ممبئی : ممبئی سنٹرل اور احمد آباد کے درمیان وندے بھارت سلیپر ٹرین کا ٹرائل رن بدھ کو مکمل ہو گیا۔ ٹرین احمد آباد سے صبح 7:29 پر روانہ ہوئی اور دوپہر 1:50 بجے ممبئی سنٹرل پہنچی۔ اس 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آزمائشی دوڑ کے دوران، ٹرین نے 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اپنی زیادہ سے زیادہ حد کو چھو لیا۔ یہ گزشتہ تین دنوں کے دوران الگ الگ ٹرائلز کے دوران ہوا۔ ذرائع کے مطابق ریسرچ ڈیزائن اینڈ اسٹینڈرڈز آرگنائزیشن (آر ڈی ایس او) کی جانب سے ٹرائلز مکمل کرنے کے بعد آئندہ ہفتے حتمی سرٹیفیکیشن جاری کرنے کی توقع ہے۔ اس کے بعد ریلوے بورڈ اسے باقاعدہ سروس میں تعینات کرنے کا فیصلہ کرے گا۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ پٹریوں پر ٹرائل کا عمل مکمل ہونے کے بعد مزید جدید ٹرائلز کیے جائیں گے۔ اس میں 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کنفرمیٹوری آسیلوگراف کار رن (سی او سی آر) نامی ٹیسٹ شامل ہوگا۔ یہ ٹیسٹنگ مختلف پیرامیٹرز جیسے ٹریک کی حالت، سگنلنگ سسٹم، کرشن ڈسٹری بیوشن آلات اور انجنوں اور کوچز کی مجموعی فٹنس کا جائزہ لینے کے لیے اہم ہے۔

ممبئی-احمد آباد روٹ سے پہلے، ٹرائل 2 جنوری کو راجستھان کے بونڈی ضلع میں کوٹا اور لابن کے درمیان 30 کلومیٹر کے حصے میں کیا گیا تھا۔ وہاں ٹرین نے 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار حاصل کی۔ اس سے قبل یکم جنوری کو روہل خورد اور کوٹہ کے درمیان 40 کلومیٹر کے علاقے میں 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ریکارڈ کی گئی تھی۔ کوٹا-ناگدا سیکشن پر 170 کلومیٹر فی گھنٹہ اور روہل خورد-چومھالا سیکشن پر 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کی گئی۔ یہ ٹیسٹ آر ڈی ایس او کی نگرانی میں کرائے جا رہے ہیں۔ ٹرائلز کے بعد، ٹرین کا ریلوے سیفٹی کمشنر کی طرف سے جائزہ لیا جائے گا اور تمام ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی اسے باقاعدہ سروس کے لیے سرٹیفکیٹ دیا جائے گا۔

سلیپر وندے بھارت کیسا ہے اس 16 بوگیوں والی ٹرین میں 11 اے سی-3 ٹائر کوچز، 4 اے سی-2 ٹائر کوچز اور 1 فرسٹ اے سی کوچ شامل ہیں۔ یہ بہت سی جدید سہولیات سے آراستہ ہے،؟ جیسا کہ ٹائپ اے اور سی ڈیوائسز، فولڈ ایبل سنیک ٹیبل، انٹیگریٹڈ لائٹنگ سسٹم، اور لیپ ٹاپ چارجنگ سیٹ اپ کے لیے علیحدہ چارجنگ پورٹس ہوں گے۔ مسافروں کی سہولت کے لیے، اس نے ہموار نقل و حرکت کے لیے گینگ ویز، دونوں سروں پر کتوں کے خانے، کافی کپڑے کی جگہ، اور حاضرین کے لیے 38 خصوصی نشستیں بنائی ہیں۔ فرسٹ اے سی کوچ میں 24 مسافروں کی گنجائش ہے، جبکہ ہر سیکنڈ اے سی کوچ میں 48 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ تھرڈ اے سی کوچز میں سے پانچ میں 67 مسافروں کی گنجائش ہے، جب کہ باقی چار بوگیوں میں 55 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔

نئی دہلی : وزیر اعظم نریندر مودی نے بدھ کو بحریہ کے تین نئے میری ٹائم سیکورٹی جنگجوؤں کو سونپ دیا۔ یہ آئی این ایس سورت، آئی این ایس نیلگیری اور آئی این ایس واگشیر ہیں۔ ممبئی کے نیول ڈاکیارڈ میں انہیں قوم کے نام وقف کرنے کے بعد وزیر اعظم نے کہا کہ 21ویں صدی کے ہندوستان کی فوجی صلاحیت کو مزید قابل اور جدید بنانا ملک کی ترجیحات میں شامل ہے، لیکن اس کا مقصد توسیع پسندی نہیں بلکہ ترقی کا جذبہ ہے۔ . آج ہندوستان کو پوری دنیا میں اور خاص طور پر ‘گلوبل ساؤتھ’ میں ایک قابل اعتماد اور ذمہ دار شراکت دار کے طور پر پہچانا جا رہا ہے۔ بھارت ایک بڑی سمندری طاقت بنتا جا رہا ہے۔ ہندوستان نے ہمیشہ ایک کھلے، محفوظ، جامع اور خوشحال ہند-بحرالکاہل خطے کی حمایت کی ہے۔

مودی نے کہا کہ چھترپتی شیواجی مہاراج نے بحریہ کو نئی طاقت اور وژن دیا تھا اور آج ان کی پاک سرزمین پر 21ویں صدی کی بحریہ کو مضبوط کرنے کی طرف ایک بڑا قدم اٹھایا گیا ہے۔ پانی ہو، زمین ہو، آسمان ہو، گہرے سمندر ہوں یا لامحدود خلا، بھارت ہر جگہ اپنے مفادات کا تحفظ کر رہا ہے۔ اس کے لیے مسلسل بہتری لائی جا رہی ہے۔ وزیر اعظم نے کہا کہ ہندوستان بحر ہند کے خطے میں پہلے جواب دہندہ کے طور پر ابھرا ہے اور پچھلے چند مہینوں میں ہندوستانی بحریہ نے ہزاروں جانیں بچائی ہیں اور کروڑوں روپے مالیت کے قومی اور بین الاقوامی کارگو کو محفوظ کیا ہے۔ اس سے پوری دنیا میں ہندوستان پر اعتماد میں اضافہ ہوا ہے۔

پی ایم نے کہا کہ یہ فخر کی بات ہے کہ آئی این ایس سورت، آئی این ایس نیلگیری اور آئی این ایس واگشیر – تینوں ہی ہندوستان میں تیار ہیں۔ ’آتمنیر بھر بھارت‘ پہل نے ملک کو مضبوط اور خود انحصار بنایا ہے۔ گزشتہ 10 سالوں میں ہندوستان کی تینوں فوجوں نے جس طرح سے خود انحصاری کے منتر کو اپنایا ہے وہ بہت قابل ستائش ہے۔ ہماری افواج نے پانچ ہزار سے زائد اشیاء اور آلات کی فہرست تیار کی ہے جو اب وہ بیرون ملک سے درآمد نہیں کریں گے۔ جب کوئی ہندوستانی فوجی ہندوستان میں بنائے گئے سامان کے ساتھ آگے بڑھتا ہے تو اس کا اعتماد بھی مختلف ہوتا ہے۔

آئی این ایس سورت (ڈسٹرائر) : 164 میٹر لمبا اور 7,400 ٹن وزنی یہ پروجیکٹ 15بی کا چوتھا اور آخری ڈسٹرائر ہے۔ دشمن کے ریڈار سے پتہ نہیں چل سکے گا۔ دشمن کی آبدوزوں کو تباہ کرنے کے لیے راکٹ لانچرز، ٹارپیڈو لانچرز بھی موجود ہیں۔ سطح سے سطح اور سطح سے فضا میں مار کرنے والے میزائلوں سے لیس۔ دو عمودی لانچر ہیں۔ ہر لانچر سے 16 میزائل داغے جا سکتے ہیں۔ یہ براہموس اینٹی شپ میزائل سسٹم سے بھی لیس ہے۔ ایک وقت میں 16 براہموس میزائل داغے جا سکتے ہیں۔ چیتک، ایڈوانسڈ لائٹ ہیلی کاپٹر، سی کنگ اور ایم ایچ-60آر رومیو جیسے ہیلی کاپٹر، جنہیں حال ہی میں بحریہ میں شامل کیا گیا ہے، اتر سکتے ہیں۔ خواتین ملاحوں اور افسران کے لیے الگ رہائش ہے۔ ڈسٹرائر کو اینٹی سب میرین، اینٹی شپ یا اینٹی ایئر کرافٹ کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے اور یہ ان سب میں اپنا کردار پوری درستگی کے ساتھ انجام دیتا ہے۔

آئی این ایس نیلگیری 149 میٹر لمبا، 6670 ٹن وزنی ہے، جو جدید سینسرز اور ریپڈ فائر کلوز ان ویپن سسٹم سے لیس ہے۔ یہ پروجیکٹ پی17اے کا پہلا جہاز ہے اور دشمن کے ریڈاروں سے بچنے کے لیے اسٹیلتھ خصوصیات رکھتا ہے۔ یہ دشمن کے زمینی اہداف اور زیر آب آبدوزوں کو بھی نشانہ بنا سکتا ہے۔ برہموس بھی ورونسٹرا سے لیس ہے۔ چیتک، ایڈوانسڈ لائٹ ہیلی کاپٹر، سی کنگ اور ایم ایچ-60آر رومیو جیسے ہیلی کاپٹر، جنہیں حال ہی میں بحریہ میں شامل کیا گیا ہے، اتر سکتے ہیں۔ خواتین ملاحوں اور افسران کے لیے الگ رہائش ہے۔ فریگیٹ سائز میں کچھ چھوٹا ہے، جو اسے ایک ہی کردار کے لیے بہترین بناتا ہے؛ باقی وقت اسے دفاعی کردار میں استعمال کیا جاتا ہے۔

آئی این ایس واگشیر 67 میٹر لمبی ہے اور اس کا وزن 1550 ٹن ہے اور یہ اسکارپین کلاس کی چھٹی آبدوز ہے۔ پانی کے اندر اس کی رفتار 35 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور پانی کی سطح پر 20 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ دنیا کی سب سے خاموش ڈیزل الیکٹرک آبدوزوں میں سے ایک ہے۔ یہ سطح پر ٹارگٹ لاکنگ ٹیکنالوجی سے بھی لیس ہے۔ اسے اینٹی سرفیس وارفیئر، اینٹی سب میرین وارفیئر، انٹیلی جنس اکٹھا کرنے، نگرانی اور خصوصی آپریشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ وائر گائیڈڈ ٹارپیڈو، اینٹی شپ میزائل اور جدید سونار سسٹم سے لیس ہے۔ یہ آبدوز بیک وقت 18 ٹارپیڈو یا اینٹی شپ میزائل لوڈ کر سکتی ہے اور 30 ​​سے ​​زائد بارودی سرنگوں سے لیس ہے۔ اس کا نام بحر ہند میں پائی جانے والی ریت کی مچھلی کے نام پر رکھا گیا ہے جو کہ ایک گہرے سمندری شکاری ہے۔

نئی دہلی : ذرا تصور کریں کہ اگر مچھروں کے ایک غول پر توپ سے حملہ کیا جائے تو یہ کتنا مضحکہ خیز لگتا ہے! اسی طرح چھوٹے ڈرونز کے لیے مہنگے میزائلوں کا استعمال نہ صرف لغو بلکہ فضول ہوگا۔ اس لیے بھارت نے چھوٹے ڈرونز کو بیک وقت تباہ کرنے کا نیا نظام تیار کیا ہے۔ اسے ‘بھارگواسترا’ کا نام دیا گیا ہے جو چھوٹے ڈرون سے نمٹنے کا ایک سستا اور موثر طریقہ ہے۔ یہ مچھروں کو مارنے کے لیے ایک خاص مچھر دانی کی طرح ہے! اس سے ہماری فوج کا پیسہ اور وسائل بچ جائیں گے۔

دراصل، بھارت نے اپنے پہلے دیسی مائیکرو میزائل سسٹم کا تجربہ کیا ہے۔ یہ نظام دشمن کے ڈرونز کے بھیڑ کے خطرے سے نمٹنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس ہفتے گوپال پور میری ٹائم فائرنگ رینج میں دو کامیاب ٹیسٹ کیے گئے۔ یہ ملٹی لیئر سسٹم فوج کے لیے بنایا جا رہا ہے۔ اس نے 2.5 کلومیٹر سے زیادہ دور ایک ورچوئل ہدف کو کامیابی سے نشانہ بنایا۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ بڑے پیمانے پر ڈرون حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے یہ ایک سستا اور موثر آپشن ہے۔ ڈرون حملے آج کل ایک بڑا خطرہ بن چکے ہیں۔

ذرائع نے بتایا کہ اس کاؤنٹر ڈرون سسٹم کا نام ‘بھارگواسترا’ ہے۔ یہ 6 کلومیٹر سے زیادہ دور سے چھوٹی اڑنے والی مشینوں کا پتہ لگا سکتا ہے۔ یہ مائیکرو گولہ بارود کا استعمال کرتے ہوئے انہیں گولی مار سکتا ہے۔ ان گولہ بارود کو دشمن کی طرف بھیجا جا سکتا ہے۔ اس کامیاب ٹیسٹ کو فوج کے اعلیٰ افسران نے دیکھا۔ اب اس نظام کو اس سال بڑے اور وسیع پیمانے پر ٹیسٹنگ کا نشانہ بنایا جائے گا۔ اس کے بعد اسے فوج میں شامل کیا جا سکتا ہے۔

اکنامک ایکسپلوسیوز لمیٹڈ کا یہ سسٹم بیک وقت 64 سے زائد مائیکرو میزائل فائر کر سکتا ہے۔ اسے موبائل پلیٹ فارم پر نصب کیا جائے گا تاکہ اسے تیزی سے خطرے والے علاقے میں پہنچایا جا سکے۔ یہ ہر قسم کے خطوں میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ اونچائی والے علاقوں میں بھی کام کر سکتا ہے۔ یہ فوج کی خصوصی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اس سسٹم کو آرمی ایئر ڈیفنس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پہلا کاؤنٹر ڈرون سسٹم ہے جو مائیکرو میزائل استعمال کرتا ہے۔ فضائیہ کو بھی ایسے نظاموں کی شدید ضرورت ہے۔ دنیا کے دیگر ممالک میں بھی ایسے نظام بہت کم ہیں۔ سستے ڈرون، جو اکثر بھیڑ میں استعمال ہوتے ہیں، فوج کے لیے ایک بڑا انتخاب بن چکے ہیں۔ فوج کو اپنی اہم تنصیبات کی حفاظت کے لیے مہنگے فضائی دفاعی میزائلوں پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔ اس لیے کم لاگت کے نظام کی ضرورت ہے جو آنے والے ڈرون کو مار گرائے۔ اس سے مہنگے فضائی دفاعی نظام کو بڑے خطرات سے بچایا جا سکتا ہے۔