کا الزام لگایا جو کہ قتل کے برابر نہیں ہے۔ پوار کو 24 اگست 2011 کو بری کر دیا گیا تھا۔ ریاست نے ان کی بریت کو چیلنج کرتے ہوئے ہائی کورٹ سے رجوع کیا۔ راہگیروں میں سے ایک نے گواہی دی کہ کار تیزی سے آئی جب وہ مانے اور بیل سے ٹکرا گئی۔ تاہم، جسٹس موڈک نے مشاہدہ کیا کہ دیگر دستیاب مواد کی بنیاد پر شواہد کی تعریف کی جانی چاہیے۔

جج نے نوٹ کیا کہ صرف رفتار قابل سزا نہیں ہے۔
جج نے نوٹ کیا کہ صرف رفتار ہی قابل سزا نہیں ہے جب تک کہ گاڑی کو تیز رفتاری اور لاپرواہی سے نہ چلایا جائے۔ ہائی کورٹ نے نوٹ کیا کہ بیل گاڑی کے مالک اور ایک چشم دید گواہ نے جہاں تک بیل گاڑی کی سمت کا تعلق ہے اس کے بالکل برعکس بیانات دیئے۔ یعنی یہ فن جنوب سے شمال کی طرف جا رہا تھا یا اس کے برعکس۔ گاڑی کے مالک نے کہا کہ وہ شمال سے جنوب کی طرف جا رہا ہے۔ اسپاٹ پنچنامے کے مطابق بیل گاڑی جنوبی جانب اور مشرقی جانب منہ کر کے پڑی تھی۔ پنچ گواہ نے تاہم کہا کہ بیل گاڑی سڑک کے شمالی جانب سے ملی تھی۔ ہائی کورٹ نے نوٹ کیا کہ وہ یہ نتیجہ اخذ نہیں کر سکتا کہ گاڑی، بیل گاڑی اور سائیکل سوار کس سمت جا رہے تھے۔ “دونوں فریقوں (استغاثہ اور ملزم) کی مدد سے، میں دستاویزی ثبوت اور زبانی ثبوت کے مطابق سمت کو سمجھنے کی کوشش کر رہا ہوں۔ ہم نے اسے مختلف زاویوں سے سمجھنے کی کوشش کی لیکن ہم کسی خاص نتیجے پر نہیں پہنچ سکے،‘‘ جسٹس موڈک نے نوٹ کیا۔

پوار کے وکیل نے کہا کہ تفتیشی افسر چشم دید گواہ نہیں ہے۔
پوار کے وکیل آشیش ستپوتے نے عرض کیا کہ جائے حادثہ پر چائے کے اسٹال تھے۔ تاہم پولیس کی جانب سے ان آزاد عینی شاہدین میں سے کسی کا بیان ریکارڈ نہیں کیا گیا۔ ساتپوتے نے مزید کہا کہ پولیس اہلکار، جس کا استغاثہ نے معائنہ کیا، وہ اس واقعے کا چشم دید گواہ نہیں ہے اور اس کے شواہد صرف اس سے متعلق ہیں جو اس نے واقعے کے بعد دیکھا ہے۔ عدالت نے محسوس کیا کہ یہ “واقعی ایک عجیب و غریب کیفیت” ہے — کہ، نہ تو تفتیشی افسر نے نقشہ/کھڑا خاکہ تیار کیا ہے، اور نہ ہی “ٹرائل کورٹ نے شواہد میں درست طریقے سے ہدایات درج کرنے میں تکلیف اٹھائی ہے”۔ “یہ سچ ہے کہ حادثے کا نتیجہ بیل اور سائیکل ڈرائیور کی موت ہے۔ شواہد کی کمی کے باعث ٹرائل کورٹ مدعا علیہ کی جانب سے جلدی اور لاپرواہی سے گاڑی چلانے کے بارے میں کسی نتیجے پر نہیں پہنچ سکی۔ یہاں تک کہ یہ عدالت مندرجہ بالا وجوہات کی بناء پر اس نتیجے پر پہنچنے سے قاصر ہے،‘‘ ہائی کورٹ نے پوار کی بریت کو برقرار رکھتے ہوئے کہا۔

ممبئی پریس خصوصی خبر

تھانہ ممبرا ریلوے حادثہ، خورکار بند دروازہ ٹرین جلد چلائی جائے گی

Published

on

Local-Train

‎ممبئی : ممبئی تھانہ دیوا ممبرا کے درمیان درناک لوکل ٹرین حادثہ کے بعد اب لوکل ٹرینوں کی نئی ڈائرین تیار کر کے اسے مسافروں کے لئے ریلوے کے بیڑے میں شامل کیا جائے۔ مسافروں کے تحفظات کے لئے بند دروارہ خودکار بند دروازہ ٹرین چلائی جائے گی, جو نان اے سی ہوگی اور اس کا دروازہ بند ہوگا۔ اتنا ہی نہیں اس میں ہوا کا وینٹلیشن کا بھی اہتمام کو یقینی بنایا گیا ہے تاکہ ڈبوں میں مسافروں کا دم نہ گھٹنے پائے۔ ۲۳۸ ٹرینوں بیڑے میں شامل کیا جائے گا۔

ممبئی میں وقوع پذیر المناک واقعہ کے پیش نظر، ریلوے وزیر اور ریلوے بورڈ کے افسران نے انٹیگرل کوچ فیکٹری (آئی سی ایف) کی ٹیم کے ساتھ ایک تفصیلی میٹنگ کی۔ ‎میٹنگ کا مقصد ممبئی میں چلنے والی نان اے سی لوکل ٹرینوں میں خودکار دروازے کے مسئلے کا عملی حل تلاش کرنا تھا۔ ‎نان اے سی ٹرینوں میں خودکار دروازوں سے وابستہ سب سے بڑا مسئلہ ہوا کی کمی اور دم گھٹنے کا امکان ہے کیونکہ ان کوچوں میں وینٹیلیشن نسبتاً کم ہے۔

‎تفصیلی غور و خوض کے بعد یہ فیصلہ کیا گیا کہ نئے نان اے سی کوچز کو اس طرح ڈیزائن اور تیار کیا جائے گا کہ وینٹیلیشن کا مسئلہ حل ہو۔ اس کے لیے ڈیزائن میں تین بڑی تبدیلیاں کی جائیں گی۔. دروازے بند ہونے پر بھی ہوا کے اخراج کو یقینی بنانے کے لیے دروازوں میں لوور لگائے جائیں گے۔ باہر سے تازہ ہوا لینے کے لیے کوچ کی چھت پر وینٹیلیشن یونٹ لگائے جائیں گے۔ کوچوں میں ویسٹیبلز ہوں گے تاکہ مسافر آسانی سے ایک کوچ سے دوسری کوچ میں جاسکیں اور ہجوم کا توازن قدرتی طور پر برقرار رکھا جاسکے۔

اس نئے ڈیزائن کے ساتھ پہلی ٹرین نومبر 2025 تک تیار ہو جائے گی۔ ضروری ٹیسٹ اور تصدیق کے بعد اسے جنوری 2026 تک سروس میں لایا جائے گا۔ ‎یہ کوشش ممبئی کے مضافاتی نیٹ ورک کے لیے بنائی جانے والی 238 اے سی ٹرینوں کے علاوہ ہے۔

Continue Reading

جرم

مہاراشٹر کے چندر پور ضلع میں دل دہلا دینے والا واقعہ… ٹیکس بچانے کے لیے ایک منی ٹرک ٹول ملازم کے اوپر چڑھ گیا، پورا واقعہ سی سی ٹی وی میں ہوگیا قید۔

Published

on

toll-plaza

چندر پور : مہاراشٹر کے چندر پور ضلع میں ایک چونکا دینے والا واقعہ سامنے آیا ہے۔ جہاں ایک منی ٹرک ڈرائیور نے ٹول ٹیکس سے بچنے کی کوشش میں ٹول پلازہ کے ملازم کو اپنی گاڑی سے کچل دیا۔ یہ سارا واقعہ ٹول پلازہ پر نصب سی سی ٹی وی کیمرے میں قید ہوگیا۔ واقعے کے فوری بعد زخمی ملازم کو تشویشناک حالت میں اسپتال میں داخل کرایا گیا، جہاں اس کا علاج جاری ہے۔ ڈاکٹروں کے مطابق ان کی حالت بدستور تشویشناک ہے۔ پولیس نے نامعلوم ڈرائیور کے خلاف تعزیرات ہند کی دفعہ 307 (قتل کی کوشش) کے تحت مقدمہ درج کیا ہے۔ ملزمان واردات کے بعد موقع سے فرار ہو گئے۔ پولیس ٹیمیں اس کی تلاش کر رہی ہیں۔ مقامی انتظامیہ اور ٹول انتظامیہ نے واقعہ کی مذمت کرتے ہوئے ڈرائیور کے خلاف سخت کارروائی کا مطالبہ کیا ہے۔ پولیس حکام کا کہنا ہے کہ سی سی ٹی وی فوٹیج کی بنیاد پر ملزم کی شناخت کی جا رہی ہے، جلد گرفتار کر لیا جائے گا۔

حملے میں زخمی ہونے والے ملازم کی شناخت 27 سالہ سنجے ارون ونجھارے کے نام سے ہوئی ہے، جو ٹول پلازہ پر کمپیوٹر آپریٹر کے طور پر کام کرتا تھا۔ انہیں آئی سی یو میں داخل کرایا گیا ہے۔ یہ واقعہ ٹول پلازہ کے قریب نصب سی سی ٹی وی کیمرے میں واضح طور پر ریکارڈ کیا گیا ہے۔ فوٹیج میں دیکھا جا سکتا ہے کہ ملازم سنجے نے وین کو رکنے کا اشارہ کیا، لیکن ڈرائیور سیدھا گاڑی اس میں گھس گیا۔ پولیس کا کہنا ہے کہ سی سی ٹی وی فوٹیج سے صاف ظاہر ہوتا ہے کہ گاڑی جان بوجھ کر ٹول ورکر پر چڑھائی گئی۔ ملزم ڈرائیور کے خلاف سنگین دفعات کے تحت مقدمہ درج کر لیا گیا ہے۔

Continue Reading

سیاست

راہول گاندھی نے الیکشن کمیشن کے اس اقدام کی تعریف کی، لیکن پوچھا کہ مہاراشٹر کی ووٹر لسٹ کب دستیاب ہوگی۔

Published

on

Rahul-Gandhi

نئی دہلی : کانگریس کے رکن پارلیمنٹ راہول گاندھی نے الیکشن کمیشن (ای سی) سے مہاراشٹر انتخابات کے لئے ووٹر لسٹ کے بارے میں سوال پوچھا ہے۔ انہوں نے کہا ہے کہ کمیشن بتائے کہ ووٹر لسٹ کب دستیاب ہوگی۔ دراصل، الیکشن کمیشن نے کہا ہے کہ وہ 2009 سے 2024 تک ہریانہ اور مہاراشٹر کی ووٹر لسٹ فراہم کرے گا۔ راہل گاندھی نے اس فیصلے کا خیر مقدم کیا ہے۔ انہوں نے سوشل میڈیا پلیٹ فارم ایکس پر لکھا، ‘ووٹر لسٹ حوالے کرنے میں الیکشن کمیشن کی جانب سے اٹھایا گیا پہلا قدم اچھا ہے۔’ راہل گاندھی نے اب الیکشن کمیشن سے پوچھا ہے کہ یہ ڈیٹا ڈیجیٹل فارمیٹ میں کب دستیاب ہوگا تاکہ اسے آسانی سے پڑھا جاسکے۔ انہوں نے ایک میڈیا رپورٹ کا اسکرین شاٹ بھی شیئر کیا۔ اس رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ الیکشن کمیشن نے ہریانہ اور مہاراشٹر کی ووٹر لسٹ دینے کا فیصلہ کیا ہے۔ یہ فیصلہ دہلی ہائی کورٹ کو دی گئی یقین دہانی کے بعد لیا گیا ہے۔ راہل نے اپنی پوسٹ میں لکھا ہے، ‘یہ ووٹر لسٹ پر الیکشن کمیشن کی طرف سے اٹھایا گیا ایک اچھا قدم ہے۔ کیا الیکشن براہ کرم ہمیں بتا سکتے ہیں کہ یہ ڈیٹا مشین ریڈ ایبل فارمیٹ میں ڈیجیٹل شکل میں کب فراہم کیا جائے گا؟

لوک سبھا میں قائد حزب اختلاف نے ایک دن پہلے ایک مضمون میں مہاراشٹر میں 2024 کے اسمبلی انتخابات میں قدم بہ قدم ہیرا پھیری کا الزام لگایا تھا۔ “میرا مضمون بتاتا ہے کہ یہ کیسے ہوا، مرحلہ وار،” انہوں نے ایکس پر لکھا۔ مرحلہ 1 : الیکشن کمیشن کی تقرری کے لیے پینل کو پریشان کریں۔ مرحلہ 2 : ووٹر لسٹ میں جعلی ووٹرز شامل کریں۔ 3 : ووٹر ٹرن آؤٹ میں اضافہ کریں۔ مرحلہ 4 : جعلی ووٹنگ کو بالکل وہی جگہ بنائیں جہاں بی جے پی کو جیتنے کی ضرورت ہے۔ 5 : ثبوت چھپائیں۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com